山東濟南物流加盟

① 濟南金達物流是騙子

據說是他們公司的副總搞得，叫李紹清，也就是李繼森，他之前在中天萬運干過。具體信息就不怎麼知道了。

② 濟南到鄒城的物流有招商 加盟的么

56135是一個綜合性的物流門戶網站，你去找找看吧

③ 濟南八方物流是騙子嗎

濟南風火輪物流，李宏新也是騙子，騙加盟費的！濟南怎麼有這么多皮包公司呢

④ 在濟南想帶車加盟個物流。哪家物流好。又沒加盟費

應該要咨詢一下

⑤ 開快遞網點需要什麼條件

近日，濟南韻達快遞停擺事件的持續報道在不斷發酵快遞領域的行業亂象，畢竟這種老生常談的問題在志皓物流小編的眼裡已經見怪不怪了，對於外界來說快遞的親民形象似乎更加深入人心，而問題總會是存在的，這就是變易，但是如果這種變易持續性的指向一個問題，我們可以稱之為詬病，這種積習之下那些所謂的物流熱體現在電商領域的物流、快遞噱頭營銷我們認為這是盛名之下其實難副。
好了，讓我們看看相關新聞報道折射出的問題：

作為快遞公司基層單位「分部」的負責人，老牛希望公司能提高分撥效率和稱重准確性，以此減少他的扣罰成本。他表示現有扣罰額度過高，有時甚至高於快遞分部的經營利潤，若自己不親自收派快件，收入甚至不如他僱用的快遞員。
去年10月，老牛在濟南東部租下兩個門頭房承包了一個快遞分部，所代理的快遞品牌正是近期停擺數日的韻達快遞。26日中午記者見到老牛時，他正在整理從加盟公司拉回來的快件，「昨晚通知我去拉貨，公司說先給中轉中心清了場才能談條件，但這么多貨今天根本送不完，不知道會不會罰錢。」
23日起，韻達快遞濟南分公司的9家加盟公司集體罷工，致使其收派件業務陷入癱瘓。在老牛看來，加盟公司罷工的主因是承受了各快遞分部的壓力，「我這多少還能掙點，但有幾家分部確實在賠錢經營。」
快遞分部是加盟公司的下級單位，老牛說，加盟公司給他每單快件的利潤是1.2元，他則給快遞員每單1元的配送費，兩相抵消每單他能賺兩毛錢。雖然快遞公司每月派收的快遞有2.5萬件左右，但為了養家糊口老牛自己也得送貨，「要指望這兩毛錢，我每月還得倒貼給加盟公司錢呢。」
對於為何要倒貼錢，老牛介紹，快遞公司的經營成本主要有水電費、房租以及向公司繳納的三項費用。「我每月得交給加盟公司160元的航空費和班車費，300元的中轉費，另外房租和水電每月1100元，加起來1600元左右。「如果光交這些我就不用自己送件了，現在每個月各種扣罰就好幾千啊。」
老牛說，因為中轉中心不能按時將快件發給加盟公司，導致他們無法按照上海總部規定的時間完成快遞配送。「不按規定時間配送的話，沒送的快件每單罰3元，從干這行起我每個月都得被罰兩三千，貨拉回來的時候就晚了，怎麼送也送不完，只能挨罰沒辦法。」
除總部罰款外，老牛認為另一部分損失源自中轉中心的錯誤稱重。「快件在我們接收時要稱重一次，到中轉中心後他們再稱一次，但每100件貨里，中轉中心總有七八件比我們稱的重，大多要重一倍，而且多是發往偏遠地區的貨，多出來的重量就要分部自己掏運費，你像往新疆發的件，多稱一公斤我們就得掏20元的續重。」
在快遞公司內部考核辦法中針對快遞員的30多種罰款讓人瞠目。在快遞業龐大的體系中，快遞員作為最基層單元，上層還有包片網點、加盟分公司、城市分撥中心(一級承包商)以及總公司，嚴格的考核指標層層疊加，而主要懲罰措施就是罰款。根據相關報道披露，圓通、中通、順豐、京東等幾家快遞公司的快遞員進行隨機調查，大多數快遞員表示，各種罰款使他們的工作壓力倍增。
根據記者披露的部分考核辦法顯示，快遞員每季度無曠工、季度考勤遲到未超過4次、無客戶投訴、無快件遺失，早上一頻次派件簽收率達85%以上，全天簽收率98%以上，才獎勵200元。
1.「被投訴1次就罰款500元。」京東快遞員王宇(化名)平均每天送快遞約100件，每件可賺取1元的派送費，而1個客戶的不滿意就等於白送了5天的快遞，「無論誰對誰錯，有投訴就罰款，有時候確實挺冤」。
2.讓王宇倍感壓力的不止於此。他說，快遞公司一般都是以最終掃描快件回執單的時間為准，有的快件已在規定時間內送達，但掃描時間超出時限，也要扣工資，快件丟失、損壞也是快遞員自己拿錢賠償。
......
志皓物流小編過去在快遞行業的工資發放也能說明一些問題，工資怎麼就少了？我們從快遞公司執行的內部管理制度中可見一斑：打架斗毆、尋釁滋事、私自買單賣單、泄露公司機密、參與賭博、私拆、損壞、遺失、延誤客戶快件、謾罵侮辱同事無故不參加公司會議、主觀故意違規操作、服務質量遭投訴、不上交結賬聯現付單、未經批准超區取件、工作期間電話失聯、不服從公司安排、派件後回單遺失、回單上沒有簽字、簽字不清晰導致沒有簽收記錄、收件目的地未寫或未按規定填寫等隨便那一條都能讓快遞員的辛苦莫名打水漂，這些我們不禁感嘆，這不就是活脫脫一個黃世仁嗎！
曾有報道指出，有快遞加盟點曾因時效延誤一月被罰5萬元，所以，志皓物流小編特此提醒有意快遞的人們加盟有風險，投資需謹慎，也建議有志於投資物流快遞的人們特別是傳統物流向現代物流的轉型時期把握好行業細分，做物流也可是以實現快遞的速度的，甚至超過他們，做快遞不見得是媒體炒得那麼熱，有些時候媒體本身便帶一定的誤導性，這在現實情況下並不鮮見。

