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『壹』 現在做什麼生意比較好

現在是2020年1月19日，現在做小吃行業、汽修行業、快遞行業、早餐行業、牆繪行業這些生意比較好，下面具體來介紹一下。

1、小吃行業

可以開設商店或設置移動操作。操作方法簡單，只要有客戶流，就可以操作它。例如，可以投資數百元來製作麵筋煎餅水果，雞蛋餡蛋糕，油炸小吃等。小吃行業經營、成本低，風險低，是第一筆投資的首選。

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做生意的禁忌：

1、坐門等客

經商與否，商品市場瞬息萬變，商品交易對時間敏感，很難結識顧客。只有通過運行，我們才能知道市場信息並找到合適的時間獲利。

2、商品越貴越不賣

大宗商品不能僅僅漲價，而不能跌價。它們在一定程度上很昂貴。只要他們賺錢就可以出售。無論收入多寡，都必須使他們滿意。

3、酒香不怕巷子深

許多人只關注生產，而不關注促銷。他們認為，當事情發展順利時，有些人會來這里尋求幫助。這是一種被動銷售方法。只有積極吸引客戶並擴大影響力，我們才能銷售更多並獲利。

『貳』 北京寵物店哪裡好

你們那邊哪裡有寵物店我不是很清楚，不過我們這里有個派多格的寵物店倒是不錯，服務和技術都很好，老闆也挺熱情的，小寵物也很招人喜歡，很純正。價格也很優惠。不知道你們那邊有沒有？你可以去派多格官網咨詢下客服看看你們那附近有沒有他們的加盟店，如果有可以去看看。
網路一下派多格或點擊我的名字（點擊下面的派多格圖標也可以）就可以看到了。

『叄』 共享單車市場加盟亂象是怎麼樣的

上周北京出台共享單車新政，要求不得亂停放、不得設置車身廣告、為承租人購買意外傷害險等。據了解，目前全國已經有十幾座城市採取措施大力管控共享單車。淘汰賽開始，行業弱者只能出局，曾經野蠻生長的共享單車市場正面臨著重新洗牌的局面。但是，另一個亂象又衍生出來……

一些在市場競爭中處在不利地位的共享單車企業轉而用誇大宣傳的方式招攬加盟商，轉嫁金融困境。記者發現，更有甚者以700%的回報為誘餌招商，讓人不得不懷疑其是否在騙取加盟費。

現狀：加盟招募宣傳天花亂墜

北青報記者又閱覽了另外幾家共享單車的加盟廣告，發現其宣傳用詞更具有誘惑力，虛假數字、信息滿天飛。潮牌單車加盟網頁先是盛贊共享經濟模式：「21世紀最有前途的商業模式是什麼？是共享經濟。財富增長最快速度是什麼形式？是指數級增長，潮牌單車帶你一起引爆財富指數級增長。」據悉，潮牌單車推出的合作模式有三種：代理商模式、合夥人模式、總部直銷模式，任投資人挑選，年投入0—40萬元，毛利率高達88%，投資回報率高達700%。這個「投資回報率高達700%」在網頁上反復出現了三次，可見是吸引投資者的重點數據，但是怎麼算出來的官網卻並沒有向投資者明示。

而細算下來就會發現，共享單車並非暴利行業。以一輛車日均騎行5次計算，每次租金1元，每輛車一天可以掙5元，一年365天下來，一輛車將能獲得1825元利潤。理論上，如果一輛車價格為300元，那麼能得到600%的投資回報。如果價格為600元，那麼能得到300%的回報。表面上看是這樣的，但是有數據顯示，OFO、摩拜對外宣稱的日均騎行次數為4次，其投資回報率為240%—480%，有哪個不知名的企業利潤能超過他們，更何況有媒體爆料稱，很多小品牌共享單車日均騎行次數只有0.5次，甚至更少。值得一提的是，上述數據中還沒有算進一大筆成本費用，包括維護、流轉、維修工人費用、車輛折損、丟失費用等。以投資1000輛單車為例，工人費用每年就需要花費20萬元，平均到每輛車上，每年人工成本費用高達200元，招商企業口中的暴利又在哪裡呢？

