林肯雞腿是加盟店嗎

① 國產林肯冒險家開啟預售，能否競爭得過寶馬X1

近日，長安林肯冒險家正式開啟預售，其售價和定位註定了將要和目前市場的熱門車型寶馬X1進行競爭。這兩款車對比各自會有那些優勢，我們一起看一看。

動力方面，長安林肯冒險家全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180KW，峰值扭矩390N.m，匹配8擋手自一體變速箱。

總的來看，二者的表現可以說是各有優勢，林肯冒險家作為一款新車型在性價比和配置方面會更有優勢，而寶馬X1是在品牌力和市場檢驗口碑上會更被大家接受。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 「大雞腿」上榜！這些五花八門的個性檔桿你喜歡哪個

對於每個學駕照的新手司機來說，汽車最難的地方不是離合剎車，而是擋桿！而我當年就很不幸的遇見了一位凶煞惡神的教練，導致現在一看到車上的擋把桿，都會回想起學車時那噩夢連連是時光~

而說到最經典最個性的換擋方式了，我想應該就是懷擋了，空間佔用率小和操作便捷，是電子懷擋設計的最大優點，而且因為換擋桿的位置近，所以換擋過程的幅度和動靜會很小，因此像賓士、別克GL8等商務車都採用了這種換擋方式。不過這對於像我這種對於使用懷擋不是很習慣的新手司機來說，就會經常擔心自己撥錯擋，而且在下雨天的時候，還要時刻提醒自己：「這是檔位不是雨刷器，別瞎動！別瞎動！」

總結：

以上就是我們日常所能見到最具個性的幾款換擋模式了，雖然我們不會因為車輛某一部分新穎的設計元素而買車，但是新穎的造型設計也一定是可以給車輛自身加分的。而換擋形式的改變，也會帶給了人們更多個性化的選擇，相信未來的汽車行業在不斷走向科技、電動、智能化的路上，還會出現更多的換擋模式以及更具設計感的「檔把」，從如今不少超跑與概念車的身上就可初見端倪。

不知道大家更喜歡哪種換擋方式呢？

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③ 想買林肯冒險家的看過來，奧迪Q2L性價比也不低，跌至15.98萬元起

日前，小編通過走訪東莞當地某汽車4S店後了解到，目前奧迪Q2L最高優惠5.9萬元，15.98萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下奧迪Q2L吧。

動力方面，新車全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。日常通勤和娛樂也是非常不錯的。

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④ 預算30萬元左右，寶馬X1和林肯冒險家，你選誰

近日，長安林肯冒險家正式開啟預售，新車定位在緊湊型SUV，並且全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。而在售價方面，林肯冒險家與寶馬X1相差不大。那麼新車與寶馬X1相比會如何呢？接下來我們一起看一看。

總的來看，二者的車型都表現的很不錯，屬於各有千秋，大家覺得誰更好一些呢？

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