㈠ 加盟快遞公司怎麼運營
每個快遞公司的運作模式都是不同的。可以看看以下的:
由一個大公司通過加盟的方式出現了各個網點，也就是淘友們每個城市的門市部，其利益是各有所需。大公司（行業內也稱網管）的利益主要來自往返於各個網點的網路費（快遞網路）和中轉（到其他地方配航班）的費用。以江浙滬為例，就是在這個區域內通過每天晚上的汽車往返於不同的網點運輸達到快件的迅速派送，而其他的省份需要通過配飛機航班來達到迅速派送的目的，當然也不排除近距離的簡單運輸。而加盟點除去網路費和外省中轉費外就是其利潤所在。
淘友們對快件公司延誤運輸時間是不是既氣又沒什麼辦法？的確，現在的國內快件公司的服務質量和跨國物流公司如DHL.UPS.FEDEX.TNT等比起來是有天壤之別，但還是要支持我們土生土長的民營企業哦！！！有淘寶這樣的交易平台在，為我國的物流事業做了不少貢獻，我建議我們的馬老大應該被物流部門授予終身成就獎！在這里不的不提一下我們可親可敬的郵政系統，那麼好的網路資源，就這么被那些工作人員的作風所毀了！可嘆！可悲！可憐！！
說著說著跑題了，各位是不是看的眼皮要打架了，不急，你最關心的話題就要來了！！喝口水`````
快件延誤有一部份客觀原因，比如飛機出現航班延誤；貨多導致配不上當天飛機；交通事故；偏遠地區的派送；收件人聯系不上或外出；
但還有不少原因是人為因素造成的，比如快遞公司送件資源匱乏（車少，件多），所以會出現今天集中一個地方，明天另一個地方的情況；某個客戶被列入黑名單，但又不能不送，人為的拖延一段時間；加盟點之間的沖突也會導致快件的延誤，互相之間壓貨，最後受到傷害的是偶們可愛的消費者；運輸途中發現少了貨物，待到完整後再送件；
讓我們最頭痛的莫過於快件的損壞和丟失，要自己郁悶好一陣子，價值高的更頭痛，賠償的錢還只是貨物的一部分，所以好的包裝是必不可少的。
個人的幾點包裝建議：
能用箱子的就不要節約那麼點成本，要知道如果壞了損失更大了。
包裝的標準是要確保箱子從一米高的地方掉下去不會出現損壞。（快件公司因為在轉移貨物的時候不會是小心翼翼的，貨多了難免出現「扔」「摔」等人的基本技能）
尤其要避免兩件貨用膠帶紙一封算一件。因為那樣即使被人拿走一半，但貨物還是一件啊！！
包裝在箱子里不要出現空隙，也就是裡面的貨物要確保不會動，這樣的損壞的幾率就少很多
外包裝的邊角要封住，不要留空隙，以防進水。
如果是易碎品要特別關照快件公司，在貨物外貼易碎標記
好象還有很多，一時想不起來了，等想起來了再補吧！最後就是和快件公司的合作了，說幾點，看對淘友們有沒有幫助
選擇相對比較穩妥的公司，在這里就不舉例了，要不可有做廣告的嫌疑嘍，還有一個原因就是各個快件公司在當地的口碑是不一樣的，在一個區域內的服務也有不少的區別。
最好同時在兩家公司，並且讓他們彼此都知道，那你就會享受上帝般的服務了（個中原因就不用我說了吧）。
.在快件公司里固定一個拿件人員，一來二回熟悉了就好辦事（關鍵時候可以提高其的辦事效率，你的快件也會格外照顧了）經常上網查快件的行蹤，現在的快件公司在每個網點都有電子掃描儀，查詢很方便的
㈡ 加盟快遞公司需要注意些什麼
我是中通速遞公司旗下東莞的一家加盟公司，根據我3年多的快遞經驗，我來說說我個人的看法： 打工的目地，是為自己以後開公司做准備。一般的快遞公司，旗下設的加盟分公司，主要是以快遞為主（跨省快遞一般分空運和陸運），至於大單貨物，一般都需要自己尋找其他的出貨渠道，因直接出加盟的快公司利潤會非常薄；至於國際空海運，一般都是沒有開通，就算有一般也是沒有強項的。故，在打工時，除了要做好本職工作以外，還要多打聽出貨渠道，當然，服務好自然不用再說了，這對你以後自己開公司是非常有用的。 是否能了解，得看個人。快遞員的工作，主要是送件、收件，並在送收過種中聯系客戶。一般公司是不願讓快遞員了解太多的出貨渠道及操作方式，要想了解這些，平時要多看多想，多與公司操作人員溝通，多與其他公司的快遞員溝通，從側面了解出貨渠道及操作方式，以便日後自己開公司可用。至於想了解很多的運做環節，你可在電腦中尋找，以客戶有貨的名意跟他們交流，從中可以學到許多你甚至連你上級主管都不知道的知道。 這個不好說。現在所有的快遞公司都有被投訴的現像，因為快遞行業入門低，各個區域人員素質不一樣，關鍵是看這家網路快遞公司的網點多不多（在他們的網站上可查詢），總部及各個分部的客服人員處理問題效率是否高（在快遞公司打工就可了解到）。總之，沒有一家快遞公司是的服務是百分百的。以下我提供一些快遞公司，可供參考：申通 中通 圓通 聯昊通（順豐不設加盟） 中誠 韻達 。。。。。
