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有哪些品牌加油站可以加盟

發布時間:2021-07-20 21:48:41

① 中國國際能源的油站加盟

中能源石油天然氣有限公司是一家大公司,央企,網上找的資料,但不是網路,希望能幫到你。
中能源石油天然氣有限公司注冊資金人民幣10億元,是「中國國際能源」品牌的經營管理者。公司致力於對加油站進行整合,從而打造全國最大的優質加油站連鎖平台和綜合業務體系之一;並以此為基礎,致力於對能源產品全供銷鏈(包括零售、倉儲、物流、生產等環節)進行整合,從而打造全國最大的加油站能源產品現貨供銷平台;同時致力於對能源產品全產業鏈(包括油、氣、電和新能源等產業)進行整合,從而實現企業各項能源業務可持續地健康發展,從而打造全國最大的能源品牌的管理服務型企業。
相比一般單打獨斗的民營油站,中能源石油天然氣有限公司優勢在於:
1、 品牌優勢:「中國國際能源」是國家級高端能源品牌;
2、 企業綜合優勢:三十年的沉澱,中國國際能源企業體系全面、扎實且高效;
3、 產品質量及價格優勢:統一規范管理保證產品質量,平台化運作造就價格優勢;
4、 金融服務優勢:以金融資質和雄厚實力,開發創新金融業務,強力提升業務收入;
5、 政府政策支持優勢:建立良好的公共關系,獲得政府支持;
6、 資源整合優勢:以高效創新的合作模式,進行加油站資源、能源產品供應鏈資源、能源產業鏈資源的開發整合,根據合作加油站的實際需求和客觀條件,持續載入新業務,實現加油站不斷地增量創收;
7、 標准化運營管理優勢:建立有效且實用的加油站標准化管理體系,全面提高合作加油站規范化運營水平;
8、 信息技術優勢:充分利用移動互聯網、物聯網、雲計算、大數據、電子支付與實時監控等先進技術形成統一運行與綜合管理的一體化信息平台。
信息來源是網路,參考用哈

② 加油站加盟品牌有哪些

很多公司都在做全國,
中石油、中石化、中海油、中化、中化學這些中字頭國有企業算一類,
殼牌、BP、加德士、埃索、美孚、這些外資算一類,
延長、山東石化、這些地方國企算一類,
海科(小海豚)、金盾、大橋、中太、晨曦、鵬盾……這些地方民企就數不過來了

③ 哪些加油站可以加盟

這個你應該去問問客服,在這問,顯然不現實

④ 加油站品牌有那些

現在可以民營呀。想開的話申請辦理就是。加盟沒意思。

⑤ 你好,我想加盟一個加油站,不知道這個流程怎麼弄,需要一些什麼,

目前的加油站基本上都是壟斷經營,要想加盟一個加油站基本沒有可能,但是有些加油站,可以承包經營,可以去找中石油,中石化等公司談,但是能不能賺到錢就看你的能力和命運了。

⑥ 加油站加盟條件和費用

建議咨詢各地州、縣的石油、石化經理,從原則上來講,不也行其他人經營加油站的,因此你出資占股份即可,其他證件由這些領導去處理,經營管理也是由你自己來負責,你只需完成季度、年度銷售計劃,那麼你的利潤是穩贏的。總之,你出錢建站,管理流程、員工培訓都由他們負責,然後出錢買一定折扣的成品油,再負責把油銷售出去。

