蘭世立的公司能加盟嗎

❶ 誰知道蘭世立的故事

蘭世立，1960年2月13日出生，男，湖北武漢人，新加坡籍，1990年畢業於武漢大學經濟系碩士。全國工商聯旅遊商會副秘書長，蘭世立是中國企業家協會常務理事，湖北旅遊商會會長，湖北企業家協會副會長，武漢大學董事，武漢大學校友總會副秘書長引，中國東星集團有限公司董事局主席，總裁。中文名： 蘭世立
國籍： 中國
出生地： 湖北武漢
出生日期： 1960年2月13日
畢業院校： 武漢大學

目錄
個人簡介
工作經歷
創業故事
東星航空被裁定破產事件
獄中生活
蘭世立語錄
作品
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個人簡介



在其多年的企業經營過程中，因敢想敢幹，不循常理出牌，曾創造多項
商界奇跡，名噪一時，有「湖北首富」之稱，但也因經濟問題，多次遭公安部門傳喚、監視居住和拘捕[1]。2009年3月15日，在東星航空有限公司被強制停航之後，債務纏身的蘭世立在珠海機場試圖出境時被警方控制，旋即被羈押回武漢小范圍監視居住。同年9月13日，蘭世立被武漢市公安局刑事拘留，2009年9月29日，經武漢市人民檢察院批准，由武漢市公安局執行逮捕。2009年12月12日被武漢市公安局取保候審。2010年2月23日法院下達逮捕決定，同日交付武漢市公安局執行。2010年4月9日，因犯逃避追繳欠稅罪，被武漢市中級人民法院一審判處有期徒刑四年[2]。
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工作經歷

蘭世立
1980年，「接班」去武漢商業局系統的烏龍泉礦做商店營業員。

蘭世立1986年，
考取武漢市中等專業學校，後入武漢大學的干修班。
1990年，從武漢大學畢業，在湖北省政府機關工作，同年轉而到海南省政府機關工作。
1991年，在武漢創立東星電子有限公司。
1992年，在武漢開設「東宮」酒樓，進軍餐飲業。同時開始進軍房地產行業。
1993年，進入旅遊業，成立了東星旅遊公司。
2003年，收購漢口國旅，獲得出境權。在北京、上海、深圳展開並購旅行社行動。
2005年，獲得中國民航總局批准，籌建東星航空有限公司。
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創業故事

蘭世立(左)


蘭世立(左)1991年6月，他創辦武漢東星電子有限公司。他還在企業中獨創了企業
員工軍訓，並從1992年第1屆至今已歷24屆，一直堅持到今天，先後有三千餘名職員從東星軍營走出來，鍛造了一批訓練有素的隊伍。
在東星航空公司的籌建過程中，蘭世立利用民營資本可以進入航空業這一項國家政策，在最短的時間內獲得了民航總局的批准。平台建立之後，他不僅利用這個平台吸引了飛行員、空乘、飛機、航材，而且以不足30億元的總資產，租購來120億的空客飛機。
他還別出心裁地創辦東星商學院，用來培訓新職員及管理人員，並投入巨資建立了自己的商學院及軍事訓練基地。他所提倡的「東星是我家」、「東星是一個舞台」的理念成為企業界所推崇的新概念。
2005年《福布斯》把蘭世立列為中國富豪榜第70名，成為湖北有史以來第一名進入該榜前100名的富豪。《福布斯》還以「財富新勢力」的封面故事大篇幅推介這位企業家。
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東星航空被裁定破產事件
從2008年中旬起，有媒體先後多次報道東星航空資金鏈緊張問題。2009年3月14日，應武漢市人民政府請求，民航中南地區管理局決定，自15日0時起，暫停東星航空公司航線航班經營許可。3月15日，蘭世立在珠海機場試圖出境時被警方控制，隨後被帶回武漢小范圍監視居住[3]，其所涉案件由武漢市公安局經濟犯罪偵查處辦理。武漢市中級人民法院於3月30日立案受理了通用電氣商業航空服務有限公司等六家公司申請東星航空有限公司破產一案[4]，於8月26日裁定東星航空破產。
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獄中生活
蘭世立在被拘押期間，寫了兩部文稿，一部是創業史《東星18年》，一部是寫自己的監禁生涯。東星航空被宣告破產後，蘭世立所建立的東星集團已元氣大傷，僅剩東星旅遊在勉力維持，但蘭世立的理想並沒有就此結束，仍希望借東星旅遊的經營東山再起。昔日的部下，大多數或者被國航接收，或者離開，也有一部分人員放棄了去國航的機會，選擇留守在東星，他們仍然信賴蘭世立的個人能力，希望隨他繼續同行。
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蘭世立語錄
1、 私人企業和求職者之間是戀愛關系；國企和職員是婚姻關系。
2、 當初如果我一直在省機關工作，就斷送了一個湖北首富。
3、 在經濟社會，一流的人才做經濟。
4、 死都想過，世再無不可想之事。
5、 求職者面臨的選擇：大廟當小和尚還是小廟當大和尚的問題。
6、 享受戀愛的人不可能有大作為，戀愛使人處於幸福之中。
7、 放低身份、放下架子，忘記擁有的榮譽。
8、 要創業，想好後就一直走下去，不能中途折返。
9、 最懷戀當初數錢的日子，賺錢的人老看不見錢不開心。
10、 想提問：大家向我開炮。
11、 用自己的雙手去掙錢是一件光榮的事。
12、 社會應該提倡創業。
13、 大家蜂擁而至去考公務員，因為條件優越，公務員成了寄生蟲，是恥辱的。
14、在身邊找發財的機會。
15、工作、事業、人生，自己開心最重要。不能為了三斗米而折腰。
16、愛情和事業是矛盾的，二者應該分開。工作和生活之間有著鴻溝。
17、個性太強，容易折斷；個性太弱，就任人蹂躪。
18、成了名人，就成了眾矢之的。
19、心態好，一切問題都不是問題。
20、危難之時才見英雄本色。
21、要創業就想好，創業要乘早。
22、犧牲三五年時間，可以幸福三五十年。
23、虛假不能有所成就，大學生求職時包裝自己是虛偽。
24、不能回答「錢怎樣花」的問題。沒有一分錢的存款，把錢全投在事業上，靠老婆養。
25、把錢存在銀行是傻瓜：存一分錢，銀行就會貸給別人賺錢。
26、網上流傳「35歲之前靠能力賺錢，35歲之後靠人脈賺錢」是一句廢話。有錢了自然就有人脈：窮在身邊無人問，富在深山有遠親。
27、關於社會「仇富」心理，覺得先生是「暴發戶」，而聽了演講之後就覺得先生是一個讓人恨不起來的人。那自己應該多講課，不講課別人認為是暴發戶，講課之後受人尊重。
28、最難忘的事是在武漢大學讀書期間靠撿牙膏皮度日。在武測進女生宿舍撿牙膏皮時被錯認為「流氓」，遭人圍攻，掏出自己的學生證，女生感動流淚。
29、招聘員工非武漢、湖北人優先，因「大城市病」：生活優越，不能吃苦；而移民群體集中優秀人才。
30、幹事業要有激情。一個人做一件事，只要認真做就有激勵，激勵也因：①明確的目標②多大的興趣。
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作品

