⑴ 開個汽車銷售店要多少錢啊
汽車渠道終端：從4S到nS
用曇花一現來形容4S店在轎車市場的風光或許不是很貼切，但也不能說很不貼切——從1999年廣州本田第一家4S店建立以後的短短2-3年時間，4S銷售得到了大小汽車企業的一致認同，在中國幾乎所有大中城市遍地開花；然而甚至就在一些經銷商的4S發財夢才做了不久，抑或是剛剛開始做的時候，某些城市某些品牌4S經銷商准備賣店的消息就開始在2003年那個絕大部分汽車人血液還沸騰著的年份開始流傳；僅僅就過了一年以後，從成都到北京到濟南再到好多的可以說上一大串名字的城市，4S店卻成了不少人的燙手山芋，急欲去之而後快！4S店到底怎麼了？
4S銷售模式誕生的歷史背景
在計劃經濟時代，汽車作為生產資料，其生產受政府相關部門嚴格控制，銷售由國家物資總局及其省、地、縣、物資管理部門具體負責，按指標分配；在中國經濟由計劃向市場轉變的時期，生產和銷售的計劃色彩逐漸減弱，但作為過渡時期汽車銷售的重要流通部門，中國汽車貿易總公司、中國機電設備總公司、中國汽車工業銷售總公司、中央各行業主管部門的物資經銷企業成為汽車銷售的核心渠道，他們在地方的經銷網點成為當時汽車銷售的主要終端。後來，隨著市場經濟的進一步發展，汽車生產企業獲得了更多的銷售自主權，原有的具有政府背景的汽車經營企業在汽車流通中的作用逐步被削弱，這一時期，生產企業開始在一些地方自建或者與原有的國字型大小汽車經銷企業合資建立銷售網路。尤其是隨著各地汽車交易中心、汽車交易市場、汽車大賣場的興起，汽車銷售網路多元化格局日益形成，在原國字型大小汽車經銷企業、汽車生產企業之外，其他的社會經濟組織開始介入汽車銷售，並日益成為汽車銷售的重要通路。
但隨著汽車市場的發展，這種銷售渠道成員紛繁蕪雜的局面的弊端也越來越突出，主要表現在以下方面：
國字型大小汽車經銷企業的政府色彩導致其市場運作的規范性不強，並且由於利益驅動，政府行政主管部門利用手中的權力干預汽車經銷企業的業務運作，影響了正常的汽車流通企業的正常經營。汽車流通企業受原計劃經濟觀念的影響，官商作風沒有根除，市場運作能力較差，開拓市場意識、服務意識淡薄。隨著汽車市場購買主體的變化以及汽車渠道多元化，競爭日益激烈；尤其是在大中城市，乘用車購買主體發生了重大變化，原先以單位購買為主逐步轉變為以私人購車為主，尤其在北京、廣州等大城市，私人購車比例已經達到95%以上；個人消費者成為汽車市場的消費主體對市場的直接影響就是汽車購買的價格敏感度提高，購車決策過車中開始考慮購車以後的維修、保養問題，售後服務的方便性和經濟性成為私人購車者在購買過程中就要考慮的問題，因而售後服務能力也成為經銷商的競爭點之一。而由於原國企性質的經銷商在服務意識，部門、職能設置上的問題，在與其他終端的競爭中，明顯處於落後地位。
其次，在原先的渠道體系中，不同的汽車流通企業分別屬於不同的系統或部門，更有甚者，一些不是專門從事汽車銷售的公司甚至皮包公司也參與汽車銷售。在魚龍混雜的汽車銷售市場上，一方面是層層分級的多層次渠道結構，一級向二級批發，二級向三級批發等；另一方面是，每一個批發企業同時也在一定范圍內保持內零售，為了獲得更多的利益，廠家制定的產品價格體系在經銷商那裡成了一紙空文。為了多銷車，價格戰此起彼伏，同一品牌的經銷商之間相互傾軋的行為時有發生，這種內訌在一定程度上削弱了與其他品牌之間的競爭，浪費了寶貴的營銷機會和營銷資源。桑塔納的營銷網路一度是典型的計劃經濟的多層次模式，一級向二級批發，二級向三級批發，各級批發商由於自身也銷車，處於利益關系的批發商及其下級零售商由於自身的矛盾逐漸尖銳，甚至發展到分崩離析的地步。而上汽銷售公司由於只直接面向一級批發商，缺乏對下一級以下網點的控制，整個營銷網路處於不穩定的態勢。加上市場網路幾乎完全控制在各級批發商手中，部分區域經銷商的網點設置缺乏科學性，狹窄的市場區間內高密度的網點導致商家之間的過度競爭。
最後，在原先層層代理的渠道模式下，經銷商掌控渠道，但各級經銷商在一定程度上更多地履行著基本的物流配送的職能。而在充分競爭市場中，全面營銷不僅要求經銷商全面參與到市場競爭中，而且要求經銷商在更高層次上與廠家保持高度一致，共同進行市場的開發。尤其是隨著中國汽車市場的發育，國際汽車巨頭在華布局的完成，基於在中國謀求長遠發展利益的需要，國際汽車巨頭開始重視品牌建設。在這一背景下，廠家對品牌建設的需求與經銷商對品牌建設漠視之間的矛盾日益尖銳，原先掌握在大經銷商手中的渠道越來越成為汽車廠家實施品牌建設的障礙。
