❶ 有意加盟避風塘 有實體店的老闆或者知情的留下個聯絡方式 咨詢加盟
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❷ 你好加盟商怎麼聯系
怎麼聯系，的靠你自己去找，一家一家的問，沒有加盟商主動找上你，
❸ 有沒有那位加盟老台門交完錢後，打電話沒人接去公司討說法，被老闆叫一大群男人包圍扒光衣服的
報警啊，如果你說的都是真的，那麼這個老闆已經涉嫌違法了
如果這樣的情況都不報警，都不知道該說什麼了。
❹ 如何才能做好一個加盟店的老闆
老闆到底如何管理員工，樹立自己的管理權威，讓員工更加的自動自發地工作呢？首先各位老闆們一定要躲開錯誤觀念，同時懂得如何以身作則，那麼你就離成為一個成功的加盟店老闆不遠啦。錯誤觀念一――黃金棍下出好人嗎？確實，現在有一部分員工由於個人素質等員工，工作的時候不是很敬業，所以有的老闆認為對員工應該實施嚴厲管理，否則員工就會偷懶。其實，這是對管理的誤解。員工管理應該注重「張馳有度」並「軟硬兼施」。 如果管理的「度」拿捏不當，要麼就是放縱員工，老闆變成和事佬，失去威信。要麼就是管理過嚴，銷售團隊死氣沉沉、店員怨聲載道。長此以往，老闆與店員自然就形成了「貓和老鼠」的關系，老闆與員工之間毫無信任可言，老闆也談不上什麼管理權威。所以，我認為，嚴格管理固然重要，但用心交流，換取員工真心回饋其實更重要，嚴格管理解決的是眼前問題，用心管理解決的是長期動力問題，它更根本更持久。錯誤觀念二――管理是拉幫結派嗎？員工不團結是店鋪最大的內耗，我從來沒有發現一個店鋪內部員工彼此斤斤計較，勾心鬥角，但是業績卻可以做得非常棒的。如果內部員工拉幫結派，我認為老闆和店長的責任最大，可事實上我發現有的店鋪管理者卻希望人為製造這種局面，確實非常令人遺憾。比較普遍的是，管理者為了懲戒哪些個性偏強卻不服從管理的店員，經常採用「拉攏一派打倒一派」的方式，發動順從的員工孤立問題員工，使其成為店鋪的人際「孤島」，最終不得不被「掃地出門」。結果庸者留下、能者走人。店鋪業績自然無從說起。錯誤觀念三――金錢真是萬能的嗎？有的老闆總覺得自己給員工的工資高，就認為自己對員工好，其實，工資只能買到員工的時間，卻難以買到員工的真心和熱情，而一個員工工作的時候是滿腔熱情還是敷衍了事直接決定了店鋪的銷售業績。所以，作為老闆一定要明白，員工管理絕對不是簡單的「我給錢，你給時間」，而應該是「心與心的管理」，只有收住員工的心，員工做什麼事情才可以讓你放心，也才可能真正地服從老闆的命令，與老闆心連心共命運。這也是很多老闆為什麼老感覺只有自己一個人在孤獨的戰斗，而員工與自己在同床異夢的重要原因。其實，一個店鋪的管理水平如何，不在於老闆在店的時候員工怎麼做，而取決於老闆不在的時候，員工在做什麼。也就是說，老闆如果只是利用自己的權利來管理員工，難免讓員工出現心服口不服的現象，但是如果老闆樹立了自己的管理權威，則員工就會真心信任老闆，自動自發地按照老闆及店鋪的流程主動要求自己，積極工作。這樣的店鋪無論老闆在與否，都將得到良性運作。但老闆應該如何來樹立自己的管理權威呢?根據我走訪過的近兩百家門店及接觸過的大量成功加盟商老闆，我認為以下五點特別關鍵。想做成功的老闆究竟要怎麼做1、老闆要學會對人公平公正各位，相比我們都有這樣的經歷，在過紅綠燈的時候，如果有一個人帶頭闖了紅燈，其他人都會三三兩兩地跟著違規。為什麼會，這樣呢?關鍵是違規者沒有得到及時公正的處理，所以對違規者的縱容就是鼓勵其他人效仿違規。其實，我們管理上也存在這「紅燈效應」。比如張三違反店規但如果沒有得到制度約束，對張三而言是放縱，對其他員工則是鼓勵，而一旦其他員工以後出現同類違章，老闆就特別為難了，由於沒有把握好公平性所以處理吧沒有底氣，也會帶來員工內部猜疑和不信任，不處理吧店鋪制度就形同虛設。所以，老闆管理的不公平是員工管理中最致命的缺陷，它將導致老闆與員工關系對立、員工內部關系緊張。如果您希望您的團隊人心渙散，制度形同虛設，那麼你可以「縱容親己者違規」，否則，你一定要學會對人公平公正，他將令你日後工作中減少大量的麻煩。2、老闆要學會做人以身作則這句話做起來容易，但做起來真的太難，要做一次容易，要做一輩子則更難。經過大量的門店走訪和調研，我發現，有部分門店要不就是無章可循，大家完全憑感覺和經驗，想到哪裡就做到哪裡，要不就是有章不循，久而久之，有章也變成無章了。之所以出現這種情況，其實很多時候我們老闆責任最大，因為很多店鋪的規章制度都是我們老闆帶頭第一個破壞的，於是員工在工作中也開始學著老闆做，制度也就不當回事了，老闆呢此時也就不好怎麼去要求員工做到了，因為他自己都沒做到，他的腰板也不硬了，說話也沒力了。