⑦ 加油站怎麼加盟合作

有以下幾種形式:
1、類似於中國石油或中國石化的聯營模式:簽協議,在協議期內,聯營加油站可以使用LOGO、加油卡,代價是自出裝修費,放棄采購權,分成比例每個站不一樣,要具體情況具體談了;
2、類似於莆田系注資:一個人要開加油站,村裡一群人出錢,按照出錢的比例合作,小股東不介入經營,但每個股東都有權查賬。每個年底賺錢了,按照出資比例分紅;
3、煉廠合作模式:加油站與煉廠簽固定供貨協議,煉廠承諾出現油品緊張等異常情況優先保證合作油站供應,價格隨行就市的基礎上給加油站少量優惠,油站保證單個品種的油品或全部油品從該煉廠進貨;或者掛「本站油品由xx煉廠專供「煉廠定期或不定期地到加油站取樣化驗,保證質量,驗證甲方有沒有違約行為;
現在有些煉廠自己成立石油零售公司,自建油站或走中石油、中石化掛LOGO聯營的路線了;
4、技術加盟:這個比較少見,是軟體公司或託管公司或營銷公司跟油站談:你過去每天賣10噸油,賺xx錢,你回家數錢,給我干,我保證10噸油以內的利潤或者每天xx錢仍舊全歸你,超出的部分咱倆分;

⑧ 加油站加盟品牌如何選擇

選加盟品牌很重要,遵守6個方法,通過第三方查找企業工商信息(企查查、天眼查)、以顧客身份探店、實際考察、考察大眾點評在線評價、第三方選址、考察總部培訓。
可以選擇加盟網上了解品牌。

⑨ 有沒有可以做加盟的加油站

加油站特許經營為何難以推廣

由石油、石化兩大集團對社會加油站進行特許經營,是我國解決加油站過多過濫及其相關問題的方法之一。但從實踐上看,這一方法由於缺乏可操作性的政策,致使效果不太理想。那麼,問題出在哪?應該怎麼辦?江西撫州石化公司的兩位同志經過認真思索,提出了他們自己的看法。希望有關部門的同志能盡快完善這一政策,使成品油市場整頓工作有一個比較好的結果,免得出現前面剛整頓完,後面又接著出問題的現象。
特許經營被認為是現代企業成功的連鎖經營模式。從零售商業形態看,加油站正屬於一種非常適應連鎖經營的零售行業,在美國等許多國外石油公司也取得了成功。但是,被認為在世界范圍內取得成功的經營模式,在現階段成品油零售行業卻遭遇尷尬。雖然石油、石化集團竭力推介、宣傳,但市場反應並不樂觀,加盟業務難於開展,引人深思。

尷尬由何而來

針對全國普遍存在的加油站違規建設、布局不合理,一些地方過多過濫和稅負不均,社會加油站偷稅漏稅嚴重等突出問題,國務院要求對成品油市場進行清理整頓,其指導思想就是要堅持整頓規范與發展創新並舉,嚴格市場准入,加快轉變加油站經營方式,推進流通方式創新,大力提倡發展連鎖經營,集中配送,支持做大做強石油、石化集團,進一步促進石油石化行業的健康發展。特別是對整頓後符合規劃、經營規范的社會加油站一再要求通過特許經營方式,將其納入兩大集團配送體系。

早在1999年,兩大集團就開始探索發展社會加油站加盟連鎖業務。面對入世後三年零售放開,為搶佔先機,兩大集團便欲挾成品油市場整頓之良機,發展自己的特許經營。雙方銷售企業擺開陣勢,許以各種優厚條件,大力推介各自加盟方式。在有些地方加盟條件優厚到只要一次性交納一定加盟費,即可使用其商標。

社會加油站大多數處於低水平分散經營狀態,但他們目前市場優勢似乎更明顯,經營手段更靈活。比如在資源采購上周旋於兩大集團和一些社會批發企業之間,或囤積居奇,或投機壓價,巧妙利用批發企業之間競爭,竭力壓低采購成本;在促銷手段上或折價讓利,或送禮抽獎,花樣百出,生意甚是紅火。所以對加油站特許經營方式,任憑兩大集團的頻頻出招,他們要麼不理不睬,要麼自增身價,自認為奇貨可居,在加盟條件上要求苛刻。既要石油石化這塊代表質優量足具有商業價值的牌子,又想要不受契約限制。

