云南有北京轩逸堂加盟店吗

① 日产轩逸经济实惠我们来计算一下轩逸的购车费用、用车费用

日产轩逸，这款车就被不少的消费者称之为“经济实惠”，那么是怎么的经济实惠法呢？一切还是按照事实说话，所以我们现在就来计算一下日产轩逸的购车费用以及用车费用，看看他是怎么来的经济实惠，为有需要的消费者做一个参考。当然了，这只是估算，非绝对的准确。

从上面的计算也可得知，在购买轩逸这件事来说，只要你能承受的起首付款72016元，以及未来两年每个月还款约2270.84元，那么就可以把轩逸买回家。当然了有了轩逸之后整体的用车成本大约是1297.5元。按照如此的计算来说，轩逸整体还是较为的经济实惠的，不会说高高在上。

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② 11月轿车销量：卡罗拉掉出前五，英朗复苏，轩逸竟然破6万

年末了，又是到年终总结的时间了，现在我们就先来说一下11月的轿车销量，看看轿车的情况如何。

帝豪他的表现一向是非常稳健的，11月轿车销量前十中，帝豪就上榜了。对于其他国产车来说，帝豪一直是他们学习的榜样。其实除了帝豪，现在的荣威i5，长安逸动系列，奇瑞艾瑞泽系列等，其实也拥有不俗的竞争力。

11月已经过去了，12月了，对于消费者来说，若要买车的确实可考虑一下了，毕竟店家要完成销售目标，基本上采用的是降价求销量的方法，裸车价一般会比平时便宜，毕竟优惠较大。

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③ 全新一代轩逸市场展望，日产“小天籁”如何成为标杆

在国内A级车市场有这么一款车：他没有思域的激进，没有卡罗拉的内敛，没有朗逸的老练。却在A级车市场默默耕耘，他就是日产轩逸，就是这么一款“平庸”的车，却一直在国内家轿市场呼风唤雨。在2018年更是取得A级车市场的冠军，在他脚下被他打败的是大众神车朗逸，可见轩逸的产品竞争力有多强悍。

动力采用1.6L+CVT无级变速箱，最大功率为126马力，峰值扭矩168牛米，满足国六排放标准，工信部油耗为5.2L/100KM。全新轩逸上市之后将跟现款轩逸同堂销售，现款轩逸改名轩逸经典。相信全新轩逸凭借犀利的外观，丰富的配置，加上10万左右的售价将会在A级车市场更有竞争力。

④ 11月销量65338台，甩开朗逸近2万台，轩逸畅销的秘诀是啥

而经典轩逸的优势则在于更低的门槛，更实惠的价格。经典轩逸的指导价为9.98-11.86万元，而成都地区的终端售价为8.58-10.46万元，结合经典轩逸不错的产品力，这个价格的确是很有性价比。因此，更低价格门槛的经典轩逸也更适合对内外饰设计、科技配置要求不高的消费者选择，相信不少朋友打车打到过轩逸，是的，网约车司机挺喜欢选择轩逸的。

除了新老轩逸各自的优势之外，他们还有一个共有的优秀品质。比如说宽敞的空间和舒适的后排沙发，可靠耐用、省油省心的品质，不错的保值率等，也是消费者选择轩逸的原因所在。

阿川评车

综上所述，轩逸能够这么畅销，除了日产的销量策略之外，通过新老轩逸的对比之后，还会发现其自身不错的产品力带来的竞争优势。因此，轩逸凭的就是这些。（文/Shen）

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⑤ 12月销量开挂的车型，轩逸突破6万台，帕萨特同比涨74%

在2019年，汽车市场寒冬依旧凌冽，车市下行已经成为了共识，不过，从销量来看，在这种趋势下，国内汽车市场却愈发两极分化。高者愈高，低者愈低，市场淘汰赛依然开启，正如之前所言，“时代抛弃你，连声招呼都不打”。不过，本期我们并不对边缘化的车型进行解析，而是为大家盘点一下12月轿车市场上销量破记录的几款车型。

轩逸

12月销量：61980台

在12月份，轩逸销量破记录的达到了61980台，这一惊人的数字着实让人难以置信，在家轿领域，轩逸、朗逸已经进入到贴身肉搏的状态，你追我赶的销量态势不断刷新我们对于轿车市场的认知，此次轩逸销量破6万台，相比排名第二的朗逸足足多出了1.1万台，足见其强大的市场影响力。

结语：从汽车市场销量增长趋势可以看到，处于食物链顶端的产品销量愈发集中，而边缘化车型逐渐落寞，甚至消失在我们的视野中，市场蛋糕逐渐缩减，抢不到蛋糕的车企愈发难以发展，“时代抛弃你，连声招呼都不打”。

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⑥ 11月日系车销量：马自达半死不活，本田破17万，轩逸竟然破6万