所以，作為老闆要想別人信服你，你首先得以身作則，兩面派的管理作風是註定得不到員工的真心擁戴的，更談不上什麼管理權威了。在此，我真心奉勸各位老闆，如果你希望員工做一件事情，你首先去做給他看，如果你不希望員工做一件事情，你千萬不要去做。3、老闆要學會管理軟硬兼施各位老闆，請問您覺得什麼叫管理？可能有的人會說，管理就是把事情做好嘛，是的，但關鍵是，讓誰來把事情做好呢？顯然最後的答案就落在人身上了。我經常在全國各地給加盟商老闆講授員工管理的時候說，管理就是管好人理好事，把事情做好是目的，把人管好是手段，因為所有的目的都需要通過手段來保障和實現。當然，要管好人就要管好人的心，只要管好心了，事情就變得簡單了，而要管好心關鍵是要學會軟硬兼施。何為軟硬兼施呢？一句話來說就是「對事講標准，對人講感情」。對事講標準是指無論誰做事的時候都必須遵守店鋪的制度和流程，這一點上沒有討價還價的餘地，這是原則性。 對人講感情是指老闆在管理員工的時候要注意人性化管理，這是靈活性，當然要做到人性化管理就需要老闆針對每個員工的心理需求針對性溝通和激勵。就好像父母對孩子的管理，我們要嚴厲要求，但也要循循善誘，要做到嚴中有愛，讓員工更容易接受老闆的嚴格要求並主動把事情做好，自然老闆的管理權威也就出來了。對於哪些店鋪規模不是特別大的企業更是如此。4、老闆要學會做事棋高一著各位老闆，請問，店員為什麼來你這里工作？您可能會說「為了錢嘛」，但是，您覺得您給的錢多嗎？如果只是為了現在的那點工資就想讓店員死心塌地跟著你干，您覺得可能嗎？所以，老闆光給工資還遠遠不夠，其實店員除了錢以外，他還希望可以從你這里學到東西，增長能力，實現自己的人生價值，找到自己的事業歸屬感。我們要做到這一點就需要為其提供學習的平台。很顯然，讓每個店員都到外面接受培訓並不現實，作為老闆要學會不斷地為員工親自做輔導，帶動和提升店員的工作水平。當然，要帶動別人，那老闆就首先要棋高一著，如果我們什麼都不懂，怎麼可能去輔導別人呢，換句話說，你的員工怎麼可能會聽你的呢？員工都不願意聽你的或者聽了以後也不去做，請問，我們的管理權威又從何而來呢？所以，作為老闆更需要不斷的學習，提高自己的管理能力及銷售能力，以推動自己的團隊不斷前進，在前進的過程中，不僅提升了店員的能力，而且也造就了店鋪的業績。5、老闆要學會承諾說話算數各位老闆，知道您的員工在背後怎麼說您的嗎?您知道他們在抱怨什麼問題嗎？根據我的了解，對老闆的權威性打擊最大的便是「員工抱怨老闆說話不算數」，這也是導致員工出工不出力，消極怠工甚至流失跳槽的重要原因。幾年前我在廣州做一個課程，有位老闆咨詢我員工獎金的問題，話說這位老闆剛做這個行業不久，為了激勵員工制訂了有力的提成激勵措施，一個月下來，有位導購工資加提成等等算下來拿了八千多塊，老闆覺得工資高了，想辦法這里扣那裡口，硬是把導購的工資算成七千多，並且第二個月就把提成系數降下來了。接下來員工的反應就可想而知了，員工對老闆這種朝令夕改的做法極為不滿，優秀的員工慢慢流失。所以，作為老闆，自己說過的話一定要去執行，不可以說說就沒事了，這樣長此以往，會讓店員把老闆的話不當回事，自然老闆也就沒有什麼權威了。
❺ 百度裡面留了我的電話號碼，名字，很多加盟電話打過來，要求取消
你可以去投訴呀。投訴了就可以。舉報了。而且如果你想要不被騷擾的話，你只有換手機號，把之前的手機號注銷掉，才可以清凈的不被騷擾。嗯。你之前就不應該把自己的名字和手機號留在網路，這樣對你的個人信息都有印象了一，例如你的銀行卡和身份證被別人知道了，密碼就會被別人盜取，你的錢就會沒有了，所以做什麼事都要小心一些。
❻ 不知道的就別說了，路老闆電話多少現在到底能不能加盟，謝謝，知道的加分
夜間駕駛
新手開車上路要注意。夜間駕駛主要是靠車燈來獲取信息，走夜路，出車前一定要留意車上的照明設施是否齊備。
上天入地
新手開車上路，上高架下隧道也是一關。行前要多練習上坡技巧。初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合，這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之後，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。
學會倒車
最令新手頭痛的就是停車了。很多新手開車上路都有「停車恐懼症」。因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。辦法只有一個，那就是練，要在「高手」指導下專門練習各種停車方式。練習時要著重練習兩種新手認為比較難的停車位——
