新舟餐飲加盟

⑴ 黔新舟注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊

黔新舟商標總申請量2件
其中已成功注冊0件，有0件正在申請中，無效注冊0件，0件在售中。
經八戒知識產權統計，黔新舟還可以注冊以下商標分類：
第1類（化學制劑、肥料）
第2類（顏料油漆、染料、防腐製品）
第3類（日化用品、洗護、香料）
第4類（能源、燃料、油脂）
第5類（葯品、衛生用品、營養品）
第6類（金屬製品、金屬建材、金屬材料）
第7類（機械設備、馬達、傳動）
第8類（手動器具（小型）、餐具、冷兵器）
第9類（科學儀器、電子產品、安防設備）
第10類（醫療器械、醫療用品、成人用品）
第11類（照明潔具、冷熱設備、消毒凈化）
第12類（運輸工具、運載工具零部件）
第13類（軍火、煙火、個人防護噴霧）
第14類（珠寶、貴金屬、鍾表）
第15類（樂器、樂器輔助用品及配件）
第16類（紙品、辦公用品、文具教具）
第17類（橡膠製品、絕緣隔熱隔音材料）
第18類（箱包、皮革皮具、傘具）
第19類（非金屬建築材料）
第20類（傢具、傢具部件、軟墊）
第21類（廚房器具、家用器皿、洗護用具）
第22類（繩纜、遮蓬、袋子）
第23類（紗、線、絲）
第24類（紡織品、床上用品、毛巾）
第25類（服裝、鞋帽、襪子手套）
第26類（飾品、假發、紐扣拉鏈）
第27類（地毯、席墊、牆紙）
第28類（玩具、體育健身器材、釣具）
第29類（熟食、肉蛋奶、食用油）
第31類（生鮮、動植物、飼料種子）
第32類（啤酒、不含酒精的飲料）
第33類（酒、含酒精飲料）
第34類（煙草、煙具）
第35類（廣告、商業管理、市場營銷）
第36類（金融事務、不動產管理、典當擔保）
第37類（建築、室內裝修、維修維護）
第38類（電信、通訊服務）
第39類（運輸倉儲、能源分配、旅行服務）
第40類（材料加工、印刷、污物處理）
第41類（教育培訓、文體活動、娛樂服務）
第42類（研發質控、IT服務、建築咨詢）
第43類（餐飲住宿、養老托兒、動物食宿）
第44類（醫療、美容、園藝）
第45類（安保法律、婚禮家政、社會服務）

⑵ 坐飛機應該注意什麼

一般順序是這樣: 按步驟排序

(1)拿著機票、身份證到指定櫃台(一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理櫃台號)交給辦理人員，她(他)會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應有三樣:身份證、機票、登機牌，別拉下了。

(2)買保險(20元，不強制，看個人需要)。

(3)安全檢查:到這里需要提供三樣東西:身份證、機票、登機牌。

(4)到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。

注意事項:

(1)務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

(2)喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

(3)托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

(4)帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

(5)托運的憑證一般貼在機票上，到達並取出行李後，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。

(六)航班延誤或取消

一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。由於天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。

(七)雜七雜八

(1)從飛機舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩。稍小的機型感覺空中客車的更好些。

(2)飛機座位是按A、B、C、D 橫排過去的，波音的標在行李架上，空客的標在座位頭頂的小燈上。找不到可以叫空姐幫忙。對於窄體飛機，一般每排6座，A和F是窗口。

(3)某些機型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手裡，可以掀開拿出來。

(4)飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯＋麵包啦)。沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點，雖然飛機上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時候你願意排隊嗎？

(5)起飛前別忘關手機啊(廢話)，呵呵，空姐會告訴你的。

(6)起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴；嚼口香糖也有效，別噎著就行。

(7)機上服務整體來說，個人感覺地方性航空公司的比較好(海航、廈航。海航的每個航班上基本都配備外籍空姐。

當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以後，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。

隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時餵食牛奶。起飛後不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然後再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。

