美團代駕司機加盟條件

❶ 美團專車加入條件

1、3年以上實際駕齡，C1（含）以上駕照及其他法規政策要求的相關證件，熟悉本市道路，駕駛習慣良好

2、年齡方面男21-60周歲、女21-55周歲;

3、車輛使用年限8年以內。

美團專車加入：

1、滴滴快車注冊目前大部分城市只用在線上注冊，用戶下載滴滴優步司機端APP，手機號注冊賬號，根據App中提示上傳車輛信息與個人信息（身份證、駕駛證、行駛證件）。

2、由於每個城市對網約車的政策制定不同，對駕駛員要求未達到法定退休年齡，京人京牌，車輛方面是5座三廂小客車排量不小於1.8升，車輛軸距不小於2650毫米。

3、由於滴車主要求也是，採取線下審核的方式也是一定程度上避免線上注冊出現假證等問題。

4、提交相關信息後，滴滴打車會在2個工作日內進行審核，通過審核即可上線接單，否則無法接單。

5、各個城市的對滴滴快車司機的要求不一樣，各位車主要根據滴滴優步司機端App注冊審核要求為准。

6、目前採用線下審核，新司機必須要攜帶身份證、駕駛證和行駛證件，駕駛注冊車輛去指定的站點進行身份驗證和賬號激活，如果發現涉嫌假證將移交公安部門。

拓展資料

1、美團打車業務源自美團點評用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平台便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。

2、美團點評集團公司希望通過美團打車來滿足平台用戶的出行需求，為用戶提供一站式「吃喝玩樂全都有」的服務體驗。美團打車此前在江蘇省南京市首次試運營對司機的抽成僅為8%，在其他城市開放報名時，司機成功注冊成為美團打車平台車主，還可以限量領取開城後三個月的「零抽成」福利。

3、美團打車是一個比較偏平台屬性的業務，平台方提供一個交易的平台，提供信息撮合，平台方採取一個比較低的抽成策略。

❷ 怎麼注冊美團打車，需要什麼條件

一、注冊流程如下：

1、打開美團打車APP，點擊左上角圖標

二、需要的條件：

1、滿足服務地對注冊登記車輛歸屬地要求。

2、行駛里程：10萬公里以內。

3、車齡：車輛使用年限8年以內。

4、車輛淘汰標准：行駛里程達到60萬千米或車輛使用年限達到8年(車輛使用年限以車輛登記注冊日期為准)。

5、服務期間車輛應按照國家相關法律法規足額投保險。

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美團打車業務源自美團點評用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平台便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。

美團打車是一個比較偏平台屬性的業務，平台方提供一個交易的平台，提供信息撮合，平台方採取一個比較低的抽成策略。

❸ 想做代駕司機需要什麼手續

一、在進行代駕服務前，代駕公司與顧客之間應該簽一份合同，以構成委託合同關系。這是非常重要的一個環節。一般來說，酒後（除嚴重醉酒）並不喪失民事行為能力，合同是有效的。

雙方應在合同中明確代駕服務的車輛情況（包括車險情況）、出發地和目的地、收取金額等內容，約定發生事故等方面的相關責任等。

二、按照《道路交通法》的規定，發生交通事故，承擔責任的應該是駕駛員，因此，代駕司機應當承擔責任。因為，消費者請人代駕的目的就是要對方將自己安全送達目的地，代駕司機在提供服務中發生交通事故，應視其違約，由此造成的損失應當由代駕司機以及代駕公司承擔。

三、對於車內物品丟失，首先要考慮的是報案。雙方在開始服務之前應該對車內物品共同確認一下，以免說不清楚。

如果雙方就車內物品的看管問題有事先約定，應當根據約定確定責任主體；如果沒有約定，確定車內物品丟失的時間就十分重要了。車內物品如果是在代駕司機服務期間丟失的，應由代駕司機負責賠償。

