A. 海湾k7机油到底是哪里产的网上查不到这款。
我今天在修理厂也换了海湾至润K7全合成5w-40机油，网上查不到这款油。就不敢开了
B. 外资巨头加油站来了，一箱便宜80多两桶油：我快赔死了
油价对于中国人来说是一个非常敏感的话题，因为中国的汽车保有量非常多，车主开车去加油，每一次钱包都在哭泣。中国的所有加油站几乎都被两桶油给承包了，这是中国最正规的加油站。可能也正是因为如此，所以两桶油在价格上面是无所不用其极，想怎么提就怎么提，因为没有竞争者，没有一个能给他们施加压力的加油站。不过现在好像并非如此了，因为现在有了一个外资巨头加油站来到了中国，这就是海湾石油。
咱们都知道两桶油的价格实在是不低，而海湾石油的出现能否和它竞争？很显然是的，刚来到中国的时候，在广州的三元里店开业时那场面真的是人山人海，不对，是车山车海、锣鼓喧天、鞭炮齐鸣…。车主们在海湾石油的门前排起了长队，为的就是来这里加油，95号的时候才才不到7块钱一升，而92号更是便宜，不到6块钱。按照这样来计算的话，加满一箱油能便宜将近80块钱呢。
虽然海湾石油的超低价格仅仅只是开业前三天的优惠活动，以后长期价格并不是这样的，油价也会回归正常市场价。但是这三天也让车主们尝尽了甜头，都纷纷来到了海湾石油加油，而且综合来看这海湾石油的价格还是要低过两桶油的。咱们都知道这两桶油每次都涨价，每次涨完价还说自己要亏死了，也不清楚为什么会说自己亏，分明把价格上调了呀。
现在有了海湾石油咱们就可以说：“你们既然都这么亏了，我们就帮帮你们不买你们的汽油了。”海湾石油的出现真是大快人心，这不仅仅是价格的问题，还让车友们长期以往积蓄的对两桶油的不满彻底爆发了出来。小编也是由心的希望，这海湾石油能够成为一条搅动中国油价风云的大龙，和两桶油好好竞争一番。
就好像是美团外卖和饿了外卖一样，以前只有美团的时候点外卖都觉得非常昂贵，两家竞争就是每天都出新活动，每天都搞新优惠。海湾石油要是和两桶油互相竞争的话，获利的只会是消费者，相信大家也会愿意看到这种情况，毕竟一家独大只会剥削我们。而且对于海湾石油的油品我们也不用担心，它是一家历史非常悠久的石油公司，早在1901年就已经创始了，我们加它的石油也并不是不爱国，只是爱惜自己的钱包而已。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 可以加盟海湾石油吗
钱够多要
D. 关于假日酒店
Holiday Inn 是国际知名的酒店集团，与喜来登、希尔顿、万豪、亚高等酒店集团性质是一样的。
目前假日酒店在中国共有38家分店，都是自主经营的。
下面是假日酒店集团介绍：
凯蒙斯·威尔逊于1952年建立了第一家假日酒店。他强调地理位置的重要性，创业时建立的旅馆系统多沿高速公路分布，面向拥有汽车的中产阶级。他依据当时中档大众市场的消费水平与需求设计饭店，突出洁净舒适、卫生安全，同时注重饭店的维修和保持饭店的洁净与清新。由于首创了标准化与联号经营，威尔逊在30多年的时间里，使一个仅有几家汽车旅馆的假日公司发展成为世界上最大的饭店集团，并使假日成为受大众喜爱的家外之家。假日的成功主要来源于以下几个方面。
一、标准化管理
假日集团成功的最大秘诀是一贯坚持标准化的管理，严格按统一的质量标准提供产品和服务。为此假日制定了一整套严格的质量标准保证体系，以确保联号的每一家饭店都达到质量标准。假日集团编写的《假日饭店标准手册》，对所属饭店的建造、室内设备和服务规程都做了详细的规定，任何规定非经总部批准不得更改。为了保证《手册》的规定被严格地遵守执行，假日集团组织了一支由40人组成的专职调查队，每年对所属饭店进行4次抽查。抽查的项目有500多项，满分为1000分。如果检查结果不达标，即给予警告，限期改正；第二次检查仍未改进，加倍罚分，同时再给一次时间改正。如果仍不能在规定时间内达到标准，对集团拥有的饭店就解雇经理，对特许经营的饭店，由集团总部的有关机构予以开除或解除特许经营合同，每年这样的饭店约有30多家。
