快遞公司加盟的盈利模式

『壹』 快遞行業的盈利模式

明面上的東西，都是給你看的。
灰色地帶的東西，你想看要付出代價的。
一個沒上市的企業，年年都盈利，一個上市以後的企業，年年都虧損。

至於到底是不是贏利，看他存在不存在就知道了，賠錢的買賣很少有人做吧？

而贏利多少的問題，就涉及到商業機密了，哪位無聊的能把公司財務報表暴漏下？不怕被公司和諧了才怪。

『貳』 快遞加盟的盈利模式和日常運作模式

加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好、網點全、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學)、懂快遞、會管理；6、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；7、派件不掙錢（能保本就不錯），小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；
加盟快遞公司到趕集或58網站看加盟招聘信息就行！

『叄』 加盟快遞公司一年一般收入多少

截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。

根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。

月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。

首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。

再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。

(3)快遞公司加盟的盈利模式擴展閱讀：

一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。

二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。

三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。

『肆』 快遞公司運營和盈利的方式是什麼

快遞的運營模式：

1、自營，指企業自身經營物流業務，建設全資或是控股物流子公司，完成企業物流配送業務，即企業自己建立一套物流體系。比如國內的順豐，從廣東到香港到上海江蘇，所有的順豐都是同一個順豐公司投資的，背後的老闆都只有順豐的股東；

2、加盟，加盟制快遞的實際上是在快遞物流業中產生的一個開放的、龐大的、分工明確的社會化「快遞網路」。加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一件快遞從收件到派件，經過了收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分，但是這三個埠沒有任何的股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」；

3、合作，既不是自營的，也不是加盟的，數家各自獨立的快遞公司共同合作來開展業務。和加盟有共同點，但不是完全加盟，因為各公司是平等的關系，以互相合作共同發展的契約精神為基礎。

快遞的盈利模式：

1、快遞面單，即通過正常的收攬快遞物件來收取寄送快遞的費用；

2、加盟費用，正常情況下，一個市級快遞網點下面，至少會有七到八個網點，每個網點都是需要繳納加盟費、保證金以及預付款的，其中有一部分的資金就會交給快遞企業；

3、直營客戶，通常快遞公司都會有一些合作夥伴的，比如：淘寶、京東的電子商務客戶等，通過與這些客戶的合作收取收攬快遞的費用；

4、增值服務，為了提升快遞店的盈利，經營者還可以增設一些特別的服務，比如：代收貨款、簽回單、代收保險費用等，這中增值服務的利潤是都是非常高的。

(4)快遞公司加盟的盈利模式擴展閱讀：

由於快遞業在中國尚處於起步發展階段，快遞運營模式以及盈利模式仍在摸索中，針對快遞行業運營以及盈利的研究隨著行業的快速發展不斷補充，相關快遞業法律法規逐漸配套頒布，所以就目前的快遞運營模式以及盈利模式並不是一成不變的，也會隨著社會的發展、科技的進步而不斷的拓展，產生新的運營模式以及盈利模式。

參考資料來源：人民網-快遞業新技術新模式不斷涌現

人民網-眾包模式，大勢所趨

『伍』 快遞代收點代寄點怎麼加盟怎麼盈利

一、快遞代收加盟主要從以下幾個方面考慮：

1、選擇加盟快遞品牌

目前市場上支持加盟的快遞品牌很多，大部分快遞品牌都支持加盟，也有第三方快遞代收品牌如菜鳥驛站、豐巢等。

2、聯系當地快遞代理加盟商

先確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。也可以直接通過快遞官網的招商加盟聯系方式。

3、確定快遞代收地點

一般都是選擇小區、便利店、街道超市、校園、等場地作為代收點，人流量大，攬件數多，流量高。同事也可以開展其他的副業。

二、快遞代收點盈利主要有以下幾種方式：

1、快遞代收：

這個需要跟快遞員談價格，我這邊申通的，放在我這一個件我收3毛錢，有些件5毛錢，一天200個件，靠快遞代收月總收入差不多2000多。這個是不向消費者再加收費用的，有些店會要求消費者取件時再繳納1塊錢，不過目前市場、壞境都不支持你找消費者收錢。如果消費者一投訴快遞員，說不定快遞員都不把快遞放在你那。你也可以送貨上門，不過這就需要添加人手支持了，這個一般不建議做。

2、快遞代寄

快遞代寄還是可以盈利的，一般情況下，省內件大多是8塊起，超重一般是2-4塊錢，其他省份根據距離，費用也各不同，但是可以給你算平均能盈利多少，一般下來一個件5-10塊左右，寄件量也能達到收件量的10%，代收200個快遞，我這邊每天差不多能代寄20個快遞，正常一個月能搞個3000塊錢。而且618、雙11、雙12、春節之類的時候，是旺季，代寄代收會多很多。

3、商品售賣

賣東西，這個講不好賣多少錢，看老闆會不會經營，你要有頭腦，一個月賣東西賺的錢，比快遞賺錢多了。畢竟一天一兩百號人取快遞，這么大的人流量是能帶動你的消費的。

4、廣告接入

前面提到，電視機，是為廣告准備的，每天這幾百人來店裡取快遞，多少也會駐足下來等著拿快遞吧？這時候電視廣告就體現出價值了，可以輪播廣告，給一個廣告公司做。一個月也能賺個幾百塊錢，蒼蠅在小也是肉嘛。

(5)快遞公司加盟的盈利模式擴展閱讀：

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一 ，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。

目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

菜鳥網路於2013年5月28日成立，股東除了阿里巴巴、銀泰、復星，還包括富春投資、順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等。第一期投資額達1000億元，第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。

2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會，菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略，稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以數據為驅動力的平台」，並且明確五大戰略：快遞、倉配、跨境、農村和驛站。

『陸』 快遞公司的盈利模式

快遞公司業務剛開展肯定就屬於發展期了，這個階段做的好、開發力度大最多也就是保本！開始時是的費用支出還是比較大的，基本很多都是貼錢。
經過幾個月客戶的積累，有一定的客戶群體後，業務在不斷的擴大。不斷的積累新的客戶，業務不斷上升，相對來說這時候有了穩定的收支。做的好這個階段就有利潤了，起碼也就能維持收支平衡
做的好口口相傳，廣撒報價或名片。半年或更長的時間後，客戶群不斷壯大。這時候就需要培育幾個相對來說的大客戶，維護好服務好他們，你就不用愁了！當然小客戶或者零散的客戶也不可放過，這行是個辛苦行業。別小看三五塊錢，每天有幾百上千小單也是不小的收入！

『柒』 快遞公司的盈利方式和利潤

在國內，除了順豐快遞外，其它的民營快遞都是區域承包單向盈利的，也就是說順豐網點送件和收件都能賺錢，而其它快遞只賺收件錢，派送給客戶快件的業務是不賺錢的。

『捌』 快遞站點盈利模式是什麼，虧損還有人願做

快遞站點盈利模式是收取快件的代收代寄，還有派送費用的。派件一般是一個件利潤大概在六毛到一塊之間，各家快遞公司給的價格不同。

一般來說，區域性位置好的，有穩定的收發件保證一天一千單左右，一年盈利額至少為幾十萬，但如果業務量較少，能維持基礎的收入就已經很好了。總之，快遞點想盈利業務量很重要。