講座:民營企業快速崛起密碼
《民營企業快速崛起密碼》出版社：北京大學出版社

講座:民營企業快速崛起密碼作者:蘭世立 主要內容： 第一講
企業家不能沒有夢想 從5歲生日到湖北首富 有事業才有愛情 沒有夢想的人，不適合做企業家 第二講 用行動實現夢想 用行動實現夢想 企業家要用夢想點燃團隊激情 企業家掌握企業的命運 第三講 劍走偏鋒，戰無不勝 想別人想不到的，做別人做不到的 新招、奇招、怪招打天下 變閑置資產為優良資源 第四講 想像力創造超額利潤 走智商道路 想像力創造超額利潤 第五講 逆向思維無競爭 該放棄的要放棄 把不可能變成可能 逆向思維無競爭 第六講 能成功就是好方法 做企業沒有必要有模式 做什麼不重要，賺到錢最重要 能成功的方法就是好方法 第七講 在發展中求變化，在變化中求發展 在發展中求變化 追求高額利潤是前提 第八講 股權：一人獨有效率高 一個人獨有股權的原因 一個人獨有股權的好處 獨裁照樣能成功 第九講不對稱競爭無競爭 尋找沒有競爭的行業 有競爭就把它變成不對稱 同行之間不打價格戰 第十講 用全新理念塑造非凡企業 用願景凝聚人心 用使命點燃激情 「十不準』塑造東星文化 第十一講 企業家的自我[5]管理 企業家要永葆創業激情 企業家要有成敗皆英雄的心態 企業家要有遠見及使命感 ……

