Ⅰ 我打算在北京開滴滴網約車 怎麼樣啊會不會坑掙錢多嗎一月掙多少
還是可以做的,
滴滴現在不如以前賺錢多了,不如以前賺錢快了,因為滴滴快滴合並之後,在網約車市場一家獨大,基本沒有競爭,所以現在中間抽成越來越高,優惠也越來越少。所以跟之前相比,現在的滴滴司機賺的少多了,曾經一個月掙一萬很輕松,現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的,都是平台,從中抽成賺取傭金,只是傳統的計程車公司傭金越來越高,廣大計程車司機也是苦不堪言,掙的錢大部分要交到公司里。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多,而且現在滴滴快車的價格跟計程車價格也想差不多了,優惠也少了,只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴,當網約車司機需要各種證件,各種門檻,但是還是有利可圖的,誰也不是傻子,要不誰還干啊?
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了,但是現在也有大神賺到錢的,這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的,都是有牛人的,你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因:沒有讀懂滴滴的規則,也就是沒入門。比如滴滴的服務分就特別重要,有人就不把它當回事,不重視服務,或者受不了顧客一點氣,導致服務分低,接不到單,單量少,出車少,空跑多,自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車,以為自己就是活地圖了,開車不開導航,違章一大堆,也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重,這個就是自身的問題,跟平台沒關系,賺不到錢不能怪平台。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族,下班跑一下,既可以賺油費,也能打發下無聊的時間。當然,還有些是奔著艷遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制,門檻不高,有個8萬以上的車,駕齡夠就可以去跑了,心情好就多跑一會,累了就休息,時間自由支配,也沒有人管你,不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了,你跟老王一樣的工資,他跑滴滴每個月比你多賺了一萬,你說你要不要也試試?你不去,你老婆都鄙視你,畢竟生活壓力還是很大的,只能想辦法養家糊口,蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平台會不定期的給司機補貼各種福利,你不出車是吧,砸補貼,還不出車,加碼!總有人扛不住誘惑的。
Ⅱ 北京網約自行車的app叫什麼名字
看不下去了……摩拜單車
Ⅲ 我想以代理或加盟的方式開網約車平台和網約車公司怎麼辦
安達出行憑借多年的網約車項目經驗,深耕於網約車平台建設,曾經順利完成交通部級監管系統對接,有網約車牌照申請成功經驗。申請一個網約車平台必須具備以下條件:
1、符合城市戰略地位、本市出租汽車行業發展規劃和實施計劃,這就要求對本市的政策和市場情況做一番調查和了解;
2、具有企業法人資格;
3、具備開展網約車經營的互聯網平台和擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力;
4、具備供交通、通信、公安、銀行、國稅、地稅、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息的條件;
5、網約車平台車輛、人員基礎信息和實時動態運營數據接入本市出租汽車行政主管部門的監管平台,保證接入數據及時、准確、真實、完整;
6、伺服器設置在本市;
7、有符合規定的網路安全管理制度和安全保護技術措施:
(1)具備健全的網路與信息安全保障、安全評估制度和應急處置預案;
(2)具有完備的用戶真實身份認證管理制度或措施;
(3)具備用戶信息、日誌記錄、留存技術措施,其記錄和留存的信息符合公安機關標准要求;
(4)網路與信息系統安全等級保護達到相當於三級等保要求;
(5)具備有害信息屏蔽、過濾等安全防範技術措施,具備為依法規范、調查恐怖活動提供技術措施的說明材料;
8、使用電子支付的,應當與銀行、非銀行支付機構簽訂提供支付結算服務的協議;
9、在本市設立服務機構並應當具備線下服務能力:
(1)具備與車輛規模相適應的管理、服務人員(應包括:工程技術、投訴處理及運營管理人員),每百輛車都應該提供不少於2個服務人員;
(2)具備與管理需要相適應的辦公場所、培訓教育場所
10、具有健全的駕駛員培訓教育、考核獎懲、車輛檢測維護、網約車服務評價、乘客投訴處理等經營管理、安全生產管理、服務質量保障制度;
11、外商投資網約車經營的,還應當符合外商投資相關法律法規的規定。
其次,網約車平台取得合法化的流程如下:
1、申請人通過市政務服務中心交通委運政業務窗口向市交通委運輸管理局提出申請,並提交申請材料。
2、申請提出後,一般在20個工作日內作出審核決定,特殊情況下,經批准可延長10個工作日。
3、審核合格的,在市政務中心交通委運政業務窗口領取《行政許可決定書》、《網路預約出租汽車經營許可證》也就是網約車牌照,這也證明了你的網約車平台有了經營許可證,是通過認證,合法的。
安達出行憑借多年的網約車項目經驗,深耕於網約車平台建設,曾經順利完成交通部級監管系統對接,有網約車牌照申請成功經驗,充分了解牌照申請過程中的難點和關鍵;可為客戶提供便捷快速的網約車牌照申請一條龍業務,覆蓋從企業注冊登記、監管平台對接、材料准備、提交初審、復核、取得證書的完成流程。安達專車網約車解決方案為傳統線下運輸公司以及個人進行「互聯網 +」模式的轉型,實現車輛線上運營業務拓展,以及為新商業模式的擴充提供強大的支持。
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第一駕齡要夠至少3年,年齡55歲以下,裸車價10w以上,車齡不超4年,第二沒有違法犯罪記錄,沒有一次性扣分12分的記錄,反正還是比較嚴格的,昆明網約車加盟
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喵走出行共享電動車加盟的條件相對來說還是比較簡單的,而且不需要繳納加盟費,你所需要的就是支付一定的購車費用即可。謝謝你,如果你有這方面的問題的話,您可以隨時詢問我