❶ 有意加盟避风塘 有实体店的老板或者知情的留下个联络方式 咨询加盟
网络一下“冰火时代冷饮西餐技能培训中心”数十种千元创业项目-总有一个适合您！
❷ 你好加盟商怎么联系
怎么联系，的靠你自己去找，一家一家的问，没有加盟商主动找上你，
❸ 有没有那位加盟老台门交完钱后，打电话没人接去公司讨说法，被老板叫一大群男人包围扒光衣服的
报警啊，如果你说的都是真的，那么这个老板已经涉嫌违法了
如果这样的情况都不报警，都不知道该说什么了。
❹ 如何才能做好一个加盟店的老板
老板到底如何管理员工，树立自己的管理权威，让员工更加的自动自发地工作呢？首先各位老板们一定要躲开错误观念，同时懂得如何以身作则，那么你就离成为一个成功的加盟店老板不远啦。错误观念一――黄金棍下出好人吗？确实，现在有一部分员工由于个人素质等员工，工作的时候不是很敬业，所以有的老板认为对员工应该实施严厉管理，否则员工就会偷懒。其实，这是对管理的误解。员工管理应该注重“张驰有度”并“软硬兼施”。 如果管理的“度”拿捏不当，要么就是放纵员工，老板变成和事佬，失去威信。要么就是管理过严，销售团队死气沉沉、店员怨声载道。长此以往，老板与店员自然就形成了“猫和老鼠”的关系，老板与员工之间毫无信任可言，老板也谈不上什么管理权威。所以，我认为，严格管理固然重要，但用心交流，换取员工真心回馈其实更重要，严格管理解决的是眼前问题，用心管理解决的是长期动力问题，它更根本更持久。错误观念二――管理是拉帮结派吗？员工不团结是店铺最大的内耗，我从来没有发现一个店铺内部员工彼此斤斤计较，勾心斗角，但是业绩却可以做得非常棒的。如果内部员工拉帮结派，我认为老板和店长的责任最大，可事实上我发现有的店铺管理者却希望人为制造这种局面，确实非常令人遗憾。比较普遍的是，管理者为了惩戒哪些个性偏强却不服从管理的店员，经常采用“拉拢一派打倒一派”的方式，发动顺从的员工孤立问题员工，使其成为店铺的人际“孤岛”，最终不得不被“扫地出门”。结果庸者留下、能者走人。店铺业绩自然无从说起。错误观念三――金钱真是万能的吗？有的老板总觉得自己给员工的工资高，就认为自己对员工好，其实，工资只能买到员工的时间，却难以买到员工的真心和热情，而一个员工工作的时候是满腔热情还是敷衍了事直接决定了店铺的销售业绩。所以，作为老板一定要明白，员工管理绝对不是简单的“我给钱，你给时间”，而应该是“心与心的管理”，只有收住员工的心，员工做什么事情才可以让你放心，也才可能真正地服从老板的命令，与老板心连心共命运。这也是很多老板为什么老感觉只有自己一个人在孤独的战斗，而员工与自己在同床异梦的重要原因。其实，一个店铺的管理水平如何，不在于老板在店的时候员工怎么做，而取决于老板不在的时候，员工在做什么。也就是说，老板如果只是利用自己的权利来管理员工，难免让员工出现心服口不服的现象，但是如果老板树立了自己的管理权威，则员工就会真心信任老板，自动自发地按照老板及店铺的流程主动要求自己，积极工作。这样的店铺无论老板在与否，都将得到良性运作。但老板应该如何来树立自己的管理权威呢?根据我走访过的近两百家门店及接触过的大量成功加盟商老板，我认为以下五点特别关键。想做成功的老板究竟要怎么做1、老板要学会对人公平公正各位，相比我们都有这样的经历，在过红绿灯的时候，如果有一个人带头闯了红灯，其他人都会三三两两地跟着违规。为什么会，这样呢?关键是违规者没有得到及时公正的处理，所以对违规者的纵容就是鼓励其他人效仿违规。其实，我们管理上也存在这“红灯效应”。比如张三违反店规但如果没有得到制度约束，对张三而言是放纵，对其他员工则是鼓励，而一旦其他员工以后出现同类违章，老板就特别为难了，由于没有把握好公平性所以处理吧没有底气，也会带来员工内部猜疑和不信任，不处理吧店铺制度就形同虚设。所以，老板管理的不公平是员工管理中最致命的缺陷，它将导致老板与员工关系对立、员工内部关系紧张。如果您希望您的团队人心涣散，制度形同虚设，那么你可以“纵容亲己者违规”，否则，你一定要学会对人公平公正，他将令你日后工作中减少大量的麻烦。2、老板要学会做人以身作则这句话做起来容易，但做起来真的太难，要做一次容易，要做一辈子则更难。经过大量的门店走访和调研，我发现，有部分门店要不就是无章可循，大家完全凭感觉和经验，想到哪里就做到哪里，要不就是有章不循，久而久之，有章也变成无章了。