盡管國家有關部門大力支持發展特許經營方式,但是,對如何發展加油站特許經營,似乎還缺少規范性依據和可操作性的條例、措施。如何規范社會加油站與兩大集團之間加盟、特許雙方的權利、義務,缺乏專門性法律依據。特別是作為特許方的石油石化集團,在聲譽和利益被加盟方的社會加油站損害時,能用的法律手段僅僅停留在合同法等,這對界定雙方的權利非常模糊,對特許經營這一特殊經營方式很難起到執法解釋作用。

需要獨特經營體系

發展特許經營,首先自身必須具備可許之「物」。這個「物」就是企業的核心競爭力。按照特許經營的一般定義,特許經營是指特許者與加盟者之間持續的契約關系。根據契約,加盟者可以使用特許者提供的獨特商業特權(品牌、商標、專利技術等)和統一模式進行商業活動,加盟者向特許者支付相應的報酬。競爭力表現於特許經營便是指成熟的能為自身及加盟者帶來商業機會和利益的經營體系。

但目前石油、石化企業真正意義上的特許加油站尚未形成氣候,尚未真正形成有獨特性、具有商業利益的科學體系。主要表現在一是對加油站管理體制上,沒有形成較為成熟的模式,缺乏可以復制的、對市場具有吸引力的成功樣板站。二是在營銷方式上,有些地方停留於散、亂、各自為政的營銷狀況,一些促銷方式往往盲目跟從、模仿社會加油站,缺乏整體營銷觀念,沒有從發揮集團化、規模化優勢入手,突出強大的品牌營銷效果。三是在資源控制上不具有獨特性,對加盟者沒有市場吸引力。市場上成品油基本上非中石油即中石化生產,資源同一性、替代性強,兩大集團產品差異化戰略尚未完全建立。於是資源的優勢自然被價格優勢取代,誰價格便宜,誰就更有競爭優勢。正因如此,使得兩大集團在資源控制上不利,兩大集團、社會批發企業相互之間存在競爭,甚至各公司內部各區域公司也會相互競爭,使得加盟一方的社會加油站在資源供給上更具自主性、選擇性,於是在資源采購方面獲得更多商機利益。

創造有序競爭環境

雖然國家從未間斷過對成品油市場進行清理整頓,但違規現象依然屢禁不止。市場缺乏規范的公平競爭環境,影響成品油批發流通環節混亂,集中配送目前難以形成。造成這些現象的根本原因在於我國石油相關的法律法規不是很健全,加油站管理關系尚未完全理順,加之成品油市場牽涉多方面利益關系,在整頓和規范管理上還有較長一段時期。

從某種意義上說,加入WTO三年後放開零售,對兩大集團影響最大就是特許經營方式,國外石油公司不僅有先進的管理辦法,還有一套非常成熟和完備的特許經營體系,他們可以利用這些優勢實行更優惠的價格資源、更具有競爭力的特許經營模式,將一些社會加油站甚至已加盟兩大集團的加油站爭取過去,這對兩大集團的市場份額必將造成極大影響。因此,當前在成品油市場整頓進入關鍵時期,如何抓住機遇,鞏固市場整頓階段性成果,促進成品油市場的根本好轉,讓特許經營不再「尷尬」,不僅僅是政府部門的事情,兩大集團也必須審視自身的營運戰略,發揮其上、中、下游一體化規模經濟優勢,避免規模不經濟。在完善直營連鎖加油站專業化、標准化、高效信息化管理體系的基礎上,可以針對性選取自身市場控制較為薄弱地區搞幾個試點,建立單站特許樣板管理系統、監督培訓系統,特別是要建立一套高效率、短路徑、低費用的配送網路,按最優油品流向籌建相應的連鎖管理部,以求得更低的成本優勢,探索加盟方、特許方雙贏的價值讓渡體系,條件成熟後再有步驟、有計劃推進。

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