廣州物流加盟汽車

『壹』 企業車可以加盟貨拉拉嗎

企業車可以加盟貨拉拉嗎？
找官方客服申請。按照提示要求在手機上完成注冊。注冊提交後會有人工審核，審核過了，才可以加入。加入後公司 會有培訓，培訓後就可以工作了。另外加盟貨拉拉司機必須具備C1駕駛執照且具有1年駕齡以上。
貨拉拉2013年成立於香港，創始人兼CEO為周勝馥，其模式可以理解為"貨運版滴滴"，用戶可以通過手機APP，一鍵呼叫到在平台注冊的附近貨車，完成同城即時貨運。
貨拉拉在東南亞開通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、馬尼拉。截至2016年底，其在中國大陸開通城市達40餘個，覆蓋了大部分一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。截至2016年底，貨拉拉平台的認證司機已經超過50萬，有500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務。

『貳』 廣州多名貨運司機遭中介租車公司拖欠押金！公司曾號稱月入一萬五

快運哥鍾村店關門

快運哥員工稱公司被車行坑

車行回復車輛存在二次轉租

記者嘗試通過電話、簡訊聯系公司法人無果，後聯繫上一名聲稱仍任職於快運哥的員工周小姐（化名），周小姐稱快運哥現仍正常營業，但無法向記者提供公司的地址或電話。記者請周小姐向公司負責人轉告采訪邀請，然而截至發稿前，未有回復。

周小姐辯解稱，租車行業的產業鏈復雜，快運哥也是被車行坑了，把車退給車行，車行卻不給公司退押金，公司也就沒錢退押金給司機。

記者根據司機提供的機動車行駛證了解到，快運哥至少在5家公司進行了車輛租借，其中一家名為廣州二八開汽車服務有限公司（以下簡稱「二八開」）。

記者隨後電話聯繫上二八開公司員工，對方稱公司不存在拖欠快運哥押金的情況。並透露快運哥在他們車行直接租十幾輛車，至今都有每月按時交租。對於快運哥拖欠押金這個情況隱約有聽同行提起過，但是因為車行和司機沒有直接聯系，所以不太清楚。

車行有租出去的車在公司不知情的情況下被二次轉租給快運哥，如果公司知情，會進行收車處理。

律師說法：屬於經濟糾紛，建議提起民事訟訴

快運哥一名已離職員工向記者透露，快運哥在廣州一共曾有3家門店，其中一家在今年7月開業，早已關閉。還有兩家則從10月份開始營業，這兩家店鋪規模相當，目前被欠薪的員工一共十幾人，其中大部分員工正在勞動仲裁階段。

唐先生連同其他涉事司機曾多次向有關部門進行投訴，答復均為因雙方簽署合同，且廣州市身經百戰九京科技有限公司曾履行合同職責，提供車輛使用，此事為經濟糾紛，建議他們直接去法院上訴。

「我們司機現在很多已到法院立案，但是咨詢律師發現，這個事情有可能會拖上一兩年，現在臨近過年了我們要回家，明年還回不回廣州都不知道。」唐先生稱。

廣東保典律師事務所合夥人、知名公益律師廖建勛分析道，這是一個租車包活的租賃合同，屬於經濟糾紛，不屬於消費糾紛，因為消費糾紛必須以消費為目的接受商品或接受服務，改合同很顯然不是消費為目的的。

目前的情況看還不構成詐騙等犯罪行為。建議司機通過向法院提起民事訴訟解決。這里有個最重要的點，提起民事訴訟時盡可能採取訴訟保全，把對方的賬戶或者相關的車輛進行查封和凍結。如果查封不到錢，建議也可提起訴訟，等判決生效後申請進行強制執行。

如提起民事訴訟，周期可能確實會相對較長。因為根據法律規定一審周期是六個月，如果再二審上訴，還要六個月。對方如果想拖延時間，大半年至一年是完全有可能的。

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『叄』 廣州轎車托運的公司都有哪些轎車托運怎麼收費

轎車托運的費用一般由3部分組成：a.起運地到目的地的基礎運價；b.車型加價（大型轎車佔地面積比較大，收費要多100-200）；c.保險加價（一般的轎車托運公司只購買20萬的保險，裸車價格超出20萬則需要自己單獨買）；廣州到全國的轎車托運費用1000-5000元不等。

2.廣州的轎車托運公司有華雨物流、中陸運通、藍象、蜂之翼、華月、中運、中振、錦航、程錦、喜馬拉雅、鴻宇、好運程、錦程、海汌等等；具體怎麼選擇需要您自己考察對比。

3.市面上托運汽車的公司有兩種：專業的轎車托運公司和貨運公司，前者收費高、服務好、周轉少、車輛安全有保障，後者收費便宜，車與貨車一起運，中轉次數多，車輛安全無保障。

『肆』 廣州市有哪些大型汽車運輸車隊

大立物流 專線運輸 廣東至福建專線

擁有掛靠車及自有車輛258部

『伍』 廣州德邦物流公司一般都是使用什麼樣型號的汽車，有多長，急急急急謝謝

有各種車型，長途的用17米5的半掛斯堪尼亞或者沃爾沃，跑本省的用9米六或者7米5本市的4米2或者依維柯

『陸』 開物流公司需要有車嗎

1、要的，物流公司的主要運輸交通工具有航空的：飛機；汽運的：火車，汽車，像市區內的主要交通工具就是靠汽運運輸的！

2、物流公司的主要收入是：攬收快遞費用及派送快件費用;

3、有車隊可以掛靠也是可以， 攬收快遞費用及派送快件費用減去車隊的經費，剩下的就是物流公司所得！

(6)廣州物流加盟汽車擴展閱讀：

根據物流公司以某項服務功能為主要特徵，並向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。

運輸型物流企業應同時符合以下要求：

a) 以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模;

b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;

c) 企業自有一定數量的運輸設備;

d) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。

倉儲型物流企業應同時符合以下要求：

a) 以從事倉儲業務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規模;

b) 企業能為客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服務;

c) 企業自有一定規模的倉儲設施、設備，自有或租用必要的貨運車輛;

d) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對貨物進行狀態查詢、監控。