A. 成都網約車公司那幾家靠譜
網約車公司幾乎沒有靠譜的。都是以招聘司機的方式來讓你買車。買了車就不管你了。不管是小車,貨車,新能源車。
小車:大多以招聘純司機,網約車,城際路線,順風車,旅遊路線,機場專線為主,給你說能掙多少錢,讓你買車,到最後不虧欠都是好的了!車價比4s店高出很多。什麼簽線路合同這些也都是套路,最後公司直接跑人。
新能源麵包車,小貨車:大多以給你提供貨源為主,拉蔬菜水果可樂牛奶,什麼簽合同,最後也是要不沒有貨源,要不就是讓你一直跑,也沒有提成。一天不休息的給你安排,你受不了了,就說你違約。
4米2小貨車:什麼保底流水合同,根本就是假的,他們從貨拉拉上給你找貨,流水是有了,利潤有沒有就不知道了。
B. 想申請網約車牌照,約約出行這個公司,可靠嗎
現在辦理網約車牌照一般有以下三種方法
一、新審批:這樣的方式現在不太推薦,因為早些年陸陸續續的還有能批下來的,但隨著牌照的增加已經收緊了審批流程,目前已經有上百家在排隊等候審核。
二、收購:這是現在比較推崇的主流方式,各種停批或不好審批的牌照都可以通過收購的方式來獲取,網約牌照也不例外,快速變更業務隨時開展。一個網約車公司的價值所在。
三、直接轉讓以辦下牌照企業的相關股權,一兩周時間搞定。
代步出行辦理目前是最快的
C. 網約車公司哪家是合法的
有網約車牌照的都算正規的,能不能賺到錢看平台了,現在跑機場接送和跨城的平台還能賺點錢,一個月一萬多。跑網約車私家車需要符合網約車政策要求,將車輛性質更改為營運性質,購買營運險,費用是辦理運輸證,駕駛證,平台掛靠管理費這些。
關於網約車「誤區」你了解多少?
網約車8年會強制報廢嗎?辦理雙證一定要掛靠租賃公司嗎?車輛一旦變為營運性質,就無法變回非營運性質了嗎?針對大家的咨詢,小編挑選了3個最常見的誤區,為大家一一解答!
誤區一:網約車滿8年,一定要強制報廢嗎?
請注意,這是誤解!
根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第6章第32條,行駛里程未達到60萬千米,但使用年限達8年時,退出網約車經營之後可作為私家車自己使用。
誤區二:辦理網約車駕駛員證,一定要掛靠公司嗎?
請注意,不要求!
個人車主可自行到報名點報名,也可通過租賃公司報名,但無需掛靠租賃公司名下。
誤區三:車輛一旦改為營運性質,就無法變更為非營運性質嗎?
請注意,這是誤解!
車輛要退出網約車行業,變更非營運性質,只需要到車管所改營運性質。簽訂退網協議,行政窗口注銷,拆除定位設備即可完成。
D. 滴滴打車在網上申請以後,需要不需要掛靠到專門的網約車公司呢 掛靠和不掛靠區別是什麼
滴滴打車在網上申請以後,根據你自己的需要掛靠,掛靠和不掛靠基本沒區別,司機拿到的錢也沒區別,掛靠唯一的好處是,碰到點問題租賃公司可能能幫你。
一、「滴滴出行」App改變了傳統打車方式,建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式。
二、可以自己買車的時候直接注冊成營運車輛,然後去掛靠出租汽車公司,滴滴打車有百分之20的服務費,這個就是出租汽車公司的利潤,另外繳納保險,修車等等也是他們的利潤所在。
三、想把自己的車申請為網約車,需掛靠租賃公司,行駛證上名字也必須是公司名稱,這樣覺得風險太大,雖然簽訂合同,但如果公司私自將車子抵押等,一旦公司破產或跑路,車子不就被收了。
四、打車券可以在你打車時抵扣相應面值的付賬費用,根據面值以及有效期,選擇一張相應的打車券,抵扣相應的金額 。
五、《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十四條 從事網約車服務的駕駛員,應當符合以下條件:
1、取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷;
2、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒後駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;
3、無暴力犯罪記錄;
4、城市人民政府規定的其他條件。
(4)網約車加盟平台公司正規嗎擴展閱讀
申請網約車經營注意事項:
1、具有企業法人資格。