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代駕注意事項

一、明確代駕過程中車內財物丟失責任承擔者。在代駕合同簽訂的時候，建議對酒後顧客身上財物和車內財物進行清理和登記。代駕司機在提供服務中發生財務丟失，如不能證明是顧客自身原因造成的，應視為違約，由此造成的損失應當由代駕司機以及代駕公司承擔。

二、明確代駕合同的效力。認定顧客和代駕人簽訂代駕協議是不是有效，應具體情況具體分析。若顧客和代駕人事前(即喝酒前)簽訂代駕協議，則該協議當然有效。如果是酒後簽訂的協議，要分三種情況進行認定:

(1)雖喝了酒但沒有喝醉，不影響其辨別能力和行為能力，也不應影響所簽協議的效力;

(2)喝了酒且喝醉了，辨別能力和行為能力受到一定影響，則所簽代駕協議能夠維護雙方合法利益的部分有效，只對一方有利而損害對方利益的部分無效;

(3)喝醉了酒，由成年親戚或者朋友代簽的合同，只要是出於保障顧客利益的原因，就應當具有效力。

三、明確代駕過程中交通事故的責任承擔者。如果代駕中發生交通事故，應按照道路交通安全法等相關法規，首先確認事故雙方的責任。在代駕者負交通事故責任的情況下，事故車有保險的，保險公司應先行賠償(保險公司可向有過錯的代駕人追償);如沒有保險，則由代駕者承擔責任。

事故若致使他人人身受到傷害，沒有投保或存在保險差額的，代駕者和車主應首先共同承擔賠償責任，之後再根據雙方內部約定確定各自的責任。代駕者是受單位指派代駕，屬職務行為，承擔交通事故責任的不是駕駛員本人，而應該是所在的公司。

在代駕過程中發生交通事故處理方面，我國部分地區進行了一些嘗試，出台相關處理意見。2010年7月1日起施行的《浙江省高級人民法院關於審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》第九條規定:為機動車使用人提供泊車、代駕等服務過程中發生道路交通事故致人損害的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。

不足部分，由提供服務方承擔賠償責任;接受服務方確有過錯的，承擔相應的賠償責任。第十七條規定:未參加機動車強制保險，發生道路交通事故致人損害的，由機動車所有人在相應的機動車強制保險責任限額范圍內先行賠償;機動車所有人與使用人不是同一人的，對機動車強制保險責任限額范圍內的損害賠償承擔連帶責任。

❹ 怎樣加入代駕司機

01
明白做代駕必須的條件。
做代駕，首先最好能夠有5年以上的駕齡，身體健康。另外，還要有自己的私家車，年紀不是太大，最好能夠在20-50歲之間，對本地區的路況比較熟悉。

02
到當地代駕公司去應聘。
一般來說，如果想要代駕的話，比較快捷的通道就是直接加入代駕公司，然後由公司出面為你接單，最終你再接單。去代駕公司是比較正規的一種途徑，自己的個人利益比較容易得到保障。

03
可考慮直接在網上應聘。
有的網站也開設了代駕服務，或者某些手機APP軟體也開有代駕功能，所以你不妨把你的條件和資質輸入進去，然後進行考試或面試，若是符合對方要求的話，也是可以成功進入代駕行業的。

04
想要單乾的話自己發傳單。
如果你不想加入任何的代駕公司或者組織，這個時候可以考慮單干，比如說自己製作名片，或者自己發放廣告信息，總之能夠傳播你的代駕信息的方式都可以利用下。
1.登陸順風代駕網站，點擊「司機報名」, 熟悉入職介紹流程；2.在線報名，點擊「在線報名」，填寫報名信息並提交報名表；3.學習培訓資料，點擊「培訓資料」，認真學習相關資料；4.在線考試，接到在線報名審核通過的通知後，即可點擊「在線考試」，進入在線考試系統，系統將為您生成一張試卷近40題，全部回答正確才能通過考試，如果不通過可反復答題直至通過；5.面試及情景模擬和路考，通過在線考試的司機，公司將以電話或簡訊形式通知面試和路考並辦理入職；6.帶證件：身份證，駕駛證，1寸照片1張；7.請認真進行梳洗打扮，到公司需拍手機客戶端的照片；8.領取工牌，協議單及代駕相關物品並安裝司機端軟體並激活。

