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武漢貨車加盟

發布時間:2021-04-29 13:30:50

❶ 貨拉拉是怎麼收費的一公里多少錢

五公里之內,每五公里有30元,55元,60元,100元不等的,是根據車型大小劃分的,車型有小麵包車,中麵包車,小貨車,中貨車。五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣,分別是每公里小麵包車3元,中麵包車4元,小貨車5元,中貨車5元。

注意事項:貨拉拉高速費由誰承擔:通常貨拉拉高速費是有用戶來承擔的,貨拉拉平台收費只是包含了油費和運輸服務費,如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。由於各地高速收費標准不一,對於高速費/停車費,用戶可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果用戶需要乘坐貨拉拉司機的車返程,或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程,需要給40%的路費,不載人不拉貨就不用給。

❷ 天天快遞怎麼樣服務態度好嗎

天天快遞是可以的,服務態度一般吧。

天天快遞初創於1994年,總部現設在南京,現有員工100000餘人,網點10000多個,自成立以來,天天快遞不斷滿足市場需求,建立了龐大的市場採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網路。

經過近二十年的發展,2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組,開啟了」天天新時代」。目前,天天快遞服務客戶30萬余家,其中世界500強客戶100多家,客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫葯化工、高科技IT產業、貨代企業、進出口貿易、製造業等多個領域。2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰略重組。

2012年8月16日天天快遞被收購組為新的天天快遞,並組建了一支優秀的穩定的管理團隊。為提高公司整體服務質量,天天快遞設立了運營體系、網管體系和保障體系;為客戶提供24小時的全天候保障服務。

❸ 鄭州滴客物流靠譜嗎

網路互聯網貨車殺出黑馬 滴客(中國)河南分公司公司橫空出世
近年來,國內租車品牌如雨後春筍般的涌現,有的發展良好大家有目共睹,有的卻也很快就銷聲匿跡,真是幾家歡喜幾家愁。競爭激烈不說,消費者對這個行業的要求也越來越高。作為行業內的後來者,滴客公司厚積薄發,異軍突起,發展迅速,以精準定位,跨界聯合以及多元化的優質服務,受到越來越多消費者的青睞和喜歡;其大膽創新的企業風格,不斷從用戶需求出發持續創新產品設計、服務細節,通過不斷對綜合服務體系的優化,提高服務效率、提升用戶體驗的,一躍成為中國網約車行業的一匹黑馬。
「滴客」是全國著名的貨運專家——董事長李曉龍先生創辦的一個全國性品牌,滴客,悄悄改變著人們的用車習慣,開啟了城市用車領導新理念。
滴客(中國)有限公司是集預約出租汽車、貨的、出行、配送、倉儲、超市、金融、旅遊、廣告等多個項目為一體的專業化公司,滴客的誕生適應了時代的發展,適應了政策的需要。滴客做為一家全國連鎖公司,總部位於武漢,服務遍布湖北、四川、重慶、河北、山東、江蘇、河南、黑龍江、吉林、遼寧、天津、廣東、江蘇等主要城市,目前已經在全國17個省30多個城市設立了連鎖分公司。
滴客旗下擁有兩大連鎖加盟項目,分別為:滴客貨的,滴客客的(預約出租汽車)。滴客物流以「貨的」為主體,解決最後一公里難題,整合中小物流企業,解決專線干線的問題,讓共享經濟徹底改革物流行業。
滴客客的,專注於汽車經營性租賃,專注於服務個人、企業、政府機構、互聯網租車平台、汽車租賃公司、汽車後市場用戶。公司本著簡單、高效的服務理念,為客戶提供「不限車型」「不限地區」「低首付」「低利率」「低門檻」的服務方案。
公司率先引進國際先進的訂車管理系統,車輛配備精確的GPS全球定位系統,秉持靈活高效的服務理念,為客戶提供專業 規范 貼心的星級用車服務體驗。
資料數據顯示:2016年中國移動出行用戶規模將達3.62億人,互聯網專車交易規模達559.3億元/年,較2015年增長50.9%,預計2018年移動出行人數將達4.87億人,互聯網專車交易規模達813.8億元/年。2015年中國整體出行需求為28億次/天,其中網約車/專車的潛在市場需求約為0.9億次/天,預計到2020年網約車/專車市場潛在出行需求約為1.1億次/天,網約車潛在市場規模將超過1萬億元/年。
眾所周知,移動互聯網時代正悄然來臨,人們越來越多的消費開始基於手機平台,傳統的汽車租賃行業也一樣,借著移動互聯的東風,發生了翻天覆地的變化。2016年7月28日《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》兩部文件政策的出台,確認了網約車的合法地位,人們會更加放心地使用網約車,使網約車的數量大大增加,更多地從業者將加入到網約車司機的陣營中。全款購車造成購買者經濟壓力大,而銀行貸款購車手續繁雜、門檻高、辦理周期長等弊端又讓不少人望而卻步。在買車難度越來越高的環境下,汽車租賃、以租代購將成為這些從業者的首選,從而催化了汽車租賃公司的蓬勃發展。

