急招司机加盟合作不抽成专线签合同

Ⅰ 我是一名滴滴司机，现在想加盟滴滴代驾。为什么综合评审通不过

代驾加盟说实在到头来都是为别人打工！
某代驾的加盟口碑在业内不太好，因为它没有一套规范的收费标准，各地加盟商可以根据自己的政策来变动。也就是说，有的司机入职交200，有的交300，还有交800，还要交1600，还可以凭关系进入。
某代驾对司机和客户不甚友好。根很多想开代驾公司的伙伴会选择加盟作为创业路的第一步，主要出于3个原因，一是为了获取别人完善的运营经验，二是想要减少品牌推广投入，三是希望获得各种统一采购成本较低的物料支持。
但选择加盟品牌过程中，要注意几类问题：
第一：加盟全国知名代驾品牌需要注意的问题？
第二：加盟区域型、小型代驾品牌需要注意什么？
以下列举几个代驾行业巨头的加盟坑，代驾公司名称可自行脑补。
一、某某代驾
代驾加盟商，主要工作内容是司机培训、给司机办理入职以及管理司机日常行为。
加盟公司的收益是由总部制定的KPI打分情况决定的。KPI指标主要包括司机人数、司机出险率以及司机任务完成率。司机的任务包括在线时间、线下推广情况、补单等。一个在三四线城市做的比较好的加盟公司，一个月大概有2万的佣金。
这里要注意的是，加盟商并不能从订单中获取抽成。也就是说，加盟本质上是帮别人管理司机（社会，社会，帮公司拉司机，还没抽成）
二、某代驾
某代驾，有两种模式，第一是直营，第二是加盟。
某代驾目前的政策是，一个城市每天订单量大于600单，能被列为直营，低于600单就属于加盟。
有些单量很低的城市，是没有某代驾加盟公司的，这些城市的代驾团队一般归周边的该代驾直营公司管理。某代驾的直营团队，一般都是总部直接派城市经理人来管理。
某代驾存在的几个问题：
先说一个背景事件：
2016年，某代驾全国的加盟商和直营公司，发现（谁）大批量的刷单套取优惠券的行为，一晚刷一两百万。
除了系统机制设置的问题，该代驾的很多加盟公司竟然教司机如何刷单不会被举报。
这件事震惊业界，16年过后，就没有人再投资该代驾。
某代驾，目前最大的一个问题是，他们没有非常规范的管理制度，也就是说，做该代驾加盟商，总部没有培训。总部主要管理北上广深等大城市的直营团队，成都以及很多三四线城市的加盟商已经停止运营了。
据司机反馈，大部分司机晚上只能接到1-2单的平台派单，更多的是靠补单来获取收益。
作为代驾加盟商的司机，一晚上，如果只根据总部提供的线上派单，每个人被派一单都难。
也就是说加盟该代驾，除了可以冠一个品牌，作为加盟商是没有什么额外好处的。传统代驾公司靠包场地或者和饭店、KTV夜场签订单协议，排挤他人，获取市场。该代驾和传统代驾公司的运营模式有异曲同工之妙。
接下来谈谈第二种：加盟小型代驾公司。
某小型代驾加盟平台：主要在北京运营，现在也在做软件售卖、加盟商招募。
该平台在北京、山东、及华北区域的一些城市，有小部分市场，但是并不足以养活庞大的总部队伍和加盟商队伍。
另外一个代驾平台，在四五线城市有比较多的小型加盟商。四五线城市的加盟费用在3~8万不等，一二线城市几十万到上百万。公司通过车流水，车保险赚差价。
加盟平台里，某某某做的比较好，在华南区域，比如广东、浙江、福建一带做的比较好，以低起步价和低里程价取胜。但也因为以低价取胜，加盟商收益也是普遍偏低的。总部还要收取加盟费，抽平台流水。最终加盟商赚的钱，其实不如自己开一家公司高。
原因是什么，这些小类平台，本身没有什么名气。当加盟商拿到加盟权后，在当地推广，客户只会觉得这是一个是本土新兴的代驾品牌。也就是说，做他们的加盟商没有体现品牌优势，还得自己花钱去做推广。这个时候，推自己的品牌和推加盟品牌，其实效果是一样的。
目前，代驾加盟费比较低的平台，加盟费也需要1-2万。
为什么大家选择加盟的原因有：
1、不知道市场水有多深;
2、不知道自己在创业过程中会遇到多少困难。大家加盟其实就是为了减少品牌推广投入，以及获取别人完善的运营经验。
但在真实的加盟中，加盟商并不能达到这两个目的。

