快遞加盟店惡意加盟

Ⅰ 我已經辭職了，正在申請物流加盟，這個行業怎麼樣呀

1、投入資金要合理
由於開店匆忙，很多投資者事先沒有準備好充足的資金，為了將高昂的加盟費、保證金等費用湊齊，很多投資者便開始向四處親友或高利貸借，即使開店成功了，也可能會為了籌錢還債而無心管理店鋪，時間久了，生意再好的店鋪也會因為債台高築而垮掉。
2、實地考察
要想加盟，必須要考核其直營店，不要由其公司人員陪伴，而要在對方不知情的情形下暗訪，建議創業者先在該店面周圍察看一段時光，察看其店面形象、客流量等情形，再在客流較多的時候偽裝購物，觀察其貨品價位、質量、設計等方面的情形。
3、商圈保障問題
通常加盟總部為確保加盟店的營運利益，都會設有商圈保障，也就是在某個商圈之內不再開設第二家分店，因此加盟者對保障商圈的范圍有多大，必須十分清楚。
4、管理規章的問題
一般的加盟合約內容少則十幾二十條，多則七、八十條上百條，不過通常都會有這樣一條規定，「本合約未盡事宜，悉依總部管理規章辦理。」如果加盟者遇到這樣的情形，最好要求總部將管理規章附在合約後面，成為合約的附件。
5、控制好經營成本
投資成本的控制對店鋪的盈利是極為重要的，因此投資者應該盡量將投資成本控制在一定的范圍內，但也不要盲目地節省。
6、學會管理員工
雖然說加盟一個品牌後，總部會為加盟商及店鋪員工提供全面、系統的培訓，也會給加盟商提供諸多開店支持，但是真正遇到問題了，還是需要投資者自己去找解決問題的方案的，畢竟遠水解不了近火嘛，因此投資者與充分了解自己的員工，並與員工經常交流，傾聽他們內心的真實想法才行

Ⅱ 快遞的加盟和直營有什麼區別

加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。

直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。

加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。

主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。

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根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。

1．物流完全自營

企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。

尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。

2．物流業務部分外包

企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。

例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。

另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。

3．物流系統剝離

企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。

4．物流戰略聯盟

企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。

5．物流業務完全外包

將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。

Ⅲ 如果投訴中通快遞加盟店,他們會受到什麼懲罰

你要把問題搞清楚，確實是快遞原因，是派件的網點，還是發件的網點，還是中轉中心。不要投訴錯，害人家蒙冤被罰，不好。這些環節都是獨立分開的

Ⅳ 個人加入快遞公司直營店好還是加盟店好

除了順豐 其他快遞 都是 加盟的

一般承包快遞 押金1萬 加盟費5千左右 你可以主動聯系當地的中通 申通 國通等快遞公司 簽到加盟協議 掃描器2000左右 電腦 電子稱 租房 招2個快遞員等支出， 麵包車一般不必要的，一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車 從他那裡拖 回你的小分點 就行， 一般快遞公司一公斤1.5元左右 面單1.8左右，業務是在 送貨的時候順便發個名片 逐步擴大宣傳才會收件多，快遞主要靠 收件賺錢，送件只能維持日常開支， 快遞是個辛苦活 每天工作13小時左右 一般前半年都不賺錢， 賺錢只有每天收件50個左右 才會慢慢賺錢 你想好了 再做

Ⅳ 快遞代收點/加盟快遞/代理店有什麼區別

是有區別的。快遞代收點。是已形成了一個快遞代收點。已經存在了。加盟快遞。就是還正在辦理初期。加盟了才能為代收點兒。

Ⅵ 開快遞店要加盟費嗎通常加盟費有退嗎

通常加盟費是否有退，要看雙方具體合同約定和執行結果！如果合同約定退，還要看扣除交接期的罰款金額責任是誰的？是否扣除等等約定！是否有加盟費，不同地區和老闆要求不一樣，具體去談！
具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；6、派件不掙錢（保本就不錯），小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；7、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看加盟招聘信息就行！

Ⅶ 如何應對快遞同行惡意競爭投訴到郵管局

我不是賣家，買家身份扮演過無數過。這種無非分這幾種情況：
1.你還沒發貨，人家不想買了，你不至於硬要發貨吧，退。
2.貨在路上，那麼可以折回並退款，但是路費得由賣家付。不付，那就投訴啊。如果是你發錯貨了，或者貨物丟了之類，那你付全責。
3.貨到買家手中。那麼買家申請退貨即可，基本都可以退的，很少有強制地賣家，當然，運費買家負責，除了商品質量問題或者您這方面的其他責任。買家不退回貨物卻又要退款，投訴。
總之，一句話：看貨物到哪裡；確定是誰的責任；投訴。

Ⅷ 惡意加盟代理行為會怎麼樣，貨都發來了，我又讓快遞寄回去了，他們會怎樣說要追就我

一般是留件15天無人領取會退還的，是不是在15天內退的，是的話你可以投訴快遞公司。

Ⅸ 快遞加盟店

加盟快遞店你可得想好了，加盟快遞網點不是你想像中的那麼簡單，進去了就萬劫不復難以自拔，干快遞是個苦活累活，當然錢也是可以掙到一點點，現在加盟品牌快遞加盟費也不低，少則幾萬多則幾十上百萬，快遞公司有很多條條框框你得遵守一有違反就要罰款，快遞公司罰款罰的厲害了，加盟快遞店你要好好慎重考慮