A. 新能源油加盟是騙人的嗎
事實上所謂新能源燃油，無非就是傳說中的所謂「醇基油」、「碳氫油」之類的產物。
說白了，它們無非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基礎上添加了一些改性添加劑、穩定劑之類的化學物質。
甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實都可以算新能源燃油。但把這些東西商業化，然後冠以新的名稱，還打上所謂的專利產品去推銷，就很有問題了。對於消費者來說，購買此類產品，更多是繳納智商稅。
B. 請問開一家小型加油站需要多少錢
不如開個小型煉油廠，現在有生物柴油、汽油，網上看看吧！
C. 加油站收生物柴油嗎
目前努力推進生物柴油進加油站，但是成效不明顯，或者說占的比例小
D. 我公司想招經銷商，我該去哪裡發布誠招代理商信息比較有效果呢
我想在網上發布我公司誠招縣級市代理商
E. 有什麼項目誠招代理加盟
好像現在匯容客誠招代理加盟，代理們可以通過大數據平台找的客戶，不管你什麼行業，在它這平台上都能找到，過億信息量，而且都是實時更新的，用起來還是很不錯的哦
F. 誠招代理和加盟！！
說說～
請採納。
G. 生物柴油技術加盟
生物柴油原料來源於地溝油，動植物油，這個不能單獨用，目前都是和石化柴油混合用比較好，生物柴油也可運用於餐飲替代液化氣，鍋爐燃料等等，網上說的那些加盟的不靠譜，自己都不做，你按配方做出來，成本高於加油站。換句話說，生物柴油不適合個人做，投資幾百萬是起步。
H. 世界上第一座生物柴油加油站是何時建立的
true 生物柴油（Biodiesel）是生物質能的一種,它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯.生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機物,幾乎包括所有種類的含氧有機物,如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等. 特點：1)含水率較高,最大可達30%-45%.水分有利於降低油的黏度、提高穩定性,但降低了油的熱值； 2)pH值低,故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料； 3)密度比水大,與水的比值約為1.2； 4)具有「老化」傾向,加熱不宜超過80℃,宜避光、避免與空氣接觸保存； 5)潤滑性能好. 應用：生物柴油可用作鍋爐、渦輪機、柴油機等的燃料,工業上應用的主要是脂肪酸甲酯. 生物柴油是一種優質清潔柴油,可從各種生物質提煉,因此可以說是取之不盡,用之不竭的能源,在資源日益枯竭的今天,有望取代石油成為替代燃料. 柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發電機等的主要動力燃料,其具有動力大,價格便宜的優點,我國柴油需求量很大,柴油應用的主要問題「冒黑煙」,我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車.冒黑煙的主要原因是燃燒不完全,對空氣污染嚴重,如產生大量的顆粒粉塵,CO2排放量高等.據美國燃料學會報道,發動機燃料燃燒產生的空氣污染已成為空氣污染的主要問題,如氮氧化物為其他工業部門排放的一半,一氧化碳為其他工業排放量的三分之二,有毒碳氫化合物為其他工業排放的一半.尾氣中排出的氮氧化物和硫化物和空氣中的水可以結合形成酸雨,尾氣中的二氧化碳和一氧化碳太多會使大氣溫度升高,也就是人們常說的「溫室效應」.為解決燃油的尾氣污染問題及日益惡化的環境壓力,人們開始研究採用其他燃料如燃料酒精代替汽油,目前燃料酒精在北美州如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已佔有相當比例,裝備有燃料酒精發動機的汽車已投放市場.對大多數需要柴油為燃料的大動力車輛如公共汽車、內燃機車及農用汽車如脫拉機等主要以柴油為燃料的發動機而言,燃料酒精並不適合.而且柴油造成的尾氣污染比汽油大的多,因此人們開發了柴油的代用品－－生物柴油. 其實發動機的發明家狄色爾早在1912年美國密蘇里工程大會報告中說,「用菜籽油作發動機燃料在今天看起來並沒有太大意義,但將來會成為和石油及煤一樣重要的燃料」.1983年美國科學家首先將菜籽油甲酯用於發動機,燃燒了1000個小時.並將以可再生的脂肪酸單酯定義為生物柴油..1984年美國和德國等國的科學家研究了採用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料,即採用來自動物或植物脂肪酸單酯包括脂肪酸甲酯,脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃燒.生物柴油和傳統的石油柴油相比,具有以下優點：以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料,可減少對石化燃料石油的需求量和進口量； 環境友好,採用生物柴油尾氣中有毒有機物排放量僅為十分之一,顆粒物為普通柴油的20％,一氧化碳和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10％,無硫化物和鉛及有毒物的排放;混合生物柴油可將排放含硫物濃度從500PPM（PPM百萬分之一）降低到5PPM. 不用更換發動機,而且對發動機有保護作用. 美國是最早研究生物柴油的國家.總生產能力300,000噸.對生物柴油的稅率為0％.美國在黃石公園進行的60萬公里的行車實驗,沒有任何結焦現象,空氣污染物排放降低了80％以上.而且使用生物柴油還吸引了附近300公里外的棕熊來到公園.美國B20是採用20％生物柴油的柴油,尾氣污染物排放可降低50％以上.1992年美國能源署及環保署都提出生物柴油作為清潔燃料,美國總統柯林頓1999年專門簽署了開發生物質能的法令,其中生物柴油被列為重點發展的清潔能源之一,國家對生物柴油不收稅.日本1995年開始研究用飯店剩餘的煎炸油生產生物柴油,在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油為原料生產生物柴油的工業化實驗裝置,可降低原料成本.目前日本生物柴油年產量可達400,000噸. 德國目前已擁有8個生物柴油的工廠,德國2000年生物柴油產量達25萬噸,擁有300多個生物柴油加油站,並且制定了生物柴油的標准,對生物柴油不收稅. 法國.義大利等歐洲國家都建立生物柴油的企業.法國雪鐵龍集團進行了生物柴油的試驗,通過10萬公里的燃燒試驗,證明生物柴油是可以用於普通柴油發動機的.其使用的標準是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油. 可以預見生物柴油作為一種重要的清潔燃料將在大型汽車中發揮重要作用.
I. 柴油批發價那麼高加油站怎麼賺錢
呵呵 俗話說小雞不撒尿，個有個的道。因為柴油是按噸購買回來，人家加油站是按升出售的，一噸國標柴油是1160升左右 加油站從中石油批回來是6450一噸。也就是說 1160升*6.14元=7122.4元/噸。所以加油站的純利潤是 7122.4-6450=672.4元 如果加油站稍微摻點溶劑油把一噸油調成1190升或更多就會賺的更多，當然質量也隨之下降。