⑴ 在物流業中如何管理司機
檢查油耗量再根據其報告的里程算算看呢
⑵ 我想加盟一個物流公司 應該怎麼辦呢
加盟者提交正式加盟申請，快點快遞加盟部自收到加盟申請開始的，三個工作日內完成初審，對於不符合加盟條件的婉拒申請者，對於初審符合加盟條件的進一步洽談 。
⑶ 物流公司怎麼管理手下的司機怎麼防止他們虛報費用拜託各位大神
主要是2點：維修費和加油費 現實中加油費比工資高 通常解決這個辦法的是： 調度長要規范路線，計算里程。因為就算一個城市，路程也相當長。 一般採用的是專跑此線或者有固定方的情況，核實里程，算好損耗 另外採用物流合作固定加油站，憑卡加油。讓司機無現金可拿！！！ 維修廠是解決不了的，你有多少想法，他就有多少對策。 除非就是導航系統的運行，維修前電話通知，然後核准位置，讓司機無處可循
⑷ 我是一名貨車司機，請問加盟物流快遞公司有什麼條件
首先您需要有一輛貨車，物流資源，以及一定區域的貨物存放點。
加盟彬峰物流還是不錯的具體模式要問問客服哦！
⑸ 物流公司的車隊如何管理
物流公司的車隊管理主要做好以下幾方面管理：
一、駕駛員管理
物流的主要功能是運輸，而車隊是運輸任務的主要承擔者。車隊的管理很重要，也很難。車隊難管，這是業內的一個共識。這主要是由於車隊的運輸工作所跨越的空間大，流動性強，難於控制的原因。另一方面，作為車隊的主體——駕駛員，其本身的綜合素質不高，自覺性不強。尤其是長途車司機，往往都是「吃喝嫖賭」的代表。在好幾年的車隊管理中，對於這點深有體會。車隊管理要搞好，駕駛員的管理是核心。車隊的技術、調度、安全、維修、財務等重要工作，其背後都是駕駛員的行為決定的。因此，管好了駕駛員，就等於管好了車隊。
第一，駕駛員的招聘
這一關非常重要。要有一支好的司機隊伍，一定要把好招聘關。如果駕駛員的駕駛技術不行，車隊安全員就有的忙了，如果司機的機械常識不好，修理廠就要天天加班了。如果都是這樣的司機，整個車隊就完蛋了。所以，招聘司機時，要掌握三點：一是駕駛技術，二是修理常識，三是工作態度。
第二，駕駛員的培訓
很多車隊管理忽略這一點，以為培訓是高層次人員的事。駕駛員的招聘由於種種原因可能不會十全十美，培訓就成了一件重要的事。培訓的內容主要有兩點：一是保養維修知識，二是交通安全法規。維修的培訓要請修理廠的技術人員來，而且要常規化。車隊的業務都很忙，司機常不在家，但要想法設法去做。
第三，駕駛員制度建設
制度建設不是制定某個文件那麼簡單。在當隊長之前，車隊時不時會發生駕駛員在油料、修理費用、拉私貨等問題上的弄虛作假。車隊的制度是，發現誰開除誰。表面上看，這很嚴格，但實際情況是，總會有人冒險去做，有時還是些表現很好的司機，開除可惜，不開除又不可以。後來，本人當隊長之後，制定於定點加油、油料核算、節約獎、超額罰等制度，三年下來，很少發生這種事了。其實，這只是事後處理，還有事前控制的問題。駕駛員的制度建設要往事前控制方向發展。
第四，要深入司機隊伍中去
職業駕駛是一個辛苦、危險的職業。他們回公司後，一定要去看看他們，聽聽他們的想法。只有深入司機隊伍，才能夠發現他們想什麼，然後才能制定出切實可行的方案。另外，也只有這樣，他們才會聽從的調遣，才會「把公司的車看成自己的車」。
第五，在工資待遇方面，要體現「能者多勞多得」的原則
駕駛員出來開車目的只有一個：掙錢。無論你公司的工資水平怎麼樣，你都要體現多勞多得的原則。一般來說，駕駛員的工資主要由三部分組成：基本工資+勞務工資+獎罰金額。其中，主體是勞務工資，主要根據行駛里程或者運量或者運次等計算得來，獎罰金額，主要體現在現實表現和安全情況等。
二、車輛管理
相對於駕駛員的管理來說，車輛的管理要輕松的多。但車輛的管理同樣重要。
第一，車輛的選購
