① 洗車店加盟
汽車美容在西方國家被稱為「car care」，它起源於20世紀20-30年代的歐美等發達國家，隨著汽車工業的蓬勃發展，汽車美容護理業也日益壯大並逐漸形成規模，由最初的個體經營逐步轉為大的集團式公司經營，進而形成連鎖形式。並在40年代開始壯大並形成規模。到了70年代後期，這一行業更得到了迅猛的發展並且開始傳入亞洲。到80年代，世界汽車美容護理業已發展成為一支不可忽視的產業大軍。1994年官方數字表明，當年汽車美容行業的產值高達1170億美元。從中我們不難看出汽車美容護理行業所產生的巨大經濟效益和社會效益。
近年來，我國汽車工業迅速發展，汽車已越來越多地進入家庭，私人購車已經成為汽車消費的主流力量。我國汽車保有量正以15%左右的速度逐年遞增，私人購車的增長速度更是達到了20%。2004年初，我國汽車社會擁有量已有2000多萬輛，汽車從業人員有3000萬人以上，從我國城鎮居民目前的生活水平（GDP指數）來看，至少有3億的居民有購車能力，2005年到2010年將出現私人購車的高峰值。
龐大的汽車消費市場推動了汽車服務業的快速發展，汽車美容業走向了發展的春天，汽車清潔美容、維修保養、汽車護理品及汽車相配套的生產、服務行業得到了長足發展。汽車美容裝飾行業在國內興起已有十餘年的時間，發展勢頭依舊相當迅猛，汽車美容店已經遍及全國各地的大小城市。
我國汽車美容業發展相對較晚，到20世紀90年代初才出現，此時的汽車美容也只不過是洗洗刷刷塗塗抹抹而已，服務項目、內容、質量及標准等都很不規范，進入90年代中期，隨著我國汽車工業的快速發展、汽車文化的日益深入以及私家車的迅速普及，各種品牌的汽車美容用品也像雨後春筍蜂擁而至，汽車美容已被越來越多的人所接受，並成為一種時尚。現代汽車美容不止是簡單的汽車清潔、吸塵、除漬、除臭及打蠟和常規美容護理，還包括利用專業美容系列產品和高科技設備，採用特殊工藝和方法，對汽車進行漆面拋光、增光、深淺劃痕處理及全車漆面翻新等一系列養護作業。而汽車美容業從業人數逐年增加，也呈現出一片繁榮景象。
汽車美容的商機受到各界人士的眾多關注，汽車美容行業孕育了極好的發展前景和投資機遇。隨著我國汽車工業的進一步發展以及汽車美容裝飾消費理念的不斷成熟，對汽車美容業的要求也會不斷提高，作為未來汽車後市場中的主力軍，汽車美容業一定會得到更好的發展和壯大。
第二篇 項目認知
一、 基本概況
1． 項目歸類：服務業
2． 行政主管：工商行政管理局
3． 行業協會：上海市汽車行業協會
4． 服務對象：有車族
5． 經營模式
好的計劃是成功的一半。人們都說汽車後服務市場商機無限，真的是這樣嗎？如何踏入這一領域創業呢？這牽涉到經營模式和投資模式問題。模式決定效益，模式也能決定運營是否順利，目前汽車美容服務業的入行模式有直接投資開店和加盟連鎖兩種模式，這兩種模式各有利弊。
個人直接投資：直接投資開店意味著一切都是由你做主，在充分享受自由性的同時也要承受更大的壓力和責任。首先是品牌要由自己創立、宣傳和開拓。其次是技術培訓、服務培訓要親自動手。第三是店內一切的運營活動如市場調查、進貨、店面裝飾設計等瑣碎的事物都要靠自己去熟悉。直接投資開店對投資者要求比較高，既要具備較高的經營能力，又要熟悉汽車美容裝飾的知識和服務技巧。
加盟連鎖： 加盟連鎖是賺錢比較快的模式。因為汽車後市場是一個處於上升期的市場，眾多的投資者正准備進入這一行業，存在這種「賺錢快」的機遇也就是賺市場准入的錢。目前連鎖經營包括直營連鎖、特許經營兩種形式。
直營連鎖是指連鎖公司的店鋪均由公司總部全資或控股開設，在總部的直接領導下統一經營。總部對店鋪實施人、財、物及商流、物流、信息流等方面的統一管理。直營連鎖作為大資本運作，具有連鎖組織集中管理、分散銷售的特點，充分發揮了規模效應。
特許經營是指特許者將自己所擁有的商標、商號、產品、專利和專有技術、經營模式等以特許經營合同的形式授予被特許者使用，被特許者按合同規定，在特許者統一的專業模式下從事經營活動，並向特許者支付相應的費用。由於特許企業的存在形式具有連鎖經營統一形象、統一管理等基本特徵，因此被稱之為特許連鎖。
6．市場准入
