北京加盟首汽約車靠譜嗎

A. 北京私家車加盟首汽約車幹了兩年不想幹了可不可以變成非營運

有的，四年就不能注冊了，八年強制下線。

B. 首汽約車真的好用么

艾瑪，首汽約車可能是我坐過的最能體驗尊享服務的網約車了！司機師傅統一著裝，還給開車門，車內還有礦泉水，哈哈哈哈，真心不要太爽呀！

C. 首汽約車就是個坑，騙子公司，無良奸商

首汽約車坑人的很，把乘客當爺，把司機當孫子。媽的，最近許多乘客未支付車費，平台也不墊付，跑她媽的屁。本來乘客下車，當面付錢。結果平台允許下車後可以再付錢，司機就不能崔乘客付款。為這事有的乘客乘客胡亂投訴司機說服務態度不好等等。平台竟然也不問青紅皂白就罰司機的錢。乘客沒付錢，平台客服也不管。總是天天讓司機崔客服。許多訂單平台不墊付，說是司機服務不規范沒有打電話聯系乘客。我就說這平台都養了些豬。你們不會打乘客電話問問到底坐沒坐車？一句話，沒有打電話服務不規范就不給車費真不要臉。那你們給司機派這單子是吃多了？扣抽成比誰都快，罰錢比誰都狠。現在的平台就像保險公司，入伙的時候承諾的比什麼都好，到賠錢的時候全是扣字眼玩字眼。什麼這條那條的，無非就是不想給你賠錢墊付。說滴滴是流氓無賴，我看首汽就是華山派的岳不群。

D. 可以詳細介紹下首汽約車怎麼樣

「首汽約車」指的是首約科技(北京)有限公司實施開發運營，「首汽集團旗下產品」。首汽約車是互聯網約車平台，與市面現有專車不同，首汽約車車輛全部為政府許可的出租運營車輛，掛有北京計程車特有的"京B"牌照，司機持有從業許可證件，無需交份兒錢，也無需管油和維修。

首汽約車宣布成立「首汽約車品質出行學院」，面向社會招募個人加盟司機。加入首汽約車品質出行學院的司機必須獲得《網路預約出租汽車駕駛員證》，車輛則必須獲得《網路預約出租汽車運輸證》。

(4)北京加盟首汽約車靠譜嗎擴展閱讀：

根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，申請從事網約車經營的，應具備線上線下服務能力。首汽約車平台以首約科技（北京）有限公司名義在北京市完成了線上服務能力認定。

首汽約車的最大優勢，或許就是其國有背景，能夠在符合政策方面做到令政府放心。

由於中國禁止私家車開展商業運營，因此滴滴快車、Uber接入私家車開展專車運營的模式，都存在違反政策規定的問題，所以經常可以看到各地政府約談企業，查處專車的消息。首汽至少在北京依靠自身的車隊和司機隊伍，不會出現這樣的問題。

網路-首汽約車

E. 我想應聘首汽網約車司機，不知道首汽約車的司機收入怎麼樣

目前首汽約車隊規模已經超過4萬輛，注冊用戶數達2000萬，服務開放城市超過46個。
其實首汽約車司機的收入與收費標准、訂單情況有關，在扣除燃油費/充電費、伙食費、罰款、維修保養、押金等基本費用後，一天接三五單不成為問題，很多首汽網約車司機兼職一天能賺200-300元，一個月掙三五千不成問題。當然如果沒有達到（首汽約車服務流程）、惡意繞遠路或被舉報等是要進行相應的處罰。
而首汽約車收費標准為預約計程車價格起步價16元，單公里2.8元，且收取服務時長費每分鍾0.5元。由於首約汽車車輛多為中高端B級轎車、商務車，如果按十公里計算，在正常路況下普通約租車車型總體要比出租價格貴一倍左右，這也是首汽約車收入來源。
平台抽成也與司機真實收入息息相關，首汽約車司機分成80%~95%，同時有數單獎、單單獎、階梯獎、司機邀請獎勵，司機加盟提現周期是T+10，可在司機端app自主提現。而滴滴平台抽佣10%-20%不等，沒有首汽約車更具優勢。
一天八小時分早晚班，一個月4天假，月收入6--7000左右。