這一般是老闆的事情。只講一點，就是國內的貨運車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時，車輛經銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，就要注意這方面的問題了，千萬別上當。
第二，車輛的走合期
新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。一是這個時期要安排優秀司機來開，二是要輕載（最好在額載的50%以內），三是要低速。關於這個問題，大的車隊或者有經驗的司機都知道，但一些小單位往往會不注意。
第三，車輛的維護保養
這是一個很大的話題，很重要也很專業。技術的東西這里就不說了。這里只說一個問題，就是車輛的維修保養誰來做。日常保養（加水、加油等）當然要司機做，而且要制訂一個具體的日常保養項目和要求，並考核到位。很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。除了日常保養外，其它的保養和維修工作由誰來做就很有講究了。目前，各家有各家的規定。通常來說，車輛數在10部以內，公司不必聘用專人來做，可全部委託修理廠；車輛數在10至30部之間，就一定要請幾個專職人員來做，大的修理項目仍委託修理廠；30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規模視具體情況而定。
第四，車輛的衛生
包括車輛外表與車廂內部的衛生。很多公司不太注意這個問題。車輛的外表就是公司的形象，車廂內部衛生就涉及到貨物。其實做起來很簡單，只要在停車場裝個水龍頭，買幾把清潔工具就行了。當然還要要求司機堅持去做。
第五，隨車工具的管理
新車買來之後，都會有個工具箱，裡面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多車隊，對於隨車工具的管理都無能為力。最多兩年，裡面的工具都掉的七七八八了。對於這么問題，沒什麼決竅，一要與司機清點好並簽字確認，二是不定期檢查。發現少了，要不要賠是公司內部的事情了。
第六，車輛檔案管理
包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等，把它們統稱為車輛檔案。這些好象是小事，但有時也很重要，要做起來也並不簡單。我們車隊出現這這么一件事：有輛車發生重大交通事故，交警來車隊找維修記錄和運行記錄，但我們拿不出來。從此以後，我們就開始這方面的工作了。這件事情的關鍵是要持之以恆地做。
三、調度管理
調度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調度員，就好比一項工程的總指揮。調度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務、後勤等都要圍繞調度工作來運行。有時候，車隊隊長的權力還不如總調度員。下面，我就具體談談車隊調度的工作要領。
第一，要對全隊的車輛狀況非常熟悉
如果是二三十輛車，要記住每輛車的車號可能並不難，但是如果是一百輛以上，就有點難了。光記住車號還不行，還要對每個車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣，才能調度好。
第二，要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉
這比記車輛更難。對於長途貨運來說，一個車通常有兩個駕駛員。要對每個駕駛員的姓名、駕齡、駕駛技術、維修技術、辦事能力、路途熟悉情況、以及其它情況（是否喝酒、身體情況、家庭情況等）都要了解。為什麼呢？任務重要和艱巨的當然要能力強的司機去執行；如果是兩個人，當然要一個強點另一個差的搭配好，如果兩個都是酒鬼，那完蛋了；車況不好的車輛當然要維修技術好的去開等等。這裡面的東西確實很復雜，調度好一個100人的車隊，遠遠比指揮一個1000人的工廠難。
