1. 壹加壹应聘
壹加壹的上班时间为:8:00－－12:00;18:00--22:30,这是上早晚班员工的工作时间,上中班的为:12:00--18:00.今天上早晚班的,明天就是上中班,轮流转.做理货员基本不会问你的优势和缺点了.个人为认,你只要把你的责任心,细心.能吃苦耐劳体现出来,外加就是不是很迟钝就行的. 如果问你的不足,你就说你没有在像你们这样的大超市做过,可能专业相对差一点,但是会努力跟老员工学习的,肯定能做好工作的.这样给别人一个你很上进的印象.
工作经验建议你这样说,在别的小超市做过,把每天做的工作内容说一下,不要说哪些大超市,那样很容易被发现的.因为他们对大超市的运作模式或多或少都会有一些了解的,但是对外面的小超市的模式就不是很清楚了.
2. 河南超市连锁加盟
你说的连锁很少啊，很少有这样的公司有这样的实力。很多这类公司只能搞搞小店，大超市搞不了。比如河南的丹尼斯在百货方面很擅长，卖场也搞得很漂亮，可是空间浪费很严重，对于寸土寸金的租赁面积而言是一种犯罪，但是丹尼斯有钱，他们直营不加盟，那随便。正道思达做小超市还不错，但成本太高，所以售价比较高，也缺乏灵活性，做不长久，再说了，他们只是不断开直营店，只是为了将来被其他大公司收购去赚钱，不加盟的，而他们卖场做的稀巴烂，真不知道他们的策划人员只会做小店，还是没有专业做大点的，我看过他们的很多店，上了500平（包括正道中环，那是他们的托管的）的店面做的真较差，同样的面积若是换个人操作营业额就可以翻80%以上，真是浪费啊。万村千乡搞得声势浩大，可是进货价高的要命，加盟他那是自己降低自己的毛利，不能长久经营。河南联合一百小店做的稀巴烂，没有物流，但是听同行说，他们内部大换血了，从湖北请了一个超市策划行业的北斗泰山级的人物当董事长，手下操作过很多超级大卖场和江城乐购连锁超市（湖北很牛的连锁超市，是听说啊），最近在商丘夏邑还加盟了一家一千多平的超市，是全程策划，还有几个地级市在谈加盟卖场的事。同行说，这个人很厉害，说不定河南联合一百可以在他手上崛起的，以后可以长期关注一下。左右间超市连锁是一个值得尊敬的超市连锁，经历了很多年依然没有倒下，虽然发展速度与规模不让人满意，内部也曾经大换血过，差点倒掉，但是他坚持下来了，虽然目前还有很有弊病没有解决，未来也充满了不可知性，但是坚持下来就有希望，总比美嘉美、新一佳等强，向左右间致敬，希望他可以走的更远。壹加壹现在发展的不错，不收加盟费还供应物流，对于普通加盟超市而言是天大的好事，似乎见了多大便宜，但是对于我们而言，其中的诟病很大，长久性不强，加盟后短期利益可以，长期加盟不实在，这个连锁有着不好的过去，了解他与左右间之间事情的人都不会愿意继续与之合作。圣亚是超市老乡会的产物，不予讨论了。九街做的不错，小店搞得好，一家是一家，板眼齐整，有模有样，那是因为这个连锁在郑州还很小，店面多了以后就麻烦了，很多连锁在发展初期都不错，像九街一样，左右间、联合一百、美嘉美、老思达等都有过这样的辉煌，后期就有问题了，九街的目前还不错，但看了不同时间加盟的几家店可以看得出来，这方面的问题已经凸显出来了，需要注意。至于其他更小的连锁还没有讨论的意义，留作一个段子，等以后发展起来了再续
3. 小榄壹加壹超市共有多少
1.从新时代广场走约60米到中山体校站坐12路(坐2站)到富华酒店站(西行靠近岐江桥)下.走约360米到壹加壹凤鸣店
2.乘坐出租车：共行驶1.4公里,索纳塔:费用8.00元.晚上22:00点以后,费用8.00元; 捷达:费用8.00元.晚上22:00点以后,费用8.00元; 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加
4. 壹加壹连锁超市物流配送管理存在的问题及解决方法，谁有这篇文档，发我邮箱[email protected]万分感谢
有着百年历史的连锁经营，是提高零售连锁企业经营能力的一种有效方法，也是在发达国家普遍获得成功的零售经营方式和组织形式。连锁经营实现了商品销售的“最少环节、最短路径、最低费用、最高效率”，降低了商品的零售价格，提高了企业的竞争力。随着国内外零售连锁超市间竞争格局的展开，配送体系成为他们的竞争焦点。物流配送的好坏是零售连锁超市经营的重要保证，关系到企业能否获得规模效益以及能否给供应链上企业带来价值增值。
一、我国零售连锁超市的现状
1.自建配送中心偏多，自营配送模式占主导
世界零售业巨头沃尔玛认为，只有在一个配送中心能够支持100～120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益，但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。不仅导致配送效率低，统一配送率不高，还浪费了许多的物流资源。笔者对身边的部分零售连锁超市进行了调查，结果也实证了这一结论（见下表）。
2.商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意
零售业连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家居装饰等，决定了对配送的要求高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。据统计，上海的超市的冷链商品占销售额的20％以上。由于供应商的实力和地区不同，导致供应商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。总之，不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式，因企业实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多不尽人意。
3.统一配送率低，运作难度高，传统物流资源难以适应
零售业连锁超市的配送量波动大，订货频率高，时间要求相对也比较严格。物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠提高配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。同时，目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。
二、目前常用配送模式的分析
1.自建配送中心的自营配送模式
零售业巨人沃尔玛在配送方面的成功说明了配送中心的重要作用。在我国商业连锁经营中,具有一定规模的超市、综合商场等,也都十分重视配送环节,相继建立了配送中心。实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效
5. 壹加壹超市共有多少家
壹加壹成立于1994年7月、目前拥有57家分店、在中山属于重点企业。
6. 壹加壹超市是怎么成功的
从单一做起，迈向多元。从销售到研发。提高质量，树立品牌。开发专门的市场领域。
7. 中山市总共有多少个壹加壹
包括仲没开业但已成局既应该有29间了，
8. 壹加壹是什么、
是一个商业连锁店的名称，在中山每个镇区都有连锁超市。
9. 广州出名的连锁超市
你好！首先广州的超市可以分为三个大类！大型全国联锁超市，甚至全球联锁超市，二是地区市型超市例如中山市的壹加壹连锁超市，三是本地本土的品牌超，第三类是最繁琐复杂的品牌多规模小而且分布范围广泛无任何限制。广州出名超市沃尔玛，百佳超市，兴安，