成都做加盟駕校

① 加盟一個駕校需要多少資金

現在你要是加盟一個駕校的話，資金大概在40萬-50萬之間吧。

② 成都駕校生意不好做

同情，我們也知道這行不好做

③ 成都地區，自己買車當教練，掛靠駕校，收入咋樣想改行了。

我是一名大專畢業生，目前待業，持有C在五年半的駕齡，也有充分的駕駛經驗，想自己買輛車掛靠而額當教練，不知道能掙錢嗎？ 看了一下網上的討論，都說教練掙不到錢？而我依然想試一試的理由是，我覺得我自己可以做到不收紅包，不市儈，注重教學質量，來達到一個好口碑的積累，以期多收介紹而來的學員、這樣的。請大家給我點建議。能不能做，有沒有盼頭？ 我在線等待。。（這對我的人生規劃很重要，是自己做事還是去打工，希望大家能給我點建議。）
歹稟梅
梗捐幌茶檸然

④ 加盟駕校好辦嗎

記住:所有駕校分校都是違規的。因為按照交通部的規定，駕校不得開辦分校和異地練車。所以加盟駕校註定是違規的，不可能取得任何合法手續。

⑤ 成都一共有多少直營駕校

這個你可以去網上搜一下都能查到的。

⑥ 辦個加盟駕校要些什麼條件

首先要經過公安部門審核，然後到工商部門注冊。當然，你要和駕校的領導交流好，要有一定的投資資金。

駕校：駕校是具有一定資質，對駕駛人按照機動車駕駛員素質教育大綱進行培訓的法人單位。這里可以學習到駕駛各種機動車輛的駕駛技術，以汽車為主.這里還可以學習交通法規，交通標志等許多理論知識.一般會由教練資格的師專門的取得傅(多數為老駕駛員)擔任教練，為駕駛證考取人提供幫助。根據道路交通安全法第二十條規定，"機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理"。因此，駕校的主管部門是交通運輸部和公安部。

⑦ 成都哪個駕校教得好

怎樣選擇一個好駕校，每一位想學車的朋友面臨的第一個問題都是：「選擇哪個駕校好」？「會不會亂收費」？「教得好不好」？「正規不正規」？……等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規……以此來把自己的學車生涯奉獻到一個道聽途說的駕校去，糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不好。
在此本人鄭重提醒您：選擇駕校（教練），很關鍵，關繫到以後的生命財產安全，因此要仔細和慎重，學車有陷阱，報名需謹慎。
1、要提前咨詢好。咨詢環節很關鍵，可以電話咨詢可以上門咨詢，從這個環節中，你可以把握到這個駕校的負責人或者教練的素養、細致、耐心和負責的態度。要知道這些素質都是以後你學車過程中會體現出來的。再花言巧語也無法掩蓋一個奸商的本性。
2、眼見為實。咨詢好之後，你覺得不錯的話，就可以實地考察一下這個駕校了，讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉一轉。三看：一看車子，二看教練，三看場地。讓教練車來接你，看練的車是不是傳說中的教練車（排除倒爺的可能）；然後看教練為人是否正直和氣，而且在路上順便可以看看教練開車的水平；到了練車場地之後，看看場地是否正規，別以為有兩個倒車庫那就叫訓練場——至少要有不少於10個以上的倒車庫，還要建有與考試場地相同用於練習的側位停車位、坡道定點停車與起步的上下坡路，還要有直角轉彎路、曲線路……等等，如果這一切你都覺得滿意了，那麼這個駕校基本是正規的，可選擇的基礎有了。
3、最關鍵的不是選擇某某品牌的駕校，而是選擇一個適合自己負責任的服務商（教練）。現在駕校大部分都是加盟的。每一個品牌的駕校，下面都是若干個加盟商（教練）在做分校培訓學員，那麼多服務商（教練）的服務質量自然參差不齊，素質高的就好些，碰到素質差不負責任的你只有認倒霉了。所以，不要認為哪個駕校名氣大就直接去選，而是要具體地考察以後具體給你培訓的這個招生點（分校）負責人或者教練的人品怎麼樣，人品好的話就可以放心選擇進行學習了。
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
我根據「人車一體」理論，發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣，只要你按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。並能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
受北京機械工業出版社委託，由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中圖文並茂的介紹了順利通過科目二及科目三考試的技巧以及詳細介紹了怎樣快速通過科目一和科目四考試的技巧，你可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。希望能對你的駕駛學習有所幫助該書可以在當當網、好書網、亞馬遜網、京東商城及各地大型新華書店買到.希望能對你的駕駛學習有所幫助。