二、出售特许经营权
1953年，威尔逊就开始出售假日酒店的特许经营权。当时的联号非常简单，交500美元，根据计划投资约30万美元建造一旅馆，每间客房每晚付5美分的联号费。最初假日集团只需在选址、开业、人员培训和促销等方面提供咨询。60年代，由于假日集团的成功经营，越来越多的饭店购买它的特许经营权，这时，集团将咨询范围扩展到了除不动产以外的各项服务，如饭店设计、中央采购网统一采购、销售网络和管理制度等。70年代中期，每个饭店的规模在扩大，以往的假日饭店的客房数一般都低于30间，1975年假日饭店的平均规模达到125间，每年全球申请获得特许经营权的饭店超过1万家，假日再经过严格的挑选批准其中的一小部分（约200家左右）。“大信号”工程的运作及Holidex计算机预订系统的安装使假日集团迅速膨胀。
期间，假日集团与海湾石油公司建立了联合信用卡，海湾石油公司为假日集团的扩张提供了1000万美元的贷款和2500万美元的抵押贷款，15年后海湾公司在假日旅馆旁边建起了500多个加油站。双方商定，海湾石油公司发行的海湾信用卡也可以在假日旅馆使用，以支付食宿等费用。此后，海湾信用卡持有人在假日旅馆使用该信用卡支付的费用达1.2亿美元。这一阶段假日集团的扩张速度达到高峰，联号方式发生改变，要求缴纳每日经营费，约毛收入的6％，这一收入构成了假日集团总收入的很大一部分。之后，又兼并了长途汽车公司、轮船公司、餐馆等相关企业，使之成为饭店业的巨头。
三、降低成本
由于假日面向大众市场，提供价廉物美的服务，因此能否将成本控制在较低的水平是关键。首先在建筑成本上注意采用当地建筑材料，没有地下室，水暖设备安装在建筑顶部，饭店设施不要求豪华，但求舒适。1975年以前，假日集团饭店的造价是每个标准间1万（城郊饭店）－3万（市中心饭店）美元，饭店客房平均房价为20美元。1975年后因竞争因素使造价提高，1984年在亚太地区的香港、日本与新加坡等地建造的饭店造价，其标准间也控制在4万－5万美元，平均房价为46美元。
此外，还通过统一采购节约开支，在许多细节方面对成本进行控制，如使用不起褶皱的床单和较廉价的地毯、收集碎肥皂做洗涤剂、使用节能钥匙电源开关等。
严格控制成本使假日集团具有了价格优势。
（92－95年，我国二星级造价每间客房21.65万人民币；三星38.22万人民币；四星88.03万人民币；五星114.58万人民币）
四、品牌创新
1979年威尔逊因健康原因退休后饭店集团的经营策略发生了很大的变化，进入博彩业是最大的举措，1980年，假日饭店公司以3亿美元的价格买下了哈拉博彩公司（Harrah’s），成为美国最大的博彩经营商，到1983年假日集团利润的四分之一来自博彩业。
1988年英国巴斯集团购买了北美以外的所有假日酒店，1990年又融资买下北美的所有假日酒店，改名为环球假日酒店（Holiday Inn Worldwide），总部由威尔逊的故乡孟菲斯移至亚特兰大。饭店易主后最大的变化是品牌延伸。
饭店被分成六大类别：
1．假日旅馆（Holiday Inns）：是假日饭店公司的主体部分，是价格适中，服务全面的饭店。
2．大使套房与皇家大饭店（Embassy Suite & Granda Royale）：全套房型饭店，主要面对停留时间较长的公务旅游者市场。
3．汉普顿旅馆（Hampton Inns）：新型的经济档住宿设施，面向中档市场的最低层。