❷ 前湖北首富蘭世立39歲身家20億，親大哥想借10萬，為何直接無情拒絕

白手起家創業成為湖北省首富，從貧困家庭里走出來的商業奇才，花費15年走上人生巔峰，卻因為經受不住金錢與權力的誘惑，走上違法的不歸路。

花甲之年出獄後重新創業，再造輝煌。這樣跌宕起伏的故事，可不是電視劇里編造出來的，而是前湖北省首富蘭世立的真實人生。

貧困的童年

蘭世立是真正的白手起家，他出生於1966年，那時候是社會經濟剛剛起步發展的時代，當時的中國，還沒有像今天這樣人人小康的生活水平。

2009年，東星航空沒能抵抗住金融危機宣布破產，很快，因為逃避交稅的蘭世立就再次被送進了局子里，鋃鐺入獄，被法院判決有期徒刑四年。

蘭世立的一生，跌宕起伏，而比起他對商業的規劃，他的違法行為更被大眾所熟知，曾經的榮譽，轉眼間都化為恥辱。

出獄之後的蘭世立，深刻認識到自己的錯誤，決定重頭來過，現在的蘭世立，依然還在創業路上拼搏。

他的人生，也給所有正在和命運抗爭的年輕人上了一課，無論何時，無論身處什麼樣的位置，都要堅守自己的底線，堅守法律底線，底線之上，努力拚搏，才能創造無限可能。

❸ 蘭世立的創業經歷

1991年6月，蘭世立創辦武漢東星電子有限公司。蘭世立還在企業中獨創了企業員工軍訓，並從1992年第1屆至今已歷24屆，一直堅持到今天，先後有三千餘名職員從東星軍營走出來，鍛造了一批訓練有素的隊伍。
在東星航空公司的籌建過程中，蘭世立利用民營資本可以進入航空業這一項國家政策，在最短的時間內獲得了民航總局的批准。平台建立之後，蘭世立不僅利用這個平台吸引了飛行員、空乘、飛機、航材，而且以不足30億元的總資產，租購來120億的空客飛機。
蘭世立還別出心裁地創辦東星商學院，用來培訓新職員及管理人員，並投入巨資建立了自己的商學院及軍事訓練基地。蘭世立所提倡的「東星是我家」、「東星是一個舞台」的理念成為企業界所推崇的新概念。
1991年，東星集團在武漢成立，蘭世立為總裁。
2003年，東星集團與湖北鍾祥市旅遊投資開發公司（歸鍾祥市政府管理）簽訂合同，得到部分景區40年的經營權。
2005年，東星集團申請成立航空公司獲批，東星航空正式成立。,蘭世立登頂《福布斯》湖北富豪榜。
2005年《福布斯》把蘭世立列為中國富豪榜第70名，成為湖北有史以來第一名進入該榜前100名的富豪。《福布斯》還以「財富新勢力」的封面故事大篇幅推介這位企業家。
2008年1月，東星集團以東盛房地產作為抵押，向融眾集團借款。
2008年4月，金融危機爆發，東星航空資金鏈亦開始緊張，東星集團為保住航空產業，不惜以東盛房地產換資金來救活。但東星方面表示，由於相關股權轉讓融眾只支付了8000多萬元，航空公司最終沒能救活。東星集團為挽救資金鏈緊張的東星航空，將集團旗下的東盛房地產委託給融眾集團經營。
2008年7月，東星集團以3.15億元將東盛房地產100%股權轉讓給兩名自然人李軍和楊嫚。
2009年8月，未收到餘下款項的東星航空破產。
2010年2月東星及蘭世立訴融眾第一次開庭，後東星敗訴。
2010年4月8日，因逃避追繳所欠稅款，武漢市中院一審判處蘭世立有期徒刑4年。
2011年，東星集團經歷航空破產、蘭世立入獄等一系列風波後，對方單方面要求解除合同。此時，東星已在景區范圍內投入大量資金。這部分資產保守估值為十億元。
2011年5月，蘭世立因不滿東星航空被裁定破產而控告民航中南局一審開庭。
2013年8月7日，在摺合入獄前監禁時間後，蘭世立提前出獄。
2013年8月28日，東星集團宣布，已收到東星訴融眾股權糾紛案及東星訴鍾祥旅遊合同糾紛案二審均裁定發回重審，兩案一審中均判定東星集團敗訴。對於剛出獄的蘭世立而言，可以說已暫時扳回兩局。

