北京鐵路快運加盟

1. 中鐵快運跟中鐵高鐵快運有區別嗎

中鐵快運和中鐵物流不是一個公司，不同之處在於成立時間不同、規模不同、經營范圍不同等等。

一、成立時間不同

中鐵快運是中鐵快運股份有限公司的簡稱，成立於1997年，位於北京；中鐵物流集團成立於1993年3月。

二、規模不同

中鐵快運設有18 個區域分公司、13個省市分公司（中心營業部）和7個子公司，在全國322個城市設有3200多個營業機構，「門到門」服務網路覆蓋2906個市、縣。

中鐵物流集團全網營業網點5000多個，運營車輛12000多台，從業員工5萬多人，倉儲管理面積超過千萬平方米，並在美國、加拿大、英國、韓國、尼泊爾、香港等多個國家及地區開通境外物流和海外倉業務。

三、經營范圍不同

中鐵快運提供高鐵快運（當日達、次晨達、次日達、隔日達以及經濟快遞、同城快遞、車票快遞）、普通貨物快運（時限快運、標准快運、特色快運）、貨物快運（鐵路整車、零擔、集裝箱）和普通包裹代理（鐵路車站行包房受理行李、包裹）等系列產品服務。

中鐵物流提供倉儲與供應鏈、整車運輸、零擔快運、末端配送、鐵路、跨境、冷鏈、金融、代理報關報檢等服務。

2. 中鐵快運靠譜么

中鐵快運幾乎都是騙子，皮包公司。
我最近有一次跨城市搬家，6個箱子，北京到合肥，過了半個月才收到。打開一看裡面被翻的亂七八糟，少了一件最貴的衣服和一盒紅茶。回想經過才發現中鐵快運幾乎都是騙子皮包公司。
網友們一定要注意，我的經歷是這樣的：開始在網上查找中鐵快運，一看有好多好多家中鐵快運，你肯定會找一家便宜而且靠譜的詢問，我也不例外。問題就來了，皮包公司會跟你說東西多會按照重量計算，一公斤3塊8毛錢。至少要200元才會接這個活。想想這個是比較便宜的，於是就定了，當晚他們來人搬箱子。當晚有人敲門，一開門三個東北人，個子高大，感覺不象好人。人來了後二話不說(這個時候你一定要先問多少錢一公斤，千萬別讓他們先秤重量)就開始稱重。秤完之後告訴你多少重量(你一定要盯著秤，他們的秤是公斤的，比如7.3公斤，他們就會直接寫成8公斤，絕對不會少寫。)然後告訴你，按照3塊8毛一斤，一斤，不是一公斤喔，我在電話里反復確認的一公斤3.8元，他說你聽錯了，一斤3.8元，重量秤多了不說，馬上價錢翻了也一倍。最後我們是2百多斤，算下來要700塊錢。我老婆馬上就不同意了，說這樣不如找快遞公司了。後來他們一看不對，馬上減價。一番磨嘴皮子300元定下來，這時候我還沒說就這樣吧，成交吧，人家兩個大高個就把東西搬走了，比較恐怖，有點強買強賣的味道，東北人。交錢開單子走了。說好一個禮拜後送貨到家，結果兩個禮拜才通知我去合肥的物流中心提貨，不是送貨到家嗎？合肥那邊的人說我們去提貨需要交60元的費用才能提走，因為北京那邊沒有給運費，而且送貨到家還要交120元。我操泥馬上當了。
廣大的朋友們啊！千萬別再上當了，別找中鐵快運，沒真的。寧可貴一點，別找便宜的。否則真的你會氣的折壽的。我在這里祝願這些騙子們早日下地獄。

3. 中鐵物流集團有限公司是什麼性質的企業它跟鐵道部有什麼關系

中鐵物流集團有限公司是私營企業，和鐵道部沒有任何關系。中鐵物流集團成立於1993年3月，作為國家AAAAA級（最高級）綜合服務型物流企業，業務涵蓋倉儲與供應鏈、整車運輸、零擔快運、末端配送、鐵路、跨境、冷鏈、金融、代理報關報檢等。

截至2018年，集團全網營業網點5000多個，運營車輛12000多台，從業員工5萬多人，倉儲管理面積超過千萬平方米，並在美國、加拿大、英國、韓國、尼泊爾、香港等多個國家及地區開通境外物流和海外倉業務，為全球客戶提供專業、便捷、安全的綜合物流服務。