第三，要熟悉全國的道路情況
調度不僅僅調度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據運輸任務臨時安排運輸路線。全國200多個城市有我們的銷售點，今天這個點要貨，明天哪個點要貨，都不定的，每天發30部車，至少也有20條不同的運行路線。去的時候走哪條高速，回來又走哪條國道，都要安排好，否則司機就安他們的意思亂來。此外，還要知道，每條線路的來回時間。這時候，要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時跟車跑跑。
第四，仔細分析運輸計劃，及時與任務部門溝通
如果是內部運輸，下任務的一般是銷售部門，如果是第三方物流公司，下任務的也是銷售部門，不過任務來自客戶。無論是哪種，接到任務後，要仔細分析。主要分析任務的時間、大小、流向、貨物類型、裝卸地點等，然後與車輛、人員相互結合（這就是調度）。此外，如果有什麼情況，比如能否加點貨，減點貨等，要及時與任務部門溝通。這項工作的效果，完全取決於對車輛、人員、路線和任務的掌握情況以及工作能力。沒有什麼固定的模式，有點藝術的味道。
第五，既要有溫情，也要有魄力
調度工作最大的難點是來自於駕駛員。有的喜歡去北京，有的喜歡去重慶，有的喜歡長途，有的喜歡短途。說實話，很難了解每個司機的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。因為，好的心情是安全行車的條件之一。但是，也不能一味滿足他們，有時候要有魄力，不去就處罰，甚至開除。還有一點，要公平，不能夠以權謀私。
四、安全管理
說實話，車隊的安全管理工作是一個最棘手的工作，很不好把握。
第一，車隊的安全工作並不是安全科一個部門或安全員一個人的事，而是全隊的事情
運輸的安全工作，涉及方方面面，涉及到每一個部門，每一個人。車輛的制動系統不好而發生事故是你維修部門的責任，駕駛員太勞累是你調度沒安排好，駕駛員技術太差是你招聘人員的問題。所以，車隊的安全管理是全員性的管理，要把控制點分布到各個部門，各個環節。
第二，安全教育工作要常抓不放
這是安全部門的事情。作為車隊的安全員，工作的重點並不是出了事故後去處理，而是要在事前控制。駕駛員的安全教育（培訓）會議要定期進行。合格的安全員要知曉安全行車的各方面常識，並把它傳授給司機。除此之外，還要通過各種渠道、各種形式加強安全教育。
第三，同一個駕駛員在同一個車隊不能出兩起交通事故
我們有一個總結出來的規律，出了兩起事故的司機，很快就會出第三起。所以，一旦出了第二起事故，我們就會開除或者辭退他。這樣做，是對車隊負責，同時也是對他本人負責。
第四，嚴格控制各種形式的交通違章行為
開快車、喝酒、闖紅燈、闖單行線、亂停車等等交通違章行為是導致交通事故的第一原因。這些行為交警也在打擊，一旦發現，就要扣分罰款。這時候，車隊的態度很重要。我們的做法是，一旦發現司機被罰款，車隊也罰同樣數額的款，並取消本月的安全獎。這時候，不能有同情心，更不能幫司機報銷罰款（特殊情況除外）。
第五，投保理賠與事故處理要照顧到司機的利益
選擇什麼樣的保險公司、投保什麼樣的險種、事故處理採用什麼樣的方式和策略都非常重要，這也是一個很專業的問題。只說一點，一定要照顧到當事司機的利益。事故既成事實，司機也很痛苦。作為安全管理員，要照顧到他的利益。
第六，做好每一個細節為司機創造一個良好和輕松的環境
司機的工作很辛苦，心情也可能很壓抑，作為管理人員，要盡可能地為他們創造一個有利於安全行車的環境。比如，設置一個休息室，駕駛室安裝空調、購買一些防署降溫的葯品等等。處處為司機著想，也就是為安全著想，為公司著想。
⑹ 怎樣加盟物流公司