❹ 誰有關於蘭世立的詳細資料

東星電子（集團）有限公司總裁 蘭世立 企業家姓名：蘭世立 性別：男 民族：漢 出生年月：1966.6 籍貫：武漢 現在職務：集團總裁 文化程度：碩士 個人學習工作簡歷： 1990年畢業於武漢大學經濟系 獲經濟學碩士學位 現任東星集團董事長兼總經理 主要榮譽： 榮獲首屆中國企業著名策劃實例暨策劃人評選最佳策劃人 個人簡歷： 蘭世立，男，1966年6月出生，畢業於武漢大學經濟系，經濟學碩士，中華全國青年聯合會委員、中國青年企業家協會會員、武漢大學教授、東星電子（集團）有限公司總裁。 於1991年開始創建東星電子技術有限公司，通過堅持不懈地努力，將其發展成為著名的跨國集團公司，先後涉及電子、酒店、房地產、交通、旅遊、貿易、投資等數十個行業，以策劃項目投資而著名，在中國首屆著名策劃案例及著名策劃人評選頒獎大會上獨獲三個大獎，成為獲獎最多的人。在1991年中國老百姓還對"電腦"這個名字十分陌生的時候，他便開始經營辦公自動化；在全國酒店虧損嚴重時，他敢於投資數千萬元建成了幾個大規模酒店；在1996年全國房地產一片哀歌時，他卻大舉進軍大三峽投資了國家安居工程宜昌市白龍崗小區，緊接著又重資注入國家安居工程孝感東苑小區、武漢沙湖花園別墅小區、深圳新港大廈……這一系列舉措都取得了令人難以置信的成功。他曾率先用BOT形式投資武漢市的公交候車亭建設、舉辦武漢市首屆江夏春節廟會、武漢市紙賀公路等項目，都取得了空前意義的勝利。 從"我是東星人、東星是我家"到"在發展中求變化、在變化中求發展"，再到"我們每天都在學習、我們每天都在進步"，東星事業發展征途中的企業文化，凝聚了蘭世立總裁的心血，也凝聚著在他領導下的全體東星人的精神意志。 蘭世立作為新一代知識型的海內外成功創業的典型，一直被海內外媒體追蹤報道，曾被《武漢晚報》、《長江日報》、《湖北日報》、《中國商報》、《中國青年報》、《經濟日報》、香港《大公報》、《文匯報》、《中國經濟時報》、澳門《澳門日報》、新加坡《聯合早報》、武漢電視台、湖北電視台、中央電視台、美國北美電視台等國內外眾多媒體的多次連續報道。 東星集團董事局主席、總裁，東星航空董事長，武漢大學經濟系碩士，有位做央視主持人的美麗太太，有個可愛的7歲女兒，自稱最大愛好是看電影。 記憶力好得驚人，自稱講話、談判從來不要講稿；能言善辯，能輕易地將記者提的每個尖銳問題迴避、化解，直至讓提問者自己也進入迷宮。 11月25日23時許，在東星航空24小時「不夜樓」中，記者結束了對他的采訪。在送走記者後，蘭世立還要與下屬開一個會。每天睡四五個小時，他已習慣，而且不累、不倦。 十年成就億萬富豪 1991年6月5日，蘭世立25歲生日。在省委機關工作的他決定辭職。 這個想法誕生在東湖邊上，「東星」即由此而來。這一天他在日記中寫道：我要讓東星的旗幟插到世界的每個角落！ 他起步的具體情景難以考證，但注冊的第一家公司是「東星電子技術(集團)有限公司」，並成為IBM的一級代理商。有報道稱，他開這家公司時借了50萬元。那時，武漢的民營企業還是新事物。 當時，在好餐館吃飯都要排隊買票，蘭世立看準此中的商機，傾其所有開了東宮、西宮兩家酒店，一時顧客盈門。但1995年酒店經營陷入低谷，他甚至從朋友那裡借錢發工資。 1996年，武漢房地產投資高峰期已過，蘭世立卻出人意料地收購了毗鄰東宮的一處停工項目，投巨資建成了東星大廈(現卓刀泉附近)，整棟大廈「不到一年銷售一空」。 隨後，他又運作了系列地產項目，如宜昌、孝感的安居工程、武漢沙湖小區、宜昌桃花嶺賓館等，均大有斬獲後退出。 此後，他又投資修建紙賀公路，成為中國私人投資公路項目的第一人。兩年前，他在一片反對聲中，在深圳投資數億元建成甲級大廈，在短時間內即告售罄。蘭世立稱，如今，總開發面積42萬平方米的CBD武漢光谷中心花園，「每天約有兩三千萬的現金入賬」。 就這樣，蘭世立用了不到十年的時間，成為了身家數十億元的富豪。 「外行更能做好專業事」 蘭的風格特立獨行，出手總讓業內側目。 東星涉足20多個行業，似乎其中並無關聯。在采訪中，記者提出了「專業化」和「多元化」的疑問。 「多元化和專業化並不能說哪個好或哪個不好，要看公司自己的發展和社會的發展，並不是絕對的。無論多元化還是專業化，市場的需要決定一切，只要公司能發展，有效益就好。」 蘭世立自稱顛覆了「專業人做專業事」的定論。他說，往往非專業的人會做得更好，比如做航空，「因為我知道最普通的乘客的需要」。每年在天上飛200多次的蘭世立用這樣的心態，經營著航空公司，並欲將乘客「在進機艙門前和下飛機以後」的服務做得更好。 他不喜「從眾」，對每個行當都有自己的視角。 1991年，蘭開始做旅遊，很多人因為他的非旅遊專業出身而並不看好。他回憶，當年他第一個在旅遊車上噴「東星國旅」的字樣，很多旅行社老總認為他是「自掘墳墓」，因為這樣別的旅行社根本不會租用他們的車。但他我行我素，如今「東星國旅」已行遍全國，14年發展到百餘個網點。 「我現在常常自己掏錢去旅行社報團旅遊，去感受別人的服務與東星的差異，彌補不足。」蘭世立說。 蘭認為，目前他有五大主業---旅遊、房地產、公路、航空和電信，各個產業都准備支持航空公司發展。 不買一分錢股票 「問東星為何不上市，就像問一個已經拿到碩士文憑的人為什麼不讀中專。」蘭沒有正面回答記者的提問，只是說「我不買一分錢股票」。 同時，他很自信地表示，東星目前有足夠的流動資金，不需要通過上市的方式去融資，「東星資產的負債率不到10%」。「面臨企業生死存亡需要決策的關頭，招攬一大批股東來開會，可能早已貽誤了戰機」。 「我不反對股份制，要看怎樣對公司有利，怎樣對員工有利。也有好多股份制公司沒能發展得很好，因此現階段我還不太會考慮實現股份制」。 不許員工內部談戀愛 蘭世立算是武漢人，但他不許員工在公司說武漢話；11年前，他就要求新員工上崗前必須軍訓；每個東星員工的面試他都親自參加……在東星集團，蘭擁有絕對的權威。 蘭是全國十大策劃人之一，他經常自己撰寫景區導游詞，東星航空廣告詞「東星航空、心靈相通」也出自他手。 他用四個字概括了自己的領導藝術：順其自然。對於員工的去留，他從不強求。「飛行員招聘，很多人以為我是費盡心思從各大航空公司挖來的人，其實我只是給了一個好的平台，這是相互吸引的結果，強求不來的」。 但蘭的「順其自然」也並非絕對，公司員工言行舉止都有一套嚴格規定。這種企業文化獨特而易引起爭議，比如他立下軍規：嚴禁員工染發、午睡，連內部自由戀愛也在禁令之列。 這些制度近乎苛刻，但蘭說，這關乎公司形象和工作效率，當然應該禁止。 一天生活費20元 雖然擁有數十億身家，但蘭世立卻自稱沒有什麼奢華的「裝備」。在昨日的簽約儀式上，他仍穿著作為東星制服的黃襯衫。 他給記者算了筆賬：10天中三五天會過早，中午一般吃盒飯，晚上的應酬無法計算，平均每天開銷是一二十元，口袋裡最多隻有1000元現金，用的機會很少。 蘭笑言，高爾夫、網球這些富人的消遣，他一樣都不會，只喜歡看電影，「我每次去北京，太太女兒都會主動拉我去看電影」。 在《福布斯》雜志對蘭的報道中說：「39歲的蘭世立身上，集中了新一代中國富豪的特徵：他們有相對較高的學歷，懂得利用國際合作夥伴的力量，並使用成熟市場上的財務工具。最重要的，新一代富豪對積累財富的過程更有個性，也比前輩更懂得享受財富的快樂。」 每天只睡四五個小時，但蘭說並不感到累和苦。他還創造了快樂工作法教導員工：「只要我們把每筆業務當作交一個朋友，把每筆業務當作一次作業，這樣你不但沒有包袱，還可以把自己的工作當作一種快樂。」 「我現在同民工沒什麼區別。」他語出驚人，「他們邊扛水泥邊哼小曲，我能感受到他們的快樂。」 富豪岳父母生活儉朴 蘭世立有三個哥哥、一個姐姐，都未進入東星工作，因為蘭不允許親友進公司。他的父母已過世，70多歲的岳父母住在武昌某小區。26日，記者找到該小區，剛巧兩老出門，小區負責人楊女士熱情地向記者介紹了一些情況。 楊女士稱，蘭世立約在1990年前後在該小區買了套70多平方米的二室一廳，蘭本人住過一段時間，之後一直是其岳父母居住。兩老沒請保姆，相互照顧，生活很節約。婆婆腿不好，爹爹就用輛電動車馱著婆婆，一起出門買菜，四處逛逛。蘭的妻子還拜託居委會對爹爹婆婆多關照。如果遇上生活上的困難，他們會給居委會打電話，工作人員就會馬上過去。 自稱十年沒接受過采訪 蘭世立自稱不喜歡接受采訪，此前有10年沒接受過采訪。一般讀者知道他名字的不多，但在武漢政界和商界，關於他的「江湖傳聞」有多個版本，褒貶不一。本地一家景點負責人甚至認為東星「是個空殼子」。 但在眾多下屬眼中，「蘭總是個十分有個人魅力的人，跟著他能學很多東西」。 面對剛簽下的120億元訂單，蘭表現得輕松淡然，「這不是個大事情，只是我做到了而已」。 參考文獻： http://www.chinahrd.net/_sk/jt_page.asp?articleid=87150

