武汉举升机代理加盟品牌推荐

⑴ 我的商铺是地暖可以安装3.5吨的剪式举升机吗

两个柱子的怕是有些困难，，，地暖保温层中挤塑板的抗压达不到那么高的。。

⑵ PEAK举升机那有卖

去PEAK代理经销商那里购买就可以了！

⑶ 请问在成都加盟洗车人家怎么样实力和加盟后的服务业态怎么样

你的场地有多大啊，你准备做那些啊（如：洗车、美容、快修、换胎、喷漆），如果你都要做，那你首先就得分区：洗车区、美容区、客户休息区、快修换胎区、喷漆房。
洗车区主要考虑的问题就是水。怎么排水，用不用循环水，洗车机、泡沫机放的位置。还有就是车辆怎么进出也得考虑好。
其实有好多问题都是依据你的现场而定的，说多了也不一定有用。如果您从来没做过汽车美容，而现在又看好这个行业，那么我在这儿说几点也许对您有帮助的：

一、 开业前准备的工作。

1、 市场定位。为什么把市场定位放在第一位呢？开店前做得最多的事情，应该是市场调查，调查所在地其他同行的日常经营情况，经营档次和客流量还有经营项目是主要了解的内容。只有在充分了解了对手的情况后，才能更好的制定出自己的经营路线取长补短。是做大排档还是专业店这很关键，关乎到日后的可持续发展和新业务的拓展。

2、 店铺准备。关键在于寻找有足够大内室空间的店面（最好在200平方以上,低于200平方则不利于日后的发展），因为室内洗车将是未来美容业的趋势，室内洗车必然会淘汰露天洗车的。除了面积要够大，还要注意几点：租金要合理，太贵的话划不来。门口要有足够的停车位，否则洗完的车无处可停。临近路边、附近没有红绿灯，路中间无绿化隔离带能让车子随时掉头为好。入口最好有两个，如果只有一个，那也要够同时进出两辆车的为好。

3、 经营项目。汽车美容店当然应该以洗车和美容为主业啦，但是具体的美容项目是什么呢？这里给大家写一下(注：仅仅是美容部分而已)：新车开蜡、手打蜡、机打蜡、内饰清洗、内饰消毒、发动机室清洗、封釉、镀膜、真皮保养等。至于怎么做以上说的这些项目呢？在下面的文中会详细列出。书面写的只能给出个大概，是对日后的具体操作提供参考而已。如果，想要做一站式汽车美容养护中心，那就要准备多些新的项目，以便能给客人提供一整套完善的服务。

4，、招聘员工。最好在招工时，多招熟练工人。除了可以快速进入工作状态令店面迅速走上正轨之外，还能顺带的安排他培训其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工启事上注明“招美容师傅”。因为这样招来的人，多数只干打蜡、抛光封釉之类的活，绝不肯洗车的。招人一定要招什么都肯干的人，如果有这样的师傅，宁可多付点工资。除了可以减少不必要的闲人、降低店面运营费用之外，还能在队伍里树立一个好的榜样。

5、 装修店面。装修美容车间时，应多以方便日后的使用为好，并尽可能的考虑到多方面的情况，安排好蓄水（水池）、排水（污水）、滤水（污水）等方面，电器插座还要考虑防潮防短路等问题。车间设计尽量简洁，布线布管要合理，最好把车间的用电独立一个闸刀，以防日后因短路跳闸而影响全店面的正常用电。此外，要考虑到日后的拓展需要，为日后拓展新业务需要而预留空间，比如说贴膜房和举升机位置,我给些准备装修的朋友一些建议：