2、具備開展網約車經營的互聯網平台和與擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力,具備供交通、通信、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件。
3、使用電子支付的,應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協議。
4、有健全的經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度。
5、在服務所在地有相應服務機構及服務能力。
6、法律法規規定的其他條件。
E. 網約車哪家公司正規
這種還真不多,你可以考察一下海南五車網,去年與滴滴簽署協議,承接130個城市司管和車管業務,算是比較正規的網約車租賃公司了。
F. 個人可以注冊網約車公司嗎
個人可以注冊網約車公司嗎?以下是回答:
個人可以注冊,但是需要符合以下規定的條件:
根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第二章 網約車平台公司
第五條 申請從事網約車經營的,應當具備線上線下服務能力,符合下列條件:
(一)具有企業法人資格;
(二)具備開展網約車經營的互聯網平台和與擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力,具備供交通、通信、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件,網路服務平台資料庫接入出租汽車行政主管部門監管平台,伺服器設置在中國內地,有符合規定的網路安全管理制度和安全保護技術措施;
(三)使用電子支付的,應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協議;
(四)有健全的經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度;
(五)在服務所在地有相應服務機構及服務能力;
(六)法律法規規定的其他條件。
外商投資網約車經營的,除符合上述條件外,還應當符合外商投資相關法律法規的規定。
第六條 申請從事網約車經營的,應當根據經營區域向相應的出租汽車行政主管部門提出申請,並提交以下材料:
(一)網路預約出租汽車經營申請表(見附件);
(二)投資人、負責人身份、資信證明及其復印件,經辦人的身份證明及其復印件和委託書;
(三)企業法人營業執照,屬於分支機構的還應當提交營業執照,外商投資企業還應當提供外商投資企業批准證書;
(四)服務所在地辦公場所、負責人員和管理人員等信息;
(五)具備互聯網平台和信息數據交互及處理能力的證明材料,具備供交通、通信、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息條件的證明材料,資料庫接入情況說明,伺服器設置在中國內地的情況說明,依法建立並落實網路安全管理制度和安全保護技術措施的證明材料;
(六)使用電子支付的,應當提供與銀行、非銀行支付機構簽訂的支付結算服務協議;
(七)經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度文本;
(八)法律法規要求提供的其他材料。
首次從事網約車經營的,應當向企業注冊地相應出租汽車行政主管部門提出申請,前款第(五)、第(六)項有關線上服務能力材料由網約車平台公司注冊地省級交通運輸主管部門商同級通信、公安、稅務、網信、人民銀行等部門審核認定,並提供相應認定結果,認定結果全國有效。網約車平台公司在注冊地以外申請從事網約車經營的,應當提交前款第(五)、第(六)項有關線上服務能力認定結果。
其他線下服務能力材料,由受理申請的出租汽車行政主管部門進行審核。
第七條 出租汽車行政主管部門應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定。20日內不能作出決定的,經實施機關負責人批准,可以延長10日,並應當將延長期限的理由告知申請人。
第八條 出租汽車行政主管部門對於網約車經營申請作出行政許可決定的,應當明確經營范圍、經營區域、經營期限等,並發放《網路預約出租汽車經營許可證》。
第九條 出租汽車行政主管部門對不符合規定條件的申請作出不予行政許可決定的,應當向申請人出具《不予行政許可決定書》。