兜兜转转又到了12月，2020年接近尾声了，年初的目标实现了吗？对于车企来说，2020年的成绩又是怎么样呢？现在我们就来说一下11月，日系车交出了怎么样的成绩。

对于日产轩逸来说，其实这可以看作是2款车：14代轩逸和经典轩逸。这两款车虽然都挂着轩逸的名字，但在外在设计，内在设计等来说都有一定的差别，经典轩逸定位低一些。两代轩逸同堂销量也是热销的原因所在，就如同哈弗H6，哈弗H6能成为销冠一样是他是几代车型一起销售的。

整体来说，11月的日系车来说，马自达还是那个自我的马自达，本田与日产确实是大放光芒，轩逸这款车足够的热销。对于想买的朋友来说，12月也是不错的时候，毕竟不少的车企有销售的压力，再加上年底了，要完成目标，所以整体来说优惠会比平时大一些。

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⑦ 2019年6款紧凑级轿车养车费用，轩逸、卡罗拉、速腾、思域谁更低

以上就是小智此次总结的2019年6款热门紧凑级轿车的购车、养车费用。除了主打性能的领克03+之外，其余车型的基础养车费用都比较合理。日产轩逸的排量为1.6L，实际的养车费用最低，令很多小排量涡轮增压选手汗颜。但是如果你对驾驶乐趣有一定的追求，本田思域可能还是一个折中的选择。

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⑧ 日产轩逸再次单月销量破5万，大众朗逸再次被拉下神坛

现在市面上卖得最好的紧凑型轿车莫过于大众朗逸跟日产轩逸，尤其是日产轩逸，居然能打破本田跟丰田的价格比优势，并且接二连三的把大众朗逸拉下神坛，可谓是销量界的神话。值得一提的是最近一个月，日产轩逸单月销量突破了五万大关，再一次的把大众朗逸拉下神坛，那么问题来了，为什么日产轩逸卖得那么好呢？

问题来了，如果让你选一台车，您会不会选择日产轩逸呢？

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⑨ 车市回暖，11月豪华/合资/自主品牌销量普涨，两位数增幅不是事

临近年末又是为KPI冲刺的时候，各大车企纷纷加大销售力度来促进销量，力求完成年度销量目标，加上11月底的广州车展助力，因此11月份车市的销量依然强劲，今年11月狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%，并且豪华、合资和自主三大板块的零售量都出现了同比与环比双增长。

整体来看，11月车市一片向好，豪华、合资、自主三大阵营的主流品牌都迎来了销量大幅增长，部分遭遇发展困境的车企也逐渐走出低谷。同时，部分车型的市场成绩也创下历史新高，整体市场欣欣向荣。估计这种热销情况会延续至12月，毕竟这是车企们最后的冲刺时刻，车型的优惠力度往往会更大。

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⑩ 10.90万起的家轿之王凭什么月销3万台，背后有啥秘诀

?一款平淡无奇的车能够受到国人的热捧，并持续热销十多年，销量破百万，且不说这车配置如何高配，外观多么优秀，内饰做工多么好，但这本身就是“奇迹”。

一款“奇迹”的车型并非这些“庸俗”的配置简单堆砌而成，而是考虑将一堆平淡无奇的配件打造成“人见人爱”的明星车型，这才是一个“本事”。

日产轩逸便是一款“奇迹”车型。自2019年全年累计销售465715辆，月均销量均在38000台左右，并常年稳居月销量榜前列，可以说，东风日产能够跻身于中国百万辆车企俱乐部，轩逸是功不可没的。

与其说轩逸是款优秀的家用车，还不如说成一个能够值得依靠，并且还赚钱补贴费用的“家庭暖男”。

目前，全新轩逸和经典轩逸组成了热销组合，高低搭配。而全新轩逸最大改变在于外观与内饰。

比起之前的轩逸，全新一代轩逸变得更加精致和运动，仅以前脸的“V-Motion”设计语言的硕大的镀铬“大嘴”就足够让人心动不已，搭配设计时尚的车身轮廓腰线，整车显得更加动感与时尚，这一切都是“年轻化”所带来的变化。

家轿运动化与年轻化，是购车群体年轻化所导致，日产自然是很懂得当下购车群体的需求。

座舱内焕然一新的内饰布局，同样贯彻着“年轻化”设计理念，炮筒式的空调出风口以及设计精美且用料厚重的中控台设计，都在力求眼前一亮的效果。

在与时俱进的同时，也更加注重车辆舒适性。日产品牌的轿车在汽车市场上有句“俗词”，就是“日产大沙发”。这个词语通俗的体现了日产车辆的舒适性。

全新一代轩逸运用Multi-layer人体工学座椅，同时辅以日产最新的空间优化理念“2.0宽体”，造就了1815mm全尺寸舒享座舱，并拥有同级别领先的2712mm轴距，为其车辆良好的乘坐舒适性，做出了最好的乘坐体验。