汽車美容是特殊行業，所以在政策上對開店有所規定，必須在申請營業執照前由環保部門進行環境測評，沒有環保許可證也就拿不到工商營業執照，這是進入汽車美容業最大的一道坎。在一些缺水和環保意識強的城市開設汽車美容店要遵循「三同時原則」，即環保工程與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。由於我國各地的環保政策有較大差異，相關的辦理手續和流程也存在較大差異，關於這方面的具體要求還得到當地的環保部門進行咨詢，辦理環保許可證。
7.行業品牌：
汽車美容店作為現代服務業態，其價值主要體現於所提供的服務和產品的質量。目前，僅就汽車美容體系而言，尚未形成大規模的服務品牌。縱觀整個汽車美容行業，無論是行業協會還是社會新聞媒體等機構，截止目前，尚未就汽車美容作業態組織任何評選活動，而且由於汽車美容行業的規模非常龐大，目前市場上尚未形成比較認可的行業品牌（業內有一些行業品牌）。
8．從業企業和從業人員
作為零售業態，究竟有多少汽車美容企業和從業人員，目前，尚無權威的統計數據。但僅就一家汽車美容店而言，一般可提供就業崗位在5-7名左右。另據不完全統計，我國從事汽車維修、美容裝飾的從業人員超過數十萬人。
9．營業時間
汽車美容店的對外營業時間取決於汽車美容店的地理位置和營運方式。一般而言，如果將店鋪安置於大型商場或者購物中心，乃至繁華道路，營業時間一般設置12-13個小時，但也有一些汽車美容店為了滿足不同客戶的需求保持24小時營業。
10．服務項目
專業洗車、「車寶」增亮
汽車打蠟、鍍膜保護
車漆拋光、鏡面護理
新車開蠟、漆面增艷
儀表音響、清潔上光
座位坐墊、清潔養護
頂棚除污、清潔養護
車門內側、清潔養護
室內除臭、殺菌消毒
外裝飾件、清潔上光
擋風玻璃、潔亮防霧
尾箱清潔、殺菌消毒
地盤清潔、防銹養護
門鎖門扣、防銹潤滑
引擎外表、清潔翻新
引擎內部、免拆清洗
發動機防漏止漏
發動機動力修復
水箱清潔、「三防」治理
方向波箱、密封止漏
電子噴射、油嘴清潔
胎鈴潔亮、增黑上光
汽車空調維護保養
二、設備設施
由於目前大多數汽車美容店開展的項目主要是美容和美發兩大塊，因此在這里列出美容美發的基礎設備僅供參考：
汽車美容設備
高壓洗車機
強力吸塵吸水機
地毯脫水機
拋光機及研磨、拋光碟
地毯甩干機
噴水壺
殺菌消毒蒸汽機
高速抽油機
機油格扳手
洗車海綿、擦車毛巾
空氣清潔劑
漏斗
汽車美容耗材
打蠟機及打蠟拋光罩
高級防火水晶蠟
柏油清潔劑
萬能防銹潤滑劑
研磨劑、拋光劑
多用途濃縮清洗液
皮革護理光亮劑
專用無紡棉、小毛刷
絲絨座椅清潔劑
鍍鉻拋光劑
瀝青清潔劑
玻璃清潔劑
車體防銹保護噴膠
發動機內部清潔劑
發動機油封補漏劑
發動機強力修復劑
水箱清潔劑
自動變速箱防漏劑
電子燃油噴射系列清潔劑
輪胎清潔劑
輪胎光亮保護噴劑
發動機外表清潔劑
洗車寶
洗車粉
三、行業現狀
目前，我國汽車美容市場整體而言比較混亂。若以1998—2008年這十年為一個階段，可以說是「發展中混亂，混亂中發展」。經過十年變遷，現代汽車美容店確實是遍地開花，甚至多如牛毛。這其中有投資者跟風投資盲目介入的情況，更主要的是某些「汽車美容全國連鎖」公司有意無意的項目炒作起到了推波助瀾的作用。據調查顯示，目前全國范圍內的汽車美容裝飾店存在的問題主要集中在以下幾點：
技術層次低，信息不靈通，先進的養護美容技術由於各種原因得不到掌握推廣；
服務形式雷同，沒有特色、缺乏竟爭力
產品結構層次差。由於片面理解消費者，導致進貨隨意使產品積壓。很多店還存著兩年前的產品而導致結構不好，不能滿足消費者的真正需求；
營業水平較差而導致銷售產品能力極低；
店面綜合管理水平差。包括店面形象設計、 客戶管理、人力資源、產品供銷、售後服務等都缺乏完整有效的管理系統；
以上問題雖然存在，但他們仍能獲利，這說明汽車養護美容市場仍然存在較大的利潤空間，顧客的消費意識、消費觀念仍需進一步提高。隨著經濟的進一步發展，人民生活水平的不斷提高，科學理性的消費將成為未來主流。「四無」店（無專業技術、無專業設備、無專業名牌產品、無服務質量保證）將逐步失去市場。相反，集約經營型汽車服務連鎖將以其項目齊全、技術精湛、服務快捷方便、質量穩定而越來越受到人們的歡迎。
四、員工培訓