橫進法（前後有車，中間留有停車位）：
第一種車位的入位要領是一定要完全倒入，可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法，讓車尾先入才能順利到位。
直進法（左右有車，中間留有停車位）：
第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。
謹防熄火
新手開車上路在過紅綠燈時，看到車多路堵，心慌意亂會經常熄火。
究其原因是新手油門與離合器配合不好，就會熄火。在看到綠燈亮時和前車起步紅色尾燈熄滅時，可輕抬離合器，右腳要加一點油。
安全支招
出車上路前應仔細閱讀用戶使用手冊，了解車輛的使用知識。要注意車輛的例行保養，出行前檢查汽油、水、電是否准備充分。
新手要多操作多上路。開車時思想集中，不要膽怯慌張，按照標志和標線在正確的車道內行駛。
要控制速度，在路況好人少車少的時候更要注意避免開快車。對於新手來說，第一次上路會有七手八腳的忙碌感，大轉彎時，不要忘了開左轉向燈，要預先給出後車信號，杜絕追尾。因此，拐彎、並線、起步、停車一定要打轉向燈，記住，在路口信號燈轉換時「寧讓不搶」。
要保持安全車距，萬一遇到前方緊急情況，一定要先剎車再採取其他避險措施，操作要規范不要驚慌。特別是不要跟在四種車後邊行駛，四種車是公共汽車、計程車、集裝箱卡車、外地車。
新手開車上路，對馬路情況不熟悉，上路後，新手眼裡要有線的知識，特別是雙黃線、單黃線都是碰不得的「高壓線」，直行線和轉彎線要看明白，提前作好直行還是左右轉彎的准備。
不要有妨礙行車的行為，如不抽煙，不和乘車者聊天，不帶無人看護的寵物。切記，千萬不要酒後駕駛。開車嚴禁接打電話，開車接聽電話是導致車禍的一個重要因素。
難題1：緊張
貼上「實習」標志
還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，所以咬緊牙也得嘗試進市區，這一步始終要邁出去的。
應對：資深汽車教練陳國雄說，既然是菜鳥，爭取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上「實習」標志，路上的司機們基本上還是會主動讓著的。其次，上車前仔細檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線；萬一車在途中突然「熄火」，而後車狂按喇叭也別慌張，心態放平和，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。
難題2：坡道起步
要保持車距
坡起時突然熄火或是溜車，讓新手對坡起格外害怕，尤其是排隊上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時，很難讓車重新起步。
應對：陳教練說，新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓後車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發動機轉速達到1000~1200轉，左腳緩抬離合器踏板並觀察到發動機轉速開始下降時，右手鬆開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練後，坡起就不再是難題了。
難題3：並線、倒車、入庫
養成觀察後視鏡習慣
新手對道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經常會發生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時，很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
應對：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側後視鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，則減速等待後車駛過，再並入該車道。有的新手開車不看後面情況就盲目並線，是很多事故發生的根源。
倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動、調整車位，並不停地觀察兩側後視鏡；停車時除了要注意車後大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、台階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點。