飛機上的座位很舒服，側方有一圓形按鈕，想仰卧時用力按它，靠背會自動往後傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

前座背後有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子裡面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，設備也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有疑問提出即可。

在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。

旅客不能開「這是炸彈」之類的玩笑，否則將被拘留並承擔由此引起的巨額費用。

坐定了以後，飛機上的節目就開始了。

1.閱讀、寫信:噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和雲層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜志供應，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。

2.娛樂:大部分的巨無霸機上，都有電影和音響設備。

3.餐飲:為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限製得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜餚都很講究。進餐時，將前座背後的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場櫃台辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您准備。為適應國際旅客，飛機上一律採用西餐的形式。進餐時，也供應茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。

4. 抽煙:禁止吸煙「NO SMOKING」的信號消失後，吸煙區內的旅客就可以隨意吸煙了；但僅限於紙煙，煙絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李裡面，比較安全。飛機上也賣香煙，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。

5.喝酒:根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是供應酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。機上也出售整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出醜。

6.睡覺:睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好繫上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。

7.上廁所:洗手間依機型不同，有的在前，有的在後。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標志，以免誤闖。門上有「OCCUPIED」的信號表示「使用中」不要再去敲門，「VACANT」表示沒人，可以使用。進去後一定要上鎖「OCCUPIED」的信號才會亮，告訴別人你已在使用中。「FLASH」表示用畢沖水。在洗手間內，吸煙也是絕對禁止的。

8.航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的項目，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導游或空服員代填。

如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或打開空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，並可以拿出嘔吐袋來預備。遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等設備的示範。

長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下「四海之內皆兄弟」的樂趣
小提示:上飛機前飲食注意事項

上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發酵產氣的食物，以免在飛機上腹脹及食慾不振。

不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。

不可飢餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養豐富的食品。

原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些麵包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。

最後，有什麼問題盡管問空姐，她們會回答你的。

第一、購買機場建設費和保險
我國規定從我國飛機場乘坐航班，需要購買機場建設費機場建設費:國內機場建設費標准一般為每人50元。但是，也有一些免交的情況，根據中國民航總局財發S【1998】97號文件規定，以下情況可以免交機場建設費:
乘坐國內航班當日 （與機票所列的下一航班起飛時間間隔8小時以內） 中轉的旅客免交機場費。但是，如果改乘國際航班，無論在飛機場停留時間多長都須交納機場建設費.
在國內機場中轉的國際旅客，走出隔離廳的旅客可以免交機場費； 但是，如果您已辦理入境手續，如換乘內航班，則須按規定交納機場費。
持半票的12周歲（含12周歲）以下兒童可以免交機場費。
乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照旅客免交機場費； 乘坐國內航班持外交護照的旅客.須按規定交納機場費。
乘坐以下支線飛機只需繳納10元:國產的新舟60、運7，薩伯340、多尼爾328、沖8－300/400、ATR72、CRJ200和ERJ145。
保險是自願行為，旅客可以自行決定向保險公司投保「國內航空運輸旅客人身意外傷害險」。此項保險金額的給付，不免除或減少航空公司應當承擔的賠償限額。

第二、辦理登機手續
這里主要是確認您的機票有效、換取登機牌和托運行李。 絕大部分機場此時還應出示機場建設費憑證。航班規定離站時間前30分鍾停止辦理乘機手續。辦理登機手續需要了解的事項:
登機牌上一般有註明您的個人姓名、航班號、登機口、航班登機、起飛時間、分配給你的座位號等資料。請保管好您的登機牌，勿自行撕下登機聯，它是您最後登機的唯一憑證。
搭乘同一飛機前往同一目的地或中途分程地點的二個或二個以上同行旅客或團體旅客，不論他們是否乘同一等級的座位，如同時在同一地點交運行李，其免費行李額可按人數和票價座位級別合並計算。
行李聲明價值:旅客的托運行李，每公斤價值超過人民幣50元時，可以辦理行李聲明價值，航空公司收取聲明價值附加費。聲明價值不能超過行李自身的實際價值。每一旅客的行李聲明價值最高為人民幣8000元。已辦理行李聲明的行李丟失時，按聲明價值賠償，行李的聲明價值高於實際價值時，按實際價值賠償。