之所以出现这种情况，其实很多时候我们老板责任最大，因为很多店铺的规章制度都是我们老板带头第一个破坏的，于是员工在工作中也开始学着老板做，制度也就不当回事了，老板呢此时也就不好怎么去要求员工做到了，因为他自己都没做到，他的腰板也不硬了，说话也没力了。所以，作为老板要想别人信服你，你首先得以身作则，两面派的管理作风是注定得不到员工的真心拥戴的，更谈不上什么管理权威了。在此，我真心奉劝各位老板，如果你希望员工做一件事情，你首先去做给他看，如果你不希望员工做一件事情，你千万不要去做。3、老板要学会管理软硬兼施各位老板，请问您觉得什么叫管理？可能有的人会说，管理就是把事情做好嘛，是的，但关键是，让谁来把事情做好呢？显然最后的答案就落在人身上了。我经常在全国各地给加盟商老板讲授员工管理的时候说，管理就是管好人理好事，把事情做好是目的，把人管好是手段，因为所有的目的都需要通过手段来保障和实现。当然，要管好人就要管好人的心，只要管好心了，事情就变得简单了，而要管好心关键是要学会软硬兼施。何为软硬兼施呢？一句话来说就是“对事讲标准，对人讲感情”。对事讲标准是指无论谁做事的时候都必须遵守店铺的制度和流程，这一点上没有讨价还价的余地，这是原则性。 对人讲感情是指老板在管理员工的时候要注意人性化管理，这是灵活性，当然要做到人性化管理就需要老板针对每个员工的心理需求针对性沟通和激励。就好像父母对孩子的管理，我们要严厉要求，但也要循循善诱，要做到严中有爱，让员工更容易接受老板的严格要求并主动把事情做好，自然老板的管理权威也就出来了。对于哪些店铺规模不是特别大的企业更是如此。4、老板要学会做事棋高一着各位老板，请问，店员为什么来你这里工作？您可能会说“为了钱嘛”，但是，您觉得您给的钱多吗？如果只是为了现在的那点工资就想让店员死心塌地跟着你干，您觉得可能吗？所以，老板光给工资还远远不够，其实店员除了钱以外，他还希望可以从你这里学到东西，增长能力，实现自己的人生价值，找到自己的事业归属感。我们要做到这一点就需要为其提供学习的平台。很显然，让每个店员都到外面接受培训并不现实，作为老板要学会不断地为员工亲自做辅导，带动和提升店员的工作水平。当然，要带动别人，那老板就首先要棋高一着，如果我们什么都不懂，怎么可能去辅导别人呢，换句话说，你的员工怎么可能会听你的呢？员工都不愿意听你的或者听了以后也不去做，请问，我们的管理权威又从何而来呢？所以，作为老板更需要不断的学习，提高自己的管理能力及销售能力，以推动自己的团队不断前进，在前进的过程中，不仅提升了店员的能力，而且也造就了店铺的业绩。5、老板要学会承诺说话算数各位老板，知道您的员工在背后怎么说您的吗?您知道他们在抱怨什么问题吗？根据我的了解，对老板的权威性打击最大的便是“员工抱怨老板说话不算数”，这也是导致员工出工不出力，消极怠工甚至流失跳槽的重要原因。几年前我在广州做一个课程，有位老板咨询我员工奖金的问题，话说这位老板刚做这个行业不久，为了激励员工制订了有力的提成激励措施，一个月下来，有位导购工资加提成等等算下来拿了八千多块，老板觉得工资高了，想办法这里扣那里口，硬是把导购的工资算成七千多，并且第二个月就把提成系数降下来了。接下来员工的反应就可想而知了，员工对老板这种朝令夕改的做法极为不满，优秀的员工慢慢流失。所以，作为老板，自己说过的话一定要去执行，不可以说说就没事了，这样长此以往，会让店员把老板的话不当回事，自然老板也就没有什么权威了。
❺ 百度里面留了我的电话号码，名字，很多加盟电话打过来，要求取消
你可以去投诉呀。投诉了就可以。举报了。而且如果你想要不被骚扰的话，你只有换手机号，把之前的手机号注销掉，才可以清净的不被骚扰。嗯。你之前就不应该把自己的名字和手机号留在网络，这样对你的个人信息都有印象了一，例如你的银行卡和身份证被别人知道了，密码就会被别人盗取，你的钱就会没有了，所以做什么事都要小心一些。
❻ 不知道的就别说了，路老板电话多少现在到底能不能加盟，谢谢，知道的加分
夜间驾驶
新手开车上路要注意。夜间驾驶主要是靠车灯来获取信息，走夜路，出车前一定要留意车上的照明设施是否齐备。
上天入地
新手开车上路，上高架下隧道也是一关。行前要多练习上坡技巧。初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