“精致”是全新轩逸对其内饰设计和外观做出的最好诠释。

说到配置上，不得不说日产智能辅助驾驶科技——“日产智行科技”，该智能辅助驾驶系统是世界上少数车企中较为成熟的的辅助驾驶，可以执行主动刹车，ACC主动巡航系统，车道偏离和保持以及疲劳驾驶等提示，十分智能。

目前，日产智行驾驶科技只有在轩逸高配车型上配置。
HR16发动机是一款油耗与可靠性相兼备的发动机，普遍搭载了日产中低系列车系的车型中，市场上对这款发动机赞誉有加，市场反响很是不错。

全新轩逸全新搭载了最新HR16发动机，其最大输出139（102kW）匹马力，最大扭矩169牛·米，比起上代HR16发动机足足多了13马力，并且达到了严格的国六b的排放标准。

全新一代HR16发动机其基础上运用了镜面熔射缸孔技术，TCV多级扰流技术以及EGR冷却循环系统等关键技术，较之上一代HR16发动机上，大大提升了燃油经济性和能效水平。

有很多人问，像轩逸这种级别的家用轿车，很多早已用上了动力更强，驾驶品质更好的涡轮增压发动机，而轩逸一直在用老掉牙，缝缝补补又三年的发动机呢？

当然，每种机械结构的诞生都有其优势和独特性，而自然吸气发动机在养护费用和可靠性有着先天的优势，所以就很适合在注重省心可靠以及性价比的家用车领域使用。

另一方面也是考虑到了制造成本的问题。当然不能将天籁那台2.0T发动机移植轩逸上。据一些网上的消息，未来，轩逸有可能搭载上奔驰A级身上的那台1.3T发动机，而这台发动机本身就是雷诺-日产联盟与戴姆勒公司联合开发的，所以日产品牌，雷诺品牌都有权使用这台发动机专利。

全新轩逸这套“HR16+CVT”的动力组合最大的优势就是省油可靠。据买买君亲身体验，有次从广州出发到清远英德，总计180多公里，部分市区道路和高速，全程开空调，那时正值广东地区的“秋老虎”季节，闷热得很，不开空调完全受不了。

所以到最后，四人同行，全新轩逸百公里油耗近4.8L，实在是将当场的人震惊了一番，这油耗水平基本达到了混动动力车型的油耗水平，确实是省油。

与其说轩逸是款优秀的家用车，还不如说成一个能够值得依靠，并且还赚钱补贴费用的“家庭暖男”。

凭借着出色的油耗和舒适性，跑滴滴，当然是优选日产轩逸啦！

目前，全新轩逸与经典轩逸同堂销售。经典轩逸将凭借着日产品牌优势和市场口碑，继续发挥着换代车型的余热。

一来延伸更低层的家用车市场，抢占国产车品牌与起亚，雪佛兰等二线品牌的市场。二来则是满足轩逸的潜在客户，像对外观需求，预算不足，注重品牌力的用户。

全新轩逸与经典轩逸区别不同的地方主要是在外观，动力系统，底盘方面。外观更是不用说，说说动力系统和底盘方面。
经典轩逸用是上代HR16发动机，主要区别在于所运用的技术不一，马力以及功率上都有很大的不同，但也达到了国六的排放标准。

底盘方面也采用了更强刚性的扭力梁设计，并更加注重舒适性调校。

以买买君分析，买一台家用车无非就看重了它的省油，省心，可靠，性价比高，这些，轩逸都做到了。在全新轩逸和经典轩逸在售车型来看，买车，买电子科技产品，都是买新不买旧。

所以，买买君更推荐2020款XL 悦享版，相比其他车型配置更有性价比，以广州地区销售终端有着2000元-5000元的优惠，厂家方面也有着不小的购车支持政策和金融政策。

全新轩逸在整体表现不错，但人无完人，车无完车。全新轩逸的不足主要表现在舒适性和驾驶品质上。

全新轩逸在整车NVH（降噪隔音水平）中规中矩，在胎噪以及整车噪音源表现并不是太好，还有着较大的提升空间和水平。

说到驾驶品质方面，采用CVT变速箱车辆在动力输出方面确实不如双离合变速箱和手自一体变速箱来得更有爆发性，本身CVT变速箱更注重的是动力平顺性和省油。所以，轩逸起步“肉”是缺点，也算不上缺点。

全新轩逸将“家用”的这个点无限放大，不管是整车的油耗，养护，乘坐舒适性，性价比方面都是围绕着这个点展开的，家用用途的需求轩逸已然比其他车型在家用领域更为出色，而且在汽车时尚潮流面前，也表现得更加“积极”，更会讨好消费者。
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