① 哪家空乘就業服務機構值得信任
星途航空人力就值得信任的，他們採取的是不就業不收費，以及專業的團隊就是一對一鋪導，量身定製就業規劃的，而且還有很多高校和航空公司合作的。
② 空乘培訓的機構是什麼條件都能去嗎去了能就業嗎
不是的，為了保障你的就業肯定要滿足航空公司的基本要求呀，不一定是要求你是空乘專業出身的，像星途航空人力這樣的就是你的基本要求達到了就可以去，哪怕你是小白也有很大的機會成為一名空乘，機構老師的專業能力可以幫助你，加上比如像星途航空人力這樣的不就業不收費的模式就很有保障，就業的幾率也很高的。
③ 空乘專業就業前景怎麼樣
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標准支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
④ 空乘專業的實習就業單位有哪些
空乘專業的實習就業單位，
主要看你是在哪裡念的書，
畢業以後，學校會安排你實習的單位的，你可以問一下老師就清楚了。
⑤ 空乘就業保過班可信嗎
不知道你說的保過班是哪種的，以下能給你一些參考。
1、國內航空短期培訓類：鳳天乘雲（算是內航培訓里的權威了，入學難，要經過考核，幾乎大部分空姐都是那邊培訓出來的）
2、國外航空短期培訓類：fasco（國外的航空公司招聘都要通過他們，其實你可以理解成人力中介，面試上外航他們是要收服務費的，但人家霸道你就是躲不了）
3、還有就是高考可以報：中國民航大學（民航里唯一可以相信的學校了，高考時報考就可以，公辦的，拿到畢業證幾乎都能面試進航空公司，而且是有定向班的）