Ⅱ 有些物流公司招司机但是要自己买车和公司合作一个月有3万多收入那样的方式靠谱吗

实际上现在的物流公司他的收入还是比较高的，因为大部分靠物流。

Ⅲ 那些退出的滴滴司机，真的只是因为平台抽成高吗

最近几年，随着滴滴打车、膜拜等共享单车等软件的兴起，人们的出行方式发生了很大的变化，滴滴横空出世，给了很多人赚钱的机会，前期由于砸钱补贴政策，很多人选择加入滴滴成为专兼职司机，但是随着市场份额的不断扩大，逐渐成为一家独大的企业，滴滴开始转变战略，提高佣金抽成，导致很多司机挣不到钱选择退出。那除了因为平台抽成高，还有可能是因为所承担的风险变大，还有就是市场缩减的原因。

还有一点就是市场不断缩减。购买私家车的人越来越多，而且贡献单车的出现也在一定程度上对滴滴打车的市场造成影响。很多人买车后远距离选择自驾或者火车出行，近距离选择贡献单车或者公交地铁出行，方便快捷而且费用低，再近一点就选择共享单车，也很方便，所以滴滴打车的用户在不断减少，有时候一天也接不了几单，时间付出与收入不匹配，也导致了很多的滴滴司机选择退出。

总结来说，现在选择加入滴滴，时间已经晚了，错过了滴滴公司政策最好的时候，在滴滴刚刚推出的时候，按照平台的抽取佣金力度和一些补贴政策，司机能赚到很多，现在越来越多的车主选择退出滴滴，因为平台抽成不断增加，加上很多安全事故出台之后，滴滴的管理规定比较严格，对于大部分车主而言，也存在很多的束缚。

Ⅳ 现在招聘司机的咋都是加盟靠谱吗

感觉不靠谱，加盟要收费的，收了钱以后怎么办，还是专业的开车不涉及费用。

Ⅳ 网上有很多招聘司机和带车司机，说是八千到一万三一个月，有人做过吗是真的还是骗子啊

网络招司机是骗局。

2019年7月，席先生在某网站发布了一则求职信息，不久便接到一名自称是某酒店人事部经理的电话，称可提供一个商务车司机的职位。

随后双方约定在虹桥路某酒店碰面进行面试，面试进行地很顺利，双方当场签订了一份聘用合同书，随后对方要求席先生预先支付人民币2000元作为处理车辆违法的预备金，席先生当场微信转账给对方1000元，并约定次日于酒店碰面支付剩下的人民币1000元。

次日，席先生如期而至但却未能碰到该男子，通过微信联系发现已被该男子拉黑了。预感不妙的席先生，立即来到程家桥派出所报案。

8月20日，经过派出所几个月锲而不舍的努力，最终将实施招工诈骗的犯罪嫌疑人李某、申某和吕某悉数抓获归案。

经讯问，嫌疑人李某交代，其与申某、吕某三人通过搜索求职信息和发布招聘信息的方式，以高薪为诱饵吸引被害人前来面试，再以押金、服装费、疏通关系费等名义骗取被害人钱款。

实施诈骗过程中，由李某冒充用人单位的人事部门领导向被害人拨打电话发出面试邀约，再由吕某、申某冒充用人单位面试人员对被害人进行现场面试。

(5)急招司机加盟合作不抽成专线签合同扩展阅读：

北京市威宇律师事务所律师程晓文认为，招聘网站是一个开放性的网络服务平台，其信息具有海量性特点，且属于网络用户无偿发布、无偿获取的网络信息，“网站审核义务的范围和大小应与其提供服务的方式相匹配。”

如果是免费的招聘网站，而且网站没有宣传保证其推介的招聘信息都是属实的广告，则通常是免责的。如果招聘网站并不知道企业有诈骗的主观性。

而参与招聘信息的推荐、编辑等，则要承担一定的民事责任。如果网站明知该企业有诈骗之嫌疑，还帮忙推荐、编辑招聘信息，则要追究网站负责人的刑事责任。面对海量的免费招聘信息，网络用户自身应持谨慎态度并承担一定的注意义务，以更好维护自身权益。

Ⅵ 本人今天在58同城找了份司机工作，上面写着带车加盟12000-18000我心动了投了份简历可信吗。

这个我有发言权，这个招聘购车司机是基本赚不到钱或者说是骗人的。自己买车可以，自己不买车公司统一购车，但是车是归在公司名下的。2019年5月1号我们一起4人买了4辆车要加入当地一家大型的物流公司，之前一直去考察，但是没有亲身做过就算是考察半年也不行。首先公司要求签合同，缴纳2万的加盟费，不退。每年还要交信息费4千元。然后还要交2000元保证金。合同是签到你的车开到报废为止。话说的很好听，但是当你抱着希望交了这一切的费用时你会发现，一个月只有10天左右给你安排运输，运输费用是4.1一公里，油费过路费是自己出钱的。一般给你安排活之后你需要自己装货，天一亮凌晨5点整准时发车，全程高速，到地方卸完货后，你需要空车返回基地，注意是空车返回，也就是说一公里是2块钱。哎，现在有3个人已经不干了，交了这么多钱，没办法啊，都是泪，签的合同也是人家策划好的自由合同。报警都没用。