4．假日皇冠广场（Holiday Inn Crowne Plazas）：大城市市区饭店，四星级以上的豪华饭店，而且必须符合3个条件：①开设公务楼层（Concierge Floor/Executive club）；②有一个风味餐厅；③有中小型会议设施和宴会厅。其房价比一般假日饭店高40％，而比竞争对手的同类产品低5％－10％。
5．公寓旅馆（Residence Inns）：全套房式饭店，面向居住时间较长的旅游者，每个套房内有全套厨房设施。
6．哈拉（博彩）饭店（Harrah’s）：专门的博彩饭店，到1989年，在公司税后利润中，博彩业收入占30％－40％。
1989年，公司又进行了一系列变革，Homewood Suite，Embassy Suite & Granda Royale，Hampton Inns和Harrah’s分离出来组成了新公司――Promus公司。
分离后的假日公司仍十分注重饭店产品的层次性开发，目前一共有七种品牌：
假日饭店（Holiday Inn）、假日快运饭店（Holiday Inn Express）、假日皇冠广场（Holiday Inn Crowne Plaza）、假日花园庭院（Holiday Inn Garden Court）、假日精选饭店（Holiday Inn Select）、假日阳光度假村（Holiday Inn Sunspree Resort）、假日套房饭店（Staybridge Suites By Holiday Inn）。
五、不断完善电脑预订系统
假日酒店集团在预订系统的建设方面一直走在前列。
最初，每一家假日饭店为住店客人代打电话预订下一站的假日饭店，电话费客人支付。1965年假日饭店系统建立了自己独立的电脑预订系统HolidexⅠ，到70年代又发展了第二代预订系统HolidexⅡ，通过该系统，在每一家假日饭店里，都可以随时预订任何一个地方的假日酒店，并且几秒钟内得到确认，这一切都是免费的。
现在假日酒店集团拥有的HolidexⅢ（Holidex 2000）是世界最大规模的民用电子计算机网，其规模仅次于美国政府的通讯网络，曾被指定为美国国家处于紧急状态时的通讯后备系统。同时，该系统目前有专用卫星，不仅可以用来预订、传递信息，还可转播剧场实况，播放闭路电视，并已在美国1000多个假日饭店中安装通过卫星转播的长途电视会议设施。
在促销方面，假日还非常重视媒体广告的影响，以及公共形象的树立。早在60年代，作为汽车旅馆的假日集团就买断几家电台从深夜至凌晨5点的那段时间的播音权，专门用于播放假日集团的消息，这一时段广告成本低但又恰恰是对假日汽车旅馆的目标市场－开车旅游者最佳的促销时间。
六、假日精神
企业文化是维系假日饭店集团长期竞争优势的保证，假日精神就是这种文化的具体体现：朴实无华、诚实可靠、坚持不懈、乐观大度、热情洋溢。假日精神造就了高素质的员工，也赢得了无数宾客对假日的信赖和满意。
座右铭：处处从客人的实际需要出发，为他们提供周到的服务。
“把客人当成朋友”而非“顾客是上帝”。
假日饭店坚信，“使客人高兴是饭店的本分，这也是使假日饭店颇受欢迎的原因所在。提供物有所值与友好的服务是假日公司的天职。”
假日旅馆大学：1968年建立，现在密西西比州橄榄枝城，每年就读者3000人以上。假日集团规定，如何受聘于假日饭店的总经理和餐饮部经理，都必须在这所大学接受为期两周的专门训练，总经理还必须再从事两周的研究班训练
E. 2011年Gucci在中国大陆开了多少家新店都是在2,3线城市嘛