（1）、洗车位置应设计有3个以上为好，要是面积不够，最少也不能少过两个位置，否则雨后的晴天，是根本忙不过来的。

（2）、最好能安装提升机，无论是更换机油还是喷底盘装甲，都是给客人显示你们专业形象的最好方式。

（3）、保留贴膜房，而且最好是靠近外面设置，而不是缩在店里面。在贴膜的时候，关上玻璃大门，行人经过就可以看到了。

6、 设备购买。我给大家列举需要购买的设备：

（1）、洗车机2台或以上。以备不时之需，突然坏了，另一台顶上。

（2）、地毯甩干机1台。最好是不锈钢外壳的。

（3）、吸尘器2台最好。刚开业时，工少，可以只购买一台，但需要备马达。

（4）、打蜡机2台。车多时或是赶工时，可以同时施工，快点。

（5）、抛光机2台。理由同上。

（6）、臭氧消毒机或者是高温消毒机 1台。臭氧消毒机实用和危险度低于高温机。

（7）、泡沫机1台。装洗车液用。

（8）、水桶若干、毛巾若干、刷子若干。

（9）、水循环机1台。能节约不少水费。

7、 制度设定。任何的公司企业，都要有员工守则，要用制度去约束员工而不是老板去监督员工。具体的细则将在下文提供参考。

8、加盟学习。如果你考虑到加盟一个品牌的话，那么就需要做这方面的准备了，但是在众多的美容品牌里挑选一个好的，的确不是件容易的事。因此，加盟前必须了解清楚该品牌的实力、能够提供的帮助、企业与产品的知名度、加盟条件与费用等等。就算是选好的连锁品牌，在签约时也必须把合同看清楚，了解透彻了方好签字。否则日后出来问题，就又免不了一些无谓的争吵了。加盟的合同写多漂亮都好，和现实都有很大的差别。不如说，他写的都是超正常的运营状态，排除了雨天、停电、停水、放假等因素。此外他们通常都是强调的是收入，而没有给大家计算费用的成本。就算是列出了成本，也只是简单的计算了一下工资、房租、水电税金等常用费用，而没有把其他的杂七杂八的费用给大家列明，例如说水桶、水鞋、制服、刷子、清洗剂、机器设备配件和维修折旧、工人的伙食费、工人房的租金、工人提成等等一系列的费用。这些都是很运营成本，而很奇怪的是，加盟总部总是不约而同的没有一一列明出来。不能说是故意的，只能说是“善意”的。只有当你真正加盟了以后，才能看到问题的所在，但到那时一般都是骑虎难下了。虽然不能一棍子打翻一船人，但有心想加盟的你，必须有这个心理准备才好。

9、产品购买。如果选择了加盟连锁品牌，那么多数是使用品牌提供的产品了。但如果没有选择加盟的话，那选择什么产品来使用呢？其实不难，这就要看你市场调查的工作做得够不够细了。通过仔细的观察同行，不难发现他们通常使用的产品是什么牌子的，既然大家都选择了这个牌子的产品，自然不会差到哪里去了。

二、美容施工项目细解。

许多朋友都问我，我想做汽车美容，可是我连基本的洗车流程都不会，怎么办呢？洗车不难，洗干净一部车也不难，难在每天洗的每部车都是要干干净净的。如果你没有选择加盟，那么就意味着你必须找专业化的产品和有经验的技师来帮你完成专业化的美容工作。以下我在这里就为大家提供一份美容项目施工流程，供大家参考。

洗车的流程：

1、用散枪形式表面冲水，和用直枪形式将底盘冲洗。把车上的脚垫拿下来清洗，清洗完后用甩干机弄干，放在一旁等待处理。

2、全车喷上洗车液，然后用手套将全车清洗，洗的时候需要注意的是，要先洗玻璃后洗漆面，先洗车上部后洗车下部。手套洗完每部车后需要过过水。车头灯有时会有蚊虫，此时需要用刷子和洗车液配合才能清理掉。

3、全车仔细冲水，包括底盘部分，在冲水时，需留意洗车没有抹到的地方，顺手把它洗干净。

4、将洗完的车，开到干车区停好。抹干车身，门边、发动机盖、后尾箱盖等部位由于比较多沙粒，因此需要用不同的毛巾擦拭。

5、内饰吸尘、用干净的半干湿白毛巾抹内饰，顺序是仪表台》中控台》方向盘》前挡玻璃》门窗及把手等。把刚才清洗干净的脚垫放上去。

6、用压缩空气吹干净缝隙里的水份。

做完以上的步骤，一台车就洗好了，需要注意的是每抹完一台车，所用的毛巾最好都用清水过一过，以免在抹下一台车时，产生污水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾，颜色最好不同。在培训工人的时候，就必须强调这一点，毛巾不能用错地方了。

手工打蜡的流程:（专业级）

1、洗干净车（用以上流程清洗）。

2、洗干净车身上的沥青。最好洗了，收费增值项目。

3、过全车过一边胶泥。有条件的话，把这个步骤做了，收费增值项目。

4、全车过清水，吹干，开往干车区停好准备。

5、全车的镀铬件、转弯灯、车门饰条等用美纹纸贴上。体现专业的所在。

6、全车手工打蜡，待蜡干后，抹去。

7、撕去美纹纸，用小毛刷清理个别地方的蜡屑，完工。

封釉的步骤：

1、洗干净车身，包括把沥青也清除干净。

2、有条件的，最好全车身过一遍胶泥，好把顽固污垢去除。

3、吹、抹干车身。

4、用研磨剂配合抛光机全车研磨，把车身的划痕处理得更细微一些。

5、用还原剂配合抛光机全车还原，主要是把车身的光泽提高回接近新车的水平。

6、全车手工涂上釉，待30分钟后，用振抛机全车抛完，就算是完工了。

7、全车的缝隙用半干湿布擦拭，因为有飞溅的蜡屑在里面，深色车较为明显，需要及时清理干净，否则待日子久了，就不好处理了。

还有镀膜的施工方式是和封釉的是大同小异的。只是最后上的是膜而不是釉而已。有需要的朋友，可参考封釉作法，日常的全车抛光，也同样是这样的步骤，只是使用产品有所区别而已。