員工的培訓在企業管理中的重要性，是任何一個企業負責人都明白的道理，但要通過內訓或外出學習等手段來提高員工，尤其是中堅力量的專業素質，畢竟需要花費物力、財力以及時間，並且也經常會與企業的各項工作產生一定的沖突。於是，員工培訓對於這些企業來講就變成了「說起來重要、辦起來次要、忙起來不要」的口號，致使許多員工無法系統地接觸新事物、新方法、新觀念。長此以往將不利於企業的發展。
一．基礎理論培訓
進行發動機和底盤維修護理與實踐、車身及材料、電氣的理論教學，使員工對整部車結構、性能及維護知識有系統的了解。
二．專業技能培訓
汽車美容理論與實踐教學為教學重點，通過實踐為主、理論為輔的教學方式，使員工掌握汽車美容的基礎知識及操作技能。
三．經營管理培訓
進行營銷管理、管理理論及經理素質培訓，使員工迅速提高營銷與管理水平。
五、投資規模
一般而言，投資規模可根據服務對象、經營場地和投資能力等綜合而定。現根據中型汽車美容店經營狀況，提出投資建議，供投資者參考。
六、汽車美容店競爭的形式
環境競爭：環境是現代社會服務必須注重的一個主要因素，環境包含二個方面的含義，一是店面環境，是否讓顧客產生心靈感應是店面裝潢裝飾的重要基礎；二是地段環境，這是消費群體的距離感應，也是汽車美容店競爭的要素之一；
價格競爭：消費者追求的是高質量的服務與較低的服務價格之間的平衡點，在保證相同服務質量的前提下，如何減少管理成本並盡可能降低服務價格，已經成為汽車美容店生存和發展的重要因素；
特色競爭：所謂特色，是指汽車美容店最擅長而其他類似企業所不具備的服務內容或品質保證，這是現代汽車美容店競爭的焦點，也是企業賴以生存的基礎，特色的源泉在於創新服務；
服務競爭：汽車美容店的服務不同於一般商業服務，這種服務比較專業，一是與服務對象的感覺息息相關，因為這是一種美的服務；二是與服務程度有關，因為汽車美容店是專業服務，而服務對象是非專業人士，後者肯定服從於前者，因此，汽車美容店能否提供細致周到、全面體貼的服務成為客戶選擇的要素之一。
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② 首汽約車烏魯木齊的北京現代瑞納一九款的能不能加盟
你說的烏魯木齊的北京現代瑞納一酒款能不能參加這個問題，你可以具體到當地的size店咨詢一下，他們有很多要求的。
③ 當今加盟汽車行業哪個公司比較好
加盟汽車行業，我認為比亞迪公司比較好。因為這個公司效益很不錯。
④ 加盟4S店應該怎麼做
4S店開店是受到廠方直接限制和規定的，比如說展廳的規模、樣式、使用站台的大小、員工的著裝，制度等。 作為廠家的4S店，其建築形式以及專賣店內外所有的CI形象均嚴格按廠家的要求進行裝飾和布置，經銷商自身的品牌形象則無處體現，廠家也不允許體現。一些高端品牌，比如賓士、寶馬、日產無限等豪華品牌4S店建店資金高達3000多萬元甚至更高，一些主流品牌也需要1000-2000萬元，還不包括人力和水電等成本。除了硬體投入，現金流的要求一般也在一二千萬元，普通品牌也需要幾百萬元。 據一位現代汽車經銷商說，各汽車品牌廠商都對旗下的加盟4S店有詳細要求。比如北京現代會對申請單位基本資質、經營模式、店面等級都嚴格要求，每年度會透露計劃建店的城市。 其次，要了解廠商對該品牌加盟商的具體要求。 再者，就是提交相關審核文件與廠商接洽。 申請加盟汽車4s店的基本流程如下： 申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證;具備相關經驗者優先;經營者要具備良好的企業經營商業信譽;具有資金實力及融資能力;還要有用於店面建設的土地使用權(要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境)。 申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。 經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。 4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等。
⑤ 北京現代汽車