第三、通過安全檢查通道
購買了機場建設費和辦理了登機手續後，您可以通過安全檢查通道了。這里主要是查驗您的身份證件、機場建設費、機票，對您的個人及隨身攜帶的行李進行檢查，確保安全。對於您個人及隨身攜帶的行李規定，請參考行李規定。安檢人員有權拒絕您攜帶過多行李登機，也可以因為安全考慮而拒絕您登機，因此，您需要盡量配合安檢人員工作，以免產生不必要的麻煩。

第四、侯機室等侯登機
通過安檢通道後，你可以進入侯機室等侯登機了。請您前往登機牌上標明的指定侯機位置，等待登機。

第五、登機
登機時間到後，您可以排對登機了。登機時只檢查您的登機牌，工作人員將確認您的登機牌已加蓋安檢章，並正確乘坐航班。同時注意:
注意你所乘航班的登機時間和起飛時間，登機時間一般是比起飛時間提前25分鍾，起飛時間一過，你的登機資格將被取消。
侯機位置可能隨時變更，請及時關注相關變化，尤其是到了預計登機時間，注意收聽機場廣播，沒有動靜時，應考慮可能自己的侯機位置有誤，盡快與工作人員聯系。

第六、在飛機上
當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領入座。一般說來，班機前面座位，接近機艙出入口，走動的人比較少，比較安靜，而且氣候不良時，搖晃的不會太厲害；但視線會被機翼和引擎擋住，餐點供應也比較慢（美國飛機除外）。後面座位的優、缺點則和前面座位相反。國際航線的班機，座位固定，向航空公司訂位時，可依個人喜好要求劃定前、後座。國內航線則大都沒有指定座位，依上機先後次序自行選擇座位。到了座位以後，可將外套、帽子等輕便物品，放在座位上方的擱架上，較重的隨身行李，則應擺在座位底下；大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應系好安全帶，並停止吸煙。
隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持日腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時餵食牛奶。起飛後不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然後再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。
飛機上的座位很舒服，扶手前端有煙灰缸，下方有一圓形按鈕，想仰卧時用力按它，靠背會自動往後傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。 前座背後有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子裡面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。

坐定了以後，飛機上的節目就開始了
閱讀、寫信:現在的噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和雲層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜志供應，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。
娛樂:大部分的巨無霸機上，都有電影和音響設備，太平洋航線上的音樂以及看電影的耳機，需租金約美金2元5角，東北亞及東南亞的航線則免費。
餐飲:為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限製得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜餚都很講究。進餐時，將前座背後的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場櫃台辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您准備。為適應國際旅客，飛機上一律採用西餐的形式。進餐時，也供應茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。
煙:禁止吸煙"NO SMOKING"的信號消失後，吸煙區內的旅客就可以隨意吸煙了；但僅限於紙煙，煙絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李裡面，比較安全。飛機上也賣香煙，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。
喝酒:根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是供雁酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。機上也出售整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出醜。
睡覺:睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好繫上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。
廁所:洗手間依機型不同，有的在前，有的在後。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標志，以免誤闖。門上有"OCCUPIED"的信號表示"使用中"不要再去敲門，"VACANT"表示沒人，可以使用。進去後一定要上鎖"OCCUPIED"的信號才會亮，告訴別人你已在使用中。"FLASH"表示用畢沖水。在洗手間內，吸煙也是絕對禁止的。
航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的項目，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導游或空服員代填。 如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或打開空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，並可以拿出嘔吐袋來預備。遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等設備的示範。
長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下"四海之內皆兄弟"的樂趣。