学会倒车
最令新手头痛的就是停车了。很多新手开车上路都有“停车恐惧症”。因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习两种新手认为比较难的停车位——
横进法（前后有车，中间留有停车位）：
第一种车位的入位要领是一定要完全倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。
直进法（左右有车，中间留有停车位）：
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
谨防熄火
新手开车上路在过红绿灯时，看到车多路堵，心慌意乱会经常熄火。
究其原因是新手油门与离合器配合不好，就会熄火。在看到绿灯亮时和前车起步红色尾灯熄灭时，可轻抬离合器，右脚要加一点油。
安全支招
出车上路前应仔细阅读用户使用手册，了解车辆的使用知识。要注意车辆的例行保养，出行前检查汽油、水、电是否准备充分。
新手要多操作多上路。开车时思想集中，不要胆怯慌张，按照标志和标线在正确的车道内行驶。
要控制速度，在路况好人少车少的时候更要注意避免开快车。对于新手来说，第一次上路会有七手八脚的忙碌感，大转弯时，不要忘了开左转向灯，要预先给出后车信号，杜绝追尾。因此，拐弯、并线、起步、停车一定要打转向灯，记住，在路口信号灯转换时“宁让不抢”。
要保持安全车距，万一遇到前方紧急情况，一定要先刹车再采取其他避险措施，操作要规范不要惊慌。特别是不要跟在四种车后边行驶，四种车是公共汽车、出租车、集装箱卡车、外地车。
新手开车上路，对马路情况不熟悉，上路后，新手眼里要有线的知识，特别是双黄线、单黄线都是碰不得的“高压线”，直行线和转弯线要看明白，提前作好直行还是左右转弯的准备。
不要有妨碍行车的行为，如不抽烟，不和乘车者聊天，不带无人看护的宠物。切记，千万不要酒后驾驶。开车严禁接打电话，开车接听电话是导致车祸的一个重要因素。
难题1：紧张
贴上“实习”标志
还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，所以咬紧牙也得尝试进市区，这一步始终要迈出去的。
应对：资深汽车教练陈国雄说，既然是菜鸟，争取别人的理解是很有必要的，所以要给爱车贴上“实习”标志，路上的司机们基本上还是会主动让着的。其次，上车前仔细检查车况、驾自己熟悉的车型、走自己熟悉的路线；万一车在途中突然“熄火”，而后车狂按喇叭也别慌张，心态放平和，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
难题2：坡道起步
要保持车距
坡起时突然熄火或是溜车，让新手对坡起格外害怕，尤其是排队上立交桥，新手在油门、离合、手刹配合不好时，很难让车重新起步。
应对：陈教练说，新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，右脚掌轻踏油门，使发动机转速达到1000~1200转，左脚缓抬离合器踏板并观察到发动机转速开始下降时，右手松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
难题3：并线、倒车、入库
养成观察后视镜习惯
新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始紧急变向、换线，卡在路中间。同时，很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。
应对：陈教练提醒新手们，在行驶中变换车道(换线)，不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧后视镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，则减速等待后车驶过，再并入该车道。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。
倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速，即不踩油门，控制离合器，缓慢移动、调整车位，并不停地观察两侧后视镜；停车时除了要注意车后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。
