快遞公司加盟網點倒閉

1. 快遞公司倒閉網點加盟費及系統里的現金怎麼辦

我覺得可以找快遞公司的老總要
因為你們之間是有合同的
就算他的公司倒閉了
他也應該把你xt里的前退給你

2. 百世快遞部分地區網點倒閉，致其倒閉的原因是什麼

快遞行業的興起，背後是離不開電商平台的。也就是說，快遞公司是需要一個很完善，很完整的體制才行的。體制要健全，制度要規范、部門要配套，對加盟的網店要有管控、培訓、扶持才行，做好行業上下游的服務才是最重要的。

失敗的原因有很多，其中就包含著其線上客戶是不是很多，而線上客戶值得就是在各大電商平台的商家。在下線有沒有注重開發市場，有沒有及時送件等原因，都是影響快遞行業成功或者失敗的。現在的快遞公司有很多家，往往品牌比較大的，都是客戶比較信任的，就算是價格稍貴但是可會也會選擇。畢竟，享受的是服務。

3. 派件費僅4毛錢快遞網點倒閉，快遞行業發展的瓶頸是什麼

快遞行業發展的瓶頸就是其巨大的運營成本，很多成本只能依賴於人工，無法用機器替代。有數據顯示，由於快遞行業低價競爭持續，所以網點運營成本上升，不少加盟商認為利潤太低，所以不得不關閉其網點。因為快遞公司面臨低價競爭，所以利潤下滑，為了維持其利潤水平，所以只能不斷壓縮運營成本，其中網點和快遞員的薪資就成為了縮減的主要目標。但部分網點本身利潤就不高，一旦提成減少，或者派件費縮減，網點根本難以為繼，只能選擇關門了。

4. 快遞公司倒閉網點加盟費2萬及系統里1萬多怎麼辦

找上面的加盟的人退出來

5. 當時加盟了快遞承諾三年之內如果公司倒閉加盟費全退現在公司倒閉倒我合同找不到要怎麼才能拿回我加盟的費

你是怎麼想的，你知道「倒閉」「破產」是什麼意思嗎？

公司正式破產的話 意味著類似的債務都沒了。

除非你能證明老闆是捲款跑了，有償還能力 破產是假的。

6. 百世快遞部分地區網點倒閉了，十餘個網點電話僅一家接通，你如何看待此事

我覺得這就是加盟類型企業的一種弊端，在經濟效益好的時候，大家你好我好誰都好。但是在出現問題以後，馬上就會立竿見影地出現樹倒猢猻散的局面。快遞這個行業不能完全的定義為是新的行業，因為出現是相關部分的放權，因為在以前很長的一段時間內，快遞這個行業只能是郵政來進行的，因為這是一個特種行業，涉及到方方面面的問題很多。

7. 上級快遞公司倒閉了，加盟費能要回來嗎

這個看公司經營信譽度吧，還有你們的合同，實在不退，你們可以通過相關勞動部門介入。

8. 快遞行業真的要倒閉了嗎

中國快遞行業發展趨勢預測
1、申通、圓通、順豐三家企業先後宣布借殼上市計劃，爭當A 股快遞第一股。我國快遞市場仍處於高速發展階段，2015 年，順豐控股凈利率為4.16%，申通和圓通2015 年總部凈利率為9.94%和5.93%，我們估算申通和圓通全網口徑凈利率在3.5%左右。而美國快遞市場已趨於穩態，但FedEx 和UPS近5年平均凈利率分別為3.8%和7.1%。比較來看，我國快遞業盈利能力將隨著行業結構的改變將提升。

國內快遞行業現已呈現寡頭壟斷的格局，前8 家企業市佔率77%左右，已出現順豐速運、申通快遞、圓通快遞等行業龍頭企業。隨著大型快遞企業上市融資，相比其他中小快遞公司，他們擁有壓倒性的資本和規模優勢，將成為未來推動行業並購的主體。
2007-2014 年中國快遞行業並購案包括橫向並購，如聯邦快遞收購大田快遞，拓展中國國內快遞網路；以及混合並購，如順豐速運並購星程宅配等落地配公司，豐富公司業務線條，實現不同業務間的協同。2008-2014 年3 月末我國快遞行業的並購數量累計僅23 起，相比較於我國的快遞企業總量11000 家恍如冰山一角。
快遞行業歷年並購數量