截至目前，北京現代已經擁有包含第九代索納塔、MISTRA名圖、索納塔經典、全新勝達、ix35、ix25、途勝、朗動、VERNA瑞納、瑞奕、ELANTRA悅動、伊蘭特等13款主力車型，覆蓋A0級、A級、B級及SUV等多個細分市場。部分車型簡介 B級市場 在B級車市場，北京現代擁有第九代索納塔、索納塔經典（第八代索納塔）和MISTRA名圖三款重量級車型。第九代索納塔第九代索納塔於2015年3月20日上市，定位為「新動力高端智能座駕」，是北京現代繼索納塔經典、名圖之後推出的又一款重量級中高級車。第九代索納塔採用現代汽車最新的流體雕塑2.0設計理念，外觀大氣，豪華，典雅，風阻系數僅為0.27，為同級競品中的最小風阻數值；長、寬、高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距達到2805mm，提供寬敞的頭部和腿部空間，駕乘空間為同級競品中最大；引入全新的Blue Drive動力平台，提供渦輪增壓動力系統。其中，γ 1.6T-GDi發動機+7速DCT雙離合變速器動力組合性能優異，可提供卓越的加速性能和駕駛樂趣；在安全方面，第九代索納塔標配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主動安全配置，在參照C-NCAP新版規則進行的安全碰撞試驗中，取得五星+的優異成績；此外，第九代索納塔還配置了ASCC智能自適應巡航、智能遠近光切換、LDWS車道偏離警示系統、智能後備箱等多種先進科技配置，為消費者帶來安全、便利、舒適的駕駛體驗和智能生活享受。MISTRA名圖：MISTRA名圖於2013年11月19日上市，由歐洲三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾帶領設計並開發完成，榮膺2013上海車展「最受關注車型」。該車型定位於「驅動新時代的中高級座駕」，提供四款1.8L車型和兩款2.0L車型，全車系共計八種車身顏色、兩種內飾風格可供選擇。其簡約的外形輪廓、節制有度的動感線條，配合精緻高檔的細節處理，打造出沉穩而不乏時尚，簡約而不失靈動的外形風格，彰顯從容典雅的歐式風范。名圖成為北京現代繼索納塔經典、全新勝達、ix35之後第4款實行「5年10萬公里整車保修」政策的車型，高於國家「三包」規定，在售後服務標准上引領同級。索納塔經典：索納塔經典曾命名為第八代索納塔，是北京現代在中高級車市場的戰略車型，第八代索納塔於2011年4月8日上市，定位於「全球品質的智能科技動感座駕」，採用「流體雕塑」設計理念，車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm；擁有2.0L和2.4L兩種排量，並匹配6速手自一體變速箱。此外，購買該車型的消費者可享受「5S」服務計劃、「五年10萬公里整車保修」等與國際接軌的保修、服務。第八代索納塔是北京現代「引領潮流、品位睿智」的品牌精神的最佳詮釋，上市以來備受關注，連續數月保持萬輛以上銷售水平。2012年，實現100,454輛的年銷售業績，上市兩年累計銷量突破20萬輛，2013年再度躋身主流B級車市場，截至2014年，第八代索納塔累計銷量已經突破33萬輛。2015年3月，第八代索納塔正式更名為索納塔經典。 SUV領域 在SUV領域，北京現代擁有「全新勝達+ix35+ ix25+途勝」的組合，實現了對SUV市場高、中、低檔的全面覆蓋，在增強市場競爭力的同時，進一步提升與穩固北京現代品牌的市場地位。ix25作為北京現代旗下的一款全新小型SUV，ix25於2014年10月10日在廣州正式上市。此次共推出了六款車型供消費者選擇，長寬高為4270*1780*1627mm，軸距為2590mm，搭載1.6 Gamma和2.0Nu兩款發動機，其價格區間為11.98-17.98萬元。ix25是北京現代順應汽車市場中主流消費群體日趨年輕化的潮流，為追求時尚、個性的年輕群體量身開發的一款全新車型。其外形採用最新的流體雕塑2.0設計理念，借鑒了中大型高端SUV設計風格，以動感、張揚、富於立體感的車身線條，勾勒出干練硬朗的個性外觀。全車配備一鍵啟動、智能適應燈光控制系統、HAC上下坡輔助、ESS緊急制動提醒系統、BAS制動力輔助系統等，以全面領先同級產品的豐富配置，為消費者帶來舒適貼心的駕乘體驗。憑借外觀、配置、空間和安全性四大核心亮點，並擁有超高標准質保服務的ix25，將成就北京現代在SUV市場的又一次成功出擊。北京現代旗下的SUV車型——全新勝達、ix35、途勝均全部進入細分市場的主流行列，並取得合資車企總銷量第一的佳績。