1、迪拜迪拜是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，约占全国总面积的5%，人口160万约占总人口的32%。除首府迪拜市外，还有杰拜勒．阿里自由区和哈塔镇等。迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。在迪拜的外来人口来自202个国家和地区。1960年前，采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年，迪拜开始产油，估计石油储量20年内将枯竭，现月产量为240万桶。酋长期奉行自由经济政策，近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。一：世界上最高的建筑物——迪拜布吉尔塔迪拜塔于2004年开始建造，高度还没确定，但肯定是世界最高的，理由是什么呢？由于当时（也是现在）的中国台北的101大厦是世界上最高的建筑物，迪拜塔高度定为600米。2005年广州决定建造世界第一高建筑物西塔，迪拜塔的高度又被定为700米。到了2007年，美国的芝加哥准备建造世界最高建筑物，迪拜塔又被定为800米。现在迪拜塔建到近500米就停工了，原因是等世界上最高的建造好了它才继续建造。二：世界上最高的酒店——迪拜帆船酒店在波斯湾上有一座外形和帆船和像的建筑，它就是迪拜的帆船酒店。它的高度是321米，是世界上最高的酒店。在楼顶有一个网球场，还是世界上最高的网球场。三：世界上最豪华的酒店——迪拜帆船酒店世界上最高级的酒店标准是五星级，但是由于帆船酒店的豪华度远远超过世界其他酒店，所以人们给了帆船酒店一个七星级的标准。帆船酒店离陆地有400多米远，是用直升机和劳斯莱斯接送客人的，入住其酒店最差的房间也要1000美元一晚。四：世界上最大的人造岛——迪拜棕榈岛在卫星图片上看地球表面，能很清楚的看到波斯湾有三块树叶形状的人造岛，那就是迪拜的棕榈岛，被称为世界第八大奇迹。在这一大堆棕榈岛中，有一个是最大的，其面积有800个足球场那么大，岛上有30间5星级酒店，2000间别墅。堪称世界上最奢侈的地方。五：世界上最大的机场——迪拜国际机场迪拜国际机场是世界上最大的机场，其面积是上海浦东国际机场的2.5倍。客运量是中东最大的。六：世界上最大的工地迪拜市区有一块工地，是世界上最大的工地，据说是建造居住区。七：世界上最大的人造滑雪场别看迪拜周围都是沙漠，但也可以让人感受到白雪飘飘的感觉。2、巴黎们对巴黎向往，一半来自它的浪漫，另一半则来自于EnSolde（减价），这个在巴黎最让人失去理智的词。每到1月和7月，整个巴黎城就开始陷入一种难以名状的骚动中。精心布置的橱窗前突然多了一条醒目横幅：EnSolde（减价），巴黎奢侈百货业的旺季就此拉开序幕。 法国商业不断提升零售业的奢侈品牌水平，对于广告宣传十分认真，大百货公司尽管名闻海内外，但还是不惜工本地大做广告，除了在都市街头立起广告牌张贴大幅广告，在报刊上刊登，在电视上亮相，也在网络媒体上频频露面，吸引消费者的注意。 长期以来，作为欧盟经济发展的主力之一，法国奢侈百货业在欧盟经济架构中一直扮演着重要的角色。2007年，法国百货业“牛气”十足，以GUCCI等知名品牌而扬名的法国奢侈品集团PPR实施大动作，收购了德国的著名运动品牌彪马（PUMA）公司。 对奢侈品牌情有独钟，法国对于外国品牌的市场进入采取相当严格的审批手续，尤其是巴黎商业街，使得不少新老欧洲品牌望洋兴叹。如瑞典品牌H&M在欧洲颇有名气，计划在2008年把品牌打进香榭里舍大道，不料却遭到了巴黎市商业委员会的拒绝，并弦外有音地声称：“ 不希望把香榭里舍大道降级”。事实上为了丰富香榭里舍大道的商业特色，巴黎市政当局是希望吸纳更多的有着高档、奢侈背景的文化、餐饮、购物的新店，但真正能够入围的实在不多，大批的品牌只好眼睁睁地被拒之门外。而来到巴黎，老佛爷总店和蒙田大道，当然是时尚人士和百货业者必定要朝拜的“圣地”。