㈢ 加盟快遞公司的一些問題
我是搞快遞的。
至於送件的錢各公司都不同，有得有，有的沒有，但一般只有不超過1塊，即使超了都是老闆拿錢貼的，這是真的，就 是互補的道理。
代理就是代理費了，地方不一樣，有價格差的。地級（包括）一下一般1萬-0不等，投資就是房租、交通工具、廣告策劃就沒了。
新郵政法其實沒多大影響，現在沒有公布都是迷，誰也說不清楚，包括國務院。
有用就頂嘛！
㈣ 加盟快遞公司 自己開店做 好運營嗎 需要了解那些方面
你好我是做快遞的。給你發一些我們圓通公司的照片和工作流程，另外揭秘一下潛規則。如果你想加盟快遞分部的話一般在十萬到二十萬之間。首先是分部業務員白天送件加收件，當天收入的快遞到每晚都准時用貨車送到市裡的圓通快遞總部，然後總部有流水線和夜班工人，所以快遞都是夜班，因為快遞行業夜班最忙最多。快件在總部先由卸車組卸車，然後由流水線工人分揀出不同線路的快件掃描裝到發往不同城市的車上，然後早上大貨車會准時每天發車，把這些快件送到不同城市分揀，最後分到縣鎮級別去派件了。一些內幕到時候私聊吧，下面給你發我們倉庫的照片。
㈤ 關於加盟快遞公司的問題。
1. 加盟費包括保證金要看你所在縣城的公司的要求，一般這兩項少一項也不行；
2.保證金可能需要幾千元的或者更少；
3.縣城肯定是不親自給你送的,要你自己去取,或者採取其他途徑;
4.基本上全國的派送費是1元,地區與地區,公司和公司間都不一樣,依實際情況而定;
5.``````(敏感問題,恕不回答!)
6.我這里沒有要補充的.
希望答復對您有所幫助`
㈥ 關於快遞加盟的問題~~~
你好：
關於你說的快遞公司形式類似三通一達，我幫朋友做過加盟，現在他也是一個快遞公司的小老闆了；你說的一個大學校園內加盟這種目前總公司是不會給你加盟的，因為加盟一般針對一個市，或者一個縣，或者一個縣市分成片區加盟的形式；一個學校或者大學城一般都是二級代理（加盟商）的區域中的一小點，如果你有意向直接找當地代理老闆談談，這中間他會承包給你的，承包根據區域收派快件量的多少來收取承包費用，少的地方可能只有協議不要承包費用，話說回來，你收取的快遞發出是要用他的中轉車的，他會賣運單給你，根據重量收費，你可以賺取一些差額；當然總公司也是給代理商一個標准，代理商也是賺取的差額。
㈦ 加盟和開快遞公司要注意什麼
確認想要加盟的快遞品牌是否接受加盟。
確認所在地是否已經存在代理點。一般來說，快遞公司為了保障加盟商的利益，同個區域內是不允許有多個加盟商的。
到快遞公司的官方網站或致電快遞公司進行聯系，查看加盟的相關事項，主要包括加盟的條件、加盟的相關要件以及加盟的流程等。
了解加盟所需的費用標准，比如成立快遞公司所需的注冊資金以及特許經營初始費、網路資源使用費、風險保證金、快遞商標使用費等。
轉讓網點（含縣級承包區）需事先向總公司網路管理部提出書面申請，並遞交受讓方資質；嚴禁網點（含縣級承包區）私自轉讓或變相轉讓，所有網點轉讓手續必須到總部辦理，否則，總部不予認可，情節嚴重的，將取消該網點經營資格。
㈧ 快遞公司加盟的問題
加盟可以啊，具體要和公司談了你才清楚，每家加盟的價格和具體內容是不一樣的，看你怎麼談！不過你要看你們那裡加盟這個點賺錢不咯，是不是繁華點、商業區多點的地方，自己先了解下你們那裡有哪幾家快遞公司，做的怎麼樣，比如每天能派送基本保持在多少件（這是起碼的保本),收件才是主要賺錢的！
㈨ 加盟經營順風快遞網點要具備哪些要點與條件
順豐速運網路自建，不加盟。這也是他服務教穩定的原因之一。
一些私人的速遞還可以的，生存空間絕對比順豐大。順豐價格偏高但速度夠快，他的業務主要針對高端客戶。其他象申通和圓通這些品牌主要針對平民大眾和淘寶等電子商務市場，換句話說市場空間教大，當然競爭也是異常的激烈。做速遞這兩品牌你都可以考慮的，主要看你那裡都已經有什麼品牌在經營了。如果都沒有的話建議做申通（申通網點普及是個優勢，價位也教低。）。
加盟的話你應該先致電到南寧市的速遞公司，然後細談下。具體的根據你們現實情況去溝通了。（別跟我說你沒辦法找到市及公司電話，那你就不適合做速遞）
一，比如運輸這是很重要一個問題，路線和運費基本上每給點都自理。（如果有足夠資金，讓市及公司直接派網路車到您貴站比教好，適合發展到中期以後的分點）。
二，當然是速遞每單費用「底價」了，這問題教敏感就不多提了。你打算做速遞應該了解的。（對此有問題可以私下探討，只限樓主）
三，公司用品價格，比如信封 專用包裝袋和 面單等單價。
四，就是合同了，看是什麼承包方式。看仔細了再簽。盡量為自己爭取更多。
希望能幫到你，望採納