在潮牌單車官網還可看到公司對投資人的承諾，包括品牌宣傳，在全國各大衛視、網路媒體投放硬廣；聘請一線明星代言；每輛單車購買產品責任險，保險賠付最高可達150萬元。但是似乎這些承諾至今尚未兌現，因為在其官網上找不到上述信息的任何展示。

『肆』 在北京開一家寵物店多少錢，能不能賺錢

那就看在什麼地方開店了，一般來說需要投資12到15萬左右一年，而一年的總收入將近30萬元，相對來說還是挺掙錢的

『伍』 玖富的核心團隊

創始人、CEO
一直從事金融業務與科技服務，專注小微金融和個人金融領域；負責公司的戰略方向與全面管理。2006年創辦玖富。對金融服務行業有著多年的實戰經驗，並具有豐富團隊管理經驗。 高級副總裁兼首席運營官COO
上海財經大學金融學與經濟統計學雙學士，全權分管微信貸部，W1，貸後部的業務運營與市場。2007年加盟玖富。 創始人、副總裁兼首席信息官CIO
分管微理財，公司信息數據，IT資源規劃，並協同CEO CFO參與公司資本運作。2006年自公司創建日起加盟玖富。擅長行業研究、個人理財產品設計以及移動互聯網金融研發。 首席戰略官CSO
北京大學光華管理學院貨幣銀行學學士，負責公司投融資和資本運營、戰略發展和業務協同等。 2015年加盟玖富，之前在香港工作多年，曾任職巴克萊投資銀行部董事、瑞士信貸投資銀行部董事等。 首席財務官 CFO
美國康奈爾大學法學博士，2014年加盟玖富，專長資本市場及兼並收購。 首席技術官 CTO
北京大學光華管理學院工商管理碩士，大連交通大學工學碩士，哈爾濱工業大學工學學士。曾任職於東軟集團金融事業副總裁、華北計算技術研究所。擁有13年的網路技術開發管理、技術管理、團隊管理等經驗，擅長系統規劃、架構設計、技術管理、團隊管理等。 首席市場官 CMO
碩士，本科畢業於美國沃希托浸會大學，伊利諾伊州理工大學MBA。資深財富管理、零售銀行專家。 玖富首席品牌官CBO兼悟空理財CEO
碩士，畢業於吉林大學。擁有9年品牌推廣經驗，曾任職騰訊、寶潔。2014年創立悟空理財並出任悟空理財CEO，分管公司總體品牌建設以及悟空理財的全面業務開拓與運營。 副總裁兼首席人力官 CHO
北京師范大學經濟學碩士、國際理財規劃師(CFP )，負責公司業務運營與人力資源管理。2007年加盟玖富，擅長業務運營與人事組織管理。 首席風險官CRO
英國斯特靈大學經濟學博士，英國愛丁堡大學經濟學碩士，北京大學經濟學、文學雙學士。負責公司大數據建模以及風險管理總體策略，對風險控制指標負責。曾任職於費埃哲公司中國區副董事，英國斯坦德銀行高級風險分析師，英國巴克萊集團風險信用分析師。獲得美國全球風險管理協會（GARP）金融風險領域國際資格認證（FRM）。 副總裁
學士， 2005年進入北京大學物理學院，2009年獲得物理學學士與中國經濟研究中心經濟學雙學士。 總裁助理
畢業於東北財經大學。2007年加盟玖富，現分管銀行事業部。曾任職聯想大客戶部，諾亞財富北京分公司，荷蘭銀行北京分行梵高理財中心。