第十條 網約車平台公司應當在取得相應《網路預約出租汽車經營許可證》並向企業注冊地省級通信主管部門申請互聯網信息服務備案後,方可開展相關業務。備案內容包括經營者真實身份信息、接入信息、出租汽車行政主管部門核發的《網路預約出租汽車經營許可證》等。涉及經營電信業務的,還應當符合電信管理的相關規定。
網約車平台公司應當自網路正式聯通之日起30日內,到網約車平台公司管理運營機構所在地的省級人民政府公安機關指定的受理機關辦理備案手續。
第十一條 網約車平台公司暫停或者終止運營的,應當提前30日向服務所在地出租汽車行政主管部門書面報告,說明有關情況,通告提供服務的車輛所有人和駕駛員,並向社會公告。終止經營的,應當將相應《網路預約出租汽車經營許可證》交回原許可機關。
G. 大家知道哪些網約車公司是合法的
民途出行 滇約 都可以
H. 現在做網約車租賃公司怎麼樣有沒有好一點的平台
不建議,大平台如滴滴打車補貼基本沒有了,不知道你是哪裡?反正沈陽的快車訂單不那麼多。小平台又不靠譜,像最近出事的易到APP,早幾年有補貼還湊合。如果是兼職拉個順風車啥的,滴滴就行,業余時間跑一跑。我同事就有這么乾的,上下班都有人順道做他車回家的,掙點外快。專職不建議。
I. 我想以代理或加盟的方式開網約車平台和網約車公司怎麼辦
安達出行憑借多年的網約車項目經驗,深耕於網約車平台建設,曾經順利完成交通部級監管系統對接,有網約車牌照申請成功經驗。申請一個網約車平台必須具備以下條件:
1、符合城市戰略地位、本市出租汽車行業發展規劃和實施計劃,這就要求對本市的政策和市場情況做一番調查和了解;
2、具有企業法人資格;
3、具備開展網約車經營的互聯網平台和擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力;
4、具備供交通、通信、公安、銀行、國稅、地稅、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件;
5、網約車平台車輛、人員基礎信息和實時動態運營數據接入本市出租汽車行政主管部門的監管平台,保證接入數據及時、准確、真實、完整;
6、伺服器設置在本市;
7、有符合規定的網路安全管理制度和安全保護技術措施:
(1)具備健全的網路與信息安全保障、安全評估制度和應急處置預案;
(2)具有完備的用戶真實身份認證管理制度或措施;
(3)具備用戶信息、日誌記錄、留存技術措施,其記錄和留存的信息符合公安機關標准要求;
(4)網路與信息系統安全等級保護達到相當於三級等保要求;
(5)具備有害信息屏蔽、過濾等安全防範技術措施,具備為依法規范、調查恐怖活動提供技術措施的說明材料;
8、使用電子支付的,應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協議;
9、在本市設立服務機構並應當具備線下服務能力:
(1)具備與車輛規模相適應的管理、服務人員(應包括:工程技術、投訴處理及運營管理人員),每百輛車都應該提供不少於2個服務人員;
(2)具備與管理需要相適應的辦公場所、培訓教育場所
10、具有健全的駕駛員培訓教育、考核獎懲、車輛檢測維護、網約車服務評價、乘客投訴處理等經營管理、安全生產管理、服務質量保障制度;
11、外商投資網約車經營的,還應當符合外商投資相關法律法規的規定。
其次,網約車平台取得合法化的流程如下:
1、申請人通過市政務服務中心交通委運政業務窗口向市交通委運輸管理局提出申請,並提交申請材料。
2、申請提出後,一般在20個工作日內作出審核決定,特殊情況下,經批准可延長10個工作日。
3、審核合格的,在市政務中心交通委運政業務窗口領取《行政許可決定書》、《網路預約出租汽車經營許可證》也就是網約車牌照,這也證明了你的網約車平台有了經營許可證,是通過認證,合法的。
安達出行憑借多年的網約車項目經驗,深耕於網約車平台建設,曾經順利完成交通部級監管系統對接,有網約車牌照申請成功經驗,充分了解牌照申請過程中的難點和關鍵;可為客戶提供便捷快速的網約車牌照申請一條龍業務,覆蓋從企業注冊登記、監管平台對接、材料准備、提交初審、復核、取得證書的完成流程。安達專車網約車解決方案為傳統線下運輸公司以及個人進行「互聯網 +」模式的轉型,實現車輛線上運營業務拓展,以及為新商業模式的擴充提供強大的支持。