❺ 蘭世立為什麼會破產內幕到底是什麼蘭世立有罪嗎

蘭世立破產的導火線可以認為是2008年的金融風暴，但是，真正的原因，還是蘭世立自己，算盡機關少算了聰明。如果把東星航空比作一棟大廈，2008年到來的金融危機就是一場地震。

在這場突如其來的地震中，東星航空這棟大廈被震得搖搖欲墜。人們發現，這原本就是一棟「豆腐渣」工程……民航是一項燒錢的行業，必須有充足的資金作為支撐。

但東星航空公司最初的注冊資本只有8000萬，9架飛機全為租賃，租金壓力巨大。「事實上，從2007年開始，東星航空資金狀況就開始惡化，拖欠GECAS的飛機租金已成常事。」飛行員一直是稀缺資源。

東星航空成立後，只有從其他航空公司中挖飛行員。為了從某航空公司挖走三名年齡已經過了45歲的機長，開出了300萬的高價，這遠遠超出了民航總局規定的210萬的最高流動費用。

❻ 蘭世立公司破產清算內幕誰知道

如果把東星航空比作一棟大廈，2008年到來的金融危機就是一場地震。在這場突如其來的地震中，東星航空這棟大廈被震得搖搖欲墜。人們發現，這原本就是一棟「豆腐渣」工程……
2010年12月23日，武漢市中級人民法院作出裁定，終結東星航空破產清算程序，東星航空消失。
然而，圍繞東星航空破產的是與非卻並沒有平息。東星航空的停飛、重整、破產清算以及蘭世立的判刑，等等，仍是爭論不休，質疑不斷。
透過清算，拂去塵埃，事實真相顯露出來。
東星航空與中航集團股權重組是「城下之盟」？
在蘭世立的敘述中，他與中航集團合作的破裂是由於「不平等」條約，是政府主導下的「城下之盟」，激起了他的強烈反抗。
然而，客觀事實是：主動「投懷送抱」的恰恰是蘭世立自己，他主動拋出「橄欖枝」，隨後又導演了自己的「變臉」。
之前，東星航空因欠債已是四面楚歌，與高盛談判的破裂，讓蘭進退失據。
當2008年下半年美國通用電氣商業航空服務有限公司（簡稱GECAS）因東星航空拖欠租金欲扣押東星航空租賃的飛機後，蘭世立沉不住氣了。在此之前，他採用了很多方法吸納資金，以維持東星航空的運轉。
原蘭世立旗下的東盛房地產公司於2003年開始建造的光谷中心花園，後來成為了武漢江南最大的爛尾樓。當時湖北省農行江南支行2006年向東盛發放了1億元貸款，後來被查出有9000萬用在了東星航空身上，而且由於按揭不在農行操作，導致貸款難以收回，農行的9位責任人均遭撤職或調離，蘭世立也因此被收監了一段時間。
2008年2月，蘭世立在武漢掀起所謂「房價下降旋風」，光谷中心二期原價8000元/平方米的住宅樓降為6000元/平方米，他拋出「房價暴利論」，稱自己要做武漢房價「雪崩的導火索」！當時武漢地區媒體都進行了大量報道。
面臨巨大資金壓力的蘭世立，想立刻從房產中套現。於是光谷中心花園的商鋪、住宅被一房兩賣甚至多賣，這些案件到蘭世立被判入獄之時還未完全平息。
據接觸這些案件的武漢易斯創律師事務所劉晉律師介紹，僅通過武漢市、區兩級法院訴訟處理的一房多賣糾紛、重復抵押糾紛、工程欠款糾紛就有203起案件，訴訟標的額高達3.22億。
銀行有關人士說，這件事後，武漢銀行界再沒人願意向蘭融資。
這一點在東星航空破產時得到佐證。記者獲知，東星所欠外債中銀行貸款極少，銀行信譽不佳，這可以算是東星航空最終破產極為重要的原因之一。
東星國旅是蘭世立的招牌，前幾年，在武漢的街頭總能看到綠色的漆著東星國旅標識的旅行巴士。自打辦航空以來，蘭世立就從國旅拿錢往東星航空投資。
據破產管理人介紹，當時審查債權時，管理人對此也大惑不解，曾問過當時東星集團的一位王姓財務高管，她這樣回應：「我跟他（蘭世立）說，這樣不行的，再這么下去旅遊就垮了。」蘭世立聽不進去，國旅一直在向航空「輸血」。
2008年12月，蘭世立跑到北京，向中航集團提出通過收購、兼並的方式加入中國航空集團。此時，東星航空的確已是巨額債務纏身，難以為繼了。
根據武漢市交委周智余副巡視員的記載，2008年12月11日，中航集團給湖北省政府來函，表示應東星航空股東要求，擬重組東星航空。省人民政府復函支持中國航空集團重組東星航空。
2009年1月7日，中航集團和東星航空簽訂重組意向書。隨後，中航集團展開了積極的收購行動：中航集團領導多次主持會議研究重組東星航空；成立了資產收購組、運營接管組，常駐武漢開展工作；聘請了會計師事務所、資產評估機構、律師事務所，組織了50多人的工作班子進駐武漢開展盡職調查；春節前夕，抽調5000萬元資金到漢，擬用於為東星航空支付員工工資、償還部分應急債務等。
然而中航集團預付5000萬資金後，蘭世立的態度立即發生轉變，對盡職調查設置重重障礙，重組工作進展緩慢。面對這種狀況，中航集團多次向省、市領導反映，並要求協調推進重組工作。
2009年2月8日，市政府成立了工作專班，協調推進重組工作：一是協調省市區相關部門特事特辦，妥善處理了東星航空股權質押、賬戶查封等問題；二是協調中航集團和東星航空在重組過程中出現的矛盾和問題；三是妥善解決飛行員恢復薪酬、維護穩定問題。
蘭世立為何突然翻臉，破產管理人成員、湖北山河律師事務所張傑律師給予了回答：蘭就是希望通過重組來獲得資金，因為通過銀行他得不到錢了。
翻臉要找借口，於是蘭通過漫天要價故意提出了讓政府難以滿足的條件。
