⑴ 代理電動車有多少利潤怎麼樣
電動車的利潤不足10％。
對於品牌車來說約55％的利潤是歸零件和裝配廠家的，經銷商點30％，剩下才是專賣店或零售商的。一輛3000元的品牌電動車零售商頂多賺100－300塊錢。加上如今的房屋租金和水電越來越昂貴，稍不留神就虧本了，而雜牌車可以把車架、電池、充電器都分別進貨，再進行組裝，用普通的車架和便宜的電池利潤反而比品牌車要高出幾成。
做零售主要靠大量出貨來賺錢，而不是靠單台高毛利來賺錢，否則會有無數的競爭者進入，拉低行業利潤。
另外廠家會給經銷商返利，每年銷量靠前的經銷商都會得到大量現金獎，平時的銷售利潤能維持門店經營就不錯了，獎金反而是利潤的最主要來源，但綜合下來，利潤仍不足10％。
(1)加盟電動車代理有前景嗎擴展閱讀：
賣電動車注意事項
1、出於業績考慮，銷售人員往往在客戶剛一出現時就著急著圍上去推銷，以為這樣能最快、最有效率地贏得顧客關注、完成銷售任務。其實不然，客人甫一進店，還需要跟銷售有一個熟悉的過程，通過一來一往的交流表達自己的購買需求。只有這樣循序漸進才算是銷售的好開端。
2、融洽的氛圍對於銷售電動車是有極大幫助的。當顧客感覺到被關心時更容易推銷成功。這一點要改進很容易。比如下雨天，顧客進門時及時為他遞去紙巾擦掉雨水；主動詢問客人手機是否需要充電；為顧客提供茶水解渴等等。
⑵ 現在加盟電動車生意好嗎
這個得看你在哪裡？目前國內微型電動車行業，正在遭遇重新洗牌；可以說目前行業很混亂，但是機會也很多。如果國家下工夫政治，那微小企業肯定遭遇重創。
這個行業機會很多，市場遠遠沒有被深度挖掘；如果有靈敏的市場趨勢觸角，可以一試。
二三線城市可以考慮。
⑶ 我想做電動車代理商 加盟有前景嗎
目前來看，共享單車市場幾近飽和，甚至可以說是過剩，資本浪潮已過去，僅剩些巨頭哈啰，摩拜等，但是共享電單車才剛開始，新國標剛實行，大批的市面上超標電動車面臨淘汰，而共享電單車出行方便，價格還低於打車費用，你說呢？蜜果出行出行電單車剛好符合新標准 想加盟就咨詢吧
⑷ 現在做電動車代理還能掙錢嗎有什麼品牌可以推薦呢
嗯，這個現在電動車是普遍的了嗯，選一個好的品牌，我覺得是應該可以掙錢的，可以選擇一下台鈴啊，愛瑪呀，都是比較不錯的
⑸ 現在開電動車店有前景嗎
首先我個人認為前景是非常好的，但隨之而來的就是慘烈的競爭，不出三年電動車的競爭將會象彩電一樣，目前上電動車生產線的企業更是多如牛毛。所以盡管前景很好，但必須要經得起市場的考驗，一是品質、二是服務、三是規模，只要能在短時間內達到，就不怕。如果你做的規模小，那就主要銷售到一些偏遠的農村市場，摩托太貴，電動車正好。 以下是專業資料： 一、 前言： 一百多年來連鎖經營事業飛速發展的歷史證明，這是一種極具生機與活力的商業運作模式。它的最大特點就是讓眾多的中小企業或個體經營者在一個大型的企業體系下生存發展，分擔風險，共享利益。減少了摸索、尋覓的漫長過程。一出生就以一種高姿態、完善化的面孔接受社會商業風暴的洗禮，其更具有生命力。 作為加盟經營體系的加盟者的受許人，通過利用總部的產品、技術、品牌和經營模式，在比其他經營經營方式風險更低的前提下，一般都能取得令人滿意的經營成果。 北京聯華大通科技發展有限公司作為歷經數十年的摸索與研究，以完善的管理和強硬的產品功底和技術實力，承擔起國內首家電動車維修連鎖店的領航者，帶領各加盟者乘風破浪，挑戰電動製品維修行業金牌服務商。 