⑴ 央視揭認購共享充電樁騙局,這種騙局的套路是什麼樣的
誇大收益。他們主要是通過誇大產品的收益,吸引人們下單投資。
⑵ 有小區電動車充電樁加盟的嗎
根據2017年12月29日的公安部和2018年5月16日國務院安委會的關於電動自行車管理的條例,現在每個小區的電動自行車必須統一集中存放和智能充電(充滿自停、計時自停、充電異常自停等),以後在每個小區均需要安裝智能充電樁進行充電。
電動自行車充電樁現在主要分為手機APP充電樁和投幣式充電樁,但是因為投幣式充電樁需要用戶換硬幣、運營廠家收幣、可能假幣投入、裝幣箱容易被人破壞、無法實時監控等原因,屬於慢慢淘汰的,手機APP充電樁因為簡單、方便、可以實時監控,開放介面與政府消防、安全等系統進行聯網,已經被各級政府強力推薦。主要廠家有雲智充、雲易充、小綠人等。
現在很多智能APP充電樁採用合夥人模式:通過電動自行車充電費用進行分成的模式,加盟成為他們的合夥人他們會免費提供充電樁,充電樁只要安裝到位,就可以有永久的收益。每個廠家的政策不一樣,需要你自己找廠家了解。
⑶ 9萬購買華楓充電樁為什麼每天收蓋1000多還不等是不是騙局
這不能夠說是一個騙局的,因為充電的人多了,收入才能多,沒有充電的人是不會有收入的
所以說不是騙魚設備是好的,只是說沒有人充電而已,有的人充電了。那麼就肯定會賺錢的
⑷ 朋友在西安讓我去工作月收入9000說是干安裝汽車充電樁的,靠譜嗎不是去干傳銷
這個很有可能吧,畢竟西安的工資還是普遍比較低,很少有那種8-9千的工資,建議你還是多考察一下汽車充電樁行業,看收入是否和他說的一樣,還有就是西安做傳銷的還是比較多,多留點心!
⑸ 現在好多人都以1280元一台認購安悅充電樁,每天收益70元,為期三個月一台賺五千來塊錢,這是騙局嗎
這就是天上掉餡餅的事,應該是一種傳銷形式,通過拉人頭發展下線的經營方式,小心上當。
⑹ 現在電動車加盟騙局太多有好多受騙
由於人們私拉電線充電,不規范的停車充電行為導致電動車火災事故頻發,尤其近兩年國家不斷下發政策要求小區安裝智能充電站。為此市場上出現了眾多充電樁廠家,也掀起了充電樁投資熱潮。在加盟充電樁之前你得注意這幾點:
1、企業實力、產品性能:資深的產品研發團隊研發多年,有自己獨立運營一系列軟體和硬體;產品有平安承保和檢測報告,產品質量要做到沒有問題。
2、產品售後服務:為運營商提供線上、線下的一對一指導服務;協助運營商開發市場;讓運營商更好的開發市場。
3、用戶口碑:用戶體驗是衡量產品做的好壞的重要指標,在調研市場的時候要多看看用戶口碑如何。
⑺ 央視揭發了認購共享充電樁騙局,我們該如何遠離這種騙局
我們要始終相信“天上不會掉餡餅”,保持一顆警惕的心,才能使不法分子沒有可乘之機。
⑻ 央視揭認購共享充電樁騙局,這種騙局哪一類人最容易中招
這種騙局對那些不了解充電樁盈利模式的和那些想要一夜暴富,只想著投資不想管理的人來說比較容易中招。
⑼ 有人被騙160萬,充電樁投資是一種怎樣的騙局
這是一種新型的騙局,希望人們引以為戒,擦亮眼睛,不要因為高額收獲的誘惑,而沖動投資,造成損失。如今網路發展迅速,希望人們不要盲目的相信所謂的投資,因此造成資金的損失。目前有不少人在推銷一種新能源汽車充電樁的投資項目,宣稱只要你認購共享充電樁、投資建設充電站,就會有高回報、高返利。
現在有一些人,打著“響應政府號召,提倡節能減排”的旗號,製造高額充電的樁,進行招搖撞騙,這些早有人被騙,希望人們引以為戒,吸取經驗教訓。
最後,提醒廣大人們,所有高額投資時,都要理智對待。千萬不要頭腦一時發熱。造成無法挽回的損失。充電樁屬於基礎設施。目前能多項目都是國家在牽頭。不要輕信相信網路上哪些高收益,低投入的項目。賺錢有腳踏實地。不要想著暴富。天上不會掉餡餅。
⑽ 加盟共享充電樁是騙局嗎每台認購780元,每天分紅30元。
如此高的回報,怎能讓人相信,如果是真的,還用廣告嗎,自已的親戚朋友都干不過來呢,怎麼能給外人,現在年收益在20%的都是非常高的收入了,你算這個年收益多少就明白了。