3月11日, 國航樊澄副總經理來漢，作接收東星航空的全面部署。13日，蘭世立突然向市政府提出了涉及土地開發等四個條件（其中包括將武漢龜山腳下洗馬長街交給東星開發，而且容積率在4以上；以每畝20萬元的低價，劃撥東星300畝進行房地產開發），地方政府以龜山風景區不允許建高密度建築，以及根據國家規定，任何涉及房地產開發的土地交易都需實行公開招拍掛為由斷然拒絕了這幾個要求。蘭世立當即表示拒絕簽署重組協議。
當天晚上，蘭世立在網站上單方面發布《關於拒絕與中航集團合作的嚴正聲明》，指責中航集團在政府的干預下，強行收購東星航空。至此，重組工作被迫中止。
蘭世立為何要秘密出走？
蘭世立是新加坡國籍，按理可依法正常出入國境，可是蘭世立為何要秘密出走？破產管理人成員彭國元分析說，實際上他是通過秘密出走將爛攤子甩給地方政府從而要挾政府來滿足他提出的4個條件。
當時，蘭世立已經從中航集團獲得5000萬元的預付款，這是中航集團提前打給蘭世立給職工發工資的錢。但蘭世立拿到錢後，就玩起了「蒸發」。此時，國航有50多人在武漢，卻找不到蘭的人，工作專班無數次打蘭的電話，不是關機，就是轉移到他的秘書接，他始終不露面。
此外，當時東星已向近3萬多名旅客預售票款，如果他走，東星航空的爛攤子就歸地方政府來收拾和買單。
周智余是後續工作的主要協調者。他介紹，3月14日晚，東星航空停飛後，經中國民用航空局批准、民航湖北安監局協調，連夜從國航、南航、深航、海航等4家航空公司調集8.5架飛機執飛東星航空每日48個航班，集中代飛了5天（後又代飛部分客流大的航班、東航也參加），共組織代飛航班234班，運送19358人，支付代飛費用1289.6萬元。專班對3月20日以後已售票旅客，全面啟動退票工作，其中對少部分不肯退票的旅客，組織在漢運營的航空公司進行簽轉。共處理退票旅客9688人、簽轉旅客2607人。
3月14日上午11時，蘭世立從珠海闖關，試圖出境，被邊防人員發現，通知武漢公安押回武漢。
事後，中國航空集團領導十分氣憤地說：「蘭世立就是通過巨額債務和公共安全來綁架政府，要挾政府，是明顯的欺詐行為。」
午夜停飛
今年春節，東星集團在廣州白雲區法院提起行政訴訟，請求判令民航中南局此前作出的東星航空停飛的行政行為無效。
「暫且不論東星集團是否具備原告資格，不停飛，安全根本得不到保障，及時停飛這是對公共安全負責任的行為。」周智余說。
在東星航空債務危機時，從2008年10月至2009年3月9日，東星航空拖欠GECAS的飛機租金，累計達7412.16萬元。該公司數次催款，蘭世立不予理會；後該公司向東星航空下達停飛通知書，蘭世立仍置之不理。在屢次催要無果的情況下，GECAS正式向中國政府提出外交照會，並向有關部門報告此嚴重違約事件，在2008年12月向武漢市中級法院申請東星航空破產清算。
此時，東星航空於2008年12月起停發飛行員、乘務員飛行小時費，於2009年1月起停發全體員工工資。截至2009年3月13日，員工已有2-3個月未領到工資。部分員工陸續離開東星航空，在崗職工情緒極不穩定。
蘭世立玩「蒸發」後，其公司法人代表、常務副總經理汪彥錕被蘭勸說已不在公司上班，同時他強行要求總經理周永前以養病為由離崗休息。
此時，東星航空的關鍵航材極為短缺，其租賃的9架飛機，有8架投入正常運營，另外一架則停放在停機坪內，一旦其他飛機出故障，則從這架飛機上拆卸零件，主要零部件已基本拆卸完。
蘭世立還按個人喜好，將航空機組成員分為聽話和不聽話兩類，隨意調配飛行員，打亂了原來配合默契的機長和副駕駛，導致飛行安全關鍵崗位缺員，對飛行安全造成極大影響。這些引起了民航局和中南管理局對飛行安全的嚴重擔憂。
2009年，破產管理人在回答記者的詢問時說，市政府也不願意看到東星航空破產，一直通過法院給申請破產的GECAS等做工作。當GECAS看到重組困難重重，繼續履行飛機租賃協議無望後，於2009年3月10日，再次向武漢市中級法院申請東星航空破產清算，這也是重要原因。
根據安永會計師事務所在重組談判期間所進行的審計，截至2008年12月31日，東星航空公司虧損5億元，欠繳稅金4770.6萬元，甚至截留飛行員和職工個人已上交的個人所得稅。
蘭世立的「聲明」和試圖闖關，震撼了武漢市的領導班子。3月14日上午，市委、市政府召開專題會議，認真評估東星航空公司的安全現狀，為避免發生航空安全事故，向民航中南局發出了緊急報告，後者經評估，報經國家民航局同意，於3月15日零時起暫停東星航空航線航班經營許可。
破產是最後的選擇
為何不重整，選擇破產清算？彭國元說：「這是別無選擇」。
在法院作出清算裁定後，先是油料公司、多家機場公司等向武漢中院提出對東星航空進行重整的申請。但民航有明文規定，現行法律是不允許機場、航油公司參股航空公司的。
6月22日，東星國旅向法院遞交申請，引進上海某公司作為戰略投資者進行重整。
據悉，上述以東星國旅名義所進行的活動，該公司的執行董事居然不知情。在沒有得到東星國旅合法授權下，為了讓重整繼續下去，部分重整申請人不惜違法操作。有人以東星航空的名義對外談判，有人持已作廢的公章對外發布聲明，有人擅自編制資產負債表等等。
即使如此，法院還是給予了高度重視。