(3)北京鐵路快運加盟擴展閱讀：

發展歷程

1993年在中國北京創立，名稱為北京中鐵快運有限公司

1995年在國內首推「門到門」運輸服務

1996年正式推出「飛豹」「中鐵快運」「中鐵物流」等品牌商號

1998年開展汽車專線零擔業務

2000年開通「京滬行包專列」

2002年形成全國地級市以上的配送網路，上線貨物查詢信息系統

2004年被評為AAAA級物流企業

2008年圓滿完成奧運會指定物流服務工作

商務部「商業特許經營」注冊登記物流企業

2009年正式成立「中鐵物流集團」

2010年被評為國家AAAAA級物流企業

2011年推出公路運輸品牌—「飛豹快線」，提供「門到門」標准化運輸服務及其它增值服務

2012年推行快運平台模式改革，順利完成新模式下的全網整合運作

2013年成立飛豹國際事業部，拓展國際業務

2014年確定以倉配一體化的綜合解決方案為核心產品，打造現代綜合物流運營商

推出倉儲加盟模式，組建國內首個倉儲連鎖平台

並購重組「搜沃電商」，建成寧波保稅庫，加速跨境電商物流服務體系完善

2015年推出國內首個倉儲行業電子商務交易平台「中倉網」

通過復審再次獲國家AAAAA級物流企業稱號

被評為全國交通運輸行業先進物流企業

2016年被評為菜鳥網路家裝物流年度優秀供應商

當選年度中國物流傑出企業

入圍《葯品冷鏈物流運作規范》國標試點企業

當選中國交通運輸協會電商物流產業分會副會長單位

2017年 中鐵物流集團飛豹快運總公司遷至上海

2018年 開啟協同·賦能發展戰略

推出「貨咖」無車承運人平台

4. 怎麼加盟四川的中鐵快運

哈哈
你想加盟中鐵快運
天大的笑話
我是中鐵快運
長沙的
我在中鐵幹了幾年了
還沒有能力
告訴你
不是加盟
是開個中鐵代辦點
是可以
條件如下；1.有足夠的資金2有很好的市場物流
信息
。讓人家公司覺的你可靠！人家相信把貨物交給你
有保障3每個月
完成
上面交給你的
多少萬元
的
任務4，租門面
交押金
買車（或許公司會借給你）
請人
開票的
5這還是
其中重要的
部分
看到後
給我分
把我
採納答案
我會詳細告訴你

5. 急！急！急！北京中鐵快運有限公司和中鐵快運股份有限公司

你好，兩個公司的性質不一樣的，北京中鐵快運有限公司，也就是所謂的豹子頭中鐵，是私人企業，（俗稱假中鐵）體系不術完善，一般很多業務也是通過CRE中鐵。CRE中鐵快運是鐵道部下屬的物流公司，國有大型企業。但目前北京公司的代理點已經飽合，已經不再開設加盟點了，代理點只是每月上交幾萬員的商標使用費用，而管理是不在CRE的管理范圍下的，所以造成的投訴高。所以目前CRE中鐵快運北京分公司是不再加盟代理營業部了

6. 中鐵快運怎麼收費的

以南京到鄭州的「次日達」快遞為例：

截止2020年7月16日，收費標准為首重一公斤內17元，續重每公斤8元。而南京到鄭州的「經濟達」快遞，收費標准為首重一公斤內10元，續重每公斤5元。

這樣一來，從南京到鄭州，若是一公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜7元錢；若是2公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜10元錢。

(6)北京鐵路快運加盟擴展閱讀：

高鐵快遞業務從上海至北京現在有「當日達」和「次日達」兩種模式）。記者在價格方面和順豐速運的相近業務進行了比較，可以看出，在性價比上，高鐵快遞業務明顯占優。

鐵路部門還介紹，高鐵運輸具有公交化運營、天氣影響小、准點率高，且能夠承載部分航空禁運品的優勢。

7. 中鐵快運和中鐵物流是一家的嗎 有什麼不同

請訪問中鐵快運官方戰略合作夥伴，首先國企沒有加盟的概念，
晟茂物流的官方網站：www.chinashengmao.com，如果你想咨詢這塊問題可以咨詢他們。

中鐵快運依託遍布全國的高鐵列車（動車組）、旅客列車行李車、特快及快速貨物班列、電商班列等鐵路運輸資源，綜合運用鐵路、公路、航空各類運輸方式以及經營網路、倉儲與配送網路和信息化平台、95572客戶服務平台、電子商務平台，中鐵快運竭誠為廣大客戶提供高鐵快運（當日達、次晨達、次日達、隔日達以及經濟快遞、同城快遞、車票快遞）、普通貨物快運（時限快運、標准快運、特色快運）、貨物快運（鐵路整車、零擔、集裝箱）和普通包裹代理（鐵路車站行包房受理行李、包裹）等系列產品服務。根據客戶個性化需求，提供運輸、倉儲、分撥、配送、包裝、信息跟蹤、保價保險、簽單返回、異地調貨、代收貨款、電子商務等增值服務，為廣大客戶提供物流方案設計、供應鏈管理等全方位、「一站式」綜合物流服務。

中鐵快運自有公路運輸及城市配送汽車近3000輛，每日定點、定線開行210條公路干支線班車，分撥、倉儲場地面積約60萬平方米，日均運輸包裹約40多萬件，年發運量約350多萬噸。

中鐵快運擁有並在全國所有城市開通使用95572客戶服務電話和95572簡訊息服務平台，建立起7×24全國統一客戶服務體系和集信息追蹤查詢、電子商務（中鐵快運官方微博、微信）於一體的服務平台。

中鐵快運始終專注於不斷提升綜合物流服務能力和服務品質，全面通過ISO9001標准質量體系認證，是中國交通運輸協會快運分會會長單位，多次榮獲全國現代物流先進集體、全國先進物流企業、中國物流百強企業、中央國家機關文明單位等榮譽稱號。

8. 怎麼辦理快遞代理點

一、先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
二、再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
三、直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
四、或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
五、
快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。
分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。
知識延展
一、快遞，又名速遞（Courier），是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。
二、2012年5月1日起施行《快遞服務》，快遞行業停止使用「先簽字後驗貨」的行規。
三、2013年12月22日，國家郵政局宣布在全國范圍內開展收寄驗視專項檢查。活動採取日常檢查、突擊檢查、聯合檢查、明察暗訪、調取監控錄像記錄等多種方式。
四、2014年1月，《北京市快遞安全管理辦法》正式出台。快遞泄露信息罰3萬，需當場拆開包裝驗視內件。
五、2015年10月23日起到2016年3月底，公安部等15部門要求「落實寄運物品先驗視後封箱、寄遞物流活動實名登記、郵件快件X光機安檢制度。」
六、2015年11月16日，據國務院法制辦公室網站消息，中國擬規定快遞企業不得收寄運單信息不實快遞。