内饰清洗消毒的步骤：

1、把车内的杂物，用袋子装好，放入后尾箱中，有贵重物品最好放收银台处。

2、如果内饰座椅是真皮的，最好先小部分用泡沫清洗，看是否出现脱色的反应，若没有则可全面清洗，如果是布座套的则可直接清洗，须注意的是洗布套时不能放过多的水，以至于难干。

3、清洗过程中，尽量避免弄湿车内电路，特别是清洗仪表台时需要非常注意。

4、清洗完毕，将车窗关闭，打着车，开空调到最大档，并选择内循环。把消毒机放入车内，开着。10分钟后取出，熄火，抹干玻璃和仪表台上的雾气（因为开了空调），然后把物品放回原处，完工。

以上的几个工作流程下来，应该使大家对汽车美容有了更深一层的了解了吧？其实美容的项目不外乎就是那么几种，但是如何做到和别人店同样的项目，而收费不同呢？这里就需要各位去仔细研究了，正如我说的那样，把工作细化、细化、再细化，在原有项目的基础上提供增值服务，使其更显专业化，便可达到增收的效果了。拿手工打蜡来说吧，许多的店都只有1和6两个步骤，这样简单的打蜡谁都会做，试问，如何能收到更高的价钱呢？如果你使用的是我说的这个专业打蜡步骤，就算车主不是在现场，别的车主看到了，一样会觉得你的店专业的。而区分专业与非专业，就是看这些细节的工作是否做到位了，工夫到位了，就算是价高客人也会觉得是值得的！当得到客人的认可，那就赢得了口碑。

三、员工的招聘、培训、管理问题。

许多老板都把技术和产品当成重点来抓，而忽视的管理。其实管理也是一门学问，赚钱与否和管理好话是成正比的。也就是说，一间店赚钱了，我们都会认为是老板的管理到位了。而如果是平本或者是亏损呢，那就是管理失败了。我们都说要制度管人而不是人管人，但是真正能做到这样的企业是很少的，而在汽车美容行业来说，更是少之又少。并不能都说是老板的水平有问题，而是这个行业的人员素质参差不齐，从而导致管理难、难管理的现状存在。具体有多难，只有真正去接触过了才能深切体会到。
洗车工人是美容店的重要的组成部分，也是比较难以管理和让老板最为头疼的事情之一。如果把这些工人都管好了，老板80%的工作就算是完成了，可见其重要性。但是，由于洗车工该工种比较辛苦，甚至有些人认为是比较低等的工作，所以一般从事该项工作的多为低学历或无一技滂身的人，正因为如此，许多工人的素质都比较低。素质低往往给老板、管理者带来许多难题，考勤制度不遵守、工作态度散漫、破坏公物、小偷小摸、饮酒闹事等都能让你头疼上好久好久。太笨的人不能招，招进来学东西半天不开窍，榆木脑袋气死你。太精的也不能要，工作偷懒往往都是这么几个人，人家拼命干，他就睡大觉，问起他为什么，一般都有那么几个回答，一我不会、不懂干，二那么些活用不了这么多去干，三不是我工作的范围。总之一句话，就是想偷懒。因此，为了方便日后的管理和断绝有人想当东郭先生吃大锅饭的念头，应该从招聘这项工作抓起，把好第一道关。
就为你介绍这里吧，有不明白的再找我。

⑷ 全自动电脑洗车设备哪个牌子好

三楼说的新开店的方面算是很细啦,如果单单是洗车设备,全自动电脑汽车设备算是一个大件了,我建议你还是到生产厂家实地考查,现在市面上也有很多的垃圾的产品,需要谨慎选择,我觉得买洗车机,首先要考虑到生产厂家的实力,其次是机器的性能,配置和稳定性,你总不希望你买的机器三天两头来个摆工的,其次是售后服务的能力,对你来说,如果机器坏了,没人修,那只是个大型的垃圾而已,最后如果有条件的话,看一下用户的反应,当然要小心托啦,基本的就是这样啦,对了,现在市场上的机器主要分龙门的,隧道的和无接触的,你首选要搞明白,你们那里需要的是什么类型的!

