㈠ 電瓶修復的加盟店,請列一下品牌,要真的
所謂的修復儀只是一個高級的充電機,它本身的價值很低,幾百元的成本,只能修理硫化的電瓶,但硫化的只佔壞電瓶的5%左右,電瓶一般是極板短路、斷路、反極等,這種電瓶需要手工開殼換極板,我修理電瓶12年了,自己做全套的設備,經濟實用。這就要從做生意的商業角度出發,比如:一座寺廟里,連大鍾都沒有,叫和尚怎麼去撞鍾,叫信徒們怎麼去信佛!真正想搞蓄電池修復行業同樣如此,技術和設備都需要,缺一不可。有技術沒有設備,你只能是位赤腳醫生,本事再大,也沒有幾個人相信你,話多了,人家認為你在吹牛,註定你發不了大財;同樣,有設備沒有技術更不行,最終的結局是:設備上銹了,人也上銹了。所以,想加入電池修復行業的朋友,一定先領悟一個道理:不要把蓄電池修復儀當成萬能工具,只能把修復儀當成我們修復電池的道具。其實,.不要一遇到修不好的電池馬上就想到修復儀是騙子等等。因為你已經購買了設備,上了戰場,退只有關門大結、錢財二空!其實,做生意要頭腦靈活,你才能發大財!我們這里也有好幾家修復店,堅持不到2個月關門的也有,堅持4個月關門的也有,我們同樣也是搞電池修復和電路修理,我們堅持下來了,我們勝利成功了。
㈡ 加盟電瓶修復店的老闆介紹一下經驗好嗎
盡量不要加盟,我開電瓶修理部20年了,到現在還沒有發現比我更早的,剛開始還沒有電動車,只修理汽車啟動電瓶,設備都是自己設計開發的,零幾年出現了電動自行車,修理汽車電瓶的設備對於電動車電瓶功率有點大,所以重新設計了修復設備,在使用中不斷改進,我們以手工修理為主,就是把斷路、短路的單格換掉,有人說開殼會鉛中毒,修理和做新電瓶不同,做新電瓶會出現鉛粉塵,通過鼻孔吸入體內,修理接觸的都是濕極板,不會有粉塵,操作中戴好耐酸手套,萬一有掉落的鉛渣或電解液,用干濕兩用吸塵器吸掉。
2008年開始教徒弟,到現在大概也有三四百人吧,其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%,他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶,本來修的挺好的電瓶,客戶用不了幾天就不行了,因為電瓶出現了單格損壞落後,只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題,給大家打一個比方,一個12V電瓶由六個單格組成,就像六個水桶,電就像水,電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞,這是無法避免的,電瓶是串聯充電的,只要其它格充滿,充電器就停止充電,就像六個水桶有一個先漏水了,其它不漏,給六個水桶同時加同樣的水,只要有一個加滿同時停止,這時候那個漏水的肯定還沒有加滿,修復儀就是把所有的水桶都放干凈,然後同時灌水,馬上檢測,這時會發現儲水量比原來多了,就以為修好了,但水桶漏的的地方沒有補好,後果可想而知,這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗,只是沒有找到好的修理方法,經過多方搜索或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想像的那麼簡單,首先要學會電瓶工作原理和故障分析,找到故障原因才能對症下葯,並不是給你幾個設備就能修理電瓶,打一個比方,我們去診所看病,醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定治療方案,吃葯或打針輸液還是進大醫院復診,如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法,你敢開診所嗎?所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論,沒有理論做基礎你的修理部是開不長的,有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂,看不懂資料上的A\AH\V\W等,這樣的人要靠自學補習基礎,不然光靠實踐會帶來很大的困難。
㈢ 電池修復加盟店
你好 修復儀只能修理硫化的電瓶,硫化的很少,電瓶一般是極板損壞,需要手工修理。
㈣ 為什麼電瓶修復行業又掙錢,但是各地方並沒有加盟商,請那個幫助說一下這個原因
有可能是二手電筒頻。沒有什麼人買吧!大概是所以就。或者說是不耐用什麼的。
㈤ 電瓶修復加盟店哪家的好
電瓶修復加盟是不需要加盟費的,我在北京考察過幾家電瓶修復公司都不要加盟費,哪家店好這就要看客戶需求,需要多家對比才知道。從售後服務,產品價格等角度看。我開的是冠動力蓄電池修復公司的,對比其他公司我看著的是他的售後服務。
一、開口電池維護方法
1、清理
維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、旋開排氣栓,觀察電池內部的電解液
電解液應該適量,如果缺少電解液應該及時補充。同時,檢查是否由黑色渾濁雜質。如果有明顯的黑色渾濁雜質,說明電池的正極板已經明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如果只有很少的黑色雜質,也應該採取換液的方法處理。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降,不需要本步驟和步驟3操縱,應該直接進入步驟4。
