Ⅰ 落地配的介绍
所谓落地配就是由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成。它主要是以开箱验货、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等核心的入宅服务为竞争亮点。
Ⅱ 落地配的区别快递
落地配和快递的最主要区别在于落地配是基于为电子商务配送代收货款业务而发展取来的,所以它更注重精细化和专业化;而快递则需要通过扩张自己的网络来拓展市场,因此注重的是规模化,其次落地配的收入来源于送件,快递则是取件。落地配对送件比较重视,而快递重视的是取件。
Ⅲ 落地配系统开发需要多少钱
之前找记账熊开发过类似的系统,但是功能比较复杂,做了个十多万的系统还行,他们说不同的功能开发的价格不一样的,具体你可以看看你需要开发什么功能。
Ⅳ 什么是落地配
所谓落地配就是由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成。
它主要是以开箱验货、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等核心的入宅服务为竞争亮点。
中国电子商务市场交易额稳定增长,美国波士顿咨询公司2011年11月发表的一份研究报告指出,到2015年,中国的电子商务市场规模将达到2万亿元人民币。中国或将取代美国成为世界上最大的电子商务市场。
电子商务需要表现客户体验性,然而普通快递无法做到,为此,“落地配”(COD)的新型快递方式应运而生。落地配还可以为客户提供个性化的服务,当当,卓越,京东等都已在使用落地配。
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落地配服务流程:
1、商家将当日出仓订单按照规划的落地配送区域逐一进行合包操作
2、干线货物运输(空、铁、陆),电商可选择:第三方运输、委托星晨运输
3、干线货物提货、验货、信息导入、分拣、异常反馈
4、通过省内/区域支线班车,将货物转运至郊区或地县营业部
5、宅配站点接货,协约时间,上门宅配
6、箱验货+增值服务(夜间配送、带货换货、半收半退、试穿体验、其他服务等)
Ⅳ 落地配是什么集配是什么
“落地配”是相对于申通、圆通等全国性快递公司而言的区域性快递公司。 现在越来越多的电子商务公司为了控制物流成本、提高配送时效和服务质量,会在核心城市、区域中心城市等设置多级仓储中心,如京东除在北京、上海、广州、成都、武汉等地设立一级物流中心外,在诸如西安、济南、重庆等区域中心城市也设立了二级仓储中心;当当、中国亚马逊也类似。 每一个物流中心均有一定的覆盖范围,为满足覆盖范围内的配送区域,落地配公司应运而生。 落地配公司一般覆盖一个省份,或其中的几个地级市,大部分可以提供货到付款服务(少量提供POS刷卡服务,有手续费),在其配送区域内,一般提供城市、乡村镇的无缝隙覆盖。
Ⅵ 落地配是什么集配是什么
集配,我个人观点是,集配中心,可为需求方提供各服务。
落地配是相对于顺丰等全国性快递公司而言的区域性快递公司。
Ⅶ 大家怎么看落地配的发展
落地配的发展是为电子商务配送代收货款业务而发展取来的,所以它更注重精细化和专业化。
从最早做发行的转行做落地配,如今有更多的区域性快递公司涉足落地配。两者相比,前者从事落地配已经将近10年,在货款的安全性上能让电子商务企业更为放心,并且和电商有良好的配合度;而后者的优势主要体现在配送的广度和干线上,能够覆盖全境,有自己的班车线路。
电子商务根据自身的成本和服务要求,把物流与快递的基本要素进行了肢解,选择了自己能做的和不能做的部分,然后把自己能做的部分做到极致,把自己不能做的部分交给市,--如干线运输和最后一公里配送。
Ⅷ “落地配”业务是怎么一种业务
“落地配”是一项为客户提供同城或省内货物的转运与配送(如需干线物流按合包重量计费)的入宅配送服务,并延伸提供如开箱验货、(含POS机支付)、夜间配送、上门退货、带货换货、半收半退、试穿体验等诸多电子商务增值服务。
Ⅸ 什么是落地配
落地配:由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成。
主要是以开箱验货、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等核心的入宅服务为竞争亮点。
落地配的发展趋势越来越明显,更多的电商和企业愿意整合末端资源,实现服务个性化、牢牢控制末端资源,实现末端服务增值化。
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落地配和快递的区别:
1、注重方面不同:于落地配是基于为电子商务配送代收货款业务而发展起来的,所以它更注重精细化和专业化;而快递则需要通过扩张自己的网络来拓展市场,因此注重的是规模化,
2、收取件重视程度不同:其次落地配的收入来源于送件,快递则是取件。落地配对送件比较重视,而快递重视的是取件。
Ⅹ “落地配”和“快递”的区别是什么
落地配和快递的最主要区别在于:
“落地配”是基于为电子商务配送代收货款业务而发展取来的,所以它更注重精细化和专业化;
“快递”则需要通过扩张自己的网络来拓展市场,因此注重的是规模化。
其次落地配的收入来源于送件,快递则是取件。
落地配对送件比较重视,而快递重视的是取件。
拓展资料
20世纪初,世界著名的快递公司在一个城市内的业务活动,现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。
20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。
20世纪60-70年代,以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入,高速公路、大型航空飞行器的发展,使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。
20世纪70年代以后日本经济开始起飞,日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方,转变成经营快递的公司,并引入符合日本特点的服务项目,从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝
20世纪80年代,亚洲四小龙的崛起,世界各大快递公司纷纷捷足先登,使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期,成为大型快递公司的主要货源集散地。
1978年中国改革开放以来,与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌,快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率,2000年前,中国的驿站开始发展。
2016年,中国快递年业务量突破300亿件,达到313.5亿件,继续稳居世界第一,年业务收入也首次突破4000亿元。从纵向来看,2016年的量和收入分别相当于十年前的31倍多和13倍多。
2017年3月,国内快递物流企业开始试用快递“隐私面单”,未来将逐步淘汰印有消费者关键信息的传统面单。“隐私面单”已开始在新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏等地试点,北京市民最快4月份就能用上这种隐私面单。