加盟餐饮和加盟快递哪个好

1. 我想加盟一个快递公司，哪个比较好

在中国品牌加盟网里面有好多可以了解的呢，资料挺详细的。你可以去看看，不过加盟项目需要实地考察过，认真审核过，才可以加盟哦！祝贺你

2. 餐饮加盟哪个好

初入餐饮或者想要省去很多麻烦的创业者进入餐饮行业，一般都会选择加盟某品牌知，而这里面以火锅类别，因为好复制，学习简单，所以这类加盟特色也就少了很多，经营起来是简单了，可是容易形成简单竞争，有的时候客流分散严重，自己也是力不从心。

3. 快递加盟和承包的区别

快递加盟：
1、承包一块区域，看当地经济发展情况为主，比如深圳市能承包的区域都已饱和，能承包下来的也是一小块区域，你可以和当地快递网点区负责人联系咨询，如果区内还有区域可承包，他们会给你方案，越出名的快递公司如四通一达，加盟费会高些，给完加盟费一般每年还要给一笔钱给总公司。
2、快件费的分配，在你承包的这一区域内一个月内（或者一个季度）收了多少快件，发出去多少快件，每件多少钱，这些都要看加盟公司所给的方案，每个公司都不同，每个区域都不同，一线城市跟二三线城市也不同，没有统一的标准，这些都是要跟加盟公司商量的。
3、破损件，遗失件的赔偿问题，签约前一定要看好加盟公司给的方案，里面的协议，自己估算有无利润。

快递承包:
1、承包快递，首先大的方面就是上游的客户资源和下游的出货渠道如何解决的问题。上游是你利益的来源，下游是你运作的保证。
2、下游问题---如何将客户委托的货物送到收件人手上的问题，按快递的性质分为：本地市内、国内和国际。本地市内你可以考虑自己运送（当货量达到一定规模以后）和联合经营，国内的话以楼主所述情况还是加盟某家比较实际一点。
3、包括管理费用，平时发货费用，结算，所需要的资质，收送件时间地点安排，人力资源安排等等，就是涉及到你快件以后操作的细节和问题

4. 个人加入快递公司直营店好还是加盟店好

除了顺丰 其他快递 都是 加盟的

一般承包快递 押金1万 加盟费5千左右 你可以主动联系当地的中通 申通 国通等快递公司 签到加盟协议 扫描器2000左右 电脑 电子称 租房 招2个快递员等支出， 面包车一般不必要的，一个片区大概5平方公里，一般用电动三轮车 从他那里拖 回你的小分点 就行， 一般快递公司一公斤1.5元左右 面单1.8左右，业务是在 送货的时候顺便发个名片 逐步扩大宣传才会收件多，快递主要靠 收件赚钱，送件只能维持日常开支， 快递是个辛苦活 每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱， 赚钱只有每天收件50个左右 才会慢慢赚钱 你想好了 再做

5. 想加盟一个快递，能加盟的快递哪个比较好。加盟又需要什么条件

加盟的快递没有一个好的，都是骗人的。花钱买个奴才资格，受苦受累也罢了，还得受气。受客户的气民罢了，关键是受总部的气受不了。
再者，光当个奴才，受苦受累却挣不了钱，也罢了。关键是各种困难事困扰着你，无法好好工作。
只送货收货受苦也是不够的，天天得投钱进去，办证、开会、培训、上标准店等等，可以说你只要做着，就一直得投钱进去，投钱也不安生，这里跑跑那里跑跑，累啊。而干快递的都是些辛苦的人，没什么关系，所以办那些证什么的，难度很大。
最没人性的就是总部那些制度，不管你实际情况如何，定下不合理的制度，让你执行，执行不到就罚款。一罚就是成百上千的。而你挣钱只是几毛钱几毛钱的挣。
得不偿失啊，我干了三个月，赔了96000，现在真是悔恨气愤痛恨啊。
希望新人们以我为诫。

6. 刚开始做快递行业承包好还是加盟好

如果是刚刚入行的。你还是先承包一个区块试一试。

7. 快递的加盟和直营有什么区别

加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。

直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。

加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。

主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。

(7)加盟餐饮和加盟快递哪个好扩展阅读：

根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。

1．物流完全自营

企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。

尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。

2．物流业务部分外包

企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。

例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。

另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。

3．物流系统剥离

企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。

4．物流战略联盟

企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。

5．物流业务完全外包

将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。

8. 请问做餐饮加盟好还是单做好

加盟有加盟的好，单做相对可能自由点，但可能不好做起来。加盟的有品牌效应，自己能省很多事情，方便简单又快捷点，鱼火锅可以考虑做做看看。比如之前常听说的那个七秒吃鱼的，叫啥来着，对就是七秒鱼