3、測量電解液比重,調整電解液比重
應該在1.28作左右。如果電解液比重高了,應該加水稀釋,如果電解液比重的低了,應該加酸提高比重。
4、預充電
閉合排氣閥,首先給電池放電,使電池電壓達到單格1.8V。如果在放電時採用恆流放電,乘以放電時間,就是電池殘存容量。放電以後,按照0.1C的電流給電池充電7個小時,然後改為0.05C充電8個小時,如果在充電過程中,充電的電壓連續2個小時電壓不上升液可以停止充電。充電結束以後,電池靜止半小時以後,測量電池的開路電壓,電壓應該在12V以上,如果電池電壓低於12V,特別是低於10.8V,電池可能有內短路,該電池已經沒有維修價值。
5、放電測試容量
給電池按照0.1C電流放電,記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數,就是電池修復以前的容量。再次按照步驟4預充電條件進行充電,充電結束以後,再次按照步驟3測量調整電解液的硫酸比重應該為1.28。
6、修復
連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上,開啟修復儀,對電池進行修復。首次修復時間應該不低於10小時,然後按照1.5測量電池容量。如果電池容量上升到標稱容量的70%以上,結束修復。如果容量上升幅度不大,可以繼續修復,維修20小時,一般,超期存貯一年的電池需要二次修復,才可以恢復到超期存貯以前的狀態。
二、閥控密封式鉛酸蓄電池的修復方法
1、清理
維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、打開排氣閥,觀察電池內部的電解液
撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,保存好,觀察電池內部情況。給電池加含0.1%~0.5%硫酸的電解液,到電池上面剛好有流動的電解液。同時,檢查是否由黑色雜質,如果有明顯的黑色渾濁雜質,說明電池的正極板已經明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質,需要等待4小時以後,水充分深入電池。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降,不需要進行本步驟操作,應該直接進入步驟3預充電。
3、預充電
對電池進行恆壓限流充電。就是開始的時候,採用0.1C~0.25C電流充電,到16.2V以後,通過降低電流的方法,維持充電電壓,一直到充電電流下降到0.03C的時候,停止充電。注意,充電的時候,會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出,為了不污染環境,電池應該放到耐酸的容器中。充電以後,觀察電池內部是否還有游離酸,如果沒有,需要補0.1%的硫酸溶液,一直到出現少許游離酸。如果每個單格里都有游離酸,用傾倒和吸管吸出可見到的游離酸,使電池處於准貧液狀態。充電結束以後,電池靜止半小時以後,測量電池的開路電壓,電壓應該在12V以上,如果電池電壓低於12V,特別是低於10.8V,電池可能有內短路,該電池已經沒有維修價值。
4、修復
連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上,開啟修復儀,對電池進行修復。首次修復時間應該不低於48小時。
5、容量測試
給電池按照0.1C電流放電,記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數,就是電池修復的容量。如果電池容量達到到標稱容量的70%以上,結束修復。如果容量沒有達到70%的標稱容量,繼續按照步驟3充電。充電以後繼續修復,一般,超期存貯一年的電池需要進行二次修復,才可以恢復到超期存貯以前的狀態。
㈥ 電瓶修復加盟商哪家公司好
盡量不要加盟,修復儀只能修理硫化的,實際硫化的很少,大部分要手工修理
㈦ 我想開一家蓄電池修復店,效果怎麼樣,哪一家的比較好
目前蓄電池修復加盟的廣告漫天飛,有部分商家不負責的宣稱自己修復機功能如何強大,如何能100%簡單輕松的修復蓄電池.這致使很多想從事蓄電池修復的新手都把注意力放在了機器的大小、功能、價格和使用方面,而完全忽略了從根本上去判斷蓄電池故障從而解決問題.
很多想從事蓄電池修復行業的朋友經濟條件並不寬裕,大部分都是好幾年的積蓄或借錢來做.所以您一定不要陷入言過其實的廣告圈套,幾千元買幾台機器就能開蓄電池修復店那完全是忽悠人!不要怕花小錢,要親自去考察,認真學習蓄電池的核心修復技術和修復程序,多方比較後您的相關知識才能豐富,才能分辨真偽,不宜上當.
本人修復蓄電池除極個別嚴重損壞,都可以修復(包括斷格、短路、硫化、氧化等故障),我自己開發製作的電動車電瓶開蓋機可以完整的打開電瓶,專用蓄電池極板焊接機,電瓶檢測儀,放電儀等,經濟實用。可以供電瓶全套配件。
㈧ 電瓶修復加盟十大品牌哪家好
全國的修復儀都一樣,只是一台高級充電器,千萬別用深放電的方法修復電瓶,這樣修復的一般用一個月左右,要修好電瓶必須手工加機器綜合修理。
㈨ 電瓶修復加盟項目有哪些
不要輕易的加盟任何電瓶修復項目,凡是讓你買設備的都是靠賣設備來騙人的,要想干電瓶修復,最好找一家電瓶修復店現場實習,學習手工修復電瓶技術比較好。