❺ 美團專車司機加盟

只要美團和之前優步一樣管理，對待司機，滴滴絕對倒閉，沒任何司機願意跑滴滴。

❻ 美團打車司機要求是什麼 司機注冊所需條件

美團打車司機注冊所需條件：

一、駕照要求

1、沒有駕照無法注冊，也不可以注冊。

2、從您看到這篇文章的時間算起，到推3年，若您的駕照是在這個時間以前取得的，則可以考慮注冊；若是在這個時間之後取得的，則不能注冊，注冊了也審核不通過。

3、上面提到的詞語是「考慮注冊」，原因是，美團打車對司機的實際要求是，要求司機實際駕齡超過3年。

4、駕照保存完整、清晰，表面不能有妨礙審核的磨損、遮蓋等的出現。

二、網約車從業資格證要求

1、要求很簡單，就是您是否獲得此證，若沒有則最終無法開車上路，若有此證則是符合要求的。

2、若暫時沒有此證，可以正常進行注冊和審核，但是在您正式上路前還是必須要有此證的，若沒有，則就像上面提到的，您將無法開車上路。

三、司機年齡要求

1、男性司機必須要大於21周歲，小於60周歲。

2、女性司機必須大於21周歲，小於55周歲。

3、注冊過程中須上傳身份證正反面照片，將以此為標准對司機的年齡進行核查。

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證件要求

美團打車在南京和上海獲得了《網路預約出租汽車經營許可證》，美團打車堅決遵守政策法規，在業務籌備和運行過程中，將依法依規開展網約車經營服務。

相關新聞

1、隸屬於美團點評出行事業部的「美團打車」將於2018年1月12日起登陸北京。1月9日下午，北京市交通委相關負責人表示，北京市交通委已關注到這一情況，「美團打車」尚未依法在本市申請開展網約車業務，尚不具備在本市從事網約車經營的資質。

2、美團打車回應稱，堅決遵守政策法規，此前已開始推進北京市網約車許可證的申請工作，不會違規上線運營。在業務籌備和運行過程中，美團打車將依法依規開展網約車經營服務。

3、2018年1月10日，由於「美團打車」尚未依法在北京市申請開展網約車業務，尚不具備從事網約車經營的資質。北京市交通主管部門已會同有關部門約談了該企業相關負責人，要求其依法依規開展在北京地區的網約車經營服務。

4、美團打車」網約車平台已於3月21日在上海正式上線運營。當日上海市交通委、市公安局、市價檢局三部門聯合約談「美團打車」所屬的「上海路團科技有限公司」相關負責人，要求該公司嚴格遵照本市巡遊計程車、網約車等相關管理規定，規范開展營運活動。

❼ 如何加入代駕司機

以滴滴代駕為例，加入有以下要求：

一、基本條件（要求）:

1、年齡：25-50周歲；

2、駕齡：5年及5年以上駕齡；

3、准駕車型：C1及C1以上；

4、信息評審全部通過；

5、是否加盟成功以滴滴代駕平台最終核准標准為准。

二、代駕屬於服務行業，以下情況可能會影響加盟：

1、明顯的紋身、疤痕、胎記；

2、不注意個人衛生、身體有較重的狐臭。

三、加盟流程

1、基本信息提交，根據注冊內容指引如實並完整提交信息（姓名、證件、證件照片等）；

2、滴滴代駕信息評審身份證、駕駛證、綜合評審以及准入測評審核（具體以注冊城市為准）；

3、面談線下一對一溝通，了解加盟司機的基本信息；

4、路考。駕駛技術考核，含坡道起步、側方停車、倒車入庫、曲線行駛、直角轉彎等；

5、培訓。理論培訓和服務實操演練；

6、加盟儀式。司機身份信息校驗，通過後線上簽約並領取司機物料；

7、新手期。開通賬號後，新司機需通過新手期相關考核（具體以注冊城市為准）。

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1、代駕司機招募

2015年6月中旬起，滴滴打車客戶端內新增了代駕業務標簽，該業務與順風車、快車、計程車、專車並列，並已正式開始招募司機。據滴滴代駕招募頁面顯示，凡成功加入滴滴代駕的司機還可獲得100元獎勵。