❹ 貨拉拉和滴滴哪個容易賺錢

貨拉拉和滴滴賺錢模式各有異同,從月收入上看,貨拉拉偏多,滴滴偏少,但由於需求量的不同,滴滴雖然較低,但接單量明顯比貨拉拉多;貨拉拉雖然每單收入較多,但貨拉拉目前主次的司機存在飽和狀態,接單不易,更別說賺錢了。

不過,不管是做滴滴還是做貨拉拉,都有賺錢多和賺錢少的,這個跟個人運營方式和服務態度應該有一定關系。

據滴滴師傅介紹,現在跑滴滴平均每天10個小時能收入300元已經算不錯的了,很多城市日收入300都成問題。每單都要開車1-3公里去接,去除油費100元,實際收入200元,一個月6000元,扣掉養護費用,一個月也就5000多元。滴滴司機的平均收入,大概就是在3500-7800左右。

貨拉拉通常基本可以保證一單在100-200左右,一天跑5單下來也可以有六七百塊,去掉會員費等成本,一個月也可以掙一兩萬。

看似比滴滴司機掙得多,實際上這一類貨拉拉司機用的都是客運麵包車,查到就是100塊錢罰款。而大量貨拉拉司機的"北漂",使得一線城市的貨運車輛也接近飽和,收益自然沒有那麼可觀。

貨拉拉第二大收益就是司機的搬運費用,大部分客戶自己搬東西比較費勁,因此乾脆花錢僱傭司機來幫他們搬東西,一般在一兩百塊錢左右。



(4)武漢貨車加盟擴展閱讀:

貨拉拉與滴滴對比:

一、從事車型對比

1、滴滴是專門的為顧客運營的,使用車型是符合客運資格的小汽車;

2、貨拉拉是專門從事貨運的平台,那使用的車型也應是貨運汽車。

二、加盟制

1、滴滴辦營運證不花錢,但辦工商營業執照費用是280元,主要就是辦證之後的商業保險和車輛8年強制報廢,一年最少8000塊的商業保險是要司機自己買的。同時還要把車輛變成營運性質,到時如果因為種種原因不跑網約車了,想要把車賣掉或者轉非營運,那就很難了。

2、貨拉拉目前加入平台是需要繳納1000元的保證金,同樣貨拉拉也需要辦理運營證。不管是客運還是貨運,都是需要辦理運營證的。4.5噸以下貨車在已取消從業資格證的城市不用辦理。

三、派單模式:

1、滴滴由最初的搶單模式演變成了現在的指派模式,滴滴聲稱的指派模式是根據司機的星級、服務分及距離乘客的遠近進行派單的。

2、貨拉拉是自由搶單模式,不會有任何強制接單的要求,也暫不向司機收取任何費用,訂單通常是根據司機的位置推送的。

❺ 你好,我想開一家快遞公司的加盟店不知道哪個牌子快遞的綜合指數好一些,另外像申通·圓通在當地都有了

建議不要盲目跟風,綜合分析下本地市場,再作考慮!