⑶ 恩施許家坪機場的建設意義

由於恩施自治州所處的特殊地理位置，航空運輸對於促進當地經濟建設、溝通與外界交往有著舉足輕重的作用。歷年來，民航湖北省局對於恩施航站的建設和發展十分關心，給予了大力扶持，為恩施民航的發展打下了良好的基礎，隨著改革開放的深入，恩施自治州380萬人民在州委州政府的領導下，在湖北省委省政府的關懷下，社會和經濟發展很快，為航空運輸提供了廣闊的市場和發展潛力。也給恩施機場這個重要的窗口和橋梁提出了新的更高的要求。力適應這一要求，恩施機場有東航武漢分公司和海南兩家航空公司經營恩施至武漢等地的航線，所飛航班機型有海南航空公司派出的沖八Q-400型、多尼爾328-300型和武漢航空公司派出的新舟60機型等。每周已開通了20個航班往返武漢、宜昌、重慶等地，全年旅客吞吐量達5萬多人次，在新的機型已進入恩施的同時，今後還將增加其它城市航線。恩施航站還建有集民航售票、旅客餐飲、住宿、娛樂健身等多項服務功能於一體的星級大酒店，可供100多名旅客住宿和餐飲，同時，還成立有航空旅行社，可長年辦理旅遊業務。恩施機場擴建工程已列入議事日程，可供100多名旅客住宿和餐飲，預可研報告已於2003年4月在北京通過專家評估，預計總投資達1億元左右。
恩施自治州是湖北省唯一的少數民族自治州，並被國家列為西部大開發范圍，該州各種物產豐富、氣候適宜，四季分明，旅遊資源板力豐富，加之緊靠長江三峽工程，秀麗的清江經過首府穿流全州。同時，恩施以世界著名的水杉之鄉、板黨之鄉、壩漆之鄉、硒資源之都等珍貴物產名譽全球，以神龍溪、清江漂流、滕龍洞、龍磷宮、落仙洞等眾多人文景觀和自然風光吸引著八方來賓。恩施航站將以民族特有的優勢為恩施經濟的發展，為各航空公司及各位賓客提供優質服務。

⑷ 幸福航空的相關信息

首航
國內首家只用國產飛機的航空公司首航
2009年8月15日上午，陝西西安咸陽國際機場，一架航班次為JR1509的國產新舟60支線客機整裝待發。這是一趟特殊的航班，因為這是國內首家完全使用國產支線客機投入運營的航空公司——幸福航空公司的首航，這也是中國國產支線客機事業乃至中國整個國產民機事業的新起點。
10點10分，簡短而熱烈的首航儀式開始。飛機就要起飛，幸福航空總經理楊尤昌還在為這架寄託著幸福航空和所有關心中國國產民機事業的B-3453號班機細細的擦拭。10點35分，全部旅客登機。這其中一半是正常搭乘航班的旅客，還有一半都是要求親歷這一歷史時刻的各方嘉賓。10點50分，隨著新舟60兩台渦槳發動機先後啟動，B-3453號班機在精心挑選的飛行員機組的駕馭下，柔和滑出，伴著槳葉歡快的歌聲，開始了它的、也是幸福航空乃至中國國產民機充滿希望的幸福旅途。
此次航班搭載了33名旅客，票價為100元，加燃油附加稅共110元，這是幸福航空在首航階段提供的特價機票，搭乘班機的乘客普遍反應新舟60飛機飛行平穩，幸福航空服務到位，航班總體感覺性價比非常高。其中一名乘客告訴記者，他曾經也乘坐過其他西安至延安的航班，幸福航空機上提供的餐飲和服務水平是比較高的。在首航班機上，幸福航空為還專門提供了慶祝首航成功的蛋糕，與乘客們分享。
11點55分，幸福航空首航班機落地後，舉行首航成功儀式，乘坐首航班機的乘客都收獲一份幸福航空首航紀念品。
現階段我國民用航空機型對國外依賴程度高，而幸福航空作為使用國產新舟60飛機運營的航空公司，將對中航集團的國產飛機投身國內航空實際運營起到了探索和示範效應，必將對中國民族航空工業的長足發展發揮重要作用。另外一方面，新舟60型支線客機的首次加入國內民航市場競爭，將會在一定程度上對機票價格產生沖擊。