『壹』 想做網約車司機,除了滴滴以外還有哪些比較好的平台推薦
除了滴滴以外,目前打得最火的是美團。2017年2月,美團打車業務在南京開始試點。在南京地區,美團給予司機高額補貼,平均每單補貼在20元左右,司機完成8單以上還可以獲得獎勵。另外,美團對司機的抽成費用僅為8%,相較於滴滴的20%低了很多。
首汽約車,首汽約車是首汽集團旗下的互聯網約車平台。相對來說,首汽約車的數量沒有那麼多,如果是像正常的實時約車不太適合,適合提前約好車准時來接。先生之前在往返機場的時候約到過,價格相對低廉,整體體驗還算可以。
.攜程專車,攜程專車是攜程集團旗下的網約車平台,成立於2015年初,就在前幾天攜程專車在天津獲得了《網路預約出租汽車線上服務能力認定》。攜程專車最開始是搭建一個平台,並引入了許多全國知名的網約車品牌,來消化攜程上用戶的出行需求,後來又推出了自家的專車服務,攜程的專車服務還是服務自家平台上的用戶為主,路線是也是機場往返、火車站往返為主。
『貳』 現在做網約車怎麼樣哪家平台比較好
滴滴快車,高德打車,曹操專車等
『叄』 我打算在北京開滴滴網約車 怎麼樣啊會不會坑掙錢多嗎一月掙多少
還是可以做的,
滴滴現在不如以前賺錢多了,不如以前賺錢快了,因為滴滴快滴合並之後,在網約車市場一家獨大,基本沒有競爭,所以現在中間抽成越來越高,優惠也越來越少。所以跟之前相比,現在的滴滴司機賺的少多了,曾經一個月掙一萬很輕松,現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的,都是平台,從中抽成賺取傭金,只是傳統的計程車公司傭金越來越高,廣大計程車司機也是苦不堪言,掙的錢大部分要交到公司里。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多,而且現在滴滴快車的價格跟計程車價格也想差不多了,優惠也少了,只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴,當網約車司機需要各種證件,各種門檻,但是還是有利可圖的,誰也不是傻子,要不誰還干啊?
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了,但是現在也有大神賺到錢的,這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的,都是有牛人的,你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因:沒有讀懂滴滴的規則,也就是沒入門。比如滴滴的服務分就特別重要,有人就不把它當回事,不重視服務,或者受不了顧客一點氣,導致服務分低,接不到單,單量少,出車少,空跑多,自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車,以為自己就是活地圖了,開車不開導航,違章一大堆,也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重,這個就是自身的問題,跟平台沒關系,賺不到錢不能怪平台。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族,下班跑一下,既可以賺油費,也能打發下無聊的時間。當然,還有些是奔著艷遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制,門檻不高,有個8萬以上的車,駕齡夠就可以去跑了,心情好就多跑一會,累了就休息,時間自由支配,也沒有人管你,不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了,你跟老王一樣的工資,他跑滴滴每個月比你多賺了一萬,你說你要不要也試試?你不去,你老婆都鄙視你,畢竟生活壓力還是很大的,只能想辦法養家糊口,蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平台會不定期的給司機補貼各種福利,你不出車是吧,砸補貼,還不出車,加碼!總有人扛不住誘惑的。
『肆』 目前國內哪家網約車公司比較好
目前國內做得比較成熟的網約車公司有:
滴滴出行
曹操專車
神州專車
首汽約車
易到用車
T3出行
美團打車
截至目前,滴滴出行依舊是龍頭老大,擁有百分之90的用戶。
如果幫助到您望採納~
『伍』 想跑網約車那個平台比較好。
網約車平台有:滴滴出行、神州專車、首汽約車、易到專車、美團專車、AA拼車、曹操專車、T3出行、1號專車等。
4、易到專車:易到用車是最具創新商業價值的汽車共享互聯網預約車服務平台,是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站。
5、曹操專車:曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平台,致力於成為「互聯網+出行」領域,首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。
『陸』 北京現在最大的網約車是哪個公司
最大的網約車公司應該是滴滴了吧?
另外可以用高德、網路等地圖平台有打車的聚合信息,可以看一下
『柒』 本人想成為網約車司機,請問選哪家比較好
你想真正做個合規的網約車司機,保證工作穩定的話,建議選首汽約車,因為它有國資背景,工作也比較穩定的~
『捌』 北京目前有哪些可靠的網約車,網約計程車和網約車哪個更好一點
想去北京租台車跑網約,那個網約車公司好,謝謝
『玖』 自己的車,想做網約車。哪個平台好
反正不要選陽光出行約車就對了!是的,我是來投訴的,注冊了陽光後,當晚有空去試了試,從晚上7點跑到凌晨兩點,搶到了4單,單子少(坐標武漢),總流水有90塊左右;過了兩天在賬單明細里發現被扣款50(不注意都不知道被罰款了),原因是故意繞路,事實是平台導航指路錯誤導致繞行,當時就在車內與乘客談及此事(平台有行程錄音),足以證明我不是故意繞路。後續申訴中,在其微信公眾號里回復的是核實路線和錄音,確認我故意繞路,申訴失敗,再後面永遠都是機器人回復忙,稍後回復……400電話人工有人,但推脫說微信公眾號是唯一申訴通道……雖然50不多,但也是我用自己的車,燒自己的油,花自己的時間去賺來的!申訴想跟他對峙錄音都找不到人!此問題不能解決誰還敢用陽光出行?