⑸ 中国第一个自己动手研究火箭并亲自乘坐的人是谁

万户，明朝士大夫，是世界上第一个试图利用火箭飞天的人，结果虽然失败，但勇气可嘉。
如果是问现代中国第一个自己动手研究火箭并亲自乘坐的人是谁，恐怕还没有，因为迄今中国只有杨利伟，费俊龙，聂海胜，翟志刚，刘伯明 ，景海鹏 ，还有美国的华裔宇航员焦立中坐过火箭并去过太空，他们都没有研制火箭的实力和智慧。
万户资料：
火箭是现代发射人造卫星和宇宙飞船的运载工具，是我们祖先首先发明的。起始，只是用于过年过节放烟火时使用，到13世纪，人们把火箭用作战争武器，以后传入欧洲。
第一个想到利用火箭飞天的人是聪明的中国人——明朝的万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。
目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早的载人航天应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人。”
万户的想法现在看来很可笑，然而在那个时代却是富有创造性的，他的基本方法和勇敢精神受到人们的肯定和敬仰。他既考虑到上升的工具也考虑到安全下落的降落伞——风筝，这都是前所未有的。为纪念万户，月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。
有人说，中国人的“载人飞船研究”，其实从600多年前便开始了。而在人类第一个宇航员加加林上天41年之后，这一伟大的进程，终于回到了人类登天的“祖国”——中国。“神舟”号，是为了完成万户没有实现的古老梦想。
据《文明》杂志介绍，美国火箭学家赫伯特·S·基姆（Herbert·S·Zim）在1945年出版的《火箭和喷气发动机》（Rockets and Jets）一书中提到，“约当14世纪之末，有一位中国的官吏叫万户，他在一把座椅的背后，装上47枚当时可能买到的最大火箭。他把自己捆绑在椅子的前边，两只手各拿一个大风筝。然后叫他的仆人同时点燃47枚大火箭，其目的是想借火箭向前推进的力量，加上风筝上升的力量飞向前方。”
基姆在书中并没有提到“万户飞天”一事的来源。国内清华大学教授刘仙洲首先将其翻译为中文，后来“万户飞天”的故事以各种形式被广泛引用。在前苏联、德国、英国等国的火箭专家的一些著作中，也提到了这件事。在20世纪70年代的一次国际天文联合会上，月球上一座环形山被命名为“万户”，以纪念“第一个试图利用火箭作飞行的人”。
第一个想到利用火箭飞行的人——万户飞天垂青史
南方网讯 火箭是现代发射人造卫星和宇宙飞船的运载工具，是我们祖先首先发明的。起始，只是用于过年过节放烟火时使用，到13世纪，人们把火箭用作战争武器，以后传入欧洲。
第一个想到利用火箭飞天的人是聪明的中国人——明朝的万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。
目前，只有火箭才能把人送上太空。以此为标准，最早的载人航天应是约600年前的万户飞天。西方学者考证，万户是“世界上第一个想利用火箭飞行的人。”
万户的想法现在看来很可笑，然而在那个时代却是富有创造性的，他的基本方法和勇敢精神受到人们的肯定和敬仰。他既考虑到上升的工具也考虑到安全下落的降落伞——风筝，这都是前所未有的。为纪念万户，月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。
有人说，中国人的“载人飞船研究”，其实从600多年前便开始了。而在人类第一个宇航员加加林上天41年之后，这一伟大的进程，终于回到了人类登天的“祖国”——中国。“神舟”号，是为了完成万户没有实现的古老梦想。
据《文明》杂志介绍，美国火箭学家赫伯特·S·基姆（Herbert·S·Zim）在1945年出版的《火箭和喷气发动机》（Rockets and Jets）一书中提到，“约当14世纪之末，有一位中国的官吏叫万户，他在一把座椅的背后，装上47枚当时可能买到的最大火箭。他把自己捆绑在椅子的前边，两只手各拿一个大风筝。然后叫他的仆人同时点燃47枚大火箭，其目的是想借火箭向前推进的力量，加上风筝上升的力量飞向前方。”