⑧ 成都有哪些駕校，哪些好點

成都駕校太多了，要從以下方面選擇：

1、駕校的基礎設施是否完善

毫無疑問，能否正常練車是學員對駕校的基本要求，因此駕校規模可以不大，但是訓練場地必須完善，擁有全套訓練科目二的訓練場是選擇駕校的標准之一。駕校規模越大，擁有的訓練場地也就越多，對學員的保障也就遠大，不會因為訓練場地不足而無法完成練習。

派學車擁有50+訓練場，遍布五大業務城市各區，毗鄰地鐵站，方便學員就近練車。

2、 教練車的多少、新舊程度

教練車的多寡和新舊程度也是選擇駕校的巨大影響因素，學員們切勿看到駕校訓練場多就盲目報名，一定要確認駕校是否擁有充足的教練車以及教練車的新舊程度。即使訓練場夠大，卻無相應教練車，或教練車較為老舊都會影響學員的學車進度和學車積極性。

派學車全新教練車，全程恆溫空調，保證練車舒適；考試同款車型，確保練車效果。

學車就到派學車，派學車主營一人一車培訓模式，訓練場地覆蓋城市核心地段。在練車時，與預約好的專屬教練進行一對一教學。派學車教練將進行針對性訓練，上手快，更熟練，通過率自然更高。練車時再也不用排隊，再也不用忍受十幾人一輛車的尷尬。

⑨ 成都哪個駕校靠譜一點啊

怎樣選擇一個好駕校，每一位想學車的朋友面臨的第一個問題都是：「選擇哪個駕校好」？「會不會亂收費」？「教得好不好」？「正規不正規」？……等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規……以此來把自己的學車生涯奉獻到一個道聽途說的駕校去，糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不好。
在此本人鄭重提醒您：選擇駕校（教練），很關鍵，關繫到以後的生命財產安全，因此要仔細和慎重，學車有陷阱，報名需謹慎。
1、要提前咨詢好。咨詢環節很關鍵，可以電話咨詢可以上門咨詢，從這個環節中，你可以把握到這個駕校的負責人或者教練的素養、細致、耐心和負責的態度。要知道這些素質都是以後你學車過程中會體現出來的。再花言巧語也無法掩蓋一個奸商的本性。
2、眼見為實。咨詢好之後，你覺得不錯的話，就可以實地考察一下這個駕校了，讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉一轉。三看：一看車子，二看教練，三看場地。讓教練車來接你，看練的車是不是傳說中的教練車（排除倒爺的可能）；然後看教練為人是否正直和氣，而且在路上順便可以看看教練開車的水平；到了練車場地之後，看看場地是否正規，別以為有兩個倒車庫那就叫訓練場——至少要有不少於10個以上的倒車庫，還要建有與考試場地相同用於練習的側位停車位、坡道定點停車與起步的上下坡路，還要有直角轉彎路、曲線路……等等，如果這一切你都覺得滿意了，那麼這個駕校基本是正規的，可選擇的基礎有了。
3、最關鍵的不是選擇某某品牌的駕校，而是選擇一個適合自己負責任的服務商（教練）。現在駕校大部分都是加盟的。每一個品牌的駕校，下面都是若干個加盟商（教練）在做分校培訓學員，那麼多服務商（教練）的服務質量自然參差不齊，素質高的就好些，碰到素質差不負責任的你只有認倒霉了。所以，不要認為哪個駕校名氣大就直接去選，而是要具體地考察以後具體給你培訓的這個招生點（分校）負責人或者教練的人品怎麼樣，人品好的話就可以放心選擇進行學習了。
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
我根據「人車一體」理論，發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣，只要你按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。並能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
受北京機械工業出版社委託，由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中圖文並茂的介紹了順利通過科目二及科目三考試的技巧以及詳細介紹了怎樣快速通過科目一和科目四考試的技巧，你可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。希望能對你的駕駛學習有所幫助該書可以在當當網、好書網、亞馬遜網、京東商城及各地大型新華書店買到。希望對你的駕駛學習有所幫助