武漢市中院承辦此案件的法官對記者說，當時合議庭還專門前往上海、北京調查上海某公司、北京某公司等重整參與人的注冊資本、年納稅額等主要財務數據，非常遺憾的是，這些公司的注冊資本才十幾萬，最多的注冊資本也不過1000萬，年納稅額還未超過100萬。這些公司參與東星航空重整，顯然實力遠遠不夠。
破產管理人成員張傑律師分析說，經反復分析研究，確認東星航空已經完全不具備重整的客觀條件：第一，東星航空已嚴重資不抵債，失去重整價值，對東星航空實施重整需要耗費巨額成本，投資風險巨大。第二，依照《開普敦公約》及其《議定書》，破產管理人已依法解除了飛機租賃合同，飛機出租人已經依法行使了全部飛機的取回權，東星航空沒有一架飛機。第三，東星航空在飛飛行員只有64人，已經離開36人，機務人員也大多另謀職業，航線、時刻作為禁止轉讓的資源也依法已被或者即將被其他航空公司無償使用或間接使用，東星航空已無飛行的基本條件。第四，東星航空在暫停經營之後，飛行安全條件並未改善，相反，更加惡化，目前飛行員管理機構和飛行安全機構都不存在。第五，東星航空嚴重缺乏流動資金，且嚴重喪失商業信譽。
正是基於這些考慮，破產重整的申請都被一一駁回。2009年8月26日，武漢市中級人民法院裁定，東星航空有限公司破產。
從過程看，破產清算其實也是市場競爭的必然，第三次債權人會議以90.37%的同意率通過破產財產分配方案，似乎也印證了此點。
悲情「東星」
「蘭世立筆下的自己是一個悲情英雄：所有失敗都是時運不濟或是遇人不淑，所有的官司糾紛都是遭人誣告。這或許是蘭世立人生的一面，但還有一些蘭世立沒寫到或不願意寫到的一些原因：他的想像力常常超越了制度現實和自己的資金能力；他賭性很強，但願賭卻不服輸，甚至不惜破壞誠信的商業規則。」——摘自三聯生活周刊，記者陳曉。
蘭世立稱自己是悲情英雄，他建立的東星航空，僅用了不到3年時間就折戟沉沙，則顯得有點悲壯了。
東星成立之初，蘭世立描繪出的這個旅遊產業鏈是航空+旅行社+車隊+景區+ 95151呼叫平台。
從一開始，蘭世立的航空公司就建立在一個「空中樓閣」上，這是東星航空一名原高管最形象的比喻。
民航是一項燒錢的行業，必須有充足的資金作為支撐。但東星航空公司最初的注冊資本只有8000萬，9架飛機全為租賃，租金壓力巨大。
「事實上，從2007年開始，東星航空資金狀況就開始惡化，拖欠GECAS的飛機租金已成常事。」
飛行員一直是稀缺資源。東星航空成立後，只有從其他航空公司中挖飛行員。為了從某航空公司挖走三名年齡已經過了45歲的機長，開出了300萬的高價，這遠遠超出了民航總局規定的210萬的最高流動費用。
破產管理人負責飛行員流動事宜的朱道坤律師解釋說，蘭世立為了趕快將飛行隊伍建立起來，開出了中國民航的最高工資，甚至是其他航空企業的雙倍，這也給東星航空帶來了很大的資金壓力。同時，蘭世立也發現了這批飛行員的「桀驁不馴」。飛行員與蘭世立長期就待遇問題進行談判，而蘭世立又無法解僱這些飛行員，只有將飛行員的工資一漲再漲，他只有靠漲工資留住飛行員了。
東星航空到處欠錢，從數千萬元到幾萬元，共有200多家。「我從來就沒想過有這種事情。」一位塑料玩具廠的浙江老闆說，「東星航空當時說欠著貨款，我想這么大公司怎麼會跑的？沒想到一拖就是兩年多時間。」
有同樣遭遇的是湖北鍾祥市4位小老闆，他們從2006年起為鍾祥市客店鎮櫟樹灣的東星國際大酒店供應菜品、油料、大米等。一位叫夏宏義的老闆說：「我們一直受東星集團表面現象迷惑，低價供應，賺點微薄利潤。但幾年下來，東星欠我們4個供貨商150多萬元，我們無錢還給上游供貨商，嘗盡了苦頭，每到了年關四處躲藏，有家不能回。」
1996年，孝感分行支持孝感市經委在澳門開發房地產，後因市經委無法歸還貸款，便將澳門的房產抵償貸款。孝感工行不知何故竟委託蘭世立管理，但他卻暗地裡把房產賣了，錢揣在自己的腰包里。後孝感分行向孝感法院起訴，張傑作為本案原告的代理人雖打蠃了官司，但至今尚未收回分文。
不講信用，也從不按游戲規則出牌，這些伎倆，在低端服務領域，或許短時間內有效，但在高端行業，特別是涉外的高風險行業中，就玩不轉了。
「無論是空客還是通用，在這次破產過程中都沒有蒙受太大損失。他們有風險控制，東星航空出現拖欠，他們就啟動了緊急避險機制，把損失控制在最小范圍內，再者是迅速啟動法律程序。不像國內的公司，不會想到航空公司會不還錢。」
「飛機要飛起來，總是要加油，要找機場降落的吧！航油公司也好、機場也好，並不在意航空公司拖欠費用，反正總是要秋後算賬的，他們已經習慣接受賒賬了。」東星航空的一位前周姓高管說。
東星集團的所有借款都來自資產抵押。為了避免資產被查封，東星集團經常要變更旗下的資產，甚至會由東星的一個子公司去起訴集團下的另一個子公司，搶先查封資產，避免債權人追債。
蘭世立雖然100%控股公司，但他從來不擔任公司法人，他這樣做的目的，一是為了「避免被法律問責」，二是所有欠債的人都找不到他。「他是把法律用盡了，把可以玩的游戲和漏洞都用盡了」。——摘自三聯生活周刊，記者陳曉。
建立在「空中樓閣」上的東星王國，在金融危機到來時被震得原形畢露。
「東星航空本已病入膏肓，與國航的重組，是蘭扳回危局的最佳機會，但他機關算盡太聰明，反誤了卿卿性命」，張傑律師說。

