加盟店配送

『壹』 我想加盟美團外賣派送店要怎麼申請

美團配送站利潤公式（實際訂單價-20）×10％。四五星站點有獎勵（佔比當地配送站數目10％），三星站點無獎勵，二星站點總單數，每單扣1毛錢。一星站點，總單數每單扣5毛錢。你一天出500單，平均1元一單利潤，500塊錢，除去開支，看起來還行，實際上，你50％的利潤都被美團發款項目，霸王條款吃了，而且騎士所有的風險你來承擔，一旦出各種各樣事故，你就是炮灰，美團外賣直接清退你，不如考慮著手新零售。

『貳』 加盟做小吃,配料也是加盟店配送,這靠譜嗎

那對方肯定是有自己做習慣的配料的，如果說你對對方不信任的話，你是可以先試吃的。

『叄』 天貓地方配送站怎麼加盟

如果自己認為具備加盟的條件，直接與天貓服務站聯系加盟。

入駐流程：

1. 首先你得有一個淘寶號，沒有就現注冊，幾分鍾的事兒。

2. 打開天貓首頁，點開右上角的網站導航，在下拉菜單里找到幫助中心點進去。

3. 再幫助中心的搜索框輸入「菜鳥驛站合作平台相關資料」，點擊搜索，出來的搜索結果中第一個就是，點開。

4. 點開後有相關介紹，入駐條件資格什麼的，稍作瀏覽後點開菜鳥驛站合作平台的網站點擊「馬上申請合作」按鈕，會出來淘寶賬號的登錄框，登錄。

5. 登錄進去後根據自己的情況進行選擇就好了，注意選擇所在城市那，因為菜鳥驛站目前開通的城市較少，所以如果它提供的選擇里沒有你所在的城市就點最後一項「沒有我所在的城市」，填上自己的消息後會被告知說在該城市開通之後再回復你。

拓展資料：

1. 天貓服務站：主要提供線下服務，代發快遞、優惠導購、淘寶代購，對象是買家和賣家都可以。

2. 加盟：加盟就是該企業組織，或者說加盟連鎖總公司與加盟店二者之間的持續契約的關系。根據契約，必須提供一項獨特的商業特權，並加上（人員培訓、組織結構、經營管理、商品供銷）的方面的無條件協助。而加盟店也需付出相對的報償。

『肆』 加盟店想增加配送范圍怎麼辦

加盟店想要增加配送范圍需要和加盟商聯系，因為當初加盟的時候走約定的，固定的加盟店有固定的配送范圍，不能越界的

『伍』 餐飲加盟店總部配送貨給加盟店，有沒有法律嚴格規定不能超過百分之多少的利潤呢

這個沒有，看具體怎麼約定，你這需要法律顧問

『陸』 加盟品牌中的配送是什麼意思

就是比如你加盟快餐店，你要做外賣，那麼他可以幫你組織配送團隊，但是這樣的指定的團隊有時不好管理和督促。
一般建議你自己做，利用快跑者這樣的配送管理系統，直接管理你自己僱傭的配送團隊，效率高又省時省心。

『柒』 連鎖加盟店的原材料是怎樣配送的

回答名告訴你連鎖加盟店的原材料通過總部配送的一般都是核心技術產品或合同約定的差異化產品，大部分可以本土化的產品有加盟商自由采購。總部配送的物品除了核心產品以及差異化產品以外的市場上共有產品價格要低於市場價。

『捌』 絕味鴨脖加盟是總部統一配送嗎

絕味鴨脖是總部統一有冷鏈配送的，所以有部分地區是不加盟的，應為離生產加工的地方比較遠，冷鏈沒辦法送達，不過還有大部分地區可以加盟的。這種他一般不會輕易把配方給你，所以都是統一配送，不過這樣也省事，直接負責賣就好了，不用學習怎麼做。

『玖』 怎麼加盟配送平台

不用自己建配送團隊，照樣在同城聚合配送領域賺錢。閃時送是一個同城聚合配送平台，可以幫商戶一次性對接近十家配送平台的運力，讓商戶更高效地完成訂單的自配送

『拾』 快遞的加盟和直營有什麼區別

加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。

直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。

加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。

主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。

(10)加盟店配送擴展閱讀：

根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。

1．物流完全自營

企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。

尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。

2．物流業務部分外包

企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。

例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。

另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。

3．物流系統剝離

企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。

4．物流戰略聯盟

企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。

5．物流業務完全外包

將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。