在ix25閃耀加盟後，北京現代無疑將進一步完成在SUV市場的全方位布局。全新勝達：作為北京現代的全新旗艦車型，全新勝達代表了北京現代在主流高端SUV市場的出擊。全新勝達於2012年12月23日上市，定位於「T動力全尺寸豪華SUV」，是北京現代迄今最高端、最豪華的車型。全新勝達以現代汽車設計哲學 「流體雕塑」 為依託，採用從大自然中獲得靈感的風暴前沿（Storm Edge）概念，實現了更加強大硬朗和時尚細膩的流線設計。產品採用全尺寸設計，提供同級SUV中少有的三排七座安裝選擇，4725mm*1880mm*1686mm的車身尺寸和2700mm超長軸距。全新勝達是北京現代引入「T」動力的首款車型，搭載渦輪增壓發動機，採用全新的雙渦管單渦輪增壓技術，處於業界領先水平。目前有2.0 T和2.4 兩種排量可供選擇。在售後服務方面，全新勝達和索納塔經典一樣享受「5年10萬公里整車保修」的最高品質保障。ix35:ix 35是北京現代首款採用「流體雕塑」設計理念的產品。ix35在動力上配備了全新「Nu」發動機，加入了CVVT連續可變氣門正時系統和VIS可變進氣歧管技術，2.0排量即可達到120KW的功率。ix35配備的DVD導航、AUX、USB與7揚聲器系統、噪音振動控制技術等配置提供了豪華的娛樂享受，電動座椅和電加熱座椅、全景天窗、雙區域自動空調，更是提高駕乘舒適性。ix35是北京現代繼途勝之後推出的第二款SUV產品。上市以來，ix35連續三年銷量突破10萬輛，在主流SUV排行榜位列前四甲。2014年10月份，ix35累計銷量已突破50萬輛大關。途勝:途勝在外觀上的最大突破是將傳統的SUV與城市轎車風格結合在一起，表現出追求城市感、現代感、時尚感的形象，徹底改變了傳統SUV笨重粗獷的特點。途勝配備了CVVT發動機，引用了「連續可變的氣門正時系統」，使CVVT發動機氣門可根據發動機狀況隨時控制氣門的開閉，在節省燃油的前提下，讓發動機動力輸出更強勁、燃油燃燒更充分。作為北京現代SUV產品的開山之作，國產途勝不僅完全保留現代途勝的領先技術，而且針對中國道路、氣候和消費者等特點進行了諸多改進。定位城市SUV的途勝，幾乎集中了一款革命性高級SUV所具有的一切元素。北京現代推出的途勝僅填補了產品空白，更是通過精湛、卓越的品質，全面證明其強大實力，從而奠定了途勝在SUV市場的優勢地位。
⑥ 我想做比亞迪的代理
比亞迪股份有限公司創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過13萬人。
2002年7月31日，比亞迪在香港主板發行上市（股票代碼：1211hk），創下了54支h股高發行價記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.hk）在香港主板順利上市，表現理想。截止2008年底，公司總資產額近329億元人民幣，凈資產超過133億元人民幣。2008年9月27日，美國著名投資者「股神」巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份，約佔比亞迪本次配售後10％的股份，交易總金額約為18億港元或相當於2.3億美元。巴菲特投資代表了對比亞迪品牌價值的認可，對於加速比亞迪新能源汽車及其它環保產品在北美和歐洲市場，乃至全球的推廣都極具戰略意義。
比亞迪現擁有it和汽車兩大產業群。公司it產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、led產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。公司堅持不懈地致力於技術創新、研發實力的提升和服務體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球的二次充電電池製造商，it及電子零部件產業已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業務，鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場份額均已達到位。