基姆在书中并没有提到“万户飞天”一事的来源。国内清华大学教授刘仙洲首先将其翻译为中文，后来“万户飞天”的故事以各种形式被广泛引用。在前苏联、德国、英国等国的火箭专家的一些著作中，也提到了这件事。在20世纪70年代的一次国际天文联合会上，月球上一座环形山被命名为“万户”，以纪念“第一个试图利用火箭作飞行的人”。
关于万户飞天，其中还有一些不为多数人所知的故事。
据说万户原是木匠，喜好钻研技巧，从军之后，改进过不少刀枪车船，在同瓦剌的战事中屡建奇功，受到班背大将的青睐，要他在兵器局供职，两人相交甚厚。班背性情耿直，从不趋炎附势，因而得罪右中郎李广太等一班*臣，被革去一切职务，并幽禁在拒马河上游的深山鬼谷中。
明朝开国皇帝朱元璋的第四个儿子朱棣，想继位当皇帝。他一方面网罗党羽，扩充兵力；另一方面搜罗各种技艺，献给朱元璋，讨其喜欢。李广太投燕王所好，知道万户是与班背共同造飞鸟的，对其软硬兼施，想利用他来为皇上造飞龙。万户表面上同意造飞龙，想趁机营救班背，同时完成造飞鸟的宿愿。
万户去鬼谷与班背会合，但是晚了一步，原来班背已被瓦剌军所害，是李广太暗中给瓦剌军报的信。好在班背见势不好，令随从带着他的《火箭书》冲了出去。万户决心造出飞鸟，以实现班背的遗愿。他仔细阅读了班背的《火箭书》，造出了各种各样的火箭，然后画出飞鸟的图型，众匠人按图制造飞鸟。试飞时，飞鸟放在山头上，万户拿起风筝坐在鸟背上。先点燃鸟尾引线，火箭喷火，飞鸟离开山头向前飞去。接着两脚喷火，飞鸟冲向半空。不久，火光消失，飞鸟翻滚着摔在山脚之下……（编辑 阮志峰）
以下转自动驾驶仪收获的秋天 之14
钱学森给年轻人讲了他的导师王士倬曾经给他讲过的“万虎的故事”。
故事发生在公元十五世纪的中国。
那是明朝宪宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫万虎。他熟读诗书，但不去投考。因为他不爱官位，爱科学。他最感兴趣的，是中国古人发明的火药和火箭。想利用这两种具有巨大推力的东西，将人送上蓝天，去亲眼观察高空的景象。为此，他做了充分的准备。
这一天，他手持两个大风筝，坐在一辆捆绑着四十七支火箭的蛇形飞车上。然后，他命令他的仆人点燃第一排火箭。
只见一位仆人手举火把，来到万户的面前，心情非常沉痛地说道：“主人，我心里好怕。”
万户问道：“怕什么？”
那仆人说：“倘若飞天不成，主人的性命怕是难保。”
万户仰天大笑，说道：“飞天，乃是我中华千年之夙愿。今天，我纵然粉身碎骨，血溅天疆，也要为后世闯出一条探天的道路来。你等不必害怕，快来点火！”
仆人们只好服从万虎的命令，举起了熊熊燃烧的火把。
只听“轰！”的一声巨响，飞车周围浓烟滚滚，烈焰翻腾。顷刻间，飞车已经离开地面，徐徐升向半空。
正当地面的人群发出欢呼的时候，第二排火箭自行点燃了。突然，横空一声爆响。只见蓝天上万虎乘坐的飞车变成了一团火，万虎从燃烧着的飞车上跌落下来，手中还紧紧握着两支着了火的巨大风筝，摔在万家山上。
钱学森讲到这里停了一下。有一个青年人问道：“后来呢？”
“后来？”钱学森神情惋惜地说道，“万虎长眠在鲜花盛开的万家山。当然，他进行的飞天事业停止了。明朝以后，特别是到了近代，我国的科技事业日趋落后，以至倍受列强的欺凌。但是，万虎开创的飞天事业，得到了世界的公认。美国一位叫詹姆斯·麦克唐纳的火箭专家，称中国的万虎为青年火箭专家，是人类第一位进行载人火箭飞行尝试的先驱。他研制的蛇形飞车，也是人类有史以来了不起的发明。”
“实际上，早在明代我国便发明了二级火箭。多级火箭为我国首创，是人类火箭技术方面的重大突破，是现代多级火箭的先河。”
编辑于 2011-06-08
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⑹ 渤海牌的汽车举升机要多少钱4柱的，还有汉麦克森的2柱举升机都多少钱啊