二 電動車行業現狀分析 1 電動車行業市場前景： 電動車市場前景是不言而喻的。資料顯示，1998年我國電動自行車產量僅為5.4萬輛，2000年為29.3萬輛，2002年為158萬輛。2004年《道路交通安全法》實施以來，我國電動自行車行業呈現出產銷兩旺的良好勢頭，當年電動自行車產量675.71萬輛，產量值約140億元。不僅如此，電動自行車整車生產企業也從原有的十多家迅速增長到六七百家，從業人員30萬人左右，與之配套的廠家更是數以萬計。 根據數字顯示，中國已經擁有世界上最大的電動車消費群體的國家。來自中國自行車協會的估算，2004年全國范圍內售出了約750萬輛的電動自行車與2003年相比，銷量幾乎翻番。根據中國自行車協會透露，2005年我國電動自行車行業所創造的直接經濟效益至少達到200個億，由此帶動相關產業的間接經濟效益更是難以估計。2005年的電動車成為中國新經濟的新高點，相信今後電動自行車良好發展勢頭將會繼續保持下去。 未來中國電動自行車的市場前景，據不完全統計，有20%-40%的自行車用戶有意換用電動自行車。我國目前自行車的總量約5億輛，如果保守估計其中10%以電動自行車代替就是5000萬輛，以平均每輛2000元的價格來計算，最保守的估計也是1000億元的市場。樂觀估計，從2005年以後的未來5年內，在沒有政策風險的情況下，我國輕型電動車業將繼續保持50%以上的增幅，到2010年可達1300億元的產值
滿意請採納
⑹ 想開一家電動車專賣店，不知前景如何
生意主要是看自己怎麼做，做的好的話就能賺到第一桶金。比如說我們這里有市區內有20家左右賣三輪電動車的，但在我們市街上百分之99隻能看的到一種牌子，也就是說基本上都是被一家店賣的。他平均一天能賣5輛以上每輛平均最少能賺一百五以上，你算下他一天的收入。至於投資嘛一輛兩輪電動車的進價在1300--1800左右，不包括電池。你准備進多少輛車再算下需要多少資金，還要准備一些配件再就是電池要准備5000，維修工具要搞齊全1000左右，最好要自己會修。租金，稅收其餘一些雜費你自己算這點我幫不了。我跟別人一起接的這個店總共花了16萬。光是配件就有7萬。另外建議你做牌子響亮點的這樣介紹的時候腰桿也直一些，只要生意做出來了就好了。最後還有什麼想問的可以繼續問（電動車專業維修帶批發）
⑺ 我想代理電動車 。請教利潤有多大謝謝！
只做這一樣賺不到什麼錢，你可以各種電瓶都賣，我們這邊一般都是電瓶和潤滑油等一起賣，你只做電動車電池怕不行，利潤怎麼樣就看你的進貨渠道了，先去汽配城轉轉，那裡有
⑻ 開個電動車專賣店有前景嗎
這個問題要看你的了，大品牌的電動車好賣，但是利潤少，小品牌的銷量少，但是利潤高。我的建議的看你所處的地方了，大城市的話，就賣大品牌的，小地方就賣小品牌的。而且你也可以做電動汽車這個行業，有興趣可以上網查查鄭州嘉駿電動車
⑼ 我是修理電動車的明年想代理電池不知道前景如何
目前電動車怎麼多，電瓶基本2年左右就要維修，從這方面看這個市場前景肯定很好！可是如果你要買修復儀的話，最好謹慎點，廣告泛濫，市場混亂，真的技術和設備優良的沒幾家，建議你先找幾個廠家寄組電瓶讓他們修，用3個月後滿意，再去廠家考察學習，回家冷靜下來匯款！
最好問問廠家有沒有加盟店的，去實地考察一下看看效益，你在哪的，我在深圳，這邊有很多千納電池修復加盟店，我在明珠百貨丘老闆那修的，用了大半年了還很好！
其實我自己也想開這個店，所以也一直在關注，准備10月份去杭州千納看看，然後會老家開個點！