我家附近的縣城,什麼大港啦,金象啦類似的物流基本沒有很好市場啊,畢竟是三線城市,但相信以後會很好的!但現在看來,3年左右過去了,他們也走了…….

如果,你縣是人口密集,消費水平偏高,工業生產需求量極大。
同時物流市場廣闊,建議你做物流。

選擇加盟,一看市場物流企業佔有額,如果一條街有多家物流聚集就再好不過了。二看企業知名度,信譽,等一些列類似的口碑實力!三看企業的加盟條件與利益分配,這是企業的內部商業問題了,不便於公開深究!同時留意企業近期的發展方向與主攻區域,對你也有很大好處的,或得到相應的政策鼓勵!

附中國物流企業排行前50強!(2009年)

1 中國遠洋運輸(集團)總公司 14796217

2 中國海運(集團)總公司 7424966

3 中國對外貿易運輸(集團)總公司 6333499

4 中國物資儲運總公司 2025907

5 廈門象嶼集團有限公司 1762451

6 中國租船公司 1361980

7 開灤(集團)國際物流有限責任公司 1032586

8 中國石油天然氣運輸公司 880756

9 中鐵物資集團有限公司 857423

10 中鐵集裝箱運輸有限責任公司 842105

11 中鐵快運股份有限公司 749027

12 中國國際貨運航空有限公司 680266

13 重慶港務物流集團有限公司 585845

14 遠成集團有限公司 580921

15 順豐速運(集團)有限公司 547020

16 北京華油天然氣有限責任公司 524218

17 山西太鐵聯合物流有限公司 490482

18 中國石油化工股份有限公司管道儲運分公司 485064

19 山東海豐國際航運集團有限公司 462087

20 東方國際物流(集團)有限公司 385759
21 中鋼國際貨運公司 353767

22 島福興祥物流股份有限公司 325080

23 廣東省航運集團有限公司 314338

24 中外運-敦豪國際航空快件有限公司 281465

25 聯邦快遞(中國)有限公司 241463

26 雲南物流產業集團有限公司 241009

27 中國物流公司 237259

28 南京藍燕石化儲運實業有限公司 215371

29 武漢商貿國有控股集團有限公司 169426

30 中鐵特貨運輸有限責任公司 166192

31 甘肅西部物流有限責任公司 164113

32 深圳市亦禾供應鏈管理有限公司 155868

33 青島海爾物流有限公司 152639

34 招商局物流集團有限公司 141258

35 寧波海運股份有限公司 130759

36 煙台交運集團有限責任公司 117756

37 五礦國際貨運有限責任公司 109812

38 上海現代物流投資發展有限公司 109353

39 中國貨運郵政航空有限責任公司 108564

40 江蘇江陰長江港口綜合物流園區交易市場有限公司 108187
41 中經得美國際快運代理有限公司 105164

42 湖南一力股份有限公司 101754

43 無錫山禾集團醫葯物流股份有限公司 101303
44 江蘇無錫朝陽集團股份有限公司 96794$page$

45 廣東魚珠物流基地有限公司 92524

46 南京遠洋運輸股份有限公司 87431
47 浙江省八達物流有限公司 83750

48 江蘇遠洋運輸有限公司 81784

49 保定市白溝鑫通源物流有限責任公司 81679

50 南京昌昊國際貿易有限公司 76248

❻ 我帶車想加盟武漢物流貨運公司,快遞公司也可以,我的車是全新集裝箱長7.8米,鄂A牌照,湖北境內都可以,