渤海的四柱举升机价位在13500左右，汉麦克森的2柱举升机在6300，不过营口的机器质量比起上海的就是差点，我是做举升机的，有问题可以向我咨询！本人代理上海品牌。

⑺ 机油代理需要多大投资

机油代理店主要投资哪些东西?我就举个哈弗润滑油代理店为例子；

1.首先就是装修费用，都有哪些地方装修呢？有地板、吊顶、电视、墙面等装修，就以30平 方的装修空间算，一般在2万块左右比较充足了。

2.还有一个就县级润滑油代理加盟店的租金，按照很多的润滑油代理店每月租金 2000元 /月 左右。最起码要预留半年以上的资金，最少准备1.2万。员工可以请可以不请，这个不是必须 的开销。

3.还有就是润滑油货款了，现在一般的县级代理首批进货最少都要5万以上，不过最好是预留 多些，因为润滑油代理店一般都要往下面铺货，而且有的还有赊账的问题，所以准备周转资 金要留些，做好多准备2万。其他的展货架和门头广告之类的都是润滑油厂家出的。

4.如果你想做多功能的润滑油代理加盟店，可以再空个地方用于修理洗车养护美容，加个汽 车用的设备即可，比如购买一台埋地举升机，加个大约2万左右;

⑻ 厂里想购置两台双柱举升机，请问是德高的质量好还是元征的好，问过代理商价钱都一样。龙门的都是7500。

国内生产的举升机的厂家很多，以安徽皖安、上海宝德宝的较好，其次是广州、上海生产的其他品牌，质量可靠，售后有保障。而元征举升机是贴牌的，质量一般；而广州德高生产的举升机，汽修厂购买的不少，质量可靠！建议购买德高的举升机可能要好一点！！