在這一背景下，品牌專賣、「4S」模式應運而生。
4S模式的優勢
4S模式，1999年橫空出世。在那以後的一兩年時間內迅速紅遍大江南北，初期，其明顯的優勢得到業內的廣泛認可。相對於傳統銷售渠道，4S模式的突出優勢表現在：
⑵ 最為汽貿商現在加盟那個新車平台比較好
我只聽說過多次方汽貿，名氣比較大，其他的我還真不知道，謹慎點總沒錯。
⑶ 汽車銷售開連鎖店怎麼加盟。
申請加盟汽車4s店的基本流程如下：申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證;具備相關經驗者優先;經營者要具備良好的企業經營商業信譽;具有資金實力及融資能力;還要有用於店面建設的土地使用權(要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境)。申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等。
⑷ 汽車銷售加盟店
加盟4S店沒有2000萬是不要想了，但是現在汽車後市場也是在保有量上升的情況下成了市場上的肥肉，大概是這樣的，希望可以幫到你連鎖經營是未來汽車服務行業最佳的運營模式。在這方面，國內的行業比較零散，沒有非常強勢的連鎖企業，而國外在這方面就有較強優勢，首先他們有雄厚的資金，其次有成熟的管理技術。從世界經濟發展來看，連鎖經營的模式正越來越受到關注，其在服務業、零售業和餐飲業的巨大成功有目共睹，汽車服務業也不例外。連鎖經營的汽車售後服務業必須做到專業化、標准化、規范化，只有技術含量高的服務才能適應市場發展，而做出自己的特色和建立完善的售後服務網路是汽車服務後市場發展的方向和必然趨勢。A.前期投資
1.前期投資約5-10萬元設備投資：櫃台、門面裝修、電腦及簡單傢具，一次性投入約2萬元。
2.3個月運轉費用：一家店新開張，要作好兩三個月沒有生意的准備，最好事先籌備好3個月的運轉費用3萬元左右。
3.進貨款：新店開張，店裡要備好大約價值2萬元的汽車裝潢材料。當然，如果有供應商願意讓你代銷裝潢材料，賣出去再結算，那這一筆費用可以省下。
4.手續費：一般來說，注冊資金為50萬元的企業，代理費用約三四千元。
B.每月支出
1.房租：在較高檔的居民小區附近，租一個20-40平方米的門面，加上水電和物業管理費，一般花費在每月2000-5000元。
2.員工工資：開一家汽車裝潢小店，至少要聘請一名電工和兩名貼膜工。電工月薪在1200-1500元左右，貼膜工大約月薪千元。加上給員工加繳「三金」，每月工資支出約4000元。
3.稅收：每月固定稅收大約500元。
4.每月交際費用：不算很高，大約1000元就可以了。
C.每月收入
按市場行情，一輛Passat做普通的整車裝潢，收費約為3000-5000元，一輛桑車的整車普通裝潢，收費在2000-3000元。但做整體裝潢的車輛相對較少，而以做局部裝潢為多。一家小型門店，運轉正常的話，每月營業額可達到4-5萬元。
汽車裝潢毛利率為40%，每月毛利大約在15000元到20000元之間，再扣除各項支出，便是每月凈利潤。
需要注意開店的地址：
1.車流量：
車流量影響「含金量」，對於一個汽車美容店來說，店鋪周圍道路的車流量是一個很重要的指標。
2.人居環境：
店鋪周圍的商業氛圍和居住人群的層次，這決定了店鋪覆蓋范圍內的轎車保有量和消費水平。以上兩點是汽車美容店選址必要考察的前提。
3.車輛進出的方便性：
店門前要便於不同行駛方向的車輛進出，避免有花台、路基、隔離帶等障礙設施，便利性是贏得流動性客戶的重要前提。
4.店周圍可容納車輛的場地大小：
店鋪周圍盡量有足夠大的空場地，能容納較多的車輛停放，否則在客流量大的時候形成擁堵會造成生意大量流失，長此以往會使客戶失去興趣從而選擇其它更方便的服務店。而且，店鋪周圍的空場地通常是免費的，這顯然可以在付出基本房租成本的前提下得到更多的可利用空間。
5.污水排放：
污水排放系統也是汽車美容店不可忽視的一個環節，因為這會影響到是否符合環保要求，否則在日後應對環保檢查將是一件很頭痛的事情，甚至會影響到店鋪能否被允許繼續經營下去。
加盟店店鋪選址需要注意的6大細節
1、必須靠馬路，最好在交叉路口，但不要靠近紅綠燈。
2、車速要低於35公里/小時，可以隨時停車的地方。
3、店面門前最後沒有綠化隔離帶，車輛可以方便的進出。
4、門口至少4個以上的停車位，而且沒有明顯的障礙物，方便汽車挪動。
5、有正常的水電氣，可以加裝380V的電壓，方便排污。
