高铁上的特色餐厅加盟价格

1. 国家对高铁站用餐有收费标准吗

= =高铁站的还好吧，你试试服务区的饭菜你就不觉得难吃了。
一般这种地方买的都是偏高，服务区我可以理解，为什么高铁站也会高的离谱我就不懂了。

2. 餐饮加盟需要多少钱价格

餐饮店投资大概需要8-10万，开餐饮店所需要的开支，有这么几个方面：店面租金、设备费用、装修、店员薪水及经营周转资金。说的更详细一点，具体到不同地区的不同餐饮店费用又是不同的。拿店面选址来说，选址地段不同，租金也就不同。装修方面，不同面积的动漫店装修所需要的费用也是不同。所以，在开餐饮店之前要把店址周围的情况掌握好，要对店面周边的客户和竞争对手做一个详细的分析。但是现在餐饮店太多，竞争力大，很难吸引顾客，不如开一家有特色的动漫餐饮店，现在动漫行业前景广阔，将动漫与餐饮相结合，在享受美食的同时，还能感受到动漫所带来的乐趣

3. 高铁上餐车都有什么吃的

1、坚果类

坚果中含有丰富的蛋白质、维生素、不饱和脂肪酸等营养成分，在高铁上，要去的地方较远，多待的时间会长些，无聊发闷了，吃些坚果还能解解闷，坚果中含有蛋白质，吃到一定程度也有饱腹感，可选择的坚果有花生、开心果、板栗、巴旦木等。

2、饼干类

饼干是用面粉和水或牛奶制作成，在饿肚子的时候，吃上一些饼干，能够瞬间有饱腹感，饼干的口感和其它零食相比就差了些，可配上牛奶食用，尝起来还是可以的。

3、果脯类

葡萄干、草莓干、芒果干都是生活中常见的果脯零食，可根据个人口味来选择。

4、高铁餐车盒饭价格有4种，分别是15元盒饭、38元盒饭、60元盒饭、88元盒饭，不同的价格，其中包含的内容是不同的。

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《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》第六条明确规定：请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品:可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物(导盲犬除外)，可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备的物品。

高铁上的密封性比其他的很多火车都更大，因此泡面的味道久久不能散去，许多人就认为高铁上不能吃泡面。对于在高铁上吃泡面，虽然没有明文禁止，但是也不提倡，所以希望大家吃完泡面后赶紧丢弃，并且有其他乘客特别讨厌泡面味时，希望大家相互理解，也可以去餐车吃泡面。

4. 一般火车上餐车上的价格是多少

非高铁，有餐车，盒饭一般20－30元左右。餐车一个菜30元左右。

普快一般在前面的几节车厢里，一般在4---8号车厢，你不用担心找不到餐车，在你上车后将要吃饭的时候会有卖饭的，如果你要去餐车，也不要担心广播会告诉你的，不过餐车的饭很贵，车厢里的和餐车里的饭差不多，到你快下车时，就会很便宜的卖，比如早上是10元，到下午就会5元卖。

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众所周知，选择坐火车的乘客基本上委托时间比较长，甚至是乘坐两三天的时间都是有可能的，所以很多人们在乘坐火车的时候吃饭却成了一个很大的问题。所以很多乘坐火车的人都会选择购买一些泡面或者是干粮，毕竟长途跋涉要让自己填饱肚子。

特别是很多人都觉得泡面的味道也非常不错，要是在非常饥饿的情况下吃上一碗泡面也非常的舒服。其实火车上是配备有盒饭的，每当到了吃饭时间的时候就会有专人推出来，但是却很少有人购买。

这也不禁让很多人觉得非常的好奇，为何火车上这些推来推去的餐车？没有多少人愿意购买呢？特别是盒饭的价格也是越来越低，虽然盒饭价格一降再降，但是相比外面的盒饭价格仍然要贵上很多，一份非常普通的盒饭价格都要有20 30元左右，并且和饭店并没有什么肉类，而且味道也并不是很好。出于这种种的原因，所以基本上很少有人会购买火车上的盒饭，最近价格相对来说实在太过昂贵。

