加盟代理e代駕公司靠譜嗎

『壹』 請問有做e代駕司機的么！收入怎麼樣！本人打算晚上兼職代駕

晚上兼職代駕10點後開始接單，一旦下來基本都是100+，平台收取10%-20%不等，經過平台抽成後基本就剩下七八十元，按照一晚接兩單也就賺150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元。

由於司機工作機制相當自由，至於e代駕真實收入，是更具司機積極程度，接單多的收入2000-6000元/月不等。

e代駕入職交標准服務裝備：一次性支付標准服務裝備租金200元/套，解除合約後退還租金200元/套並回收全部裝備。

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e代駕派單規則

（1）客戶自助：客人在「e代駕客戶端」手機app上能看到距離他最近的5名代駕司機信息，選中其中一位或一鍵下單，即可呼叫代駕司機前來服務。

（2）系統派單：客戶下單預約代駕，系統會根據客戶預約的時間進行派單。

e代駕是基於地理位置的代駕O2O公司，其使用人群主要是白領、金領、包括有一定經濟實力偏重社交的用戶群體，多數是在應酬、酒後方便及時叫代駕，並且多數代駕者是在晚間喝酒後才產生的需求，2015年10月神州專車與e代駕合作。

『貳』 e代駕司機收入怎麼樣

代駕公司的司機大多按照底薪和提成來結算。差不多在1，2線城市工資能有個3000來塊1個月。e代駕司機的的收入總體還是不錯的，但競爭壓力也是比較大的。所以只要勤勞肯干，收入當然不會少的。

經過平台抽成後基本就剩下七八十元，按照一晚接兩單也就賺150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元。由於司機工作機制相當自由，至於e代駕真實收入，是更具司機積極程度，接單多的收入2000-6000元/月不等。

『叄』 e代駕怎麼樣，為什麼有人說是騙子

e代駕把你騙上他的賊船後，騙你交了錢後就不管你死活了，不會派單給你的只有自己去撞運氣看有沒有單，出了事故各種理由推脫責任，最後還是讓你自己擺平，e代駕只會不停的招人圈錢，不管車技多差都要目的就是圈錢，如果你在代駕中出了事e代駕也不會負責任的各種理由推責

『肆』 E代駕兼職好不好做

滴滴代駕更狠，每周的3－4－5－6晚上7點到11點必須在線

『伍』 加盟代駕公司靠譜嗎

靠譜！不過還沒火起來！主要現在人自我安全不強！就跟以前賣保險一樣

『陸』 e代駕怎麼樣

這幾年7搞8搞，搞得E代駕不倫不類，學人家的，又沒學會，坑了自己的師傅，壞了自己的初衷。管理亂了套。這樣的公司能好得過其他同行嗎？

『柒』 如何看待代駕加盟這件事，必坑指南！

某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。

某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。

但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：

第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？

第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？

以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。

一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。

這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）

二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。

某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。

有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。

某代駕存在的幾個問題：

先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。

某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。

據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。

作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。

也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。

接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。

某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。

該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。

另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。

加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。

原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。

目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。

為什麼大家選擇加盟的原因有：

1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。

但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。

『捌』 如何申請e代駕司機

申請流程：

1、進入申請入口：微信版，進入官方公眾號後，先綁定手機號信息，成為注冊用戶，然後再點擊「加入我們」「在線報名。

5、考試合格後辦理簽約合作手續，按照平台標准參加考核並辦理各項業務。領取胸牌，瀏覽公告或簡訊，及時領取正式胸牌。

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長途代駕收費標准:

起步價121元，含30公里；等候30分鍾內不收費，每超過30分鍾加收20元等候費；

超過30公里後每10公里加收20元里程費

代駕過程中產生的路橋費、高速費需用戶承擔，食宿費、返程費則不再由用戶承擔，已包含在系統收費中

備注事項：

1.長途代駕服務在規定服務里程內，按上列對應服務價格收取費用。

2.長途代駕服務中應該每4小時休息半小時，以保障安全駕駛。

3.客人必須簽署委託代駕協議，否則代駕司機有權拒絕本次服務。

4.長途代駕按行政區域劃分, 具體請咨詢4008103939

『玖』 鄭州e代駕靠譜嗎去公司問了，讓等著路考開放，有知道需要等多久的嗎，推薦幾個小公司也可以

現在去開這種一代是不靠譜的，需要等很久。