6、停車和沖洗的地面硬度要夠大。
一家好店鋪的八大標准：
◆ 店面無需選在人流擁擠的市中心，但必須鄰街；
◆ 店面最好選在車輛聚集和流動比較大的地方，比如說公路交通樞紐地段和車管所、運管處、汽車經銷地、零配件中心、汽車加油站附近；
◆ 靠近車站、停車場、高尚住宅區也是不錯的選擇；
◆ 店面的的前面應該比較寬闊，門前最好有2個以上的停車位，以方便客戶停車；
◆ 店面鄰近最好有同行或者與汽車相關行業在營業，以便產生群體效應。
◆ 門前街道非單行車道，車輛可以自由出入；
◆ 光線好，水源充足、排水方便；
要選擇有廣告空間的店面。能做廣告的面越多越好，最好就是在檔頭的位置，形成立體的廣告包裝效果很多的時候加盟未必不是一個好方法啊，自己開的話，利潤也許會高，但是既然樓主問出了這個問題，應該也不是這方面的專家，建議可以小小的加盟一下，例如愛義行，月福等等，10萬以內可以加盟，謝謝，希望可以幫到你 祝您成功啊
⑸ 如果想買車從汽貿公司買車靠不靠譜
這些汽貿公司報價比4S店低很多，但是只要您去買車，他會以各種稅費的名義給你加價，羊毛出在羊身上，到最後下來肯定比4S店高，並且車輛質量不一定保險。不信，您可以到汽貿公司問問，如果只從他那提裸車，看他行不行。不建議去汽貿公司。一般首先要向汽車的生產廠提供你的資質的說明書，如資金現有情況，股東投資比率，過往經歷（廠家更重視這方面）,人員配置情況等，在汽車廠家的主頁上一般都有類似「加盟」或「成為經銷商」的頁面，上面可以下載相關的文件，填寫後寄到相關部門就行了。一般加盟國內的合資品牌注冊資金要在500萬，流動資金500-1000萬左右，不包括你土地使用等的費用。
成立一個汽車貿易公司除了要有一個好的市場和銷售的團隊以外，售後服務也是不能忽視的一個方面，現在好的經銷商都是從售後維修上賺取利潤，提高事故車的維修進場量是賺取利潤的一個好的方式，所以要和保險公司保持良好的關系！！
現在隨著自主品牌及合資品牌在國內的大行其道，我個人認為經營進口車會有一定的難度，不妨找一些合資的大品牌進行投資，一般會在3-5年內收回成本，當然這要看你的團隊表現le..
⑹ 怎樣開汽車銷售代理店
類似於加盟吧？
可以參考一下申請加盟汽車4s店的基本流程如下：
申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證;具備相關經驗者優先;經營者要具備良好的企業經營商業信譽;具有資金實力及融資能力;還要有用於店面建設的土地使用權(要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境)。
申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。
經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。
4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等。
606中國汽車人才網提示：加盟汽車4s店之前，可以多處了解其他加盟店的盈利以及其他信息，以便做參考，從中做出最好的選擇。
⑺ 我是汽貿公司的！一直納悶一件事，請求指點，老闆為什麼讓客戶購車時辦理分期付款，為什麼全款購車不賺錢
最簡單的分期的話會有手續費收這一塊是純利 還有的會在利息上動一些手腳把跟銀行談的利息抬高告訴你們 你們告訴客戶 只要客戶按揭 他就能吃了差價 還有保險返點也是一樣的 全款車客戶最多在你這買一年的保險 按揭的你可以讓他買3年的保險（按揭3年） 還有好多的賺錢辦法 全款的確是賺不到錢 你們公司全款和按揭的提成一樣嗎
⑻ 汽貿公司哪家可以加盟
說到汽貿公司，大多都是沒什麼名氣的，印象中，汽貿比較火的是多次方汽貿，我在那邊買過車，所以比較清楚，還是不錯的。
⑼ 我想自己做個汽貿公司，但是按揭渠道和拿車渠道要怎麼尋找
拿車資源，直接去各個4s店找大客戶經理談，一般都是會接待的。留好聯系方式，需要找車的時候聯系，同品牌多聯系幾家。再一種方式是直接找資源公司，每個城市基本都有。
按揭的話，找同行，銀行准入的汽貿，在人家那裡走單子，如果資金夠可以自己准入銀行。多聯系金融公司，徵信不完美的客戶用的到。
⑽ 怎樣加盟汽車銷售，都需要滿足哪些條件
你好，汽車銷售傳統的一般都是4S店模式，投資是比較大的，而且銷售的品牌也比較單一，你可以了解下妙優車，採用以租代購的模式，你想銷售哪個汽車品牌都可以，比較靈活。