⑥ 你好李姐……我想在濟南商河縣加盟安能物流，不知道怎麼樣，現在有點

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⑦ 濟南物流哪家好

如果是發快遞的話，可以用順豐，聯邦快遞，這些公司服務和速度都快，當然價格也高一些。
千萬別圖便宜，發些加盟制的公司。

如果是大批貨物的話，可以發物流公司。 比如德邦、華宇，大田物流。

如果是貴重和易碎物品的話，建議發大田物流。

如果貨物價值不高，服務需求很簡單，也不需要送貨的話，直接去物流市場發專線即可。

⑧ 開一個菜鳥驛站需要多少錢

每個地方收費其實是不一樣的，首先想要加盟一個菜鳥驛站的話，需要准備大概3000到1萬左右的加盟費，另外還需要繳納一定的保證金，有些地方是收取5000塊的保證金，而有些地方是收取1萬左右的保證金，保證金在合同期到期之後會返還給你，所以這一部分錢可以說還是你的，另外我們還需要對於店鋪進行裝修裝修的費用可能要看我們自己了，這億點擴展性比較大，還有就是一大部分的資金要用作店面的租金，當然如果你自己有房子的話那就更好了，這樣算下來的話，我們拿一個二線城市舉例，差不多有6~8萬左右就下來了，三線城市的話可能會更加便宜一些，如果是租房子的話可能用3~4萬之間就可以了。另外如果我們想要省錢的話，以下幾點要注意：

3、租的地方不用太大

很多朋友打算做菜鳥驛站之前，就可能考慮過應該租一個比較大的地方，其實完全沒有必要，因為只要我們把每天的快遞快速的派送完的話，那麼租的地方可以不用太大，有時甚至可以跟別人合租，這樣的話可以省下一大筆資金。

⑨ 我想在濟南加盟快遞，請問哪個快遞好

順豐快遞 ，四通一達