⑼ 我想开个汽车轮胎店，不知道大概要多少钱需要培训吗我在湖北武汉。想请各位帮忙找个好一点的代理商

（1）配备必要的设备工具 开设一个轮胎服务店，或在修理厂从事轮胎服务，首当其冲就是将基本的设备工具配置齐全。一个功能齐全的轮胎维修店要初具规模，在大城市所需要的费用一般在10万～15万元。 除了千斤顶、轮胎扳手、撬棍和轮胎气压表等必备工具之外，还需要一台性能优良的气泵，一般来说价格约为700～1 200元。 如果主要维修大型车辆，还应配备一支风炮，大约2 000元左右。如果只维修小型车辆，轮胎拆装机和动平衡机都是必需的设备，国产普通设备的价格一般在4 000～7 000元之间。 举升机也是必备设备，而且最好具备二次举升功能，以便进行四轮定位时的操作。与定位仪配套使用的举升机一般有两种：一种是剪式举升机，另外一种是四柱举升机。不管选哪一种，都要求带有转盘槽和后滑板。如果轮胎店面积小，一般选剪式子母举升机的较多，但价格要贵一些。对汽修厂来说，选四柱举升机的相对较多，其价格要便宜一些。 （2）选好轮胎服务店的核心设备 选择轮胎店“当家”的核心设备，最好是在市场上有一定的占有率，有良好的口碑，品牌有一定的知名度，有较高的性价比，有良好完善的售后服务体系，具有可持续的技术更新及功能，这样才不至于为日后的经营留下后顾之忧。 （3）对车间进行合理的布局规划 车间的布局规划对轮胎服务店的服务质量和速度非常重要，开店之初一定要布置好四轮定位仪、轮胎修补设备或轮胎拆装平衡设备的工位。比如四轮定位工作通常与轮胎拆装、轮胎动平衡和车辆举升检查等工作密不可分，这就需要将四轮定位仪与轮胎拆装机、轮胎平衡仪和举升机等设备布置在一起，以保证维修中高效率地操作。 很多轮胎服务店由于规模或资金所限，在布置四轮定位仪、轮胎充氮机等设备的时候，一些与之匹配的设备、工具不会一次性到位。比如中小企业准备在时机成熟时再推出轮胎专业修补服务，那么像轮胎拆装机、轮胎平衡仪的工作区域就要在安装举升机时预留出来。而在将来如有可能把两柱举升机工位改成四轮定位专区的话，就要把安装的长宽尺寸充分考虑好，并且把四轮定位仪的工作区和人工作时走动的位置预留出来。 购买的举升机数目需要根据企业的预算来决定，有的企业很可能没有能力一次性地购进多种设备，也许需要花上几年的时间才能添置完企业所需要的所有设备，因此有一个周详的计划将可以最大限度地减少决策失误。 轮胎维修设备的选购、使用及维护 1.轮胎充氮机 随着轮胎充氮的好处被越来越多的车主关注，市场上涌现出越来越多的轮胎充氮机，除了诗琴之外，美尔森、战神、科盛、万达、快力以及CAL等品牌也都在国内市场推出了轮胎充氮机。 投资商该如何判别轮胎充氮机的优劣呢？主要有3点：①看氮气产生的型式。中空纤维膜技术是最先进的技术，机器性能非常稳定，但成本较高，市场售价也较高。分子筛PSA技术是较早期技术，动态运行，虽性能一般，但优点是成本较低，市场售价也较低。②看产气量。如果产氮量较小，在连续工作的情况下，充氮机往往会因贮气量不足而 “中途暂时性罢工”。如果生意忙起来的话，就要严重影响业务了。有些厂家为了弥补这些机器产气量不足的缺点，就外配一个几百升的大贮气罐子，但这终究是治标不治本，因为充满1罐氮气得几个小时，既费时，又耗电。③看氮气纯度。市场上大多数充氮机氮气纯度标定都是95%以上，极个别厂家机器标定为90%，购机时可以要求测试氮气纯度，防止选购不良机型。 2.轮胎平衡机 （1）市场概况 当前市场上的轮胎平衡机种类繁多，进口和国产品牌并存。进口产品一般价格较高（大部分在2.5万～7.0万元人民币），而且科技含量较高，一般在使用几年范围内很少会出故障。如德国的百斯巴特和霍夫曼、意大利的科基和诗琴以及美国的战车和COATS等，这些都是在国际上的成熟品牌。从品牌数量和市场占有率上来看，国产轮胎平衡机占据主导地位，而且大部分品牌都集中在辽宁营口一带。相对来说，国产机型技术含量偏低，故障率相对偏高，但是与进口品牌相比，因其具有价格优势（一般价格在2 500～6 000元人民币）。而且国产品牌的服务一般快捷及时，对于中小企业来说，一般都会选择国产品牌。 （2）设备常见故障 轮胎平衡机在长期使用中难免会出现一些故障，比如常见平衡不准情况。在绝大多数情况下，可以通过自己动手校正来解决问题，也可以请厂家的专业技术人员进行校正。平衡机在使用过程中大都是通过按压一些薄膜按钮来控制操作的，这些按钮在长时间使用后可能会失灵，常见故障原因是触点氧化。用户可以自己把平衡机解体，拆下电路板，用棉球蘸酒精(纯酒精)清洗触点。如果这样不能解决问题，往往是因为薄膜按钮彻底损坏，需要同厂家或经销商联系更换相关配件。在没有配件的情况可以到电子市场定做一个，价格一般几百元钱。 （3）设备使用要领 在此针对使用注意事项进行分析：①在使用时应该将待平衡的轮胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在轮胎花纹里的石子等，这样才能够保证平衡的结果正确。②如果待平衡的轮胎上有曾经平衡留下的平衡块，应该带着旧平衡块先平衡一次。有的维修工在平衡轮胎时不取下旧的平衡块，而直接再打上新的平衡块，这是不妥当的。在同一个轮胎上，需要的平衡块数量（注意不是质量），应越少越好。③不同的轮辋需要不同的平衡块才可以卡上或贴上，应合理选择平衡块种类。④在装卡轮胎时一定要装卡到位，有些大型轮胎就需要别人来帮助安装到位。