2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」），進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地，在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國具創新的新銳品牌。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括f3、f3r、f6、f0、g3、l3等傳統高品質燃油汽車，s8運動型硬頂敞篷跑車、高端suv車型s6和mpv車型m6，以及全球的f3dm雙模電動汽車和純電動汽車e6等。
2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導體製造企業寧波中緯，整合了電動汽車上游產業鏈，加速了比亞迪電動車商業化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業的者，比亞迪將利用獨步全球的技術優勢，不斷製造清潔能源的汽車產品。2008年12月15日，全球款不依賴專業充電站的雙模電動車——比亞迪f3dm雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃將推出純電動汽車，提前20年實現世界汽車工業追逐的夢想。
比亞迪設立中央研究院、電子研究院、汽車工程研究院以及電力科學研究院，負責高科技產品和技術的研發，以及產業和市場的研究等；擁有可以從硬體、軟體以及測試等方面提供產品設計和項目管理的專業隊伍，擁有多種產品的完全自主開發經驗與數據積累，逐步形成了自身特色並具有國際水平的技術開發平台。強大的研發實力是比亞迪迅速發展的根本。
比亞迪堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發展環境。公司在持續發展的同時，始終致力於企業文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造「平等、務實、激情、創新」的企業核心價值觀，並始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，努力做到「事業留人，待遇留人，感情留人」。
比亞迪倡導做愛心企業，將社會責任當成企業精神的重要內容加以傳揚，關注支持並積極參與賑災救危、捐學資教、社會安定、支持文化體育等公益事業。充分體現了比亞迪的愛心和社會責任感，以實際行動闡釋了公司對於社會責任的擔當，得到社會各界的廣泛認可。
比亞迪銳意成為世界的通信和電子產品製造商以及汽車製造商。面對發展日趨迅猛的21世紀，比亞迪人將繼續銳意進取，持續拼搏創新，不斷追求卓越，用不懈的努力開啟臻至未來！
比亞迪汽車招商加盟_品牌理念
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車製造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以「造世界水平的好車」 為產品目標，以「打造民族的汽車品牌」為產業目標，立志振興民族汽車產業。
目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，並建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具製造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌製造整車模具。
2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101％；汽車產業取得驕人業績，主力車型f3實現銷售63153輛，同比增長472％，實現銷售收入近50億元。f3還實現出口5000餘輛，產品覆蓋16個國家和地區。
2007年以來，比亞迪f3月銷連續突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪f3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪f3用12個月的時間，再創造了產銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之，成為「速度之王」。