2、直營的運營能力是有限的，隨著直營的規模越來越大，邊際的管理效應會逐步降低，那麼成本就會上升而直營模式相較於加盟模式，管理成本一般會上升12%-15%。加盟模式最大的特點是權責明確，降低各種冗餘管理成本，減少監督成本，做到「自己的事情自己干」，提高效率，將各種無效成本費用降到極低。在純粹以成本為導向的細分市場里，這種模式具備極強的生命力，以申通為代表的加盟快遞模式之所以能夠崛起，恰如「包產到戶」能夠取代「集體公社」一樣。但對於以商務件為代表的高端市場，加盟模式難以保證服務質量和速度。
特許加盟模式與直營模式的優劣比較

目前，除了EMS、順豐、外資FedEx、DHL、UPS，TNT 等實現直營外，「四通一達」等品牌企業以加盟模式為主。近年來，中國快遞企業經營模式出現轉化，呈現混合發展趨勢，直營模式開始在終端採取代理合作或者員工加盟的模式，加盟模式也從總部開始實施股份制並購，以此來滿足網點覆蓋面不足和服務過程監督力不足等。
快遞企業的商業模式

特許加盟模式將向「自營模式」為主轉型或向「自營、加盟、代理混合模式」轉型是必然趨勢。終極是「自營為主，加盟、代理為輔」。目前，在世界500 強的快遞企業中，還沒有一家是特許加盟模式快遞企業的案例。預計，在未來10 年內，單一的特許加盟模式一定會被淘汰出局。
3、快遞行業收入規模占電商交易額的比重十分穩定，基本保持在7%左右。電商市場經過幾年的高速發展，占社會消費總額的比例已經到了較高的水平，2015 年這一比例為12.6%。對於電商規模占社會消費總額比例這一指標，美國在2012 年為6%，與我國相近。很多研究認為美國最終這一比例將在20%或以上，馬雲認為中國電商社銷總額佔比會超過40%，若以年均2%的速度增長，我國電商社銷總額佔比仍然存在較大的上漲空間。
2011-2018年我國電商占社消比例及快遞業占電商比預測

隨著行業增速驅緩，快遞業盈利能力將進一步下降，整個行業面臨「微利化」甚至無利化狀態。預計未來企業破產數量增速將進一步加快。大量中小快遞企業甚至大型快遞企業正處於萎縮和虧損的狀態，有的甚至已經破產。2010 年，在華南地區具有一定影響力的深圳東道物流(DDS)快遞倒閉。2012 年，星晨急便宣告倒閉，同年上海希伊艾斯快遞有限公司(CCES)倒閉，小型快遞公司更是不勝枚舉。預計未來企業破產數量增速將進一步加快。
4、我國在快遞業政策和行業准入上不斷放寬限制，並對快遞行業的發展提供支持。同時，整個行業在監管方面也逐步嚴格，最近兩年，主管部門對行業的規范性要求逐步增加，開始整頓行業秩序，這將促進行業內的整合和優勝劣汰。
近幾年國家政策文件中多次提出要鼓勵指導快遞企業兼並重組向現代化公司制度發展，加快轉型升級，包括2011 年《郵政局關於快遞企業兼並重組的指導意見》、2015《關於促進快遞業發展的若干意見》等等。因此，業內加快兼並重組提升行業集中度是眾望所歸。

9. 快捷快遞已經倒閉，快遞加盟費能不能退到，押金能不能退到，找哪個退，如果不退，可不可以打官司

快遞公司倒閉，加盟費和你的押金肯定是要不回來的。不過據說快捷快遞應該是申通收購了，你可以聯系申通的客服咨詢一下。

10. 快遞網點倒閉，當地總公司知道嗎

我認為，快遞網點的重要經營情況，應當及時和總公司匯報。因而，當地總公司應當了解快遞網點倒閉的情況。