..不要走加盟，走掛靠就好，加盟的話對日後限制太大。。你收的貨全部拉到你掛靠的公司，按貨款比例分成就好。你需要選擇在你地區沒有分站的物流公司，而且你所收主要大量貨物目的地對口的物流公司進行掛靠、掛靠費用可能也就是上繳個保證金也可能叫押金之類的。具體費用根據掛靠合同訂，車輛可以你付費的讓公司去拉，不過這樣需要看公司臉色行事，但這樣能讓公司放心你的操作，也可以自己找車拉到公司，不過一旦中間玩不好，容易出問題。。可以前期讓公司拉，後期自己解決。。至於分站基本要求，看你運作模式了。樓上的加盟方法是快遞的模式，如果你確定開快遞請無視我，我這個所說是物流貨運公司、
⑺ 如何開辦物流公司怎樣運營管理
1、選址
配貨站通常會選擇在三類地區經營。一是當地貨運市場，如南京仙林汽配城（原來是玄武湖貨運市場）；二是商品集散地，如某某大市場之類；三是外來貨車必經的交通要道。其中又以第一類居多。
2、手續
營業執照：開設個體配貨站所需啟動資金不多，所以這方面基本不用擔心。首先要去經營地點轄區的工商部門辦理營業執照（好像需要先填寫一個申請，辦理周期大約7個工作日）。部分地區聽說還需要先考一個經紀人資格證。
稅務登記證：在營業執照辦理完畢30天內去稅務機關辦理稅務登記證。
3、經營
車源：雖說配貨站豎個牌子或者黑板就能吸引到一定的返程車源，但是最好再掌握一定的本地車源以作為補充。同時，根據你所擁有的資源決定做哪一些線路。
貨源：沒什麼好說的，看人脈和個人能力了。
一、選擇公司的形式：
普通的有限責任公司，最低注冊資金3萬元，需要2個或2個以上的股東，
從06年1月起新的公司法規定，允許1個股東注冊有限責任公司，這種特殊的有限責任公司又稱「一人有限公司」(但公司名稱中不會有「一人」字樣，執照上會註明「自然人獨資」)，最低注冊資金10萬元。如果只有你一個人作為股東，則選擇一人有限公司，最低注冊資金10萬元；如果你和朋友、家人合夥投資創業，可選擇普通的有限公司，最低注冊資金3萬元。建議你准備好注冊資金3萬元。
二、注冊公司所需的注冊資料：
(1)個人資料（身份證、法人戶口本復印件或戶籍證明、居住地址、電話號碼）
(2)注冊資金
(3)擬訂注冊公司名稱若干
(4)公司經營范圍
(5)租房房產證、租賃合同
(6)公司住所
(7)股東名冊及股東聯系電話、聯系地址
(8)公司的機構及其產生辦法、職權、議事規則
(9)公司章程
三、注冊公司的步驟：
1.核名：到工商局去領取一張「企業(字型大小)名稱預先核准申請表」，填寫你准備取的公司名稱，由工商局上工商局內部網檢索是否有重名，如果沒有重名，就可以使用這個名稱，就會核發一張「企業(字型大小)名稱預先核准通知書」。工商名稱核准費是40元，交給工商局。 40元可以幫你檢索5個名字，很多名字重復，所以一般常見的名字就不用試了，免得花冤枉錢。
2.租房： 去專門的寫字樓租一間辦公室，如果你自己有廠房或者辦公室也可以，有的地方不允許在居民樓里辦公。 你要交房租給所租辦公室的房東(所有權人)，假設辦公室的房租是1000元/月,一般起租最少6個月,6個月的房租是6000元。
3.簽訂租房合同：你要與你所租的辦公室的房東簽定租房合同,並讓房東提供房產證的復印件。租房合同列印費5份15元，房產證復印件5張2.5元。
4.買租房的印花稅：你要到稅務局去買印花稅，按年租金的千分之一的稅率購買，貼在房租合同的首頁。例如你的每年房租是1.2萬元，那就要買12元錢的印花稅，後面凡是需要用到房租合同的地方，都需要是貼了印花稅的合同復印件。
5.編寫「公司章程」：可以在工商局網站下載「公司章程」的樣本，修改一下就可以了。章程的最後由所有股東簽名。 假設章程列印5份(股東2人各2份、工商局1份、銀行1份、會計師事務所1份)，章程列印費15元、下載公司章程的上網費2元。
6.刻私章： 去街上刻章的地方刻一個私章，給他們講刻法人私章(方形的)。刻章費用20元。
