A. 共享单车电池被盗、公司对员工以罚款1000到2000合理吗
有事是可以的比如:员在公司中泄露了公司的机密,那公司有权追究员工的责任并作出罚款的惩罚
B. 公共自行车被偷了,不报警违法吗假如被偷很久了,押金200,但租车费要几千,是只要赔200,还是几
一、本方租用的公共自行车被盗了,最好是及时报警;不报警的,也不违法;
二、自行车被盗,按规定应当由盗窃者承担赔偿损失的责任,在被盗者没有抓获前,本方又没有报警,那只能由本方先行赔付了。
1、当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金,也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。
2、 约定的违约金低于造成的损失的,当事人可以请求人民法院或者仲裁机构予以增加;约定的违约金过分高于造成的损失的,当事人可以请求人民法院或者仲裁机构予以适当减少。
C. 共享单车电池被盗公司老是罚款
是会有心理负担。不过做都做了,算是个经历。自卑没发半脑给你,只是你要变着法子让自己好过。学点别的分散心情。
D. 共享单车被私锁锁住,单车公司是不是可以要求其赔款
问的好
E. 公共自行车丢失后现在要我赔钱,不要押金了也不行吗
即使找回来了,昆明这边也会让你支付这段时间内的租金,1500,赔偿了毛都没有,车子还不如没找回来呢,这个社会
F. 破坏共享单车行为需要承担的法律责任
破坏与私自占有共享单车将承担相应法律责任。
一、共享单车违规占道、乱停放可处以行政罚款。
缺乏自律、为图省事乱停车的使用者,对共享单车乱停放的行为,公安机关可适用相关行政法规对随意停放单车的个人进行处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条规定:非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
第八十九条规定:行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
二、危害公共安全罪
故意把共享单车放置在交通要道、铁轨等地方,情节严重的,可能构成以其他危险方法危害公共安全罪。
三、行政处罚和盗窃罪
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十六条第三款规定:有下列行为之一的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款;情节较重的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款:强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的。
第四十九条规定:盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款;情节较重的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款。
私占,即私自占有,主要表现是为了方便使用,以上锁、藏匿等方式将单车据为己有。从文义解释来看,共享单车所共享的并非是单车的所有权,所有权理应归于单车的运营商,共享的仅仅是使用权,使用者只是短时间内租赁单车的人,因此更加无权去随意处分单车。
(6)共享单车被盗公司要求加盟商赔钱扩展阅读:
治理破坏共享单车违法乱象:
共享单车作为新兴事物,在企业经营模式、有关部门监管缺位的情况下,更需要多管齐下为共享单车的持续发展提供良性环境。
一、建立机制
建立共享单车行业的准入机制,严格审查企业资质,加大对违规行为的惩处力度,将不合格、不负责任的企业从行业中剔除出去。
二、数据共享
鼓励共享单车企业将用户的使用数据、信用数据等提交给有关部门,以完善社会个人信用体系。将共享单车乱停放、占有、损毁等行为记入个人信用记录。
三、出台共享单车的法规性管理办法
政府层面尽快启动立法调研程序,尽早形成成文的行政法规乃至法律文件,对违规停车、损坏单车、私占单车等不当行为制定出更加细化与具体的操作规则。
四是建立共享单车行业协会
形成良性的竞争环境,设立服务维权热线,为举报损毁单车等不当行为提供投诉平台。
五、政府部门引领、各部门协作
对社会道德层面问题加强宣传引导,让使用者和非使用者都树立起“与人方便、与己方便”的自律理念来。
G. 遗失共享单一年被索赔25500元,共享单车公司为何索要这么高的赔偿
据了解,福建一男子因为使用了共享单车以后,没有及时归还,造成单车遗失,而这一路由于当事人的疏忽大意,最后才导致共享单车公司对他作出了起诉索赔25500元的决定。而后由于当事人主动积极赔偿,共享单车公司也对此作了撤诉处理,只收了当事人1800元单车赔偿款。
而由于该男子因为种种原因造成处理不及时,给人留下不积极配合公司的态度,存在恶意侵占单车不归还的故意可能性,出于公司利益考虑,共享单车公司采用了这种方式起诉用户,索要这么高的赔偿,应该也有出于杀鸡儆猴的目的,也是想给所有使用共享单车的用户一个警示教育作用,希望每一位用户能够以此为戒,做到遵守规定,自觉履行使用共享单车的权利与义务。
当然,通过媒体的作用,也能够引起广大群众的关注和重视,从个例事件中吸取教训,自觉遵守规定。
H. 共享单车出车祸,单车公司要赔偿吗
1、因使用者操作不当造成自身意外伤害应由使用者自己承担责任。但平台商普遍已为每位使用者购买了相应的意外险,一般情况下可以主张意外医疗费最多1万元、意外残疾或死亡最多50万元的保险赔偿金。2、法律规定驾驶自行车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁。若使用者违反该规定导致意外伤害,使用者的监护人没有尽到看护义务,应当对意外事故承担责任。平台商若没有要求使用者在注册时登记年龄等信息,则也可能会因没有尽到合理的管理义务而承担相应的赔偿责任。3、因单车存在质量问题或有严重缺陷导致使用者意外伤害的平台商应承担责任。根据《产品质量法》等法律规定,生产这些存在质量问题或缺陷产品的生产者应承担赔偿责任。4、第三人故意破坏单车,导致使用者意外受伤的情形:破坏单车的人和平台商都需承担赔偿责任,但平台商赔偿后,可以向故意破坏单车的人追偿。在非单方交通事故中,由公安机关交通管理部门根据事故情况制作交通事故责任认定书,确定当事人责任,各方当事人应按照责任划分承担各自相应的责任。
I. 共享单车电池被盗公司老是罚款、一罚就一两千
每个厂家放置的位置不同。我开发过一款共享单车的产品。电池主要是在电子锁里面。太阳板也在锁上。
具体电压跟毫安
没太注意。但是不会很高。因为里面的电池只是维护一个gps定位的模块
J. 共享单车公司被起诉赔878万
近日,上海市,一未满12周岁孩子骑共享单车身亡的父母,追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司为被告,并调整了诉讼请求,要求其共同承担民事赔偿的责任,并共索赔878万元,以及要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。
事实上,在上述事件发生后的2天内,ofo就曾发布官方声明,表示将研究出一套有效的防范机制,从源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车,从而避免悲剧再次发生。ofo上海相关负责人事后在接受媒体采访时也表示,今后新用户认证时,平台会屏蔽掉12岁以下用户。对于车锁易打开的问题,ofo表示已推出带有动态密码的全新智能锁,杜绝非法使用。
2016年年底以来,共享单车以细胞分裂般的速度占据了城市街道的空白空间。人们在感慨社会发展速度快、新事物对人类影响大之余,也通过实践发现了在阳光之下的共享单车也有阴影。