北京2d无人驾驶标图加盟

A. 美团无人车落地北京/Polestar谷歌深化合作 小智一周要闻

本周自动驾驶领域发生了哪些大事？下面一起来看看。

在过去几年里，自动驾驶对于很多人来说，一直是“可望而不可即”。转机，出现在2020年。

今年初，一场突如其来的肺炎疫情，让无人车在公众的视野里大刷了一把存在感。为助力疫情防控，京东、网络、美团等科技巨头以及众多自动驾驶初创公司，纷纷携旗下无人车奔赴疫区，帮助开展生活物资、药品等的配送。例如美团无人车，近日就代替了外送小哥，将疫情期间人们线上采购的生活用品配送到小区。除此之外，本周自动驾驶领域还发生了哪些大事？

现代起亚研发全球首个ICT网联换挡系统

当地时间2月20日，现代汽车与起亚汽车宣布，研发出全球首个预测性信息和通信技术（ICT）网联换挡系统，让车辆在识别到前方道路和交通状况后，能够自动切换至最佳档位。现代和起亚计划在未来车型上部署该项技术。在研发该系统期间，现代和起亚就在韩国和国外申请了大约40项重大专利。

据了解，ICT网联换挡系统利用传输控制单元（TCU），收集和解释配备了精确道路地图的3D导航以及用于智能巡航控制的摄像头和雷达等实时输入的信息。利用上述信息，TCU可以通过人工智能算法预测实时驾驶情境下的最佳换挡方案，并相应地进行换挡。例如，当预期减速时间较长，而且雷达探测到前方车辆的车速未出现异常，变速器离合器会暂时切换到空挡模式，以提高燃油效率。

无人驾驶汽车技术有潜力可以改变整个行业，而且也确实做到了。近日，瑞典斯德哥尔摩Einride公司被曝已经筹集了3200万美元，用于研发运输原木、集装箱和其他货物的货运系统。

Outrider总部位于科罗多拉州戈登，于2017年成立，其目标是在货运中心实现自动驾驶车辆，以降低成本，同时提高安全性。Outrider自己并不拥有或操作车辆，而是为客户的全自动驾驶和半自动驾驶货运和运输车队提供软件即服务（SaaS）解决方案，并让一组技术团队远程监控此类车队的进度。其堆栈能够在物流中心自动处理配送中心的运作。

目前，Outrider的竞争对手主要有图森未来、Xos（之前称为ThorTrucks）、Pronto.ai、Aurora，以及由前苹果、谷歌和优步先进技术团队工程师创办的自动驾驶卡车初创公司?Ike和KodiakRobotics公司。此外还有Embark，该公司将其无人驾驶系统整合至半挂卡车中，并与亚马逊合作推出了一项货运试点计划，另外还与戴姆勒和沃尔沃等企业合作了自动驾驶卡车解决方案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 北京无人驾驶是真还是假

是真的，现在网络的无人驾驶汽车已经上路了。在北京经济技术开发区和海淀区的指定路段都可以乘坐

C. 汽车无人驾驶需要用到哪些数据标注工具

汽车自动驾驶所需要的的数据通常用到以下几种标注工具：
1.2D框
2.3D框
3.图像、文本语义分割
4.3D点云等

D. 北京朝阳区有没有做无人驾驶的公司

目前没听说过有这样的公司，这样的无人驾驶的公司应该是受到国家管控的，不可能随便成立的。
最好你问问政府机关吧，能给你确切的答复。

E. 北京望京研究无人驾驶有哪几家

北京望京研究无人驾驶有哪几好多家上检查的就知道了

F. 北京那里有无人驾驶汽车培训学校

有智能网联无人驾驶培训，可以实地考察比较。

G. 无人驾驶全面推广不再遥远，百度已获得首批自动驾驶载人测试牌照

随着社会经济的不断发展，大家的收入也在不断提高，对于大多数人来说，买车已经是非常简单的事情了。如今的科技也发展迅速，各种先进的功能也都加装在了新款车型中，其中大家最为关心的无人驾驶技术就在其中，而且在前不久，网络拿到了北京首批自动驾驶载人测试拍照。
自动驾驶想必各位车主都有所耳闻，大家听到最多的无人驾驶技术大都来源于特斯拉旗下的车型，许多特斯拉车主都有体验过这项功能，虽然不是特别成熟完善，可也省去了不少开车的麻烦，如今许多的科技公司与汽车厂商都在努力完善这项技术，网络则是其中的一家。
就在昨天，2019年12月30日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组正式颁发了首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书。网络作为这次接受测试牌照的公司，自然而然地肩负起了无人驾驶技术测试与完善的责任，之所以在北京测试，是因为北京是人工智能与科技发展最快的城市。
截止到目前，北京无论是在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富程度、道路标志测试和管理标准测试中都处于国内第一位，北京拥有无人驾驶最为完善的测试环境，也是国内首个拥有突破了300公里区域的自动驾驶测试路网，测试范围更广，测试的结果自然也会非常精准。
此次网络参与测试的正是网络公司一直在研发的网络Apollo技术，作为国内第一批研究无人驾驶技术的企业，网络已经在23个城市开始测试，总测试里程超过300万公里，相关专利也达到了1237件，当属国内无人驾驶技术第一企业，据了解，网络在今年还拿到了T4级别的自动驾驶测试牌照，这是目前国内最高级别的测试认证。
小编认为无人驾驶技术已经不再遥远，网络此次测试的级别更是达到了L4级别，距离成熟的无人驾驶L5仅有一步之遥，也许未来的某一天，所有出租车都会变成无人驾驶车辆，大家是怎么看待无人驾驶的呢？
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H. 无人驾驶出租车出现在北京街头 百度Apollo在京开启“民用”时代

近日，网络自动驾驶出租车服务，正式在北京全面开放了。有需要的乘客只需要在网络地图APP或Apollo官网，选择免费试乘自动驾驶出租车，就可以体验到无人驾驶的乘车感受。

以往在科幻电影中才会见到的画面，如今已经搬入到了现实中来。这项无人驾驶车辆的技术全面投入到民用市场，这是一项非常重大的技术突破，这代表了AI智能代替人工的“一大步”终于迈出去。

在未来的时间里，相信自动驾驶技术会越来越成熟，乘坐一辆无人驾驶车辆或许会成为新的时髦名词吧。

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