7.到會計師事務所領取「銀行詢征函」：聯系一家會計師事務所，領取一張「銀行詢征函」，必須是原件，會計師事務所蓋鮮章。如果你不清楚，可以看報紙上的分類廣告，有很多會計師事務所的廣告。銀行詢征函10元。
8.去銀行開立公司驗資戶： 所有股東帶上自己入股的那一部分錢到銀行，帶上公司章程、工商局發的核名通知、法人代表的私章、身份證、用於驗資的錢、空白詢征函表格，到銀行去開立公司帳戶，你要告訴銀行是開驗資戶。開立好公司帳戶後，各個股東按自己出資額向公司帳戶中存入相應的錢。 銀行會發給每個股東繳款單、並在詢征函上蓋銀行的章。公司驗資戶開戶費20元。
注意：公司法規定，注冊公司時，投資人(股東)必須繳納足額的資本，可以以貸幣形式(也就是人民幣)出資，也可以以實物(如汽車、房產、知識產權等)出資。到銀行辦的只是貨幣出資這一部分，如果你有實物、房產等作為出資的，需要到會計師事務所鑒定其價值後再以其實際價值出資，比較麻煩，因此建議你直接拿錢來出資，公司法不管你用什麼手段拿的錢，自己的也好、借的也好，只要如數繳足出資款即可。
9.辦理驗資報告：拿著銀行出具的股東繳款單、銀行蓋章後的詢征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房產證復印件，到會計師事務所辦理驗資報告，會計師事務師驗資報告按注冊資本收費。50萬元以下注冊資金驗資費500元。
10.注冊公司：到工商局領取公司設立登記的各種表格，包括設立登記申請表、股東(發起人)名單、董事經理監理情況、法人代表登記表、指定代表或委託代理人登記表。注冊登記費，按注冊資金的萬分之8收取。填好後，連同核名通知、公司章程、房租合同、房產證復印件、驗資報告一起交給工商局。大概3個工作日後可領取執照。注冊公司手續費300元。
11.憑營業執照，到公安局特行科指定的刻章社，去刻公章、財務章。後面步驟中，均需要用到公章或財務章。公章50元，財務章50元。
12.辦理企業組織機構代碼證：憑營業執照到技術監督局辦理組織機構代碼證，費用是80元。辦這個證需要半個月，技術監督局會首先發一個預先受理代碼證明文件，憑這個文件就可以辦理後面的稅務登記證、銀行基本戶開戶手續了。
13.去銀行開基本戶：憑營業執照、組織機構代碼證，去銀行開立基本帳號。最好是在原來辦理驗資時的那個銀行的同一網點去辦理，否則，會多收100元的驗資帳戶費用。 開基本戶需要填很多表，你最好把能帶齊的東西全部帶上，要不然要跑很多趟，包括營業執照正本原件、身份證、組織機構代碼證、公財章、法人章。
開基本戶時，還需要購買一個密碼器(從2005年下半年起，大多銀行都有這個規定)，今後你的公司開支票、劃款時，都需要使用密碼器來生成密碼。公司基本帳號開戶費20元，密碼器280元。
14.辦理稅務登記：領取執照後，30日內到當地稅務局申請領取稅務登記證。一般的公司都需要辦理2種稅務登記證，即國稅和地稅。費用是各40元，共80元。
15.請兼職會計：辦理稅務登記證時，必須有一個會計，因為稅務局要求提交的資料其中有一項是會計資格證和身份證。你可先請一個兼職會計，小公司剛開始請的兼職會計一般200元工資就可以了。
16.申請領購發票：如果你的公司是銷售商品的，應該到國稅去申請發票，如果是服務性質的公司，則到地稅申領發票。 開始可先領購500元的發票。
最後就開始營業了。
四、注冊公司的費用：
1、工商局工商名稱核准，40元
2、公司辦公室房租6個月，6000元
3、租房合同列印費5份15元，房產證復印件5張2.5元
4、租房的印花稅12元
5、下載公司章程的上網費2元，公司章程列印費15元
6、刻法人私章20元
7、會計師事務所的銀行詢征函10元
8、銀行開立公司驗資戶開戶費20元
9、會計師事務所辦理驗資報告500元
