網約車租車公司加盟費

㈠ 私家車掛靠租賃公司開網約計程車要什麼手續要收費嗎

私家車掛靠租賃公司開網約計程車要什麼手續？要收費嗎？以下是解答：
1、私家車需要轉變性質，登記為預約出租客運，取得《網路預約出租汽車運輸證》，司機要經考核取得《網路預約出租汽車駕駛員證》，才能開網約車。
2、簽訂好合同．．．注意風險．．．

㈡ 我想以代理或加盟的方式開網約車平台和網約車公司怎麼辦

安達出行憑借多年的網約車項目經驗，深耕於網約車平台建設，曾經順利完成交通部級監管系統對接，有網約車牌照申請成功經驗。申請一個網約車平台必須具備以下條件：
1、符合城市戰略地位、本市出租汽車行業發展規劃和實施計劃，這就要求對本市的政策和市場情況做一番調查和了解;
2、具有企業法人資格;
3、具備開展網約車經營的互聯網平台和擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力;
4、具備供交通、通信、公安、銀行、國稅、地稅、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件;
5、網約車平台車輛、人員基礎信息和實時動態運營數據接入本市出租汽車行政主管部門的監管平台，保證接入數據及時、准確、真實、完整;
6、伺服器設置在本市;
7、有符合規定的網路安全管理制度和安全保護技術措施：
(1)具備健全的網路與信息安全保障、安全評估制度和應急處置預案;
(2)具有完備的用戶真實身份認證管理制度或措施;
(3)具備用戶信息、日誌記錄、留存技術措施，其記錄和留存的信息符合公安機關標准要求;
(4)網路與信息系統安全等級保護達到相當於三級等保要求;
(5)具備有害信息屏蔽、過濾等安全防範技術措施，具備為依法規范、調查恐怖活動提供技術措施的說明材料;
8、使用電子支付的，應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協議;
9、在本市設立服務機構並應當具備線下服務能力：
(1)具備與車輛規模相適應的管理、服務人員(應包括：工程技術、投訴處理及運營管理人員)，每百輛車都應該提供不少於2個服務人員;
(2)具備與管理需要相適應的辦公場所、培訓教育場所
10、具有健全的駕駛員培訓教育、考核獎懲、車輛檢測維護、網約車服務評價、乘客投訴處理等經營管理、安全生產管理、服務質量保障制度;
11、外商投資網約車經營的，還應當符合外商投資相關法律法規的規定。
其次，網約車平台取得合法化的流程如下：
1、申請人通過市政務服務中心交通委運政業務窗口向市交通委運輸管理局提出申請，並提交申請材料。
2、申請提出後，一般在20個工作日內作出審核決定，特殊情況下，經批准可延長10個工作日。
3、審核合格的，在市政務中心交通委運政業務窗口領取《行政許可決定書》、《網路預約出租汽車經營許可證》也就是網約車牌照，這也證明了你的網約車平台有了經營許可證，是通過認證，合法的。
安達出行憑借多年的網約車項目經驗，深耕於網約車平台建設，曾經順利完成交通部級監管系統對接，有網約車牌照申請成功經驗，充分了解牌照申請過程中的難點和關鍵；可為客戶提供便捷快速的網約車牌照申請一條龍業務，覆蓋從企業注冊登記、監管平台對接、材料准備、提交初審、復核、取得證書的完成流程。安達專車網約車解決方案為傳統線下運輸公司以及個人進行「互聯網 +」模式的轉型，實現車輛線上運營業務拓展，以及為新商業模式的擴充提供強大的支持。