車友,為你早日奔小康向你表示祝賀哈。
你想通過知道的平台來讓知友們為你宣傳,想讓你的愛車發揮最大的效益,可能會事倍功半哈。不知你在購買車輛時是否對你地的物流市場作出了詳盡的調查,尤其是你購買箱式貨車時如果是無地放矢的話,就更為唐突了。因為箱式貨車對貨源的適應能力較差,然而現在貨主對車輛的選擇又極為挑剔,這種車子拉運紙箱類的貨物還行,可是要運輸其他類型的貨物就較為困難了。
不過我給你建議,先在你地找一個食品,百貨的貨物集散地的擺車的市場,或者是口岸先將車輛運行起來再說,等到兩三個月的實踐後,你一定會結識一幫適合你拉運的貨主,這樣如果你服務態度好,願意吃虧,肯定會有不少的客戶找到你的。相信我沒錯的!

❼ 人貨拉拉一個月能收入多少

貨拉拉一個月能收入在5000左右。從貨拉拉司機中了解到,每天油費50元,伙食24元/天,一年罰款1600元左右,一年保險和年檢共計2000元左右,日常車輛維修保養費用屬不確定因素不能具體得出結論。如果是加盟貨拉拉,其成本費又不同了。



(7)武漢貨車加盟擴展閱讀

貨拉拉司機注意事項:

1、貨拉拉是自由搶單模式,不會有任何強制接單要求,但是不可胡亂搶單,接單後必須嚴格按照貨拉拉要求服務訂單,違反規則將會受到相關處罰;平台處於發展解決,暫不收取師傅任何費用。

2、如果在未認證情況下證件圖片可以在個人資料頁面自己修改的,如是車型資料個人信息有誤,需撥打司機專線予以反饋,貨拉拉工作人員修改;賬號是已認證狀態時,所有資料都需要撥打司機專線協助修改的。

❽ 加入滴滴快車的車型有哪些要求

因為滴滴打車本來就是一個比較開放的平台,為了乘客的乘坐體驗和公司形象所以會對汽車的價格和排量有一定影響,因為用比較差的車的話會讓顧客覺得服務態度差。隨著科技的進步現在出門越來越方便了,尤其是在坐車這一方面,只要你會用手機就可以叫一輛車。我本人是一個大學生,從我大一上學開始就用滴滴打車這個軟體了,它是非常方便的,很多出租到不了的地方都可以叫滴滴來接你,並且價格也不是特別的貴很多時候還有優惠。雖然滴滴打車有過一些不好的事情發生,但是現在這款軟體還是比較火的,所以它很掙錢,很多人就想買一輛車來跑滴滴。我感覺卡羅拉和速騰這兩款車是最適合跑滴滴的,平常打車的時候也都是這兩款車型,接下來我來簡單給大家介紹一下這兩款適合跑滴滴的車。

一、卡羅拉

卡羅拉這款車型作為全球銷量第一的車質量肯定是沒說,基本上跑個百萬公里還能上路。並且卡羅拉還有混動版本,油耗非常的低,再加上的滴滴打車有油價補貼,平常在使用的時候油錢就更便宜,所以想要跑滴滴的就可以買一輛卡羅拉。這款車的空間也是比較大的,後面坐三個人一點都不擠。

各位看官老爺,大家對滴滴快車本就是服務服務大眾,為何還要限制車型,有什麼看法呢,歡迎來積極評論哦。

❾ 我買了一輛4.2米高欄貨車加盟了一家運輸公司沒活干該怎麼辦出了加盟費

我們也與你一樣的,感覺被騙了現在准備把車子租給他們物流公司開一個晚上不到三百元錢,還月結壓工資,車貸怎麼辦

❿ 貨拉拉收費標准如何

貨拉拉的起步價格從35~350元不等,不同車型收費也會不同,下邊具體看一下每種車型的收費情況。

1、小麵包車:30元/5公里,超過6公里及以上2.8元/公里。

5、6米8的車:300元/15公里。16~50公里:8元/公里。51~100公里:5.5元/公里。101~200公里:5元/公里。201公里及以上:6元/公里。

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