总结一下就是以下内容：
要么自己买车加入，要么公司统一买车，公司统一买车车是归在公司名下，说是啥时候走啥时候过户给你。但是你信吗？
首先是加盟费几万。
第二是信息费。
第三是保证金。
第四是基本没活。
第五一公里4块钱要你全程高速，并且回来时有规定时长的，超出时长罚款。
第六油费和过路费自己出。
第七工资压一个月，就是说第二个月才能拿到第一个月的钱。
第八，可能工资里的30%是用油卡抵给你的。
第九，要是你准备去的公司有以上3点以上，你就麻溜去找个工作去吧。别到时候亏的连裤衩都穿不上。

Ⅶ 现在到处都在招聘无车司机开网约车，能信任

能信任的，如果想成为网约车司机，可以直接与相关的公司洽谈合作。不必经过中间环节，以防被骗。

拓展资料

网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，将出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。

2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。

2018 年2月，交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。

2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

第十九条 申请从事网约车服务的驾驶员，应当符合下列条件：

(一)具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》；

(二)持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且至申请时具有3年以上驾驶经历；

(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

(四)无暴力犯罪记录；

(五)参加网约车驾驶员从业资格考试合格；

(六)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录；

(七)法律法规规定的其他条件。

第二十条 《网络预约出租汽车驾驶员证》核发与管理按照有关规定执行。

第二十一条 市交通运输部门会同市公安机关建立网约车车辆、驾驶员网上联合审核工作机制。

Ⅷ 网上招聘司机是骗人的吗

“高薪招聘司机”是真的吗？
希望各位求职者不要被骗，现在很多公司打着高薪招聘司机的名义吸引求职者上门面谈，然后虚构各种高收入高报酬作为诱饵，比如保障有活干，并且收入都是几百一天，还不用花多长时间，做完这单后还可以继续做别的平台拉货等，等你动心后就说合作方式了，一般有两种，分别为纯租车和以租代购，纯租一般需要你交一万左右或者更多的保证金和每个月几千的租金，以租代购就是帮你办理贷款购买车辆，你需要交个首付和每个月的月供。基本都是说满三年后车就是你的。然而这些都只是套路而已，就是卖车的，车给你后就没有之前说的保障收入之类的了，无非就是教你注册了滴滴首汽或者货拉拉快狗等打车平台，可这些平台本来价格就已经非常低而造成没有什么收入了，如今更是因为虚构的高薪吸引了更多人加入这种没有一点保障的行业里造成供需严重失衡，本人便是在成都一家公司叫“四川顺天兴集团”亲身体会，通过销售直聘找的司机工作，面谈时承诺自己有仓库需要我每天晚上固定去送货五百左右一趟，一趟需要多长时间，白天自己可以继续接打车平台的单子，当时想的每天晚上跑一趟也够了，导致我签了租车合同，但是租完车第二天，他们找的项目方打电话让去上班，随口问了一下，才知道每趟下来只有280左右，加什么每天没有固定的回货才三百左右，一趟的价格相差很大，这么算下来每个月30天挣得钱也只能给个租金了，等他们上班去退钱却告知我们是销售的原因，刚去上班不懂拉货价格的计算方式给我们算错了，给我们道歉并又承诺从新给我们换个拉货的项目一趟五百左右，我们又轻易相信，承诺后一拖再拖，无奈之下又只能去退钱，还说“又”“又”从新给我们找了个更好的，准备在我们去的当天给我们打电话。。。。这个时候我们已经选择不相信了，让公司退钱，并且我们可以认这十几天没有上班期间租车的租金，结果公司根本不买账，因为合同是跟他们找的货车司机签约，不仅不退押金还要让自己给租车司机违约金，（租车合同是签的一年，要付剩下租车期间的百分之二十），因为当时非常相信他们说的每一句话，租车也是毫不犹豫合同都没看，一天班没上，还要倒赔钱，这个社会怎么了？这么大个公司为什么要骗我们平民百姓的这么一点血汗钱，如果不是为了一趟五百多那个项目怎么可能租这个车，十几天没有上班，租车租金也给不起，拿什么给违约金？发布此篇文章是为了不让更多的人上当受骗，因为了解这个行业以后发现太多的人每天被骗了，我们太相信公司了导致签合同没有看，现在自己只能认栽！（以上内容全部属实，录音截图都有）

Ⅸ 拿着,我是被速通物流坑的司机,他们公司是单方面合同,请来加盟的司机三思而行

你这种情况完全可以通过法律维权的。比如收集证据向人民法院起诉。找公司的管理层协商解决也可以。维护你的利益这是您的合法权益。