㈢ 我想成為網約車司機是買車好還是租車好

網約車是對公模式，自己有車也可以加盟，證件齊全，優先排單，多勞多得，租車不放便也不劃算，還得交壓金，収管理費，租金，公司抽取提成。

㈣ 網約車平台注冊及運轉需要什麼條件及費用

申請從事網約車經營的，應當具備線上線下服務能力，符合下列條件：
(一)具有企業法人資格；
(二)具備開展網約車經營的互聯網平台和與擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力，具備供交通、通信、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件，網路服務平台資料庫接入出租汽車行政主管部門監管平台，伺服器設置在中國內地，有符合規定的網路安全管理制度和安全保護技術措施；
(三)使用電子支付的，應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協議；
(四)有健全的經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度；
(五)在服務所在地有相應服務機構及服務能力；
(六)法律法規規定的其他條件。
外商投資網約車經營的，除符合上述條件外，還應當符合外商投資相關法律法規的規定。
第六條 申請從事網約車經營的，應當根據經營區域向相應的出租汽車行政主管部門提出申請，並提交以下材料：
(一)網路預約出租汽車經營申請表(見附件)；
(二)投資人、負責人身份、資信證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委託書；
(三)企業法人營業執照，屬於分支機構的還應當提交營業執照，外商投資企業還應當提供外商投資企業批准證書；
(四)服務所在地辦公場所、負責人員和管理人員等信息；
(五)具備互聯網平台和信息數據交互及處理能力的證明材料，具備供交通、通信、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息條件的證明材料，資料庫接入情況說明，伺服器設置在中國內地的情況說明，依法建立並落實網路安全管理制度和安全保護技術措施的證明材料；
(六)使用電子支付的，應當提供與銀行、非銀行支付機構簽訂的支付結算服務協議；
(七)經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度文本；
(八)法律法規要求提供的其他材料。
首次從事網約車經營的，應當向企業注冊地相應出租汽車行政主管部門提出申請，前款第(五)、第(六)項有關線上服務能力材料由網約車平台公司注冊地省級交通運輸主管部門商同級通信、公安、稅務、網信、人民銀行等部門審核認定，並提供相應認定結果，認定結果全國有效。網約車平台公司在注冊地以外申請從事網約車經營的，應當提交前款第(五)、第(六)項有關線上服務能力認定結果。
其他線下服務能力材料，由受理申請的出租汽車行政主管部門進行審核。

㈤ 怎麼加盟網約車

網約車申請詳細方法：

1、從業人員須提交申請並考試。《管理辦法》對網約車平台、車輛、駕駛員都提出具體要求，網約車平台需要在某地登記，需要取得《道路運輸經營許可證》;網約車車輛使用性質登記為出租客運，需要取得預約出租汽車的《道路運輸證》;駕駛員要取得《道路運輸從業人員從業資格證》。

2、從業車輛須變更性質且達到要求。除了從業人員需要參加考試外，從業車輛也需要申請變更性質，並且滿足一定從業條件。

3、申請從事網約車經營的車輛必須具備的條件包括：車輛使用性質變更為預約出租客運;七座及以下小型乘用車，車輛行駛里程不超過30萬公里且使用年限不超過4年;車輛應具有交強險、承運人責任險、第三者責任險等營運車輛相關保險;

4、車輛登記牌照為本市牌照且登記車籍地為本行政區域內;車輛最低計稅價格不低於10萬元且軸距不小於2600mm，最低計稅價格高於15萬元的車輛可不限制軸距;新能源、清潔能源、混合動力汽車的綜合工況續航里程不低於250公里;安裝符合國家相關標準的具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置。

(5)網約車租車公司加盟費擴展閱讀：

申請從事網約車經營的車輛，由車輛所有人或已取得服務地網約車經營許可的網約車平台公司向機動車行駛證所登記的住址所在地縣(市)道路運輸管理機構提出申請，登記住址在市本級的向市道路運輸管理機構提出申請，並需提交以下資料：

1、網路預約出租汽車運輸證申請表。

2、機動車所有人身份證明的原件和復印件;機動車行駛證原件和復印件;機動車登記證書原件和復印件。

3、機動車裸車購置發票或相關證明材料原件和復印件。

4、機動車的綜合性能檢測報告及合格證明原件和復印件。

5、機動車具有交強險、承運人責任險、第三者責任險等營運車輛相關保險證明材料的原件和復印件。

6、機動車衛星定位裝置、報警裝置安裝證明及接入情況資料。

7、機動車加盟已在服務所在地取得網約車經營許可的網約車平台公司的相關協議;法律法規規定的其他材料。

㈥ 如果我去租賃公司租一輛車用來做網約車可以嗎

去租賃公司租車是不可以從事網約車業務的，網約車的車輛使用性質需為「預約出租客運」。

以天津為例，根據《天津市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十一條擬在本市從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：

（一）在本市公安機關登記的7座及以下乘用車，且在車輛檢驗有效期內，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄。