07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車f3r全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。2008年3月18日，比亞迪款中高級商務轎車f6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從f6開始。今年比亞迪汽車將有f6、f3r自動版、f0、f8、dm雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。
比亞迪汽車招商加盟_加盟流程
1．申請單位下載「申請書」，填寫完成並裝訂成冊後寄至比亞迪汽車銷售渠道開發部。
2．比亞迪渠道開發部按照內部進度，將隨時通知通過材料篩選的申請單位具體的實地考察時間，或邀請申請單位來深圳進行考察。
3．在確定意向合作單位後進行進一步的接觸洽談。
4．經過比亞迪內部評審後，確定終入選單位，落選單位退還建店基金。
5．終入選單位主要經營團隊來深圳面試，合格者簽訂比亞迪建店協議。
比亞迪汽車招商加盟_加盟條件
1．了解並認同比亞迪的經營理念及銷售模式。
2．對「比亞迪」事業充滿信心，願意長期投資共同發展。
3．須具有獨立的法人資格和合法經營憑證。
4．具備汽車品牌經營意識及經驗者優先。
5．企業經營狀況良好並具有良好的商業信譽。
6．具有資金實力及較強的融資能力。
7．擁有或能夠擁有用於特約店建設的土地使用權並有足夠的場地面積。
8．擬建店場地須位於本城市人流、車流量大的主幹道旁，適用於轎車的銷售。
⑦ 4S店的加盟標准和要求
但是你想做4S首先的有自己的獨立銷售門店就是所謂的單一車型銷售那才是真正的4S如果沒有你可以做一個零售批發的售後服務店那樣比你說的就簡單多了。進貨也不用那麼拘謹。個人建議你可以開家中小型的服務店車型么你想做小車那就主抓小車了。服務面廣業是很有前途的啊！
作為廠家的4S店，其建築形式以及專賣店內外所有的CI形象均嚴格按廠家的要求進行裝飾和布置，經銷商自身的品牌形象則無處體現，廠家也不允許體現。一些高端品牌，比如賓士、寶馬、日產無限等豪華品牌4S店建店資金高達3000多萬元甚至更高，一些主流品牌也需要1000-2000萬元，還不包括人力和水電等成本。除了硬體投入，現金流的要求一般也在一二千萬元，普通品牌也需要幾百萬元。
據一位現代汽車經銷商說，各汽車品牌廠商都對旗下的加盟4S店有詳細要求。比如北京現代會對申請單位基本資質、經營模式、店面等級都嚴格要求，每年度會透露計劃建店的城市。首先，要了解當地汽車銷售市場情況，看哪個品牌還沒有4S店或廠家在哪些城市建汽車4S店的意向。其次，要了解廠商對該品牌加盟商的具體要求。再者，就是提交相關審核文件與廠商接洽。
申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證；具備相關經驗者優先；經營者要具備良好的企業經營商業信譽；具有資金實力及融資能力；還要有用於店面建設的土地使用權（要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境）。
申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。
經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。
4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬。
⑧ 怎樣加盟汽車4s店加盟費一般要多少錢
4S店很多隻能選擇一種或幾種品牌銷售汽車，而且生存空間越來越嚴峻。而汽車以租代購正在興起，今後將逐漸成為現代人主要購車方式。它方便實惠優勢多多，是很多企業及個人購車的新選擇。同樣是加盟，不如加盟汽車以租代購，現在還免收加盟費，前景也遠勝4S店。任意品牌的新車二手車都可以銷售，你可以上金駕汽車官網上看看，希望能幫到你。
⑨ 北京現代汽車的歷史
北京現代籌建過程
一、項目申報階段：2001年10月17日至2002年5月28日