難題4：進錯車道
及時打開警示燈
新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、發生行進中熄火等意外情況並不罕見，這時作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急於恢復正常行駛，從而導致危險的發生。
應對：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時打開警示燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發生。
如果車輛發生不能啟動等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開警示燈，在車後150米處放好警示標志，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。
日常出車前檢查，是指顧客可以自行實施、在使用車輛前的自行檢查和調試。比如跑長途之前、洗車、加油等環節。日常檢查能盡早發現車輛故障隱患、使之保持良好狀態，讓駕駛者安心；駕駛更安全。在車輛日常的檢查中，主要分以下4個部分：
發動機艙檢查
重點檢查剎車液儲液罐(剎車液量)、蓄電池、機油、冷卻液、風擋玻璃噴洗器儲液罐。
剎車液儲液罐(剎車液量)：檢查液面是否在儲液罐的上限與下限之間。如果剎車液處在下限的狀態，說明制動系統的剎車片快到極限，或者制動系統部件有可能漏剎車油，需要馬上維修。剎車油是行駛一年或4萬公里就要定期更換。
蓄電池電解液：蓄電池電解面是否在上限與下限之間，液量不足時要注入專用的補充液或蒸餾水。下限以下使用或充電，容易引起蓄電池壽命縮短、發熱、爆炸。機油：發動機在發動前，用機油尺檢查油位。
儲液罐冷卻液：儲液罐是半透明的，要檢查水面是否在上限與下限之間。應在冷卻水涼時檢查，冷卻水明顯減少的時候，有可能是散熱系統部件漏水。要強調一定要使用專用的冷卻液。
風擋玻璃噴洗器儲液罐液量：可以通過罐側面水位標記來檢查。少的時候，要補充清洗液。
汽車周圍檢查
對汽車周圍進行檢查，主要是對輪胎，包括輪胎的龜裂和損傷、氣壓、花紋的深淺和照明裝置。輪胎的檢查：在輪胎冷卻狀態下檢查。氣壓根據輪胎的受壓變形狀況來檢查。為了正確測定，應使用氣壓力表。輪胎氣壓的調整值，在司機座位一側的車門立柱上有。
檢查輪胎的側面及接地部分一圈是否有明顯的損傷。檢查是否有釘子、石頭等異物塞嵌。隨著輪胎的磨耗，到達其側面的標記位置時，就提示磨耗程度已到極限。在這一標記出現之前應提早更換輪胎。
照明裝置：檢查開關大燈時的照明情況。目測燈光的亮度和照射方向，用手觸摸安裝情況。檢查燈罩是否有變色、破損、裂紋等情況這些檢查。
坐在駕駛座上檢查
坐在駕駛座上對車內進行檢查：手觸摸到的開關都要使用一次。看是否存在問題。最大限度地將駐車制動器向外拉動，檢查拉出的部分是否過長或者過短。檢查點火情況是否良好，發動機能否順利起動，在起動時以及在怠速狀態下是否有異常聲響。發動機起動後，用力將制動踏板踩到底，檢查踏板與地板的間隙是否過窄，腳感「軟不軟」。
路試
檢查剎車功能：找安全場地進行路試，實際開車走走，找出毛病。留意行駛過程中踩剎車，效果充分還是不足。
檢查發動機的低速和加速表現：行駛中根據交通信號突然停車時，發動機旋轉是否均勻，有無突然熄火現象。另外，踩油門時，加速是否平穩
❼ 一般做餐飲店的老闆或加盟的老闆，要怎麼找到他們的聯系方式呀！我做餐飲機器人銷售，去店裡都見不到老闆
想辦法做營銷讓老闆們去找你，比如在市場門口做產品演示……
❽ 老闆留個微信咨詢一下你可以嗎，我也是准備加盟
有什麼問題在這里可以說大家會盡量幫你。
❾ 誰知道中通速遞總部老闆的電話，我要加盟．
請問你要加盟哪個省的哪個網點？？
本人是四川中通負責人
如果是聯系總部，則打021-59130965 問下賴海松賴董事長的名字
如果是廣東，則找吳傳龍
如果是北京，則找陳加海
如果是四川省，則聯系我13678079884
❿ 在網上找加盟，留了電話號碼，現在怎麼刪除呢騷擾電話太多了
這種留言你自己應該是刪除不了的，你可以嘗試和你留言的網站方面進行溝通，從網站後台刪除你的信息。若是刪除後還有人給你電話，你可以拉黑處理或是在手機上安裝一些軟體，設置名單攔截，實在不行還可以更換手機號碼。