『壹』 個人救援拖車想加盟大救援公司，該怎麼做
怎麼加盟啊？電話號碼都沒有＿個
拿不回來
1.首先 特許經營是特許者將自己擁有的商標、商號、產品、專利或技術、經營模式等以特許經營合同的形式授予被特許者使用，被特許者按合同規定，在統一的業務模式下從事經營活動，並向特許者支付相應費用的經營方式。本案是一起典型的特許經營合同糾紛。糾紛產生的原因是特許加盟合同提前解除後，雙方對合同解除的後果不能達成一致的認識，這在當前的特許經營糾紛中是一個比較突出的問題，具有代表性。以下結合本案的爭議焦點，就其反映的法律問題展開探討，以期為同類糾紛的解決提供參考。
2.其次、特許加盟費是否應退還
加盟費一般是在特許經營合同簽訂後，由加盟方一次性支付。商務部發布的《商業特許經營管理辦法》將加盟費定義為「被特許人為獲得特許經營權而向特許人支付的一次性費用」，雖然《辦法》屬於行政規章，效力層次不高，但該定義仍可作為本案審理時的一個參考。
3.第三、實踐中，特許雙方往往並不清楚加盟費的性質，只是約定加盟費「一次性支付」，有的把加盟費看作是合同中特許使用費的一部分或預付款，也有的把加盟費理解為合同保證金。因此，在合同履行期限屆滿前解除合同時，特許雙方對加盟費應否返還產生爭議。
4.最後，一般情況下，特許雙方一經簽訂特許經營合同，即要求加盟者交納加盟費，特許人才可能把特許經營權授予加盟者，加盟者也才有可能開展特許經營業務。
『叄』 汽車救援加盟
如果您是拖車公司的話，可網上搜索 孫行者汽車救援 可加盟此救援公司，它是一個全國性的救援，還整合了長途資源
『肆』 剛買的救援的拖車，怎麼加盟道路救援公司或者保險公司！讓自己的業務多起來！謝謝
保險公司的救援全部都是外包的，外包公司的區域經理會來找你談合作，或者您可以打電話給他們！
『伍』 救援潛艇LR7已經交付中國了嗎
尚未交付，只是有消息說將要。
據英國《先驅報》9月12日報道，一艘由英國知名企業為中國海軍建造的新型深潛救生艇，日前在蘇格蘭西部的威廉堡水下中心開始試航。該艇的建成服役，將令中國的水下救援能力達到新的高度。
技戰術性能世界領先
坐落在英國最高峰本尼維斯山山麓的威廉堡水下中心，是世界一流的商用潛艇測試和訓練基地。現在，基地的工作人員正開動起重機，小心翼翼地將一艘外形奇特的小型潛艇吊放入水，這就是英國佩里·斯林斯比系統公司的拳頭產品——LR7型深潛救生艇。
LR7全長25英尺(約7.6米)，可在300米深度潛航12小時以上。艇內設有橫向連接的3個球形艙室，前艙為駕駛室，中艙和後艙用於救生。執行任務時，首先通過艇首的球形透明罩確定失事潛艇方位，然後藉助艇體下方的裙罩與後者對接，失事艇上人員即可安全轉移至救生艇內。根據設計指標，LR7可在惡劣海況下對各種型號的核潛艇及常規潛艇實施救援，每次最多能搭載18名遇險者。
「LR7擁有同類產品中最頂級的性能，它是在中國海軍的緊密合作下研發成功的。」斯林斯比公司總經理凱文·泰勒說。據了解，在為期3周的測試中，該艇將實施一次模擬救援，並開展領航員培訓。在此之後，廠方還將為其加裝一些附屬設備，再移交給最終用戶。
LR系列深潛救生艇除裝備英國海軍外，也曾出口到法國、韓國等其他國家。這次，它之所以能繞開歐盟軍售禁令進軍中國市場，主要原因在於該艇具備軍民兩用的性質。另外，考慮到中國現有的潛艇救援技術並不落後，英國政府也沒有以「可能泄露技術秘密」為由對這項合同加以阻撓。
中國是潛艇救援強國
軍用潛艇性能的不斷提高，是潛艇救援技術進步的主要動力。在這一領域，美俄兩強的技術儲備最為豐富，英國、挪威、義大利等歐洲國家也各有所長。2000年8月，俄羅斯「庫爾斯克」號核潛艇在巴倫支海沉沒；當時參與救援工作的，就包括英國軍方的LR5型深潛救生艇(LR7的前身)。
新中國海軍誕生不久，即確定了「飛、潛、快」(飛機、潛艇、快艇)的建軍方針，潛艇救援技術也因此得到重視。香港《文匯報》2005年曾載文指出，中國海軍上世紀70年代就裝備了專用的潛艇救援艦；80年代以後，又建成了配有側掃描聲納、水下電視、超聲波探傷等先進設備的海洋救撈船。同時，還在青島海軍潛艇學院設有水下救難演練室，先後有數萬人次在這里接受過脫險訓練，成功率達百分之百。
在專業救生設備的研發上，中國海軍亦收獲頗豐。《文匯報》披露，國產第一代深潛救生艇早在1986年就已試驗成功。該艇擁有水下攝影系統和機械手，由大型打撈船攜帶，可在200米深度工作。近年來，多種型號的潛水機器人也陸續進入現役，顯著增強了中國海軍在高危環境下實施搜救的能力。
有分析指出，相比國內現有的設備，LR7型深潛救生艇的優勢在於小巧靈活，能通過鐵路或空運迅速抵達事故現場，這對於分秒必爭的水下救援而言至關重要。該艇的加盟，將令中國海軍的潛艇救援體系獲得有益補充，為中國潛艇部隊走向遠洋提供更完善的保障。