5. 现在高铁服务区有什么餐饮店可以加盟吗

有个毛家饭店可以，高铁餐饮合作商家

6. 为什么高铁上的快餐盒饭会这么贵

特定环境下，盒饭高于普通饭店餐厅，其实也是正常的，这个不仅是高铁，以前动车绿皮车的时代，火车上餐车供应的餐食历来是要比同等贵一些的，这个是由于铁路交通上的餐饮，成本就比较高，况且因为不是每个人都会买，所以还有一定损耗的问题。但这个贵，是相对来说的，高铁上的贵，也是在合理范围内的，不然物价局早就出手了。

当然，目前尚没有明文规定高铁上禁止吃泡面，但相关部门也提倡不在高铁上吃泡面，因为泡面的气味实在是太大了。
还有一种情况就是，带自加热的方便食品，禁止带上高铁，这个是出于安全考虑。

7. 高铁上有没有提供餐饮

从2018年9月29日起高铁停供常温链盒饭。

2018年9月8日G505次列车上供应40元盒饭发霉，有一名旅客吃完后出现上吐下泻的状况。9月9日晚上，中国铁路广州局集团有限公司回应称经查该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。将立即调查整改，暂停采购上海新成食品有限公司动车盒饭。

据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。

下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全;同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。

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据有关部门介绍，目前动车组供餐以冷链为主，以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工，保质期为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，超过保质期的未销售盒饭，统一收回处理;常温链盒饭是工业化集中加工生产，实行高温、高压、充氮、密闭操作，不添加任何防腐剂。

督查组成员、市场监管总局食监一司副处长崔伟表示，常温链盒饭采取了罐头生产工艺，正常状态是安全的，食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制，盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节，守好安全底线。

8. 在高铁站里的餐馆吃饭，为何相比在外面吃要贵很多

高铁盒饭贵都是有目共睹的，平时坐飞机因为时间快一般都没有盒饭，航行时间长的会有免费的盒饭。而普通火车上就有盒饭的，我见到的是30的，虽然感觉比外面卖的贵，菜品一般量也不是很大，味道只能说一般吧，同样的盒饭在饭馆吃也就十块钱。

其实我觉得这还是看自己的选择，既然是能坐高铁的就是经济能力还不错的，那么他们就可能会去买，像我们平时都比较节省，做高铁仅仅是为了省时间，我觉得可以自己带一点吃的，反正高铁速度也很快，也不是说几顿不吃饭了，自己带一点吃的差不多吃饱就可以了。

有的人坐火车为了吃饭会去泡方便面，在火车上非常常见，而且还有卖方便面的，但是在高铁上却没有。很多人都觉得高铁的速度快，环境相对密封，泡面会给车厢内造成很大的味道，高铁不吃泡面还有一点是为了卖他们的盒饭，眼不然盒饭就没人买了。

主要原因有五：

一是盒饭的成本构成不同，高铁不管从厨师还是卖盒饭的服务员还是盒饭本身的原材料成本，相对火车来说都要贵一些；

二是消费观念和消费能力不同，乘坐高铁的人比乘坐火车的人消费能力要强一些，经济能力也要更好一些；

三是消费意愿不同，高铁相对来说更加干净舒适，连烟都不让吸，好的环境会让乘客觉得更加卫生更有消费欲望；

四是高铁速度比火车快，属于短途，用餐的乘客没有火车上的多销量或许不如火车，间接成本相对要高一些；

五是平台不同，高铁卖盒饭靠质量，火车卖盒饭靠数量，商品的定价依据自然就不同了。欢迎大家继续补充...

9. G6353高铁上的餐饮贵吗

不管是高铁上还是动车上，还是以前的绿皮车上，我觉得火车上的餐饮是比较贵的。