（二）車輛使用性質登記為「預約出租客運」。

（三）符合本市實施的最新機動車排放標准。

（四）車輛軸距不小於2650毫米，發動機排量不小於1.8升；新能源車輛軸距不小於2650毫米。

（五）安裝符合國家和本市相關規定的具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，以及具備固態存儲、無線傳輸、車內外影像監控功能的行車記錄裝置。

（六）車輛技術性能符合運營安全相關標准要求。

（七）應當在指定位置設置電子運輸證。

（八）車輛屬個人所有的，車輛所有人應取得《網路預約出租汽車駕駛員證》，且名下沒有登記的其他網約車；除出租汽車經營企業和汽車租賃企業外，其他單位及社會團體的車輛不得申請從事網約車經營。

（九）法律、法規規定的其他條件。

(6)網約車租車公司加盟費擴展閱讀：

《天津市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十五條擬在本市從事網約車經營的駕駛員，應當符合以下條件：

（一）具有本市戶籍；

（二）未達到法定退休年齡；

（三）取得本市核發的相應准駕車型機動車駕駛證，並具有3年以上駕駛經歷；

（四）無交通肇事、危險駕駛、暴力犯罪記錄，無吸毒和酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；

（五）具有初中以上文化程度；

（六）身體健康；

（七）經指定考試機構考試合格；

（八）5年內沒有被吊銷出租汽車駕駛員客運資格證記錄；

（九）法律、法規規定的其他條件。

㈦ 租網約車騙局揭秘

近年來，網路駕駛行業發展迅猛，其中租車和購車是最難的行業之一。

近日，成都20名司機陷入無法開通網上駕駛服務和無法退車的兩難境地。據媒體報道，這些司機被租車公司以不同的價格賣給同一輛車。

司機之前沒有買過車，公司的銷售人員承諾會有不錯的業績。每個月開一輛網車，很快就能得到一張卡來保護你，這很容易。一切似乎很容易。司機簽完合同後，沖進了隊伍，發現承諾是假的。

司機們認為用汽車來保養汽車有兩個目的，但現實是，網上汽車市場越來越飽和，賺錢越來越難。特別是在沒有駕照的情況下，負責人總是要承擔非法操作的風險。當司機向公司要求解釋時，他經常被一次又一次地耽擱。最後，他不得不以合同為標准。他很難維護自己的權利。

當司機簽合同時，許多人因為盲目的信仰和缺乏法律知識而對隱藏的陷阱視而不見。許多公司把風險放在司機身上，但他們仍然可以在法律上立於不敗之地，不懼怕司機的起訴。

套路三:所有權是虛擬的，難以轉移是真實的

該律師表示，「汽車租賃模式存在許多法律風險。從本質上講，它是當事人與汽車租賃當事人之間形成的一種融資租賃關系，即車輛的所有權與使用權分離。在此期間，用於融資租賃的車輛所有權仍然屬於車輛，車輛一方無權對車輛進行交易、轉讓、抵押、再融資等操作。」

在合同到期之前，司機只能支付租金。這顯然是你買的那輛車，但它是公司的。它想把它抵押給第三方，而司機無能為力。一旦公司有錢了，司機的車就會被轉移到其他公司。司機不僅無法返回，還繼續每月償還抵押貸款，把血吐在罐子里。即使他們到達成功，司機仍然面臨著難以轉移的風險。

公司就是不合作。司機沒辦法。3年分期付款，司機自己保管車，真正賺錢的是公司:低價從車行拿車，賺取司機的高額利息;拿司機的汽車抵押貸款，然後賺取差價;向保險公司退款;來自司機的違約金;來自平台的補貼……

全國各地都很危險，再次提醒所有想要入行的騎手，真的有風險

㈧ 私家車如何加盟一個網路預約計程車經營許可證的平台公司

估計會有點小困難。
私家車要想掛靠平台公司，首先車輛要滿足當地網約車新政的要求，需要將名下車輛過戶給平台公司，更改車輛使用性質，會佔用平台公司的名額，估計平台公司不會同意，因為有經營許可權的合作公司，現實中一般都是些汽車租賃、服務公司，當前他們主要以賣車為目的，以租代購模式居多。
隨著政策的逐漸調整，所有車輛必須要辦理營運證，會有大量的不合規車輛淘汰，有資質的平台和車輛也將會有一定的管控數量，名額會相對有限，會比較搶手。