2、未來發展前景

有分析指出，滴滴快的進入代駕領域是其平台化戰略的又一舉措，代駕具有廣闊的市場空間。以韓國為例， 5000萬人口的韓國目前注冊的代駕司機超過30萬人，每年所創造的產值超過1500億元人民幣。

相比而言，中國汽車擁有量已超1.3億，但代駕司機僅在10萬左右，市場還遠未飽和。艾瑞咨詢的研究數據顯示，未來5年國內代駕市場產值高達500億。

❽ 美團打車司機加入有什麼要求啊

美團打車司機加入要求：

1、要有3年以上實際駕齡，C1（含）以上駕照及其他法規政策要求的相關證件，熟悉本市道路，有良好的駕駛習慣。

2、年齡，男21-60周歲，女21-55周歲。

3、滿足服務地對注冊登記車輛歸屬地要求。

美團打車是一個比較偏平台屬性的業務，平台方提供一個交易的平台，提供信息撮合，平台方採取一個比較低的抽成策略。

美團打車是一款2017年2月14日在江蘇省南京市試點上線運行打車業務，截止2017年12月28日，在南京試點的10個月以來，美團打車事業部已經擁有一支超過200人的團隊，日訂單量也已經突破10萬單，該業務源自用戶需求，據統計，在美團點評日活躍用戶中30%有出行需求 。

2018年8月，南京市政府率市交通運輸、公安、物價、工商等職能部門對滴滴、美團兩家網約車平台公司進行了約談，要求兩家平台公司要按照國家7部委聯合發布的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》、《關於加強網路預約出租汽車行業事中事後聯合監管有關工作的通知》以及南京市《網路預約出租汽車管理暫行辦法》等文件規定，合法合規開展網約車經營活動。

(8)美團代駕司機加盟條件擴展閱讀：

美團打車業務簡介

美團打車業務源自美團點評用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平台便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。

美團點評集團公司希望通過美團打車來滿足平台用戶的出行需求，為用戶提供一站式「吃喝玩樂全都有」的服務體驗。美團打車此前在江蘇省南京市首次試運營對司機的抽成僅為8%，在其他城市開放報名時，司機成功注冊成為美團打車平台車主，還可以限量領取開城後三個月的「零抽成」福利。

美團打車在南京和上海獲得了《網路預約出租汽車經營許可證》，美團打車堅決遵守政策法規，在業務籌備和運行過程中，將依法依規開展網約車經營服務。

參考資料： 美團打車-網路

❾ 美團打車司機要求有哪些 美團打車司機怎麼加入

美團司機首先進入注冊頁面進行注冊，再經過實名認證，即可成為美團打車司機。美團打車司機要求如下：

1、3年以上實際駕齡，C1(含)以上駕照及其他法規政策要求的相關證件，熱悉本市道路，駕駛習慣良好。

2、年齡：男21-60周歲、女21-55周歲。

3、滿足服務地對注冊登記車輛歸屬地要求。

4、行駛里程：10萬公里以內。

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美團打車的資質

隸屬於美團點評出行事業部的「美團打車」將於2018年1月12日起登陸北京。1月9日下午，北京市交通委相關負責人表示，北京市交通委已關注到這一情況，「美團打車」尚未依法在本市申請開展網約車業務，尚不具備在本市從事網約車經營的資質。

美團打車回應稱，堅決遵守政策法規，此前已開始推進北京市網約車許可證的申請工作，不會違規上線運營。在業務籌備和運行過程中，美團打車將依法依規開展網約車經營服務。

2018年1月10日，由於「美團打車」尚未依法在北京市申請開展網約車業務，尚不具備從事網約車經營的資質。北京市交通主管部門已會同有關部門約談了該企業相關負責人，要求其依法依規開展在北京地區的網約車經營服務。