『陸』 剛出來創業，沒有太多經驗，想開一家夢想中的零食鋪子，有推薦的零食加盟嗎能不厭其煩帶我這種菜雞選手

想開零食鋪子是很容易的事情，但是需要一定的人流量，所以對於店鋪是需要技巧的。

『柒』 惠域車金融怎麼加盟

——原標題：2019年中國汽車金融行業市場分析：亂象初顯，萬億級市場亟待標准化、規范化發展

中國汽車金融萬億級市場短板亟待補上

「西安賓士女車主維權」一事持續發酵，女車主提到被4S店用各種方法「引誘」使用賓士金融，被迫交納金融服務費1.5萬元……將原本「小眾」的汽車金融公司推上輿論風口浪尖，也迫使汽車金融行業直面各界質疑。

幾天時間內，地方市場監管部門、稅務部門、銀保監會等火速介入並展開調查。銀保監會非銀部副主任龐雪峰16日對記者表示，已要求賓士汽車金融公司在全國范圍內對其經銷商是否存在類似違法違規收費問題進行排查，並進一步加強對經銷商的管理，要求經銷商不得以為汽車金融公司提供金融服務的名義收取費用，切實保護消費者合法權益。銀保監會再次重申，汽車金融公司在提供服務時收取費用應當嚴格遵守國家法律、法規、規章和有關監管規定，遵循公開、公平、誠實、信用的原則，應在各類相關營業場所醒目位置、公司官網等公示收費項目和標准，主動接受社會監督。

法律界人士認為，4S店沒有金融展業資質，收取金融服務費缺乏法律依據，預計多部門調查結束後，將迅速啟動對汽車金融市場亂象的整治。與此同時，萬億級的中國汽車金融市場要繼續保持強勁增長，仍有不少短板亟待補上。

金融服務費暴露汽車金融亂象

隨著行業亂象「冰山一角」被撕開，質疑和討論甚囂塵上。有觀點稱，4S店承擔了買車人和放貸機構之間中介服務機構的角色，其就此收取服務費，是基於自身民事活動取得報酬。

公開資料顯示，賓士汽車金融是25家持牌汽車金融公司之ー，於2005年在北京成立，目前戴勒姆股份出資52.2%，戴勒姆大中華出資47.8%。主要業務是通過中國境內的授權經銷商網路，為賓士與smart客車以及戴勒姆品牌商用車的經銷商及客戶，提供金融貸款支持與保險解決方案。

尹振濤說：「金融服務有其特殊性，汽車金融公司屬於持牌金融機構，其展業和服務都必須符合監管規定。而目前中國汽車銷售處於快速增長階段，才導致汽車金融、汽車銷售環節中的違規違法的行為特別多。」

中國汽車金融萬億市場規模 中國汽車金融滲透率提升空間大

不能被忽視的是，中國汽車金融市場的快速崛起。據前瞻產業研究院統計數據顯示，截止至張2017年中國汽車金融市場規模已達13878億元。進入2018年底，中國汽車金融市場規模增長至15265億元。經過模型計算，預計未來3年我國汽車金融市場規模將保持15%左右復合增速。預測2019年中國汽車金融市場規模將達17555億元。並預測在2021年中國汽車金融市場規模將增長至23217億元。

根據羅蘭貝格發布的數據顯示，2017年中國新車(區別於二手車)金融滲透率(使用汽車金融產品銷售的台數占總銷量的比重)為39%，而同期的美國、德國、法國其汽車金融滲透率分別為86%、75%、70%。中國與西方國家相比，汽車金融行業還有著更遠的路要走中國汽車金融滲透率提升空間大。

2017-2021年中國汽車金融市場規模統計情況及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

中國汽車金融萬億級市場亟待標准化、規范化發展

尹振濤認為，隨著此次案件的調查推進，接下來監管部門有望推出一系列亂象整治措施，此前監管規則執行和落實不到位之處也會改進。接下來，圍繞汽車金融行業、銷售機構之間的合作會進一步明確和規范。另外，萬億級的中國汽車金融市場要繼續保持強勁增長，在金融消費者權益保護方面的短板亟待補上。

陳嘉寧指出，相關部門需要對處於壟斷地位的4S店進行更多的規范化管理，保護消費者的合法權益。未來汽車金融行業應該向標准化、規范化發展，使金融消費者權益得到更多保護。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

『捌』 北京中領航科安迪大洋的股票最近什麼價

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