10、工商局注冊公司手續費300元，信息卡120元
11、公章2個120元，財務章1個60元
12、技術監督局辦理組織機構代碼證148元
13、銀行開立公司基本帳號開戶費20元、密碼器280元
14、國稅稅務登記證60元，地稅稅務登記證60元
15、兼職會計工資，200元
16、申請領購發票，500元
合計：8502.5元
如果不算房租、會計工資、發票，則合計1802.5元。
注冊資本最少3萬元。
注冊登記費按注冊資本的0.08%(1000萬以內),0.04%(1000萬以上的超過部分)收取
營業稅：銷售商品的公司，按所開發票額的4%徵收增殖稅；提供服務的公司，按所開發票額的5%徵收營業稅。
所得稅：對企業的純利潤徵收18-33%的企業所得稅。
利潤收入在3萬元（含3萬元）以下的稅率為18%，利潤收入在3萬元以上10萬元（含10萬元）的稅率為27%，10萬元以上的為33%。
五、注冊公司的相關說明：
1.注冊公司會不到半年時間，最快需要20天時間。地區不同注冊公司的費用也有所不同。
2.要注冊一個公司，首先想好經營什麼，怎樣經營好，再來注冊。要不，注冊了也沒有用，注冊了公司是需要很多成本的，不是一件「好玩」的事情。
3.注冊個體簡單易辦；而注冊公司要有章程、合同，要驗資，程序挺多的。 在投入不是太多時，還是注冊個體為好。
4.前期可行性分析調查，建議你自己認真的考慮一下
5.公司必須建立健全的會計制度，你可能擔心自己不會，怎麼辦？剛開始成立的公司，業務少，對會計的工作量也非常小，你可以請一個兼職會計，每個月到你的公司幫你建帳，二、三天時間就夠了，給他200-500左右的工資即可。
6.每個月1日-10日按時向稅務申報稅，即使沒有開展業務不需要繳稅，也要進行零申報，否則會被罰款的。罰款額度超過一天100元。營業執照辦理下來後一個月內必須辦理稅務登記。每年3-6月年定時年檢營業執照。
7.對企業所得稅，做帳很關鍵，如果帳面上你的利潤很多，那稅率就高。所以，平常的購買設備都要開發票，你吃飯、坐車的票都留起來，可以做為你的企業運作成本。
8.營業稅是對營業額征稅，不管你賺沒有賺錢，只有發生了交易，開了發票，就要征稅；所得稅，是對利潤征稅，利潤就是營業額扣減各種成本後剩餘的錢，只有賺了錢，才會征所得稅。
9.有限責任公司可以注冊分公司。
10.開辦費是指企業在籌建期間發生的費用，包括籌建期人員工資、辦公費、培訓費、差旅費、印刷費、注冊登記費以及不計入固定資產和無形資產購建成本的匯兌損益和利息支出。籌建期是指企業被批准籌建之日起至開始生產、經營（包括試生產、試營業）之日的期間。
⑻ 物流公司怎麼管理手下的司機怎麼防止他們虛報費用
通過固定的維修工廠 加油站 通過 設定從公司 到客戶處 或其他地方 的路線。以 里數計算。計算 油價 的價錢 規定在符合規格的特定價錢內。 然後 計算司機 從公司到客戶處 的里數是多少公里。 只要買份 國家 省份 地圖 都會顯示 每個地方的路程多少公里。 只要 司機單據 費用 不超出太多 是合理的 因為要考慮到 車輛會遇到塞車情況 車子的引擎 及 年份已久 耗油量肯定會不同。 然後 在設定的路線 與 某些 常經過的加油站 洽談 開設戶頭，而員工必須到規定的 加油站 添油。 在設定的時間內 定期 或不定期 的進行 突擊檢查。 維修廠 每一次 司機 維修 車子，都必須 先聯系 詢問公司財政，做出匯報 才能通過。但是維修廠通常 會將價錢抬高 或和 司機竄通。 又或者 會在報價表 單據 里添加 更高 或更多的零件 損壞 或 價錢。 所以 這還需要 看你 的 固定維修廠 是否老實。 先啟用 某間維修行 然後 先向他們 獲取 零件價目表。 然後 服務費的規定。等等。。 有些事情 不是能夠完全預防，但是能將問題降到最低程度。
⑼ 如何做好物流公司的司機管理
既要懂得專業知識、還要懂得管理知識。