难题4：进错车道
及时打开警示灯
新手开车，进错车道甚至进入逆行线、发生行进中熄火等意外情况并不罕见，这时作为新手的菜鸟们往往比较惊慌，急于恢复正常行驶，从而导致危险的发生。
应对：陈教练告诉我们，一旦在拥挤的车流中熄火，一定要及时打开警示灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。
如果车辆发生不能启动等情况，而所在的又是车速较快车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打开警示灯，在车后150米处放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。
日常出车前检查，是指顾客可以自行实施、在使用车辆前的自行检查和调试。比如跑长途之前、洗车、加油等环节。日常检查能尽早发现车辆故障隐患、使之保持良好状态，让驾驶者安心；驾驶更安全。在车辆日常的检查中，主要分以下4个部分：
发动机舱检查
重点检查刹车液储液罐(刹车液量)、蓄电池、机油、冷却液、风挡玻璃喷洗器储液罐。
刹车液储液罐(刹车液量)：检查液面是否在储液罐的上限与下限之间。如果刹车液处在下限的状态，说明制动系统的刹车片快到极限，或者制动系统部件有可能漏刹车油，需要马上维修。刹车油是行驶一年或4万公里就要定期更换。
蓄电池电解液：蓄电池电解面是否在上限与下限之间，液量不足时要注入专用的补充液或蒸馏水。下限以下使用或充电，容易引起蓄电池寿命缩短、发热、爆炸。机油：发动机在发动前，用机油尺检查油位。
储液罐冷却液：储液罐是半透明的，要检查水面是否在上限与下限之间。应在冷却水凉时检查，冷却水明显减少的时候，有可能是散热系统部件漏水。要强调一定要使用专用的冷却液。
风挡玻璃喷洗器储液罐液量：可以通过罐侧面水位标记来检查。少的时候，要补充清洗液。
汽车周围检查
对汽车周围进行检查，主要是对轮胎，包括轮胎的龟裂和损伤、气压、花纹的深浅和照明装置。轮胎的检查：在轮胎冷却状态下检查。气压根据轮胎的受压变形状况来检查。为了正确测定，应使用气压力表。轮胎气压的调整值，在司机座位一侧的车门立柱上有。
检查轮胎的侧面及接地部分一圈是否有明显的损伤。检查是否有钉子、石头等异物塞嵌。随着轮胎的磨耗，到达其侧面的标记位置时，就提示磨耗程度已到极限。在这一标记出现之前应提早更换轮胎。
照明装置：检查开关大灯时的照明情况。目测灯光的亮度和照射方向，用手触摸安装情况。检查灯罩是否有变色、破损、裂纹等情况这些检查。
坐在驾驶座上检查
坐在驾驶座上对车内进行检查：手触摸到的开关都要使用一次。看是否存在问题。最大限度地将驻车制动器向外拉动，检查拉出的部分是否过长或者过短。检查点火情况是否良好，发动机能否顺利起动，在起动时以及在怠速状态下是否有异常声响。发动机起动后，用力将制动踏板踩到底，检查踏板与地板的间隙是否过窄，脚感“软不软”。
路试
检查刹车功能：找安全场地进行路试，实际开车走走，找出毛病。留意行驶过程中踩刹车，效果充分还是不足。
检查发动机的低速和加速表现：行驶中根据交通信号突然停车时，发动机旋转是否均匀，有无突然熄火现象。另外，踩油门时，加速是否平稳
❼ 一般做餐饮店的老板或加盟的老板，要怎么找到他们的联系方式呀！我做餐饮机器人销售，去店里都见不到老板
想办法做营销让老板们去找你，比如在市场门口做产品演示……
❽ 老板留个微信咨询一下你可以吗，我也是准备加盟
有什么问题在这里可以说大家会尽量帮你。
❾ 谁知道中通速递总部老板的电话，我要加盟．
请问你要加盟哪个省的哪个网点？？
本人是四川中通负责人
如果是联系总部，则打021-59130965 问下赖海松赖董事长的名字
如果是广东，则找吴传龙
如果是北京，则找陈加海
如果是四川省，则联系我13678079884
❿ 在网上找加盟，留了电话号码，现在怎么删除呢骚扰电话太多了
这种留言你自己应该是删除不了的，你可以尝试和你留言的网站方面进行沟通，从网站后台删除你的信息。若是删除后还有人给你电话，你可以拉黑处理或是在手机上安装一些软件，设置名单拦截，实在不行还可以更换手机号码。