也要把轮胎尺寸和在平衡机上的定位尺寸准确地输入平衡机，才可以以最快的速度和质量保证完成工作。⑤平衡机一般在抠下轮胎罩后会自动开始启动电机使轮胎旋转，为了保护好设备，延长电机寿命，在抠下轮胎罩前，最好用力把轮胎向正常旋转方向推一下以帮助电机起动，使得扣下轮胎罩后电机的起动可以非常轻松。⑥有的维修厂嫌麻烦不安装轮胎罩，这是一个安全隐患。同样，在操作平衡机工作时，旋转的轮胎前不能有人。 4.轮胎拆装机 （1）市场概况 拆卸和装配轮胎时，必须使用轮胎拆装机。当前维修企业和轮胎服务店在配置轮胎拆装机时，大部分都选用国产品牌，究其原因主要有两点：一是因为价格较低，二是因为像鸟头之类的易损件相对容易购买。选用进口轮胎拆装机的企业一般都是实力比较雄厚的大型维修企业，进口轮胎拆装机一般性能状态非常稳定，故障率极低。然而一旦设备出现故障，零部件供应方面有可能相对滞后。 （2）常见故障 轮胎拆装机常见故障如下：①用于拆装轮胎、保护轮辋和轮胎的鸟头容易损坏，出现损坏轮辋和轮胎的情况。如果鸟头出现了一些损坏的迹象，应该立刻重新更换一个新的，以防止造成损失。调查中遇到一个修理厂因为鸟头的问题将一部跑车的轮辋拉坏，车主要求赔偿，修理厂出高价四处购买跑车轮辋却买不到同样的产品，就因为延迟更换鸟头给企业带来了很多麻烦。②为轮胎拆装机卡爪提供压缩空气的管路漏气。新的轮胎拆装机一般是装配问题，可以请专业技术人员来处理，不需要自己动手，如果服务人员处理不好，可以要求更换或协商能否更换成其他型号产品。如果在长期使用后发生漏气，一般是管路老化，遇到这种问题应及时处理，否则工作中很容易发生危险。如果因为管路漏气使轮辋没有卡紧，在拆装时就可能损坏轮辋和轮胎，甚至伤及工作人员的安全。 （3）使用注意事项 轮胎拆装机在使用中需要注意如下问题：①平时在没有使用压缩空气的时候因为关闭了压缩机电源，压缩空气管路如有漏气，会使得在需要使用压缩空气时没有足够的压力来保证轮胎拆装机能够卡紧轮胎轮辋，有发生危险的可能。使用中一定要等待压缩机运转到停止才可以操作轮胎拆装机，并且中途不要断开压缩机的电源。②轮胎拆装机在安装完毕准备给轮胎充气时，不要急着松开卡爪，应该充气直到轮胎与轮辋完全贴合才可以取下，继续充气至正常气压，以免发生猛烈跳动等意外情况。③在使用轮胎拆装机附带的铲刀（将轮胎从轮辋上压下的工具）时注意远离身体。在操纵轮胎拆装机鸟头的立柱时，当其向后翻起时会对从后面经过的人带来危险，因此轮胎拆装机最好靠墙安装。 5．四轮定位仪 四轮定位仪已成为维修企业中十分重要的维修设备，它的选购和使用也受到专业人士的广泛关注，在此进行分析。 （1）对国产和进口四轮定位仪的权衡 四轮定位仪高端产品如战车和亨特等，大部分产品价位在15万元以上，中端四轮定位仪大部分产品价位在11万～15万元之间，如百斯巴特、科基和Rav。而在普通修理厂常见的大众化四轮定位仪，价位一般在4万～9万元之间，很多国产组装的四轮定位仪品牌均在这一价位。 目前国内四轮定位仪市场上主要有国内品牌和国外品牌两大阵营，品牌数量旗鼓相当，选择的时候要综合对比双方的优劣势。进口产品如美国战车和亨特“Hunter”，意大利科基和Rav，以及德国百斯巴特等，它们在测试精度、质量稳定性以及科技含量等方面，得到了国内用户的一致认可。而一些国产四轮定位仪，如北京明斯特、台湾车安、上海一成、上海汉潮、深圳元征和车博仕等四轮定位仪，在功能、特色及性价比等方面，也受到用户欢迎。 （2）重视测量准确性 无论购买哪种类型的四轮定位仪，测量一定要准确。一致性和重复性是测量设备的最重要指标，对汽车行驶系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下：前束：±0.04°；外倾角：±0.03°；主销后倾角：±0.05°。为了测得准确，好一些的四轮定位仪都有不同的消除误差的方法。一般常用的有：①轮辋补偿功能（ROC）。②校准功能。③温度补偿。④跑台校准功能。⑤其他功能。经过补偿和校准，设备应达到上述的测量精度。 选购中除了注重一致性和重复性之外，还需要注意以下问题：①选择好四轮定位仪的主机。②选择合适的附件匹配。③考察好厂家的售后服务和技术培训。 （3）结合企业需要选配四轮定位仪 不同类型的维修或养护企业，应根据经济实力和维修需要，合理选购适合自己的设备。如果是小型快修保养店或轮胎店，就要考虑所选四轮定位仪要测量速度快，质量和性能稳定，车型数据全，更新快。在满足要求的情况下，可以考虑精度一般、外形气派的四轮定位仪。如果是一般汽车修理厂（规模小于二类企业），由于资金限制一般可选中等配置，可购买国产和合资产品。对于非专修厂的一、二类修理厂，由于业务量较大，涉及车型多，适合选用性价比高、精度高、数据全且稳定可靠的四轮定位仪，可以考虑进口中档实用型产品。如果是特约维修站，由于具有相当的经济实力，人员素质高，同时一般品牌汽车考虑品牌的整体形象，要求或是推介使用中高档专用的四轮定位仪，比如大众、奥迪等品牌汽车推介使用德国百斯巴特四轮定位仪。这些机型一般技术先进，精度高，功能全，但价格相对高一些，此种情况下，若财力许可，最好购买相应的四轮定位仪，这会对于今后的设备升级和售后服务带来方便。

⑽ 开轮胎修理店用哪种举升机比较好

轮胎店，当然上剪式举升机或者是四柱举升机

小剪举升机不可以做定位，售价一万以上，满足普通的拆卸轮胎