❼ 蘭世立是哪裡人是靠什麼起家的

企業家姓名：蘭世立
性 別：男
民 族：漢
出生年月：1966.6
籍 貫：武漢
現在職務：集團總裁
文化程度：碩士
東星電子（集團）有限公司總裁 蘭世立
個人學習工作簡歷：

1990年畢業於武漢大學經濟系 獲經濟學碩士學位
現任東星集團董事長兼總經理

主要榮譽：

榮獲首屆中國企業著名策劃實例暨策劃人評選最佳策劃人

個人簡歷：

蘭世立，男，1966年6月出生，畢業於武漢大學經濟系，經濟學碩士，中華全國青年聯合會委員、中國青年企業家協會會員、武漢大學教授、東星電子（集團）有限公司總裁。
於1991年開始創建東星電子技術有限公司，通過堅持不懈地努力，將其發展成為著名的跨國集團公司，先後涉及電子、酒店、房地產、交通、旅遊、貿易、投資等數十個行業，以策劃項目投資而著名，在中國首屆著名策劃案例及著名策劃人評選頒獎大會上獨獲三個大獎，成為獲獎最多的人。在1991年中國老百姓還對"電腦"這個名字十分陌生的時候，他便開始經營辦公自動化；在全國酒店虧損嚴重時，他敢於投資數千萬元建成了幾個大規模酒店；在1996年全國房地產一片哀歌時，他卻大舉進軍大三峽投資了國家安居工程宜昌市白龍崗小區，緊接著又重資注入國家安居工程孝感東苑小區、武漢沙湖花園別墅小區、深圳新港大廈……這一系列舉措都取得了令人難以置信的成功。他曾率先用BOT形式投資武漢市的公交候車亭建設、舉辦武漢市首屆江夏春節廟會、武漢市紙賀公路等項目，都取得了空前意義的勝利。
從"我是東星人、東星是我家"到"在發展中求變化、在變化中求發展"，再到"我們每天都在學習、我們每天都在進步"，東星事業發展征途中的企業文化，凝聚了蘭世立總裁的心血，也凝聚著在他領導下的全體東星人的精神意志。
蘭世立作為新一代知識型的海內外成功創業的典型，一直被海內外媒體追蹤報道，曾被《武漢晚報》、《長江日報》、《湖北日報》、《中國商報》、《中國青年報》、《經濟日報》、香港《大公報》、《文匯報》、《中國經濟時報》、澳門《澳門日報》、新加坡《聯合早報》、武漢電視台、湖北電視台、中央電視台、美國北美電視台等國內外眾多媒體的多次連續報道。

❽ 湖北前首富身家20億，親哥借10萬都不給，這中間有何隱情

平時都說，「錢不是衡量親情的標准」、「親兄弟，明算賬」，那為什麼一說到錢的問題上，親情就成為了一個最容易被放大的點？

在39歲成為湖北首富的蘭世立就是如此，他身家20億，卻因為沒有借給親哥10萬塊而被人說成是「小肚雞腸」，這究竟是為何？

年輕時就與大哥結下了梁子

與許多逆襲的大富豪們的經歷相似，蘭世立的家庭條件也不好。

在湖北的一個偏僻農村裡，五個孩子的家庭就相當於有五張要吃飯的嘴。

蘭世立作為最小的那一個，其實是最受照顧的。

但即便如此，吃不飽穿不暖，甚至沒有地方住的窮苦日子，再加上一家人對自己特殊的疼愛，讓蘭世立很小就懂得了要掙錢才能有好日子過的道理。

這樣的說法，給蘭世立潑了一身的臟水，也相當於讓他在事業高峰期，遭受到了來自資金和謠言的雙重打擊。

後來因為資金鏈斷裂、東星破產，蘭世立因為無法支付稅款被判刑四年。

他的人生從巔峰跌到了低谷，先前那些找他借錢、打著他的名號拉關系的親戚又「牆倒猢猻散」，把跟他的關系摘得一干二凈。

之前他的親戚、親大哥在網上的那些言論，以及蘭世立的解釋說法，到底誰對誰錯無從評判。

畢竟「清官難斷家務事」，蘭世立到底是個什麼樣的人，不是網路上的三言兩語就能夠評論的。

❾ 前湖北首富身家數十億，卻拒絕大哥十萬借款，說讓二哥做保潔員，為什麼

即使在自己創業之初，沒有受到兄弟的支持，但是不可否認，童年一定有哥哥的身影，或許不知什麼時候，我們不再重視親情，做什麼講究我們心中的「門當戶對」，友情高於親情的口號也層出不窮。

如果我們探尋其深處原因，不外乎是金錢罷了，童年的彼此為伴，患難與共，已經盪然無存。其實金錢並不像我們所說的是一切邪惡的源頭，唯有對它的貪欲與痴迷，才是根源。