縣城做代駕怎不加盟公司么樣

Ⅰ 想做代駕公司，是加盟代駕還是打自己的品牌好呢

我們公司是從加盟滴滴代駕最後找了小咖科技定做打自己的品牌了。如果想長遠發展，最好做自己的品牌，加盟的話主動權不在自己手裡。雖然前期有一定的推廣難度，但是做起來了是完全不一樣的。

Ⅱ 如何看待代駕加盟這件事，必坑指南！

某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。

某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。

但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：

第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？

第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？

以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。

一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。

這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）

二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。

某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。

有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。

某代駕存在的幾個問題：

先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。

某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。

據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。

作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。

也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。

接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。

某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。

該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。

另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。

加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。

原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。

目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。

為什麼大家選擇加盟的原因有：

1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。

但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。

Ⅲ 想晚上做兼職跑代駕，是選本地的代駕單位呢還是E代駕，我在三四線城市

晚上兼職代駕工作還是選本地的單位比較好，具體介紹如下：

1、E代駕一般只有在一線二線城市普及的比較廣，如果在三四線城市很有可能一晚上都接不到單。還是把本地單位比較有優勢。

2、想要入職E代駕還需要層層的面試，而且要求比較高，不容易被選上，相比本地的代價單位如果選不上還可以通過朋友進去，所以還是本地代駕比較好。

3、E代駕因為擴招很瘋狂，所以競爭壓力也十分的大，什麼事情都是勤勞換來的，天上沒有掉餡餅的時候，選本地代駕競爭壓力沒有那麼大。

4、如果選擇了E代駕可能工作時間沒有那麼靈活了，必須在晚上隨時待命。

注意事項：

1、明確代駕過程中交通事故的責任承擔者。如果代駕中發生交通事故，應按照道路交通安全法等相關法規，首先確認事故雙方的責任。

2、上崗前24小時嚴禁飲酒，登錄司機端，點擊上班，上班狀態必須接聽電話。

Ⅳ 我是一名滴滴司機，現在想加盟滴滴代駕。為什麼綜合評審通不過

代駕加盟說實在到頭來都是為別人打工！
某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。
某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。
但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：
第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？
第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？
以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。
一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。
這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）
二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。
某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。
有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。
某代駕存在的幾個問題：
先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。
某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。
據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。
作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。
也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。
接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。
某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。
該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。
另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。
加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。
原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。
目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。
為什麼大家選擇加盟的原因有：
1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。
但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。

Ⅳ 我想做代駕 怎麼做能不能加入代駕公司

直接找代駕公司啊，可以當司機的，我覺得不錯，沒有固定時間，有空就接接單，我有時候會叫代駕的，壹代駕不錯，服務態度好，管理比較規范，個人做得話，客戶會比較擔心，很多問題，人家不可能信任一個陌生人吧，所以還有去了解一下吧

Ⅵ 開一個代駕公司都需要什麼在小城市 可行嗎

我認為沒什麼可行性，原因有以下幾點：
1、小城市機動車保有量比較小，換比例來算，潛在客戶也就比較少。
2、現在酒後駕駛處理比較嚴，開車的人已經很少喝酒。有酒場需要飲酒的人現在都是打車出行。
3、代駕的費用包括，兩人開車到不同距離的現場，然後一人代駕至目的地，另一人跟隨，最後坐車同回，這裡面還有不確定的等候時間和不確定的行駛里程，（打車去有時不可行，因為有時候去的地方沒有計程車）這樣算下來，起步價格都要在六十元以上。費用比較高，一般人是不會選擇的，另外，如果出現交通事故，應該如何處理，雙方也不太好約定。
綜上幾點，為這點事專門開個公司有點不值得，如果周圍有這種需求，你可以發名片，留電話，打個擦邊，兼職就好。

Ⅶ 各位大神！滴滴代駕怎麼代理，我在一個小縣城，希望懂這行的大神幫幫忙

代駕還是一個剛興起的行業，各個方面都還沒成熟，在各大城市應該還勉強混得下去，但你的小縣城應該不是那麼的理想，還要看你那的生活環境和水平，有車一族的人數，交警查醉駕的力度，這些都要考慮進去，你的收費高了不行，低了就無法維持，建議你謹慎。

Ⅷ 我在縣城開了一個代駕公司該怎麼收費呀

估計縣城是沒有多少人需要代價的
都是市區酒店 吃飯喝酒的人才需要代價